本實用新型涉及汽車零部件技術(shù)領域，涉及汽車汽車雷達探頭，特別涉及一種帶螺旋安裝結(jié)構(gòu)的汽車雷達探頭。

背景技術(shù)：

目前汽車雷達探頭的安裝結(jié)構(gòu)，大多數(shù)都是通過在一個定位點先定位好，然后另選兩個點將探頭卡接到卡槽里。由于雷達探頭是安裝在后保險杠上，環(huán)境惡劣，抖動厲害，該固定方式只有兩個安裝點，安裝點容易產(chǎn)生松動磨損，導致安裝不牢靠。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

有鑒于此，本實用新型提供了一種一種汽車雷達探頭。

一種汽車雷達探頭，包括圓柱狀安裝座，所述安裝座前端設有檢測器，側(cè)下端與端座相連，所述安裝座側(cè)壁設有用于將雷達安裝在汽車雷達安裝孔的螺旋筋條，所述螺旋筋條的螺旋高度隨著與檢測器距離的擴大而逐漸增大。

所述螺旋筋條末端設有止轉(zhuǎn)塊。

所述圓柱狀安裝座表面設有螺旋狀凹槽，所述螺旋筋條安裝在螺旋狀凹槽內(nèi)。

所述螺旋狀凹槽長度為圓柱狀安裝座圓周長的二分之一至三分之二。

本實用新型的有益效果在于：

本實用新型采用螺旋筋條固定安裝雷達探頭，增大了與卡槽的接觸面積，減少使用過程中的磨損，且容易拆卸；本實用新型在螺旋筋條末端設有止轉(zhuǎn)塊，便于安裝時準確定位；本實用新型設置螺旋凹槽，可以根據(jù)需要更換螺旋筋條。

附圖說明

為了使本實用新型的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點更加清楚，下面將結(jié)合附圖對本實用新型作進一步的詳細描述，其中：

圖1為本實用新型汽車雷達探頭結(jié)構(gòu)圖；

圖2為圖1的后視圖；

圖3為圖2的俯視圖。

具體實施方式

以下將參照附圖，對本實用新型的優(yōu)選實施例進行詳細的描述。

如圖1、2、3所示，本實施例的汽車雷達探頭，包括圓柱狀安裝座2，所述安裝座2前端設有檢測器1，側(cè)下端與端座4相連，所述安裝座2側(cè)壁設有用于將雷達安裝在汽車雷達安裝孔的螺旋筋條3，所述螺旋筋條3的螺旋高度隨著與檢測器1距離的擴大而逐漸增大。

本實施例中，所述螺旋筋條3末端設有止轉(zhuǎn)塊6。

本實施例中，所述圓柱狀安裝座2表面設有螺旋狀凹槽5，所述螺旋筋條3安裝在螺旋狀凹槽5內(nèi)。

本實施例中，所述螺旋狀凹槽5長度為圓柱狀安裝座2圓周長的二分之一至三分之二。

本實用新型采用螺旋筋條固定安裝雷達探頭，增大了與卡槽的接觸面積，減少使用過程中的磨損，且容易拆卸；本實用新型在螺旋筋條末端設有止轉(zhuǎn)塊，便于安裝時準確定位；本實用新型設置螺旋凹槽，可以根據(jù)需要更換螺旋筋條。

最后說明的是，以上實施例僅用以說明本實用新型的技術(shù)方案而非限制，盡管通過參照本實用新型的優(yōu)選實施例已經(jīng)對本實用新型進行了描述，但本領域的普通技術(shù)人員應當理解，可以在形式上和細節(jié)上對其作出各種各樣的改變，而不偏離所附權(quán)利要求書所限定的本實用新型的精神和范圍。