本實用新型涉及汽車飾品領域，尤其涉及一種帶有LED屏的后視鏡。

背景技術：

汽車后視鏡一般分為外后視鏡和內(nèi)后視鏡。從用途上講，外后視鏡反映汽車后側(cè)方的情況，內(nèi)后視鏡反映汽車后方及車內(nèi)情況。轎車及其它輕型乘用車一般裝配外后視鏡和內(nèi)后視鏡。目前，在汽車車身附件制造技術領域，尤其是汽車后視鏡領域，汽車后視鏡反映汽車后方、側(cè)方的情況，使駕駛者可以間接看清楚這些位置的情況。汽車后視鏡起著“第二只眼睛”的作用，擴大了駕駛者的視野范圍。但是畢竟受光線的限制，在夜晚或者光線不好的地方，很難從后視鏡中看清側(cè)方和后方的路況以及車輛行駛情況，形成安全隱患；還有大多司機受駕駛習慣和駕駛熟練程度的影響，對路況障礙物的距離和變道的信息把握不好，而且對于大多數(shù)新手來講，靠邊停車或者倒車入庫都是一個挑戰(zhàn)。

技術實現(xiàn)要素：

針對上述現(xiàn)有技術存在的對路況障礙物的距離以及變道信息把握不好和安全隱患等問題，本實用新型提供一種帶有LED屏的后視鏡，該實用新型實現(xiàn)了

當左前方、左后方有障礙物時，感應裝置啟動并測量出相距障礙物的距離，將數(shù)據(jù)顯示到左方倒車鏡上；當右前方、右后方有障礙物時，感應裝置啟動并測量出相距障礙物的距離，將數(shù)據(jù)顯示到右方倒車鏡上；當后方有障礙物時，感應裝置啟動并測量出相應距離，將數(shù)據(jù)顯示在車內(nèi)后視鏡中；在行駛過程中，左后方距離較近時，感應裝置啟動，傳到左后視鏡的LED模塊，LED燈亮，報警裝置啟動，不建議駕駛員向左變道，同理向右也是如此，大大方便了駕駛員對路況信息的掌握，降低了安全隱患。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型是這樣實現(xiàn)的：一種帶有LED屏的后視鏡，包括后視鏡鏡架和后視鏡鏡片，還包括固定層、智能控制模塊、加熱片、LED模塊，所述加熱片設置在后視鏡鏡架與后視鏡鏡片之間，所述加熱片四周開有n個槽口，n≥2，所述槽口下部邊緣設有臺階結(jié)構，所述LED模塊匹配安裝在加熱片槽口處，所述固定層設置在加熱片與后視鏡鏡架之間，在所述固定層的中心處開有安裝口，所述安裝口下部邊緣設有臺階結(jié)構，所述智能控制模塊匹配安裝在安裝口，所述智能控制模塊包括集成電路和感應裝置，所述集成電路上設置有警報裝置，所述感應裝置安裝在汽車車身的左前、左后、右前、右后、正后方，所述集成電路的輸入端與感應裝置相連、輸出端與LED模塊相連。

優(yōu)選的，所述安裝口的上沿與智能控制模塊的上沿平齊，形成智能控制模塊卡口在安裝口內(nèi)的一種結(jié)構，防止智能控制模塊滑動。

進一步優(yōu)選的，所述安裝口和智能控制模塊均為矩形或者弧形結(jié)構。

優(yōu)選的，所述槽口的上沿與LED模塊的上沿平齊，形成LED模塊卡口在槽口內(nèi)的一種結(jié)構，防止LED模塊滑動。

進一步優(yōu)選的，所述LED模塊和槽口均為方形或者弧形結(jié)構。

進一步優(yōu)選的，所述智能控制模塊與汽車電源或者內(nèi)置嵌入式電池相連。

優(yōu)選的，所述感應裝置為雷達或者位置感應器。

本實用新型具有以下的優(yōu)點：當左前方、左后方有障礙物時，感應裝置啟動并測量出相距障礙物的距離，將數(shù)據(jù)顯示到左方倒車鏡上；當右前方、右后方有障礙物時，感應裝置啟動并測量出相距障礙物的距離，將數(shù)據(jù)顯示到右方倒車鏡上；當后方有障礙物時，感應裝置啟動并測量出相應距離，將數(shù)據(jù)顯示在車內(nèi)后視鏡中；在行駛過程中，左后方距離較近時，感應裝置啟動，傳到左后視鏡的LED模塊，LED燈亮，報警裝置啟動，不建議駕駛員向左變道，同理向右也是如此，大大方便了駕駛員對路況信息的掌握，無論是在行進中，還是在停車、倒車時，對距離有了很好的掌控，有助于行車安全，降低了安全隱患。

附圖說明

圖1為本實用新型整體結(jié)構圖。

圖2為本實用新型感應裝置安裝分布圖。

圖中：1-后視鏡鏡片，2-LED模塊，3-加熱片，4-槽口，5-智能控制模塊，6-固定層，7-安裝口，8-后視鏡鏡架，9-感應裝置。

具體實施方式

下面結(jié)合具體的實施例對本實用新型作進一步的描述。

實施例1：結(jié)合圖1和圖2所示，一種帶有LED屏的后視鏡，包括后視鏡鏡架8、固定層6、智能控制模塊5、加熱片3、LED模塊2、后視鏡鏡片1，加熱片3安裝在后視鏡鏡架8與后視鏡鏡片1之間，加熱片3四周開有n個槽口4，n≥2，槽口4為方形或者弧形結(jié)構，槽口4下部邊緣設有臺階結(jié)構，LED模塊2匹配安裝在加熱片的槽口4處，槽口4的上沿與LED模塊2的上沿保持平齊，形成LED模塊卡口在槽口內(nèi)的一種結(jié)構，保持LED模塊的穩(wěn)固性，固定層6安裝在加熱片3與后視鏡鏡架8之間，在固定層6的中心處開有安裝口7，安裝口7下部邊緣設有臺階結(jié)構，智能控制模塊5匹配安裝在安裝口7，安裝口7和智能控制模塊5均為方形結(jié)構；智能控制模塊7包括集成電路和感應裝置，集成電路上安裝有警報裝置，智能控制模塊通過汽車電源或者內(nèi)置嵌入式電池提供所需的電源，感應裝置9為雷達裝置或者位置感應器，感應裝置9安裝在車身的左前方、左后方、右前方、右后方以及正后方，集成電路的輸入端與感應裝置相連、輸出端與LED模塊相連。

實施例2：結(jié)合圖1和圖2所示，一種帶有LED屏的后視鏡，包括后視鏡鏡架8、固定層6、智能控制模塊5、加熱片3、LED模塊2、后視鏡鏡片1，加熱片3安裝在后視鏡鏡架8與后視鏡鏡片1之間，加熱片3四周開有n個槽口4，n≥2，槽口4為方形或者弧形結(jié)構，槽口4下部邊緣設有臺階結(jié)構，LED模塊2匹配安裝在加熱片的槽口4處，槽口4的上沿與LED模塊2的上沿保持平齊，形成LED模塊卡口在槽口內(nèi)的一種結(jié)構，保持LED模塊的穩(wěn)固性，固定層6安裝在加熱片3與后視鏡鏡架8之間，在固定層6的中心處開有安裝口7，安裝口7下部邊緣設有臺階結(jié)構，智能控制模塊5匹配安裝在安裝口7，安裝口7和智能控制模塊5均為弧形結(jié)構；智能控制模塊7包括集成電路和感應裝置，集成電路上安裝有警報裝置，智能控制模塊通過汽車電源或者內(nèi)置嵌入式電池提供所需的電源，感應裝置9為雷達裝置或者位置感應器，感應裝置9安裝在車身的左前方、左后方、右前方、右后方以及正后方，集成電路的輸入端與感應裝置相連、輸出端與LED模塊相連。

結(jié)合實施例1/實施例2分析：使用狀態(tài)下，加熱片安裝在后視鏡鏡架和后視鏡鏡片兩者之間，加熱片四周開有槽口，槽口下部邊緣處設置有臺階，LED模塊匹配安裝在槽口處，槽口的上沿與LED模塊的上沿保持平齊，形成LED模塊卡口在槽口內(nèi)的一種結(jié)構，保持LED模塊的穩(wěn)固性，LED模塊和槽口均為方形或者弧形，在加熱片與后視鏡鏡架之間安裝有固定層，在固定層中心處開有安裝口，智能控制模塊匹配安裝在安裝口內(nèi)，智能控制模塊與安裝口均為方形結(jié)構，安裝口下部邊緣設置有臺階，安裝口上沿與智能控制模塊的上沿保持平齊，形成智能控制模塊卡口在安裝口內(nèi)的一種結(jié)構，保持穩(wěn)固性，智能控制模塊通過汽車電源或者內(nèi)置嵌入式的電池提供電源，智能控制模塊包括集成電路和感應裝置，在集成電路上安裝有警報裝置，感應裝置為雷達裝置或者位置感應器，感應裝置安裝在汽車車身的左前、左后、右前、右后、正后方，集成電路的輸入端與感應裝置相連、輸出端與LED模塊相連；當左前方、左后方有障礙物時，感應裝置啟動并測量出相距障礙物的距離，智能控制模塊進行分析，將數(shù)據(jù)顯示到左方倒車鏡的LED屏上，當距離過近時，警報裝置啟動；當右前方、右后方有障礙物時，感應裝置啟動并測量出相距障礙物的距離，智能控制模塊進行分析，將數(shù)據(jù)顯示到右方倒車鏡的LED屏上，當距離過近時，警報裝置啟動；當后方有障礙物時，感應裝置啟動并測量出相應距離，智能控制模塊進行分析，將數(shù)據(jù)顯示在車內(nèi)后視鏡的LED屏上，當距離過近時，警報裝置啟動；在行駛過程中，左后方距離較近時，感應裝置啟動，智能控制模塊進行分析，將數(shù)據(jù)傳到左后視鏡的LED模塊，LED燈亮，警報裝置啟動，不建議駕駛員向左變道，同理向右也是如此，大大方便了駕駛員對路況信息的掌握，看后視鏡的同時，又能從后視鏡中看到相距障礙物的距離，有助于行車安全，降低了安全隱患。