本實用新型涉及汽車零部件領(lǐng)域，特別是涉及一種嵌合型三角臂用彈性鉸接件。

背景技術(shù)：

在汽車安裝中通常通過裝合或壓制將鉸接件安裝在懸掛臂或懸掛三角件所對應(yīng)的容置部中。在組裝自動化邏輯中，能夠以自動化方式來確保鉸接件的定向是有效的?，F(xiàn)有的鉸接件不能滿足使用需求，不能保證鉸接件的使用壽命和連接強度。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型主要解決的技術(shù)問題是提供一種嵌合型三角臂用彈性鉸接件，能夠確保連接結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，更緊密，安全可靠，使用方便。

為解決上述技術(shù)問題，本實用新型采用的一個技術(shù)方案是：提供一種嵌合型三角臂用彈性鉸接件，包括內(nèi)管，所述內(nèi)管上設(shè)有緩沖墊層，所述緩沖墊層上設(shè)有多個凸起嵌塊，所述緩沖墊層外部配合設(shè)有橡膠外套層，所述橡膠外套層配合設(shè)置在凸起嵌塊上，所述內(nèi)管上設(shè)有凹陷部，所述凸起嵌塊位于凹陷部上， 并且高度大于內(nèi)管的高度。

在本實用新型一個較佳實施例中，所述凸起嵌塊的數(shù)量為4個， 所述凸起嵌塊分為2組對稱設(shè)于內(nèi)管的左右兩側(cè)。

在本實用新型一個較佳實施例中，所述凸起嵌塊的橫截面呈長方形。

在本實用新型一個較佳實施例中，所述橡膠外套層的長度小于內(nèi)管的長度，所述橡膠外套層的兩端位于內(nèi)管的兩端部內(nèi)側(cè)。

本實用新型的有益效果是：本實用新型嵌合型三角臂用彈性鉸接件，能夠確保連接結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，安全可靠，使用方便。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例中的技術(shù)方案，下面將對實施例描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其它的附圖，其中：

圖1是本實用新型嵌合型三角臂用彈性鉸接件一較佳實施例的結(jié)構(gòu)示意圖；

附圖中各部件的標記如下：1、內(nèi)管，2、緩沖墊層，3、凸起嵌塊，4、橡膠外套層，5、凹陷部。

具體實施方式

下面將對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅是本實用新型的一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其它實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

請參閱圖1，一種嵌合型三角臂用彈性鉸接件，包括內(nèi)管1，所述內(nèi)管1上設(shè)有緩沖墊層2，所述緩沖墊層2上設(shè)有多個凸起嵌塊3，所述緩沖墊層2外部配合設(shè)有橡膠外套層4，所述橡膠外套層4配合設(shè)置在凸起嵌塊3上，所述內(nèi)管1上設(shè)有凹陷部5，所述凸起嵌塊3位于凹陷部3上， 并且高度大于內(nèi)管1的高度。

另外，所述凸起嵌塊3的數(shù)量為4個， 所述凸起嵌塊3分為2組對稱設(shè)于內(nèi)管1的左右兩側(cè)。

另外，所述凸起嵌塊3的橫截面呈長方形。

另外，所述橡膠外套層4的長度小于內(nèi)管的長度，所述橡膠外套層4的兩端位于內(nèi)管1的兩端部內(nèi)側(cè)。

區(qū)別于現(xiàn)有技術(shù)，本實用新型嵌合型三角臂用彈性鉸接件，能夠確保連接結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，安全可靠，使用方便。

以上所述僅為本實用新型的實施例，并非因此限制本實用新型的專利范圍，凡是利用本實用新型說明書內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)或等效流程變換，或直接或間接運用在其它相關(guān)的技術(shù)領(lǐng)域，均同理包括在本實用新型的專利保護范圍內(nèi)。