本實(shí)用新型涉及日常生活用品技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種方便公交車上使用的掛鉤。

(二)

背景技術(shù)：

乘坐公交車時，手中拿的物品很多又無座時，不方便解放出一只手去穩(wěn)穩(wěn)的扶欄桿，站立不穩(wěn)，非常不便。若能將物品袋掛置起來，既不會避免物品袋內(nèi)物品灑落，又會非常省力且方便；然而目前市場上用于掛置物品的掛鉤大都只能在光滑的平面使用，不能在曲面使用，更不能保證在移動行駛的公交車扶桿上使用。

(三)

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型為了彌補(bǔ)現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供了一種結(jié)構(gòu)合理、方便實(shí)用的方便公交車上使用的掛鉤，可以隨意拆卸并在公交車的欄桿上使用，克服了粘性掛鉤破壞表面，不易拿下的弊端，解決了現(xiàn)有技術(shù)中存在的問題。

本實(shí)用新型是通過如下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的：

一種方便公交車上使用的掛鉤，包括一長方形硅膠自粘防滑墊，在長方形硅膠自粘防滑墊中部沿長方形硅膠自粘防滑墊寬度方向設(shè)有一前側(cè)開放設(shè)置的滑槽，在滑槽內(nèi)滑動設(shè)有一滑塊，在滑塊前方的滑槽前側(cè)開口的左部和右部相對設(shè)有兩擋板，在滑塊中部的前側(cè)固連一垂直于滑塊前側(cè)設(shè)置的水平桿，在水平桿前端連接一豎直轉(zhuǎn)軸，在豎直轉(zhuǎn)軸底端連接一掛鉤；在滑槽左側(cè)和右側(cè)的長方形硅膠自粘防滑墊內(nèi)部從上向下相對設(shè)有若干條水平平行設(shè)置的輕質(zhì)鐵片；在滑槽上方的長方形硅膠自粘防滑墊頂端固連一豎直連接桿，在豎直連接桿頂端連接一方形吸盤；在長方形硅膠自粘防滑墊左部的內(nèi)部設(shè)有一半圓形磁鐵片，在長方形硅膠自粘防滑墊右部的內(nèi)部設(shè)有一半圓環(huán)形磁鐵片；在長方形硅膠自粘防滑墊左部的后側(cè)沿長方形硅膠自粘防滑墊寬度方向設(shè)有若干條豎直平行設(shè)置的半圓柱狀橡膠凸條。

所述半圓形磁鐵片和半圓環(huán)形磁鐵片分別為由軟性磁鐵制成的半圓形軟性磁鐵片和半圓環(huán)形軟性磁鐵片。

本實(shí)用新型的有益效果是：該方便公交車上使用的掛鉤保證了將掛鉤通過本結(jié)構(gòu)中的長方形硅膠自粘防滑墊在圓桿上緊密的纏繞、貼合并固定；整個使用過程，乘客手握纏繞好的長方形硅膠自粘防滑墊外側(cè)，掛鉤被其固定于下方用于掛置物品袋，不僅增大了乘客手握公交欄桿的摩擦力，防止急剎車時站立不穩(wěn)的麻煩，而且保證了當(dāng)乘坐公交車無座又帶有較多物品袋時用于扶欄桿的一只手的解放，使用靈活而便利。長方形硅膠自粘防滑墊上方的方形吸盤設(shè)置，通過其吸附力進(jìn)一步增大了掛鉤的穩(wěn)固性。長方形硅膠自粘防滑墊內(nèi)部的軟質(zhì)鐵片設(shè)計(jì)，能在固定式增大摩擦力。長方形硅膠自粘防滑墊左部和右部的磁鐵片設(shè)計(jì)，能在纏繞初始方便該長方形硅膠自粘防滑墊和公交欄桿的方便吸附。當(dāng)使用完畢，可輕松拆卸下來，通過將掛鉤上滑至長方形硅膠自粘防滑墊中部進(jìn)行收納，避免了掛鉤暴露在外的不便。該方便公交車上使用的掛鉤克服了現(xiàn)有粘性掛鉤破壞表面、不易拿下且無法用于公交車欄桿的曲面上使用的弊端，使用靈活便捷、實(shí)用。

(四)附圖說明

下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說明。

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為圖1后視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為圖1中方形吸盤下方的長方形硅膠自粘防滑墊俯視結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中，1 長方形硅膠自粘防滑墊，2 滑槽，3 滑塊，4 擋板，5 水平桿，6 豎直轉(zhuǎn)軸，7 掛鉤，8 豎直連接桿，9 方形吸盤，10 半圓形磁鐵片，11 半圓環(huán)形磁鐵片，12 半圓柱狀橡膠凸條，13 輕質(zhì)鐵片。

(五)具體實(shí)施方式

為能清楚說明本方案的技術(shù)特點(diǎn)，下面通過具體實(shí)施方式，并結(jié)合其附圖，對本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)闡述。

如附圖1-3所示，該方便公交車上使用的掛鉤包括一長方形硅膠自粘防滑墊1，在長方形硅膠自粘防滑墊1中部沿長方形硅膠自粘防滑墊寬度方向設(shè)有一前側(cè)開放設(shè)置的滑槽2，在滑槽2內(nèi)滑動設(shè)有一滑塊3，在滑塊3前方的滑槽2前側(cè)開口的左部和右部相對設(shè)有兩擋板4，兩擋板4平行于長方形硅膠自粘防滑墊設(shè)置，在擋板4之間的滑塊3中部的前側(cè)固連一垂直于滑塊前側(cè)設(shè)置的水平桿5，在水平桿5前端連接一豎直轉(zhuǎn)軸6，在豎直轉(zhuǎn)軸6底端連接一掛鉤7；在滑槽2左側(cè)和右側(cè)的長方形硅膠自粘防滑墊1內(nèi)部從上向下相對設(shè)有若干條水平平行設(shè)置的輕質(zhì)鐵片13；在滑槽2上方的長方形硅膠自粘防滑墊1頂端固連一豎直連接桿8，在豎直連接桿8頂端連接一方形吸盤9；在長方形硅膠自粘防滑墊1左部的內(nèi)部設(shè)有一半圓形磁鐵片10，在長方形硅膠自粘防滑墊1右部的內(nèi)部設(shè)有一半圓環(huán)形磁鐵片11；在長方形硅膠自粘防滑墊1左部的后側(cè)沿長方形硅膠自粘防滑墊寬度方向設(shè)有若干條豎直平行設(shè)置設(shè)置的半圓柱狀橡膠凸條12。

所述半圓形磁鐵片10和半圓環(huán)形磁鐵片11分別為由軟性磁鐵制成的半圓形軟性磁鐵片和半圓環(huán)形軟性磁鐵片。

使用時，首先拉動掛鉤7，掛鉤7帶動滑塊3沿滑槽2向下滑動至滑槽底端的長方形硅膠自粘防滑墊1底部，然后將長方形硅膠自粘防滑墊1的右部通過半圓環(huán)形磁鐵片11與公交車欄桿貼合吸附，沿逆時針開始纏繞，保證長方形硅膠自粘防滑墊1和欄桿緊密貼合纏繞，直到纏至長方形硅膠自粘防滑墊1的左部與長方形硅膠自粘防滑墊外側(cè)貼合，最后，將方形吸盤9豎直吸附于長方形硅膠自粘防滑墊1上方欄桿上，此時，一手握住纏繞好的長方形硅膠自粘防滑墊1，另一手將袋子掛在掛鉤上，由于豎直連接桿8的設(shè)置，掛鉤可以任意轉(zhuǎn)動，避免公交車行駛過程中掛置的袋子來回晃動；手握長方形硅膠自粘防滑墊1，一方面起到了掛鉤進(jìn)一步穩(wěn)固、緊實(shí)的作用，另一方面長方形硅膠自粘防滑墊1左部后側(cè)的半圓柱狀橡膠凸條12也增加了手握欄桿的摩擦力，避免急剎車時摔倒。在纏繞過程中，長方形硅膠自粘防滑墊1內(nèi)的輕質(zhì)鐵片13能起到固定和增大摩擦的作用。

當(dāng)不使用時，可將掛鉤7隨滑塊3移動至長方形硅膠自粘防滑墊1前側(cè)的中部附近，將該長方形硅膠自粘防滑墊1纏繞、收納，方便隨身攜帶及使用。

由于公交欄桿為圓柱狀，方形吸盤9的寬度可根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行設(shè)計(jì)為窄口，以避免吸附時出現(xiàn)漏口，方形吸盤9可輔助增加該掛鉤的載重。

該方便公交車上使用的掛鉤可用于外出購物人們隨身攜帶的輔助產(chǎn)品，方便乘坐公交車時根據(jù)實(shí)際情況選擇使用，以減輕負(fù)擔(dān)及方便抓握，具有一定的實(shí)用性。

本實(shí)用新型未詳述之處，均為本技術(shù)領(lǐng)域技術(shù)人員的公知技術(shù)。最后說明的是，以上實(shí)施例僅用以說明本實(shí)用新型的技術(shù)方案而非限制，盡管參照較佳實(shí)施例對本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)說明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，可以對本實(shí)用新型的技術(shù)方案進(jìn)行修改或者等同替換，而不脫離本實(shí)用新型技術(shù)方案的宗旨和范圍，其均應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的權(quán)利要求范圍當(dāng)中。