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一種車載空氣凈化器的除臭裝置的制作方法

文檔序號(hào):12493276閱讀:441來(lái)源:國(guó)知局
一種車載空氣凈化器的除臭裝置的制作方法

本實(shí)用新型屬于車載空氣凈化設(shè)備領(lǐng)域,具體涉及一種車載空氣凈化器的除臭裝置。



背景技術(shù):

工業(yè)革命后,由于重工業(yè)的發(fā)展,大量化石能源的燃燒,導(dǎo)致空氣質(zhì)量急劇下降,因此催生了空氣凈化裝置的發(fā)展。經(jīng)歷了一段較長(zhǎng)時(shí)間的觀念轉(zhuǎn)化后,人們意識(shí)到,車內(nèi)的空氣也普遍存在污染,因此,車內(nèi)空氣凈化裝置逐漸得到了重視。

普通的車載空氣凈化器只能夠?qū)噧?nèi)的空氣進(jìn)行過(guò)濾,除去空氣中的灰塵和細(xì)菌,難以去除車內(nèi)空氣中的能夠產(chǎn)生異味的有機(jī)氣體。

因此,需要一種能夠去除車內(nèi)異味的車載空氣凈化裝置,以解決車內(nèi)異味難以去除的問(wèn)題。



技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

本實(shí)用新型的目的就在于為了解決上述問(wèn)題而提供一種車載空氣凈化器的除臭裝置。

本實(shí)用新型通過(guò)以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)上述目的:

一種車載空氣凈化器的除臭裝置,包括殼體、頂蓋、進(jìn)風(fēng)窗、出風(fēng)窗,所述殼體上方卡裝有所述頂蓋,所述頂蓋上安裝有所述出風(fēng)窗,所述殼體下方鑲嵌有所述進(jìn)風(fēng)窗,所述頂蓋上方一側(cè)鑲嵌有觸摸控制板,所述殼體下方安裝有橡膠支腳,所述殼體內(nèi)部中間位置設(shè)置有第一過(guò)濾器,所述第一過(guò)濾器一側(cè)安裝有風(fēng)機(jī),所述風(fēng)機(jī)一側(cè)安裝有除臭風(fēng)道,所述除臭風(fēng)道內(nèi)部一側(cè)安裝有光觸媒板,所述除臭風(fēng)道內(nèi)部另一側(cè)安裝有紫外線燈,所述除臭風(fēng)道一端設(shè)置有第二過(guò)濾器,所述殼體內(nèi)部設(shè)置有應(yīng)急電源,所述應(yīng)急電源一側(cè)安裝有外接電源插口,所述應(yīng)急電源一側(cè)設(shè)置有處理器。

上述結(jié)構(gòu)中,所述風(fēng)機(jī)通過(guò)所述第一過(guò)濾器和所述進(jìn)風(fēng)窗抽取車內(nèi)空氣并進(jìn)行初步過(guò)濾后,將車內(nèi)空氣送入所述除臭風(fēng)道中,在所述光觸媒板和所述紫外線燈的作用下對(duì)空氣中的有機(jī)氣體進(jìn)行催化分解,分解完成后經(jīng)所述第二過(guò)濾器過(guò)濾,最終通過(guò)所述出風(fēng)窗將潔凈空氣排出。

為了進(jìn)一步提高性能,所述第一過(guò)濾器與所述第二過(guò)濾器均為可拆卸結(jié)構(gòu),且內(nèi)部填充有活性炭。

為了進(jìn)一步提高性能,所述觸摸控制板鑲嵌在所述頂蓋上方一側(cè),且與所述處理器電連接。

為了進(jìn)一步提高性能,所述除臭風(fēng)道為中空結(jié)構(gòu),靠近所述殼體一側(cè)內(nèi)部均勻安裝有所述紫外線燈,另一側(cè)內(nèi)部設(shè)置有所述光觸媒板。

為了進(jìn)一步提高性能,所述橡膠支腳分為兩層,且都為圓柱結(jié)構(gòu),且上層圓柱直徑大于下層圓柱直徑。

為了進(jìn)一步提高性能,所述應(yīng)急電源內(nèi)部為鋰電池組。

有益效果在于:本實(shí)用新型能夠?qū)噧?nèi)空氣進(jìn)行過(guò)濾處理,同時(shí)能夠通過(guò)光觸媒催化反應(yīng)消除產(chǎn)生異味的有機(jī)氣體,使車內(nèi)空氣保持清新。

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型所述一種車載空氣凈化器的除臭裝置的立體視圖;

圖2是本實(shí)用新型所述一種車載空氣凈化器的除臭裝置的俯視結(jié)構(gòu)圖;

圖3是本實(shí)用新型所述一種車載空氣凈化器的除臭裝置的仰視圖;

圖4是本實(shí)用新型所述一種車載空氣凈化器的除臭裝置除臭風(fēng)道的結(jié)構(gòu)圖;

圖5是本實(shí)用新型所述一種車載空氣凈化器的除臭裝置的內(nèi)部結(jié)構(gòu)圖。

附圖標(biāo)記說(shuō)明如下:

1、殼體;2、出風(fēng)窗;3、頂蓋;4、觸摸控制板;5、外接電源插口;6、應(yīng)急電源;7、風(fēng)機(jī);8、第二過(guò)濾器;9、除臭風(fēng)道;10、第一過(guò)濾器;11、處理器;12、進(jìn)風(fēng)窗;13、橡膠支腳;14、光觸媒板;15、紫外線燈。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明:

如圖1-圖5所示,一種車載空氣凈化器的除臭裝置,包括殼體1、頂蓋3、進(jìn)風(fēng)窗12、出風(fēng)窗2,殼體1上方卡裝有頂蓋3,頂蓋3上安裝有出風(fēng)窗2,殼體1下方鑲嵌有進(jìn)風(fēng)窗12,頂蓋3上方一側(cè)鑲嵌有觸摸控制板4,觸摸控制板4用于控制設(shè)備運(yùn)行,調(diào)節(jié)風(fēng)力大小,殼體1下方安裝有橡膠支腳13,橡膠支腳13用于防止設(shè)備在車內(nèi)滑動(dòng),殼體1內(nèi)部中間位置設(shè)置有第一過(guò)濾器10,第一過(guò)濾器10一側(cè)安裝有風(fēng)機(jī)7,風(fēng)機(jī)7一側(cè)安裝有除臭風(fēng)道9,除臭風(fēng)道9內(nèi)部一側(cè)安裝有光觸媒板14,除臭風(fēng)道9內(nèi)部另一側(cè)安裝有紫外線燈15,紫外線燈15用于與光觸媒板14配合氧化空氣中的有機(jī)氣體,除臭風(fēng)道9一端設(shè)置有第二過(guò)濾器8,殼體1內(nèi)部設(shè)置有應(yīng)急電源6,應(yīng)急電源6用于在緊急斷電時(shí)提供電能,應(yīng)急電源6一側(cè)安裝有外接電源插口5,應(yīng)急電源6一側(cè)設(shè)置有處理器11。

上述結(jié)構(gòu)中,風(fēng)機(jī)7通過(guò)第一過(guò)濾器10和進(jìn)風(fēng)窗12抽取車內(nèi)空氣并進(jìn)行初步過(guò)濾后,將車內(nèi)空氣送入除臭風(fēng)道9中,在光觸媒板14和紫外線燈15的作用下對(duì)空氣中的有機(jī)氣體進(jìn)行催化分解,分解完成后經(jīng)第二過(guò)濾器8過(guò)濾,最終通過(guò)出風(fēng)窗2將潔凈空氣排出。

為了進(jìn)一步提高性能,第一過(guò)濾器10與第二過(guò)濾器8均為可拆卸結(jié)構(gòu),且內(nèi)部填充有活性炭,觸摸控制板4鑲嵌在頂蓋3上方一側(cè),且與處理器11電連接,除臭風(fēng)道9為中空結(jié)構(gòu),靠近殼體1一側(cè)內(nèi)部均勻安裝有紫外線燈15,另一側(cè)內(nèi)部設(shè)置有光觸媒板14,橡膠支腳13分為兩層,且都為圓柱結(jié)構(gòu),且上層圓柱直徑大于下層圓柱直徑,應(yīng)急電源6內(nèi)部為鋰電池組。

以上顯示和描述了本實(shí)用新型的基本原理、主要特征和優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解,本實(shí)用新型不受上述實(shí)施例的限制,上述實(shí)施例和說(shuō)明書(shū)中描述的只是說(shuō)明本實(shí)用新型的原理,在不脫離本實(shí)用新型精神和范圍的前提下,本實(shí)用新型還會(huì)有各種變化和改進(jìn),這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本實(shí)用新型范圍內(nèi)。本實(shí)用新型要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書(shū)及其效物界定。

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