本實用新型涉及輪轂領域，特別涉及一種電動車電機。

背景技術：

電動車是一種非常環(huán)保的交通工具，隨著各地禁摩力度的加大，使用電動車的人越來越多，其中，電動自行車的電機置于后輪，通過電機轉動帶動自行車行走。

由于電動車在行駛過程中產(chǎn)生的噪音較小，特別在晚上燈光照明不好的地方，不容易被行駛的車輛發(fā)現(xiàn)，從而容易發(fā)生危險。

技術實現(xiàn)要素：

針對現(xiàn)有技術存在的不足，本實用新型的目的在于提供一種具有反光效果的電動車電機。

本實用新型的上述技術目的是通過以下技術方案得以實現(xiàn)的：

一種電動車電機，包括輪轂、與輪轂同軸心設置的轉軸以及套接于轉軸且通過螺栓固定在輪轂上的端蓋，所述端蓋的邊沿形成有引流面，所述引流面上圓周陣列有若干排水通孔，每個排水通孔均與輪轂的內腔相互連通，所述輪轂的表面圍繞端蓋開設有環(huán)形嵌槽，所述環(huán)形嵌槽內分布有塑料反光圈。

通過上述技術方案，電動車在晚上行駛時，由于電動車在行駛過程中產(chǎn)生的噪音比較小，特別是在晚上燈光照明不好的地方，電動車橫穿馬路，來往車輛的燈光照射在反光圈上，保證了車輛能及時地發(fā)現(xiàn)電動車并做好應急處理，避免發(fā)生交通事故；

反光圈分布在環(huán)形嵌槽中，使得深陷在輪轂中具有一定的深度，從而避免石子等堅硬物質與反光圈之間發(fā)生摩擦碰撞，使反光圈平整的表面被刮花，從而導致反光圈的反光效果變差；

并且反光圈陷入到環(huán)形嵌槽中，在電動車電機轉動過程中，在離心力的作用下甩出輪轂內腔里面的積水，積水從排水通孔中流到反光圈上，方便了對反光圈的清洗，避免反光圈上黏上大量灰塵而失去反光效果；

在排水通孔中甩出積水時，積水能在輪轂的阻隔下不會直接甩出到輪轂外，從而保證積水能在反光圈表面來回沖刷，進一步提高了積水對反光圈的清洗效果。

優(yōu)選的，所述排水通孔的橫截面呈矩形設置。

通過上述技術方案，矩形設置的排水通孔保證了最大限度積水的通過量，從而保證了積水沖刷反光圈的力度。

優(yōu)選的，每個所述排水通孔中均安裝有過濾網(wǎng)。

通過上述技術方案，過濾網(wǎng)的設置，能有效阻隔砂粒進入到排水通孔中，造成排水通孔的堵塞。

優(yōu)選的，所述過濾網(wǎng)為金屬材質，且所述過濾網(wǎng)網(wǎng)孔的孔徑在0.5~1mm之間。

通過上述技術方案，金屬材質的過濾網(wǎng)在被水沾濕時不易變形，以有效阻隔砂粒的進入，并且過濾網(wǎng)網(wǎng)孔的孔徑大小剛好阻隔砂粒的進入而不會阻隔水的進出。

優(yōu)選的，所述過濾網(wǎng)上連接有與端蓋表面抵觸的長桿和短桿，所述短桿上連接有固定環(huán)，所述固定環(huán)中穿設有螺釘，所述螺釘螺紋連接于端蓋以將過濾網(wǎng)固定在排水通孔中。

通過上述技術方案，在過濾網(wǎng)安裝在排水通孔中時，過濾網(wǎng)上延伸的長桿和短桿抵觸在排水通孔的孔口處，長桿和短桿能起到支撐過濾網(wǎng)的作用，在一定程度上防止過濾網(wǎng)發(fā)生卷曲現(xiàn)象；并且通過螺釘進行固定的過濾網(wǎng)，在砂粒粘滯在過濾網(wǎng)中堵塞住過濾網(wǎng)網(wǎng)孔時，通過拆下過濾網(wǎng)進行清理，保證排水通孔排水的通暢性。

優(yōu)選的，所述端蓋表面圓周陣列有若干向上凸起的加強凸棱，每個加強凸棱均沿端蓋徑向方向分布。

通過上述技術方案，向上凸起的加強凸棱具有一定的厚度，從而保證了加強凸棱具有一定的抗彎折能力；在輪轂受到擠壓并向內傳遞擠壓力，通過沿端蓋徑向方向設置的加強凸棱，加強凸棱一端連接端蓋外沿，另一端連接端蓋軸心處，從而加強凸棱能有效的對端蓋起到支撐作用，保證了端蓋受到擠壓力時的結構強度，避免端蓋應力而彎折，導致端蓋失去對內部電機的保護。

優(yōu)選的，所述加強凸棱的兩側間距沿端蓋向靠近環(huán)形嵌槽一側逐漸擴大。

通過上述技術方案，在輪轂受到擠壓并向內傳遞擠壓力時，較大的寬度的加強凸棱能盡量吸收擠壓力，從而保證了端蓋的結構強度。

優(yōu)選的，所述加強凸棱兩側均設有沿端蓋徑向方向分布的加強塊，所述加強塊的中部向遠離加強凸棱一側凸出設置。

通過上述技術方案，在輪轂受到擠壓并向內傳遞擠壓力時，分布在加強凸棱兩側的加強塊能有效吸收未被加強凸棱吸收的擠壓力，并且加強塊的中部向遠離加強凸棱一側凸出設置，從而使加強塊形成彎折狀態(tài)，在加強塊的中部形成彎折應力點，在輪轂轉動過程中，擠壓力從加強塊兩端向中部匯聚，以進一步提高端蓋表面的結構強度。

優(yōu)選的，所述加強塊對稱分布在加強凸棱兩側。

通過上述技術方案，在每個加強凸棱兩側均設置有加強塊，兩個加強塊以加強凸棱為鏡像點對稱分布在其兩側，從而保證了加強塊對端蓋表面抗彎折能力的全面性，從而避免端蓋表面出現(xiàn)受力不均的情況。

優(yōu)選的，所述加強塊與加強凸棱側壁之間設有排水間隙。

通過上述技術方案，在電動車行駛到水坑中時，水坑中的泥土干燥后將黏在加強塊與加強凸棱之間，在下雨時，雨水能順著端蓋表面流動，泥土在雨水的沖刷下能順著排水間隙流出，從而保證了端蓋表面的整潔，避免人們花時間去清理黏住的泥土。

綜上所述，本實用新型對比于現(xiàn)有技術的有益效果為：

電動車橫穿馬路，來往車輛的燈光照射在反光圈上，保證了車輛能及時地發(fā)現(xiàn)電動車并做好應急處理，避免發(fā)生交通事故；并且排水通孔與輪轂的內腔相通，可以將輪轂內的積水順利排出，延長電機的使用壽命，并且積水相應可以沖刷反光圈，以保證反光圈反光效果。

附圖說明

圖1為實施例的第一結構示意圖；

圖2為圖1中A的放大圖。

附圖標記：1、輪轂；2、轉軸；3、端蓋；4、引流面；5、排水通孔；6、環(huán)形嵌槽；7、塑料反光圈；8、過濾網(wǎng)；9、長桿；10、短桿；11、固定環(huán)；12、螺釘；13、加強凸棱；14、加強塊；15、排水間隙。

具體實施方式

以下結合附圖對本實用新型作進一步詳細說明。

結合圖1和圖2所示，一種電動車電機，包括輪轂1、與輪轂1同軸心設置的轉軸2以及套接于轉軸2且通過螺釘12固定在輪轂1上的端蓋3，輪轂1的兩側表面均設置有端蓋3，輪轂1通過端蓋3密封連接實現(xiàn)位于輪轂1內腔中電機的防水功能。

但是，由于結構的原因，轉軸2穿過端蓋3的中心部位無法進行密封，因此輪轂1內仍然會進水，如在夏季或雨天，電機運行一段時間后，電機輪轂1變熱即達到微燙手時，輪轂1一旦涉水，輪轂1迅速變冷，輪轂1內部空氣壓縮，內外形成壓差，此時，冷水會沿著轉軸2迅速吸進到輪轂1內腔中；并且水長期存在輪轂1內腔中，端蓋3的轉軸2處依然沒有出水的跡象，從而等到了冬季，積水導致電機軸承油封處被凍上，大大減少電機的使用壽命。

本實施例中的端蓋3的邊沿呈一定彎折，從而在端蓋3的邊沿形成了引流面4，在引流面4上圓周陣列有若干排水通孔5，排水通孔5的橫截面呈矩形設置，每個排水通孔5均與輪轂1的內腔相互連通；因此，在輪轂1中心部位的軸承油封處進水時，通過與輪轂1內腔相互連通的排水通孔5，使得輪轂1內的積水隨著車輪旋轉，利用離心力將積水順著排水通孔5甩出，以有效提高電機的使用壽命。

并且相應在輪轂1的表面圍繞端蓋3開設有環(huán)形嵌槽6，環(huán)形嵌槽6內分布有塑料反光圈7，塑料反光圈7廣泛用在汽車尾燈等處，在強光的照射下，塑料反光圈7能反射出紅光，紅光在夜晚比較刺眼，從而給人警示的作用；從而在電動車橫穿馬路，來往車輛的燈光照射在反光圈上，保證了車輛能及時地發(fā)現(xiàn)電動車并做好應急處理，避免發(fā)生交通事故；并且從排水通孔5中甩出的積水相應可以沖刷塑料反光圈7，方便了對塑料反光圈7的清洗，避免塑料反光圈7上黏上大量灰塵而失去反光效果。

每個排水通孔5中均安裝有過濾網(wǎng)8。過濾網(wǎng)8為金屬材質，且過濾網(wǎng)8網(wǎng)孔的孔徑在0.5~1mm之間；過濾網(wǎng)8上連接有與端蓋3表面抵觸的長桿9和短桿10，短桿10上連接有固定環(huán)11，固定環(huán)11中穿設有螺釘12，螺釘12螺紋連接于端蓋3以將過濾網(wǎng)8固定在排水通孔5中；過濾網(wǎng)8能放置砂粒進入到排水通孔5中，造成排水通孔5的堵塞，長桿9和短桿10能起到支撐過濾網(wǎng)8的作用，在一定程度上防止過濾網(wǎng)8發(fā)生卷曲現(xiàn)象；并且通過螺釘12進行固定的過濾網(wǎng)8，在砂粒粘滯在過濾網(wǎng)8中堵塞住過濾網(wǎng)8網(wǎng)孔時，通過拆下過濾網(wǎng)8進行清理，保證排水通孔5排水的通暢性。

在端蓋3表面圓周陣列有若干向上凸起的加強凸棱13，每個加強凸棱13均沿端蓋3徑向方向分布，本實施例優(yōu)選加強凸棱13為六個，六個加強凸棱13等間距分布，每個加強凸棱13的兩側間距沿端蓋3向靠近環(huán)形嵌槽6一側逐漸擴大；其中，每面端蓋3上均包括同軸心于轉軸2設置的固定環(huán)11，加強凸棱13一端連接于固定環(huán)11的外環(huán)壁且另一端連接于引流面4。

在每個加強凸棱13的兩側均設有沿端蓋3徑向方向分布的加強塊14，并且加強塊14對稱分布在加強凸棱13兩側，從而在一側端面上設置有十二個加強塊14；其中，加強塊14的中部向遠離加強凸棱13一側凸出從而形成彎折應力點，在輪轂1轉動過程中，擠壓力從加強塊14兩端向中部匯聚，保證端蓋3表面的結構強度。

加強塊14與加強凸棱13側壁之間設有排水間隙15，通過排水間隙15的設置在下雨天時，雨水能順著端蓋3表面流動，泥土在雨水的沖刷下能順著排水間隙15流出，從而保證了端蓋3表面的整潔，避免人們花時間去清理黏住的泥土。

以上所述僅是本實用新型的示范性實施方式，而非用于限制本實用新型的保護范圍，本實用新型的保護范圍由所附的權利要求確定。