本實(shí)用新型涉及一種開關(guān)結(jié)構(gòu)，更具體地說，它涉及一種汽車手套箱冷藏開關(guān)。

背景技術(shù)：

目前市場上大多數(shù)汽車上的冷藏功能主要體現(xiàn)在車載冰箱上，但如果沒有車載冰箱，炎熱的夏天又想在車上喝到?jīng)鏊娘嬃暇惋@得力不從心了。現(xiàn)在很多汽車的將空調(diào)冷風(fēng)引入手套箱內(nèi)，從而使手套箱具有冷藏功能。在風(fēng)道和手套箱之間需要安裝開關(guān)部件，當(dāng)需要使用冷藏功能時打開開關(guān)部件，當(dāng)不需要使用冷藏功能時關(guān)閉開關(guān)部件。現(xiàn)有技術(shù)中使用的很多開關(guān)部件安裝不便，開關(guān)部件開關(guān)操作不便，關(guān)閉后密封性不佳，易漏風(fēng)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型克服了汽車手套箱冷藏功能開關(guān)部件安裝不便，開關(guān)操作不便，關(guān)閉后密封性不佳，易漏風(fēng)的不足，提供了一種汽車手套箱冷藏開關(guān)，它安裝方便，開關(guān)操作方便，關(guān)閉后密封性好，不易漏風(fēng)。

為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案：一種汽車手套箱冷藏開關(guān)，包括開關(guān)本體，開關(guān)本體外表面上設(shè)有滑槽，滑槽底面設(shè)有通風(fēng)孔，滑槽內(nèi)可滑動安裝有滑板，滑板包括可與通風(fēng)孔連通的連通部和可密封蓋合通風(fēng)孔的封閉部，連通部上設(shè)有若干條通風(fēng)槽，開關(guān)本體內(nèi)表面上靠近邊緣位置設(shè)有若干個安裝卡扣，開關(guān)本體內(nèi)表面上通風(fēng)孔邊緣設(shè)有風(fēng)管連接套。

汽車手套箱冷藏開關(guān)安裝在汽車手套箱內(nèi)的安裝孔位置，通過卡扣進(jìn)行卡接，安裝方便，通過風(fēng)管連接套與汽車風(fēng)管進(jìn)行連接，連接方便。當(dāng)需要使用冷藏功能時，滑動滑板，將滑板的連通部滑動到通風(fēng)孔位置，通風(fēng)槽與通風(fēng)孔連通，汽車風(fēng)道內(nèi)的冷氣通過通風(fēng)孔、通風(fēng)槽到達(dá)手套箱內(nèi)，從而使手套箱具有冷藏的功能。當(dāng)不需要使用冷藏功能時，滑動滑板，將滑板的封閉部滑動到通風(fēng)孔位置密封蓋合通風(fēng)孔，防止冷風(fēng)進(jìn)入手套箱內(nèi)。這種汽車手套箱冷藏開關(guān)安裝方便，開關(guān)操作方便，關(guān)閉后密封性好，不易漏風(fēng)。

作為優(yōu)選，滑槽呈長條狀結(jié)構(gòu)，滑槽沿著滑板滑動方向的兩側(cè)壁上均設(shè)有長條狀的限位槽，滑板邊緣可滑動連接在限位槽內(nèi)。限位槽對滑板進(jìn)行限位，防止滑板滑離滑槽，確?；迤椒€(wěn)滑動。

作為優(yōu)選，滑板封閉部的外表面上設(shè)有向外凸起的撥動塊。撥動塊方便對滑板進(jìn)行左右滑動。

作為優(yōu)選，開關(guān)本體呈矩形結(jié)構(gòu)，安裝卡扣設(shè)有四個且分別設(shè)置在開關(guān)本體的四個轉(zhuǎn)角位置。矩形結(jié)構(gòu)的開關(guān)本體便于安裝，開關(guān)本體轉(zhuǎn)角位置均設(shè)置卡扣使開關(guān)本體的的安裝更加平穩(wěn)可靠。

作為優(yōu)選，安裝卡扣包括底座、插片、卡頭，底座包括一根橫桿和垂直連接在橫桿上的兩根縱桿，插片連接在橫桿上兩根縱桿之間，插片上設(shè)有活動孔，卡頭連接在活動孔內(nèi)側(cè)邊上，卡頭朝向與之靠近的開關(guān)本體邊緣的表面由內(nèi)往外向遠(yuǎn)離插片方向傾斜設(shè)置?？劢Y(jié)構(gòu)簡單，卡接可靠，卡頭表面傾斜設(shè)置便于卡接導(dǎo)向。

作為優(yōu)選，安裝卡扣、風(fēng)管連接套均與開關(guān)本體一體成型。一體成型結(jié)構(gòu)強(qiáng)度好，加工簡單，成本低。

作為優(yōu)選，通風(fēng)孔呈方形結(jié)構(gòu)，風(fēng)管連接套呈方形框狀結(jié)構(gòu)。矩形框狀結(jié)構(gòu)的風(fēng)管連接套便于和風(fēng)管的連接。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：汽車手套箱冷藏開關(guān)，它安裝方便，開關(guān)操作方便，關(guān)閉后密封性好，不易漏風(fēng)。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型的使用狀態(tài)的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本實(shí)用新型的開關(guān)本體外側(cè)結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3是本實(shí)用新型的開關(guān)本體內(nèi)側(cè)結(jié)構(gòu)示意圖；

圖中：1、開關(guān)本體，2、滑槽，3、通風(fēng)孔，4、滑板，5、連通部，6、封閉部，7、通風(fēng)槽，8、安裝卡扣，9、風(fēng)管連接套，10、限位槽，11、撥動塊，12、底座，13、插片，14、卡頭，15、手套箱，16、汽車風(fēng)管。

具體實(shí)施方式

下面通過具體實(shí)施例，并結(jié)合附圖，對本實(shí)用新型的技術(shù)方案作進(jìn)一步的具體描述：

實(shí)施例：一種汽車手套箱冷藏開關(guān)（參見附圖1至3），包括呈矩形結(jié)構(gòu)的開關(guān)本體1，開關(guān)本體外表面上設(shè)有滑槽2，滑槽底面靠近中間位置設(shè)有通風(fēng)孔3，滑槽內(nèi)可滑動安裝有滑板4，滑槽呈長條狀結(jié)構(gòu)，滑槽沿著滑板滑動方向的兩側(cè)壁上均設(shè)有長條狀的限位槽10，滑板邊緣可滑動連接在限位槽內(nèi)。滑板包括可與通風(fēng)孔連通的連通部5和可密封蓋合通風(fēng)孔的封閉部6，連通部上設(shè)有若干條通風(fēng)槽7，滑板封閉部的外表面上設(shè)有向外凸起的撥動塊11。開關(guān)本體內(nèi)表面上靠近邊緣位置設(shè)有四個安裝卡扣8，四個安裝卡扣分別設(shè)置在開關(guān)本體的四個轉(zhuǎn)角位置。開關(guān)本體內(nèi)表面上通風(fēng)孔邊緣設(shè)有風(fēng)管連接套9。通風(fēng)孔呈方形結(jié)構(gòu)，風(fēng)管連接套呈方形框狀結(jié)構(gòu)。安裝卡扣、風(fēng)管連接套均與開關(guān)本體一體成型。安裝卡扣包括底座12、插片13、卡頭14，底座包括一根橫桿和垂直連接在橫桿上的兩根縱桿，插片連接在橫桿上兩根縱桿之間，插片上設(shè)有活動孔，卡頭連接在活動孔內(nèi)側(cè)邊上，卡頭朝向與之靠近的開關(guān)本體邊緣的表面由內(nèi)往外向遠(yuǎn)離插片方向傾斜設(shè)置。

汽車手套箱冷藏開關(guān)安裝在汽車手套箱15內(nèi)的安裝孔位置，通過卡扣進(jìn)行卡接，安裝方便，通過風(fēng)管連接套與汽車風(fēng)管16進(jìn)行連接，連接方便。當(dāng)需要使用冷藏功能時，滑動滑板，將滑板的連通部滑動到通風(fēng)孔位置，通風(fēng)槽與通風(fēng)孔連通，汽車風(fēng)道內(nèi)的冷氣通過通風(fēng)孔、通風(fēng)槽到達(dá)手套箱內(nèi)，從而使手套箱具有冷藏的功能。當(dāng)不需要使用冷藏功能時，滑動滑板，將滑板的封閉部滑動到通風(fēng)孔位置密封蓋合通風(fēng)孔，防止冷風(fēng)進(jìn)入手套箱內(nèi)。這種汽車手套箱冷藏開關(guān)安裝方便，開關(guān)操作方便，關(guān)閉后密封性好，不易漏風(fēng)。

以上所述的實(shí)施例只是本實(shí)用新型的一種較佳的方案，并非對本實(shí)用新型作任何形式上的限制，在不超出權(quán)利要求所記載的技術(shù)方案的前提下還有其它的變體及改型。