本實(shí)用新型屬于電力儲(chǔ)能領(lǐng)域，具體提供一種屜式儲(chǔ)能裝置。

背景技術(shù)：

隨著社會(huì)的發(fā)展，電力的儲(chǔ)存和運(yùn)輸也被越來(lái)越多地需要。通常將電能儲(chǔ)存在電池中以便應(yīng)用于各種用電產(chǎn)品，其中電動(dòng)汽車(chē)、充電車(chē)等設(shè)備均是將電池包集成化為一個(gè)儲(chǔ)能單元再進(jìn)行使用的，以便節(jié)約電池包的安裝空間，提高電池包單位空間內(nèi)的電能密度。

但是，現(xiàn)有技術(shù)中電池包被安裝到儲(chǔ)能單元后不容易被取出，當(dāng)其中一個(gè)電池包發(fā)生損壞時(shí)，儲(chǔ)能電源不便維修和替換電池包，設(shè)置在取出被損壞的電池包的過(guò)程中，往往會(huì)因操作不當(dāng)損壞其他正常電池包。同時(shí)，由于集成后的儲(chǔ)能單元重量和體積都較大，使得儲(chǔ)能單元不易于與對(duì)接目標(biāo)進(jìn)行電能更換。

相應(yīng)地，本領(lǐng)域需要一種新的儲(chǔ)能單元來(lái)解決上述問(wèn)題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

為了解決現(xiàn)有技術(shù)中的上述問(wèn)題，即為了解決現(xiàn)有儲(chǔ)能單元因重量和體積都較大而不易與對(duì)接目標(biāo)進(jìn)行電能更換并且當(dāng)儲(chǔ)能單元內(nèi)的某個(gè)電池包發(fā)生損壞時(shí)不易于維修和替換的問(wèn)題，本實(shí)用新型提供了一種屜式儲(chǔ)能裝置，用于與對(duì)接目標(biāo)配合來(lái)裝卸電池包，其特征在于，該儲(chǔ)能裝置包括支架；該支架上設(shè)置有多個(gè)能夠放置至少一個(gè)電池包的擱置單元，且通過(guò)對(duì)所述擱置單元施加外力，能夠使得該至少一個(gè)電池包能夠移出/置入相應(yīng)的所述擱置單元。

在上述儲(chǔ)能裝置的優(yōu)選技術(shù)方案中，所述儲(chǔ)能裝置還包括電器柜，所述支架設(shè)置在所述電器柜內(nèi)，并且所述多個(gè)擱置單元以層疊的排布方式設(shè)置于所述支架。

在上述儲(chǔ)能裝置的優(yōu)選技術(shù)方案中，所述換電物流車(chē)還包括動(dòng)力傳動(dòng)部，所述動(dòng)力傳動(dòng)部與所述多個(gè)擱置單元分別相連接，所述動(dòng)力傳動(dòng)部能夠帶動(dòng)所述擱置單元運(yùn)動(dòng)，該運(yùn)動(dòng)能夠使所述至少一個(gè)電池包移出/置入相應(yīng)的所述擱置單元。

在上述儲(chǔ)能裝置的優(yōu)選技術(shù)方案中，所述擱置單元包括并列設(shè)置的多根滾軸，所述多根滾軸的兩端分別以能夠同步轉(zhuǎn)動(dòng)的方式與所述支架相連接。

在上述儲(chǔ)能裝置的優(yōu)選技術(shù)方案中，所述動(dòng)力傳動(dòng)部包括至少一個(gè)驅(qū)動(dòng)馬達(dá)，

每個(gè)所述驅(qū)動(dòng)馬達(dá)與至少一個(gè)所述擱置單元相連接，并能夠驅(qū)動(dòng)與該驅(qū)動(dòng)馬達(dá)對(duì)應(yīng)的至少一個(gè)擱置單元運(yùn)動(dòng)。

在上述儲(chǔ)能裝置的優(yōu)選技術(shù)方案中，所述驅(qū)動(dòng)馬達(dá)的輸出軸上設(shè)置有與所述多個(gè)擱置單元對(duì)應(yīng)的多個(gè)離合器，每個(gè)所述離合器分別與對(duì)應(yīng)的所述擱置單元相連接。

在上述儲(chǔ)能裝置的優(yōu)選技術(shù)方案中，每個(gè)所述擱置單元還可以通過(guò)設(shè)置相應(yīng)的所述驅(qū)動(dòng)馬達(dá)，并將所述驅(qū)動(dòng)馬達(dá)的輸出軸直接與所述擱置單元傳動(dòng)連接。

在上述儲(chǔ)能裝置的優(yōu)選技術(shù)方案中，所述儲(chǔ)能裝置還包括：充電控制柜；以及充電控制系統(tǒng)，其放置在所述充電控制柜內(nèi)，并與所述電器柜相連接，用于監(jiān)控所述電池包的狀態(tài)信息。

在上述儲(chǔ)能裝置的優(yōu)選技術(shù)方案中，所述儲(chǔ)能裝置還包括：溫控柜；以及溫控系統(tǒng)，其設(shè)置在所述溫控柜內(nèi)，并與所述電器柜相連接，用于使得所述電池包處于設(shè)定的溫度范圍內(nèi)。

在上述儲(chǔ)能裝置的優(yōu)選技術(shù)方案中，所述儲(chǔ)能裝置還包括調(diào)整部，所述調(diào)整部用于調(diào)整所述儲(chǔ)能裝置相對(duì)于所述對(duì)接目標(biāo)的位置，以使得所述擱置單元能夠?qū)⑵鋬?nèi)的電池包轉(zhuǎn)送至所述對(duì)接目標(biāo)內(nèi)，并且/或者將所述對(duì)接目標(biāo)內(nèi)的電池包轉(zhuǎn)送至所述擱置單元內(nèi)。

本領(lǐng)域技術(shù)人員能夠理解的是，在本實(shí)用新型的優(yōu)選技術(shù)方案中，通過(guò)在儲(chǔ)能裝置內(nèi)設(shè)置多個(gè)擱置單元，使得電池包能夠很容易地被取出或被放進(jìn)儲(chǔ)能裝置內(nèi)，具體是，由驅(qū)動(dòng)馬達(dá)驅(qū)動(dòng)擱置單元中的滾軸旋轉(zhuǎn)，進(jìn)而將放置到擱置單元上的電池包推進(jìn)或推出儲(chǔ)能裝置。進(jìn)一步，儲(chǔ)能裝置通過(guò)溫控系統(tǒng)保證電池包在規(guī)定的溫度下工作，通過(guò)充電控制系統(tǒng)監(jiān)控每個(gè)電池包的狀態(tài)信息，以便將電池包進(jìn)行集中管理。由于本實(shí)用新型的儲(chǔ)能裝置內(nèi)的電池包能夠被容易地取出和放進(jìn)，所以本實(shí)用新型的儲(chǔ)能裝置還可以與同樣設(shè)置有擱置單元的換電小車(chē)和換電式移動(dòng)充電車(chē)相結(jié)合運(yùn)用。

方案1、一種屜式儲(chǔ)能裝置，用于與對(duì)接目標(biāo)配合來(lái)裝卸電池包，其特征在于，所述儲(chǔ)能裝置包括支架；

該支架上設(shè)置有多個(gè)能夠放置至少一個(gè)電池包的擱置單元，

且通過(guò)對(duì)所述擱置單元施加外力，能夠使得該至少一個(gè)電池包能夠移出/置入相應(yīng)的所述擱置單元。

方案2、根據(jù)方案1所述的屜式儲(chǔ)能裝置，其特征在于，所述儲(chǔ)能裝置還包括電器柜，所述支架設(shè)置在所述電器柜內(nèi)，并且所述多個(gè)擱置單元以層疊的排布方式設(shè)置于所述支架。

方案3、根據(jù)方案2所述的屜式儲(chǔ)能裝置，其特征在于，所述換電物流車(chē)還包括動(dòng)力傳動(dòng)部，所述動(dòng)力傳動(dòng)部與所述多個(gè)擱置單元分別相連接，

所述動(dòng)力傳動(dòng)部能夠帶動(dòng)所述擱置單元運(yùn)動(dòng)，該運(yùn)動(dòng)能夠使所述至少一個(gè)電池包移出/置入相應(yīng)的所述擱置單元。

方案4、根據(jù)方案3所述的屜式儲(chǔ)能裝置，其特征在于，所述擱置單元包括并列設(shè)置的多根滾軸，所述多根滾軸的兩端分別以能夠同步轉(zhuǎn)動(dòng)的方式與所述支架相連接。

方案5、根據(jù)方案4所述的屜式儲(chǔ)能裝置，其特征在于，所述動(dòng)力傳動(dòng)部包括至少一個(gè)驅(qū)動(dòng)馬達(dá)，

每個(gè)所述驅(qū)動(dòng)馬達(dá)與至少一個(gè)所述擱置單元相連接，并能夠驅(qū)動(dòng)與該驅(qū)動(dòng)馬達(dá)對(duì)應(yīng)的至少一個(gè)擱置單元運(yùn)動(dòng)。

方案6、根據(jù)方案5所述的屜式儲(chǔ)能裝置，其特征在于，所述驅(qū)動(dòng)馬達(dá)的輸出軸上設(shè)置有與所述多個(gè)擱置單元對(duì)應(yīng)的多個(gè)離合器，每個(gè)所述離合器分別與對(duì)應(yīng)的所述擱置單元相連接。

方案7、根據(jù)方案5所述的屜式儲(chǔ)能裝置，其特征在于，每個(gè)所述擱置單元設(shè)置有相應(yīng)的所述驅(qū)動(dòng)馬達(dá)，所述驅(qū)動(dòng)馬達(dá)的輸出軸直接與所述擱置單元傳動(dòng)連接。

方案8、根據(jù)方案2至7中任一項(xiàng)所述的屜式儲(chǔ)能裝置，其特征在于，所述儲(chǔ)能裝置還包括：

充電控制柜；以及

充電控制系統(tǒng)，其放置在所述充電控制柜內(nèi)，并與所述電器柜相連接，用于監(jiān)控所述電池包的狀態(tài)信息。

方案9、根據(jù)方案8所述的屜式儲(chǔ)能裝置，其特征在于，所述儲(chǔ)能裝置還包括：

溫控柜；以及

溫控系統(tǒng)，其設(shè)置在所述溫控柜內(nèi)，并與所述電器柜相連接，用于使得所述電池包處于設(shè)定的溫度范圍內(nèi)。

方案10、根據(jù)方案2至7中任一項(xiàng)所述的屜式儲(chǔ)能裝置，其特征在于，所述儲(chǔ)能裝置還包括：

溫控柜；以及

溫控系統(tǒng)，其設(shè)置在所述溫控柜內(nèi)，并與所述電器柜相連接，用于使得所述電池包處于設(shè)定的溫度范圍內(nèi)。

方案11、根據(jù)方案1至7中任一項(xiàng)所述的屜式儲(chǔ)能裝置，其特征在于，所述儲(chǔ)能裝置還包括調(diào)整部，所述調(diào)整部用于調(diào)整所述儲(chǔ)能裝置相對(duì)于所述對(duì)接目標(biāo)的位置，以使得所述擱置單元能夠?qū)⑵鋬?nèi)的電池包轉(zhuǎn)送至所述對(duì)接目標(biāo)內(nèi)，并且/或者將所述對(duì)接目標(biāo)內(nèi)的電池包轉(zhuǎn)送至所述擱置單元內(nèi)。

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型的屜式儲(chǔ)能裝置的等軸側(cè)視圖；

圖2是本實(shí)用新型的屜式儲(chǔ)能裝置的正視圖；

圖3是本實(shí)用新型的屜式儲(chǔ)能裝置與換電式移動(dòng)充電車(chē)結(jié)合應(yīng)用時(shí)的等軸側(cè)視圖；

圖4是本實(shí)用新型的屜式儲(chǔ)能裝置與換電式移動(dòng)充電車(chē)結(jié)合應(yīng)用換電時(shí)的正視圖；

圖5是圖3中本實(shí)用新型的屜式儲(chǔ)能裝置的A部放大圖。

附圖標(biāo)記列表

1、電器柜；2、電池腔；3、溫控系統(tǒng)；4、充電控制系統(tǒng)；5、傳動(dòng)裝置；6、電池包；7、充電車(chē)；51、擱置單元；52、驅(qū)動(dòng)馬達(dá)；53、第一傳動(dòng)帶；511、滾軸；512、固定板；513、第二傳動(dòng)帶。

具體實(shí)施方式

下面參照附圖來(lái)描述本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式。本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解的是，這些實(shí)施方式僅僅用于解釋本實(shí)用新型的技術(shù)原理，并非旨在限制本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。例如，雖然附圖中傳動(dòng)裝置只具有三個(gè)擱置單元，但是這種數(shù)量關(guān)系非一成不變，本領(lǐng)域技術(shù)人員可以根據(jù)需要對(duì)其作出調(diào)整，以便適應(yīng)具體的應(yīng)用場(chǎng)合。

需要說(shuō)明的是，在本實(shí)用新型的描述中，術(shù)語(yǔ)“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“內(nèi)”、“外”等指示的方向或位置關(guān)系的術(shù)語(yǔ)是基于附圖所示的方向或位置關(guān)系，這僅僅是為了便于描述，而不是指示或暗示所述裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對(duì)本實(shí)用新型的限制。此外，術(shù)語(yǔ)“第一”、“第二”、“第三”僅用于描述目的，而不能理解為指示或暗示相對(duì)重要性。

此外，還需要說(shuō)明的是，在本實(shí)用新型的描述中，除非另有明確的規(guī)定和限定，術(shù)語(yǔ)“安裝”、“相連”、“連接”應(yīng)做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或一體地連接；可以是機(jī)械連接，也可以是電連接；可以是直接相連，也可以通過(guò)中間媒介間接相連，可以是兩個(gè)元件內(nèi)部的連通。對(duì)于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言，可根據(jù)具體情況理解上述術(shù)語(yǔ)在本實(shí)用新型中的具體含義。

如圖1和圖2所示，本實(shí)用新型的屜式儲(chǔ)能裝置主要包括連接為一體的電器柜1、溫控柜(圖中未標(biāo)示)和充電控制柜(圖中未標(biāo)示)。電器柜1內(nèi)設(shè)置有電池腔2，電池腔2內(nèi)設(shè)置有傳動(dòng)裝置5，該傳動(dòng)裝置5上放置有電池包6。溫控柜內(nèi)設(shè)置有與電器柜1連接的溫控系統(tǒng)3，該溫控系統(tǒng)3用于使電池包6始終保持在規(guī)定的工作溫度范圍內(nèi)，本領(lǐng)域技術(shù)人員可根據(jù)具體情況設(shè)置該工作溫度范圍，例如，根據(jù)電池包6的使用性能設(shè)定工作溫度范圍。本領(lǐng)域技術(shù)人員能夠理解的是，溫控系統(tǒng)3可以采用水冷的方式對(duì)電池包6進(jìn)行冷卻，也可以采用風(fēng)冷、油冷以及其他合理且可實(shí)現(xiàn)的冷卻方式對(duì)電池包6進(jìn)行冷卻。充電控制柜內(nèi)設(shè)置有與電器柜1連接的充電控制系統(tǒng)4，該充電控制系統(tǒng)用于監(jiān)制每個(gè)電池包6的充電、儲(chǔ)能以及溫度等信息。

進(jìn)一步，本領(lǐng)域技術(shù)人員可以根據(jù)需要將電器柜1、溫控柜和充電控制柜分體設(shè)置，例如，將溫控柜和充電控制柜分別設(shè)置于電器柜1的兩側(cè)，只要保證溫控系統(tǒng)和充電控制系統(tǒng)能夠與電器柜1連接即可。

如圖1至圖5所示，傳動(dòng)裝置5主要包括支架(圖中未示出)和安裝在該支架上的三個(gè)層疊設(shè)置的擱置單元51，每個(gè)擱置單元51上放置有一塊電池包6。本領(lǐng)域技術(shù)人員能夠理解的是，擱置單元51的數(shù)量以及設(shè)置在每個(gè)擱置單元51上電池包5的數(shù)量并不僅限于此，本領(lǐng)域技術(shù)人員可根據(jù)具體需要作出適當(dāng)調(diào)整。傳動(dòng)裝置5還包括固定于支架上的驅(qū)動(dòng)馬達(dá)52和三條第一傳動(dòng)帶53，三條第一傳動(dòng)帶53的一端與驅(qū)動(dòng)馬達(dá)52的輸出軸連接，三條第一傳動(dòng)帶53的另一端分別與每個(gè)擱置單元51連接。驅(qū)動(dòng)馬達(dá)52上設(shè)置有離合器組(圖中未標(biāo)示)，離合器組與驅(qū)動(dòng)馬達(dá)52的輸出軸同軸固定。離合器組包括三個(gè)同軸串聯(lián)的、與三條第一傳動(dòng)帶53分別對(duì)應(yīng)的離合器(圖中未標(biāo)示)，每個(gè)離合器通過(guò)相應(yīng)的第一傳動(dòng)帶53與擱置單元51相連接，使得驅(qū)動(dòng)馬達(dá)52能夠通過(guò)每個(gè)離合器分別驅(qū)動(dòng)每條第一傳動(dòng)帶53運(yùn)動(dòng)進(jìn)而帶動(dòng)與該傳動(dòng)帶22連接的擱置單元51運(yùn)動(dòng)。進(jìn)一步，三個(gè)離合器之間也能夠相互抱緊鎖定，以便驅(qū)動(dòng)馬達(dá)52能夠通過(guò)相互抱緊鎖定的離合器同時(shí)驅(qū)動(dòng)兩個(gè)或三個(gè)目標(biāo)擱置單元51同時(shí)轉(zhuǎn)移其上的電池包6。并且，驅(qū)動(dòng)馬達(dá)52和離合器的動(dòng)作可以由充電控制系統(tǒng)進(jìn)行控制。優(yōu)選地，驅(qū)動(dòng)馬達(dá)52采用電機(jī)，本領(lǐng)域技術(shù)人員可根據(jù)需要選用步進(jìn)電機(jī)、伺服電機(jī)或異步電機(jī)，進(jìn)一步，本領(lǐng)域技術(shù)人員也可以根據(jù)需要使用液壓馬達(dá)作為驅(qū)動(dòng)馬達(dá)52。

本領(lǐng)域技術(shù)人員能夠理解的是，第一傳動(dòng)帶53還可以是傳動(dòng)鏈等具有等同傳動(dòng)效果的結(jié)構(gòu)。本領(lǐng)域技術(shù)人員還能夠理解的是，也可以設(shè)置三個(gè)驅(qū)動(dòng)馬達(dá)52，每個(gè)驅(qū)動(dòng)馬達(dá)52分別通過(guò)一條第一傳動(dòng)帶53與一個(gè)擱置單元51直接相連。并且，每個(gè)驅(qū)動(dòng)馬達(dá)52也可以由充電控制系統(tǒng)進(jìn)行控制。進(jìn)一步，在電池包3重量較大、驅(qū)動(dòng)馬達(dá)52輸出扭矩較小時(shí)，也可以采用兩套第一傳動(dòng)帶53和驅(qū)動(dòng)馬達(dá)52共同驅(qū)動(dòng)擱置單元51。

如圖2和圖5所示，每個(gè)擱置單元51主要包括：多根滾軸511、兩個(gè)固定板512和第二傳動(dòng)帶513，兩個(gè)固定板512分別固定到支架上，并且每根滾軸511的兩端分別可旋轉(zhuǎn)地固定到固定板512上，每根滾軸511的設(shè)置有伸出固定板512的連接端(圖中未標(biāo)示)。伸出同一側(cè)固定板512的各個(gè)連接端通過(guò)第二傳動(dòng)帶513連接到一起，使得當(dāng)其中一根滾軸511轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，其他的三根滾軸511會(huì)通過(guò)第二傳動(dòng)帶513被帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)。如圖5中所示，每個(gè)擱置單元51中最左端的一根滾軸511與第一傳動(dòng)帶53連接。進(jìn)一步，當(dāng)驅(qū)動(dòng)馬達(dá)52驅(qū)動(dòng)第一傳動(dòng)帶53運(yùn)動(dòng)時(shí)，第一傳動(dòng)帶53會(huì)帶動(dòng)擱置單元51最左端的滾軸511旋轉(zhuǎn)，然后該滾軸511會(huì)驅(qū)動(dòng)第二傳動(dòng)帶513運(yùn)動(dòng)，從而通過(guò)第二傳動(dòng)帶513帶動(dòng)擱置單元51上其他的滾軸511旋轉(zhuǎn)，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)輸送電池包6的目的。

本領(lǐng)域技術(shù)人員能夠理解的是，第二傳動(dòng)帶513還可以是傳動(dòng)鏈。本領(lǐng)域技術(shù)人員還能夠理解的是，擱置單元51上滾軸511的數(shù)量可以根據(jù)具體需要進(jìn)行設(shè)置。進(jìn)一步，本領(lǐng)域技術(shù)人員可以根據(jù)需要將支架和電器柜1可以設(shè)置成一個(gè)整體。

本領(lǐng)域技術(shù)人員容易理解的是，由于本實(shí)用新型的儲(chǔ)能裝置具有上述結(jié)構(gòu)，所以本實(shí)用新型的儲(chǔ)能裝置還能夠與同樣設(shè)置有傳動(dòng)裝置5的移動(dòng)換電小車(chē)、移動(dòng)物流車(chē)、換電式移動(dòng)充電車(chē)等對(duì)接目標(biāo)相結(jié)合運(yùn)用。

圖3至圖5圖示出了本實(shí)用新型的儲(chǔ)能裝置和換電式移動(dòng)充電車(chē)7相結(jié)合運(yùn)用的實(shí)施方式。優(yōu)選地，可以在儲(chǔ)能裝置的底部設(shè)置調(diào)整部(圖中未示出)，使得儲(chǔ)能裝置在與換電式移動(dòng)充電車(chē)7換電時(shí)，儲(chǔ)能裝置能夠通過(guò)該調(diào)整部調(diào)整其相對(duì)于換電式移動(dòng)充電車(chē)7的位置，以便使儲(chǔ)能裝置內(nèi)的電池包6對(duì)準(zhǔn)換電式移動(dòng)充電車(chē)7內(nèi)電池包的放置位置。為了使儲(chǔ)能裝置與換電式移動(dòng)充電車(chē)7能夠自動(dòng)進(jìn)行換電，換電式移動(dòng)充電車(chē)7內(nèi)也需要設(shè)置有傳動(dòng)裝置5(如圖4所示)，以便將電池包6從儲(chǔ)能裝置內(nèi)運(yùn)送至換電式移動(dòng)充電車(chē)7的內(nèi)部。需要說(shuō)明的是，在儲(chǔ)能裝置和換電式移動(dòng)充電車(chē)7之間進(jìn)行換電時(shí)，需要先將換電式移動(dòng)充電車(chē)7內(nèi)的乏電電池包6卸載，或者將換電式移動(dòng)充電車(chē)7內(nèi)的乏電電池包6直接轉(zhuǎn)送至空的儲(chǔ)能裝置內(nèi)，然后再將儲(chǔ)能裝置內(nèi)的滿(mǎn)電電池包6轉(zhuǎn)送至換電式移動(dòng)充電車(chē)7內(nèi)。

進(jìn)一步，本領(lǐng)域技術(shù)人員可以根據(jù)實(shí)際需要將調(diào)整部設(shè)置成不同的結(jié)構(gòu)，例如，軌道和軌道輪、旋轉(zhuǎn)裝置、舉升裝置等。

需要說(shuō)明的是，根據(jù)本實(shí)用新型的儲(chǔ)能裝置的使用情況還可以在電池腔2內(nèi)或傳動(dòng)裝置5上設(shè)置固定裝置，防止儲(chǔ)能裝置在運(yùn)輸過(guò)程中電池包6發(fā)生震動(dòng)和碰撞，例如，儲(chǔ)能裝置作為電動(dòng)汽車(chē)儲(chǔ)能單元(動(dòng)力單元)時(shí)。進(jìn)一步，電池包6可以是全新的電池包，也可以是梯次利用的電池包。

本領(lǐng)域技術(shù)人員能夠理解的是，傳動(dòng)裝置5也可以是只包括滾軸511和固定板512，電池包6的放入與取出通過(guò)操作人員手動(dòng)操作實(shí)現(xiàn)。進(jìn)一步，傳動(dòng)裝置5也可以不予設(shè)置，在電池腔2內(nèi)設(shè)置滑軌，在電池包6上設(shè)置滑槽，當(dāng)該滑槽與滑軌配合時(shí)，電池包6能夠在其上滑動(dòng)。

本領(lǐng)域技術(shù)人員還能夠理解的是，擱置單元51除了以層疊的方式安裝在支架上，還可以以水平并列的方式安裝在電池腔2內(nèi)，此時(shí)放置于其上的電池包6也需得豎直放置。

由于具有上述結(jié)構(gòu)，本實(shí)用新型的儲(chǔ)能裝置作為儲(chǔ)能單元時(shí)，當(dāng)其中的某個(gè)電池包發(fā)生損壞需要更換時(shí)，能夠被很容易的取出；而且本實(shí)用新型的儲(chǔ)能裝置通過(guò)溫控系統(tǒng)3使其內(nèi)的所有電池包6始終處在被規(guī)定的溫度范圍內(nèi)工作，通過(guò)充電控制系統(tǒng)4能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)控所有電池包6的充電、儲(chǔ)能及溫度等信息，便于電池包6的集中管理。

至此，已經(jīng)結(jié)合附圖所示的優(yōu)選實(shí)施方式描述了本實(shí)用新型的技術(shù)方案，但是，本領(lǐng)域技術(shù)人員容易理解的是，本實(shí)用新型的保護(hù)范圍顯然不局限于這些具體實(shí)施方式。在不偏離本實(shí)用新型的原理的前提下，本領(lǐng)域技術(shù)人員可以對(duì)相關(guān)技術(shù)特征作出等同的更改或替換，這些更改或替換之后的技術(shù)方案都將落入本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。