技術(shù)總結(jié)
本實(shí)用新型提供一種后懸置總成，包括橡膠、安裝部、支撐部和連接部，橡膠容置于安裝部?jī)?nèi)，安裝部與后懸置連接支架固定連接，支撐部一端與安裝部固定連接，另一端與連接部固定連接，連接部與副車架固定連接。在本實(shí)用新型的后懸置總成中，安裝部通過后懸置連接支架與動(dòng)力總成固定連接，連接部與副車架固定連接，由于在安裝部中設(shè)置有橡膠，動(dòng)力總成中振動(dòng)傳播到后懸置總成時(shí)，會(huì)因橡膠的阻尼作用而減弱，從而使得傳遞到副車架上的振動(dòng)減弱，汽車的舒適性因此得以提高；另外，動(dòng)力總成上的振動(dòng)會(huì)被后懸置總成減弱，相比于現(xiàn)有技術(shù)，振動(dòng)引起的動(dòng)力總成的位移也會(huì)變小，會(huì)避免動(dòng)力總成在惡劣工況下與周邊部件干涉。

技術(shù)研發(fā)人員：王方;彭宜愛;劉子萌
受保護(hù)的技術(shù)使用者：安徽江淮汽車集團(tuán)股份有限公司
文檔號(hào)碼：201621223962
技術(shù)研發(fā)日：2016.11.14
技術(shù)公布日：2017.08.11