本實(shí)用新型涉及鉸接件領(lǐng)域，特別是涉及一種前三角臂前彈性鉸接件。

背景技術(shù)：

在汽車安裝中通常通過裝合或壓制將鉸接件安裝在懸掛臂或懸掛三角件所對應(yīng)的容置部中。在組裝自動化邏輯中，能夠以自動化方式來確保鉸接件的定向是有效的?，F(xiàn)有的鉸接件不能滿足使用需求，不能保證鉸接件的使用壽命和連接強(qiáng)度。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型主要解決的技術(shù)問題是提供一種前三角臂前彈性鉸接件，能夠確保連接結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，安全可靠，使用方便。

為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型采用的一個技術(shù)方案是：提供一種前三角臂前彈性鉸接件，包括內(nèi)管以及套設(shè)于內(nèi)管外側(cè)的橡膠外套層，所述橡膠外套層具有左右兩側(cè)的弧形凸起部和位于中部的梯形凸起部，所述弧形凸起部的高度大于梯形凸起部的高度，并且兩者之間形成內(nèi)凹的間隙槽。

在本實(shí)用新型一個較佳實(shí)施例中，所述橡膠外套層的長度小于內(nèi)管的長度，所述橡膠外套層的兩端位于內(nèi)管的兩端部內(nèi)側(cè)。

在本實(shí)用新型一個較佳實(shí)施例中，所述內(nèi)管上具有一凸臺，所述凸臺和梯形凸起部相貼合，所述凸臺的長度小于梯形凸起部的長度。

本實(shí)用新型的有益效果是：本實(shí)用新型前三角臂前彈性鉸接件，能夠確保連接結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，安全可靠，使用方便。

附圖說明

為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案，下面將對實(shí)施例描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其它的附圖，其中：

圖1是本實(shí)用新型前三角臂前彈性鉸接件一較佳實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；

附圖中各部件的標(biāo)記如下：1、內(nèi)管，2、橡膠外套層，3、弧形凸起部，4、梯形凸起部，5、凸臺，6、間隙槽。

具體實(shí)施方式

下面將對本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅是本實(shí)用新型的一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其它實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

請參閱圖1，一種前三角臂前彈性鉸接件，包括內(nèi)管1以及套設(shè)于內(nèi)管1外側(cè)的橡膠外套層2，所述橡膠外套層2具有左右兩側(cè)的弧形凸起部3和位于中部的梯形凸起部4，所述弧形凸起部3的高度大于梯形凸起部4的高度，并且兩者之間形成內(nèi)凹的間隙槽6。

另外，所述橡膠外套層2的長度小于內(nèi)管1的長度，所述橡膠外套層2的兩端位于內(nèi)管1的兩端部內(nèi)側(cè)。

另外，所述內(nèi)管1上具有一凸臺5，所述凸臺5和梯形凸起部4相貼合，所述凸臺5的長度小于梯形凸起部4的長度。

區(qū)別于現(xiàn)有技術(shù)，本實(shí)用新型前三角臂前彈性鉸接件，能夠確保連接結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，安全可靠，使用方便。

以上所述僅為本實(shí)用新型的實(shí)施例，并非因此限制本實(shí)用新型的專利范圍，凡是利用本實(shí)用新型說明書內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)或等效流程變換，或直接或間接運(yùn)用在其它相關(guān)的技術(shù)領(lǐng)域，均同理包括在本實(shí)用新型的專利保護(hù)范圍內(nèi)。