本實用新型屬于汽車技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種可以提醒車內(nèi)外人員注意車門開閉狀態(tài)的裝置。

背景技術(shù)：

汽車現(xiàn)已普及千家萬戶，在日常生產(chǎn)生活中發(fā)揮著越來越大的作用，由于馬路上車流量大，車與車之間的間距也越來越小，堵車現(xiàn)象十分常見，通常部分駕駛員為了趕時間，會在擁堵時夾塞、強行變道搶位行駛，容易造成車輛擦掛，而且在節(jié)假日，甚至有越來越多的駕駛員和乘客在堵車期間停車、下車休息，在打開車門的瞬間，容易造成前后方往來車輛(即相鄰車輛)與打開的車門發(fā)生碰撞、擦掛。另外，正常行駛時，由于駕駛員的大意，可能未及時注意到車門的開閉情況，導致車門在汽車行駛過程中突然打開，后方車輛避閃不及，造成嚴重的交通事故；在車輛靠邊停車時，尤其是人員在車輛內(nèi)逗留后下車時，駕駛員或者乘客突然打開車門走出，旁邊行駛的汽車完全是防不勝防，同樣導致交通事故的產(chǎn)生。無論是上述那種情況，車內(nèi)人員在打開車門時，后方/前方來車都難以及時發(fā)現(xiàn)車門的開閉情況，因為車門往往不是完全呈90度打開，且打開車門是一個緩慢的動作，前后方來車駕駛員容易看不清前方車門開閉狀態(tài)，沒有及時采取避讓措施，而發(fā)生碰撞；尤其是在車門未關(guān)嚴實，或者車內(nèi)人員握住車門把手虛掩車門的時候，前后方來車根本無法預知前方車門狀態(tài)，很可能當來車靠近本車輛時，本車輛的車門突然完全打開，導致相鄰車輛與車門猛烈碰撞，釀成慘劇，其中，又尤其以相鄰行駛的車輛為摩托車、電動車或者自行車等代步騎行車輛時發(fā)生概率高，后果更嚴重，因為這類騎行車輛往往間隔汽車的距離較小，甚至緊靠行駛。

現(xiàn)有的汽車的車門處都設(shè)置有門碰開關(guān)，該開關(guān)與汽車儀表臺處的車門狀態(tài)指示燈相連，通常，汽車電瓶與總開關(guān)相連，總開關(guān)與每個門碰開關(guān)相連，門碰開關(guān)與車門狀態(tài)指示燈相連；上述總開關(guān)控制了車內(nèi)的多種儀表顯示設(shè)備，關(guān)閉其他儀表指示燈時也就關(guān)閉了車門狀態(tài)指示燈的警示功能，例如在熄火停車時。如圖1所示，為一種汽車門碰開關(guān)控制車門狀態(tài)指示燈的連接示意圖，其中，a為汽車電瓶，當打開汽車的總開關(guān)c后，關(guān)閉車門時，壓頭b1向右移動，彈簧b3被壓縮，觸點b2、b4分離，電路斷開，車門狀態(tài)指示燈d熄滅，說明車門已經(jīng)關(guān)好；當車門打開或者未關(guān)閉嚴實時，由于與車門的壓頭b1相連的彈簧b3恢復力作用下使觸點b2、b4接觸，電路導通，車門狀態(tài)指示燈d亮，提醒駕駛員車門未關(guān)閉或未關(guān)好。圖2為其相應的電路原理圖，e為汽車儀表臺上的其他顯示控制設(shè)備(圖1的連接示意圖未示出該部分)，即其他顯示控制設(shè)備e與車門狀態(tài)指示燈d均受總開關(guān)c控制。

上述現(xiàn)有結(jié)構(gòu)設(shè)計，駕駛員可以在總開關(guān)未關(guān)閉時了解車門的開閉狀態(tài)，但是車內(nèi)外的其他人卻不能及時了解車門的開閉狀態(tài)，從而埋下汽車車門突然開啟時與相鄰來車碰撞的安全隱患。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的在于解決上述技術(shù)問題，提供一種警示汽車車門打開的裝置，該裝置可以向車外和車內(nèi)人員提示車門的開閉狀態(tài)，尤其對相鄰過往行車輛的駕駛員起到警示作用，避免車門打開時與行駛的相鄰車輛發(fā)生碰撞，消除安全隱患，發(fā)揮良好的社會效益。

本實用新型的技術(shù)方案如下：

一種警示汽車車門打開的裝置，包括汽車電瓶、門碰開關(guān)和車門狀態(tài)指示燈，所述門碰開關(guān)與車門狀態(tài)指示燈相連；所述汽車電瓶直接與門碰開關(guān)相連，門碰開關(guān)驅(qū)動連接至一個繼電器，并通過該繼電器與警示模塊和語音模塊相連，用于控制警示模塊和語音模塊的工作狀態(tài)，所述警示模塊用于顯示車門狀態(tài)的提示信息，所述語音模塊用于播報車門開閉狀態(tài)；其中，所述警示模塊安裝于汽車內(nèi)部并能夠使鄰近的行車駕駛員可以看見的位置處；所述語音模塊安裝于車內(nèi)。

進一步地，所述警示模塊包括位于汽車后擋風玻璃處的顯示屏，所述顯示屏在車門被打開時顯示提示車門被打開的警示語或者指示圖標。

進一步地，所述顯示屏包括前顯示屏和后顯示屏，所述前顯示屏安裝于前擋風玻璃靠近車頂或位于儀表板上方的位置處且該顯示屏的顯示面朝前，所述后顯示屏安裝于后排座椅與后擋風玻璃之間且該顯示屏的顯示面朝后。

進一步地，所述警示模塊包括LED圖案燈、LED圖案投射燈或激光圖案投射燈中的其中一種。

本實用新型的有益效果：本實用新型在原來顯示車門開閉狀態(tài)的車門狀態(tài)指示燈基礎(chǔ)上進行改進，將原來的汽車電瓶通過總開關(guān)與車門狀態(tài)指示燈相連改成汽車電瓶直接與車門狀態(tài)指示燈直接相連，避免在停車時總開關(guān)關(guān)閉后車門狀態(tài)指示燈不發(fā)揮作用；且最重要的是在現(xiàn)有的車門狀態(tài)指示燈的基礎(chǔ)上增設(shè)了繼電器控制的警示模塊來向車外的行駛車輛提醒警告車門被打開(包括車門未關(guān)閉嚴實)的狀態(tài)，防止往來車輛與打開的車門發(fā)生碰撞，消除安全隱患。此外，本實用新型還在車內(nèi)設(shè)置了專門的用于向車內(nèi)人員播報車門打開狀態(tài)的語音模塊，以便在車內(nèi)人員打開車門要走出車外時注意后方來車，或者在車門被不慎打開或故障松脫打開時提醒車內(nèi)人員及時關(guān)閉車門。

本實用新型所提供的警示汽車車門打開的裝置結(jié)構(gòu)簡單，可在現(xiàn)有車輛上直接進行簡單改裝即可，便于推廣使用，為所有交通參與者，尤其是廣大駕駛員保駕護航，具有良好的社會效益。

附圖說明

圖1為現(xiàn)有車門狀態(tài)指示燈的連接示意圖。

圖2為現(xiàn)有車門狀態(tài)指示燈的控制電路圖。

圖3為本實用新型的一種電路原理圖。

圖4為本實用新型的另一種電路原理圖。

具體實施方式

以下由特定的具體實施例說明本實用新型的實施方式，熟悉此技術(shù)的人士可由本說明書所揭露的內(nèi)容輕易地了解本實用新型的其他優(yōu)點及功效。

下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型作進一步說明：

如圖3所示，一種警示汽車車門打開的裝置，包括汽車電瓶、門碰開關(guān)和車門狀態(tài)指示燈，所述門碰開關(guān)與車門狀態(tài)指示燈相連。與現(xiàn)有車門狀態(tài)指示燈控制系統(tǒng)不同的是，本實用新型的汽車電瓶與門碰開關(guān)之間直接采用導線相連，即將原來汽車電瓶通過總開關(guān)與車門狀態(tài)指示燈相連改為繞過總開關(guān)而直接與車門狀態(tài)指示燈相連，使總開關(guān)不再控制車門狀態(tài)指示燈的電流通斷，從而在車輛熄火、總開關(guān)關(guān)閉時車門狀態(tài)指示燈仍然可以工作。更特別的是，本實用新型的每個門碰開關(guān)均與繼電器1相連，通過該繼電器1與警示模塊2和語音模塊3相連，用于控制警示模塊2和語音模塊3的工作狀態(tài)，所述警示模塊2用于顯示車門狀態(tài)的提示信息，所述提示信息包括可以用于提醒往來車輛駕駛員、行人的聲、光、文字、圖形等形式的信息，所述語音模塊3用于語音播報車門開閉狀態(tài)；其中，所述警示模塊2安裝于汽車內(nèi)部的相鄰行車駕駛員的可視位置處，以便往來車輛可以看到車內(nèi)的警示模塊2顯示的警示信息，從而提醒駕駛員注意與開門或者即將突然打開車門的車輛保持一個安全間隔距離，對于警示模塊2可以采用現(xiàn)有的起提醒指示作用的元件，例如常見的樓道內(nèi)的“安全出口、入口、進口”等的具有標示圖形或者文字的指示牌，當其通電后便可高亮顯示相應警示信息。所述語音模塊3安裝于車內(nèi)，用于向車內(nèi)其他人員提醒車門的開閉狀態(tài)，以便乘員隨時注意到自己旁邊車門的狀態(tài)，在本車駕駛員未注意到車門狀態(tài)指示燈時也能自行發(fā)現(xiàn)車門的開閉狀態(tài)，從而及時地關(guān)好車門，消除安全隱患，這點對于安全行駛也十分重要，因為通常只有駕駛員才能注意到儀表臺上的車門狀態(tài)指示燈，而其他乘員，尤其是后排乘員根本不能自行發(fā)現(xiàn)車門的開閉狀態(tài)。

進一步地，所述警示模塊2包括位于汽車后擋風玻璃處的顯示屏，所述顯示屏在車門被打開時顯示提示車門被打開的警示語或者提示圖標，如選用一塊LED顯示屏，上面可以顯示諸如“本車門已打開，請注意行駛間隔”“車門已打開，注意碰撞”或“車門已被打開，注意后方來車”等警示語，或者是與汽車儀表臺上的原車門狀態(tài)指示燈相同的被放大了的圖標，當然還可以是其他可以提示來往人員的其他形狀的圖形。

進一步地，為了便于往來的相鄰車輛的駕駛員更好地注意到本車輛的警示模塊2所顯示的警示信息，所述顯示屏包括前顯示屏和后顯示屏，所述前顯示屏安裝于前擋風玻璃靠近車頂?shù)奈恢锰幥以擄@示屏的顯示面朝前，用于前方來車的駕駛員獲取本車車門開閉狀態(tài)信息。所述后顯示屏安裝于后排座椅與后擋風玻璃之間且該顯示屏的顯示面朝后，用于后方來車的駕駛員獲取本車車門開閉狀態(tài)信息。

進一步地，為便于直接安裝使用，提高警示模塊2的警示效果，所述警示模塊可以采用現(xiàn)有的LED圖案燈、LED圖案投射燈或激光圖案投射燈中的其中一種。

上述繼電器1與警示模塊2和語音模塊3的連接可以采用如圖3所示的五個繼電器1并聯(lián)的方式，每個繼電器1控制一個警示模塊2或者語音模塊3；也可以采用如圖4所示的連接方式，用一個繼電器1控制所有的警示模塊2和語音模塊3。上述繼電器1可選用機械式繼電器，也可選擇固態(tài)繼電器。

上述實施例僅例示性說明本實用新型的原理及其功效，而非用于限制本實用新型。任何熟悉此技術(shù)的人士皆可在不違背本實用新型的精神及范疇下，對上述實施例進行修飾或改變。因此，舉凡所屬技術(shù)領(lǐng)域中具有通常知識者在未脫離本實用新型所揭示的精神與技術(shù)思想下所完成的一切等效修飾或改變，仍應由本實用新型的權(quán)利要求所涵蓋。