本申請涉及汽車用品領(lǐng)域，尤其是一種汽車遮陽裝置。

背景技術(shù)：

隨著國民經(jīng)濟的快速發(fā)展，家用小汽車逐步普及，越來越多的人也開始注重汽車保養(yǎng)。如果汽車停放暴曬，將導(dǎo)致的車內(nèi)降溫能耗增加，汽車元器件老化，也給用戶帶來體驗上的不適。

目前市面上的汽車遮陽工具有很多，主要是車衣與遮陽布兩類，二者都存在如下問題：1、車衣遮陽與車身緊貼，空氣不流動，沒有解決熱傳導(dǎo)的問題，隔熱效果極差；2、一般遮陽布沒有解決太陽斜曬入車內(nèi)的問題，遮陽效果不理想；3、電動類的遮陽布防盜措簡單，電池不可拆換，帶傘充電不方便，往往出現(xiàn)電量不足，傘無法收起的問題；4、沒有戶外人員使用附件，人車共用性差；5、折疊結(jié)構(gòu)不合理，經(jīng)常出現(xiàn)開啟與收起卡信住的情況。可見，現(xiàn)有的汽車遮陽工具有待進一步改善。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本申請?zhí)峁┮环N汽車遮陽裝置，車身和遮陽工具間隔一定距離，有利于隔熱，簾布可以防止陽光斜曬，電池拆裝更方便，便于用戶使用。

一種汽車遮陽裝置，包括驅(qū)動組件以及設(shè)置在所述驅(qū)動組件下端用于固定于汽車頂端的固定座，驅(qū)動組件的頂端還設(shè)有折疊支架，所述折疊支架上覆蓋有遮陽布；所述驅(qū)動組件包括驅(qū)動器、電池、遙控模塊和撐桿，所述遙控模塊用于控制驅(qū)動器動作，所述電池為所述驅(qū)動器提供電力，所述撐桿豎向延伸，撐桿的上端與所述折疊支架相連，撐桿的下端與所述驅(qū)動器的輸出端相連；在所述驅(qū)動器的驅(qū)動下，撐桿驅(qū)使所述折疊支架撐開或折疊。

優(yōu)選的，所述遮陽布的兩側(cè)還設(shè)有簾布。

優(yōu)選的，所述簾布的端部還設(shè)有魔術(shù)貼。

優(yōu)選的，當(dāng)所述折疊支架完全展開時，所述遮陽布呈中部向上突起的弧形。

優(yōu)選的，所述固定座的下端設(shè)有吸盤。

優(yōu)選的，所述固定座上設(shè)有電池槽，所述電池設(shè)置在所述電池槽內(nèi)，所述電池槽還設(shè)有相應(yīng)的可拆卸電池蓋。

優(yōu)選的，所述電池為鋰電池。

優(yōu)選的，所述遮陽布為多層結(jié)構(gòu)。

優(yōu)選的，折疊支架由多根玻璃纖維的空心支桿組成。

優(yōu)選的，所述固定座上還設(shè)有防盜報警裝置。

本申請的有益效果如下：

1.撐桿使得車身和遮陽工具間隔一定距離，有利于隔熱；

2.簾布可以防止陽光斜曬，提高了遮陽效果；

3.電池拆裝更方便，實現(xiàn)了電池脫傘充電，確保本裝置不因電池電量不足而無法正常開合的問題；

4.通過遙控模塊控制折疊支架的開合，便于用戶使用。

當(dāng)然，本申請的技術(shù)效果不盡于此，其優(yōu)點可在具體實施方式部分進行具體闡述。

附圖說明

圖1為本申請一種實施例的汽車遮陽裝置的分解示意圖；

圖2為本申請一種實施例的驅(qū)動組件和固定座的分解示意圖。

具體實施方式

下面通過具體實施方式結(jié)合附圖對本申請作進一步詳細說明。

一種汽車遮陽裝置，如圖1和圖2所示，其包括驅(qū)動組件以及設(shè)置在所述驅(qū)動組件下端用于固定于汽車頂端的固定座10，驅(qū)動組件的頂端還設(shè)有折疊支架2，所述折疊支架上覆蓋有遮陽布3。

所述驅(qū)動組件包括兩個可組合的外殼11，在該外殼11的內(nèi)部空間內(nèi)，設(shè)有驅(qū)動器固定座12，該驅(qū)動器固定座12用于放置驅(qū)動器，驅(qū)動器可以采用直流電機并可帶行程極限開關(guān)，作為開啟收合折疊支架的動力機構(gòu)。收合可靠自如，開啟或收起至行程極限開關(guān)的極限位置時自動關(guān)停。在該外殼11的內(nèi)部空間內(nèi)還設(shè)有撐桿13，撐桿13的下端與所述驅(qū)動器的輸出端相連，撐桿13的上端延伸至外殼11之外并與所述折疊支架2相連。撐桿13的存在使得車身和遮陽工具間隔一定距離，有利于隔熱。

折疊支架2由多根高強度高韌性的由玻璃纖維制成的空心支桿21組成，不僅保證了支架的強度，也降低了整個裝置的重量。同時，折疊支架2采用了防卡阻防劃傷結(jié)構(gòu)設(shè)計，全面采用圓頭螺帽或“暗裝”螺絲的結(jié)構(gòu)，避免螺絲對傘開合卡阻問題與對車輛劃傷問題的發(fā)生。遮陽布3與折疊支架2固定。當(dāng)驅(qū)動器工作時，帶動撐桿13動作，進而可以驅(qū)使折疊支架撐開或折疊，從而使得整個遮陽布3完全打開或收縮。其中，驅(qū)動組件上還設(shè)有遙控模塊16，該遙控模塊16可以是紅外遙控電路等，以在外部遙控信號的控制下，控制驅(qū)動器動作。因而便于用戶的操作，提升了用戶體驗。

在固定座10的下端設(shè)有吸盤座17，吸盤座17的下方設(shè)有吸盤18，固定座10通過吸盤18可以固定于汽車的頂蓋上。在固定座10上還設(shè)有電池槽，電池槽內(nèi)設(shè)有給驅(qū)動器供電的電池14，該電池14可以選用鋰電池，同時，所述電池槽還設(shè)有相應(yīng)的可拆卸電池蓋15。方便電池的隨時拆換，實現(xiàn)了電池脫傘充電，確保本裝置不因電池電量不足而無法正常開合的問題。

上述遮陽布3整體呈長方形結(jié)構(gòu)，當(dāng)所述折疊支架2完全展開時，所述遮陽布3呈中部向上突起的弧形，遮陽布3采用最大展開尺寸為2.15米*4.15米，以此確保最佳的遮陽效果并確保不占用他人車位，不防礙他人停車。遮陽布3采用多層防風(fēng)保護機構(gòu)，能承受7級風(fēng)力，并有較強的遮雨功能。

進一步的，所述遮陽布3的兩側(cè)還設(shè)有簾布31，該簾布31自由垂下，從而可以遮擋汽車側(cè)面的陽光，很大程度上解決了太陽斜曬時的遮陽問題，提高了遮陽效果。且所述簾布31的端部還設(shè)有魔術(shù)貼32，通過魔術(shù)貼32可以將簾布31收起，使用很方便。

更進一步的，所述固定座10上還設(shè)有防盜報警裝置19。當(dāng)固定座10被移動時，防盜報警裝置19可以發(fā)出報警，從而防止本申請的汽車遮陽裝置被盜。

以上內(nèi)容是結(jié)合具體的實施方式對本申請所作的進一步詳細說明，不能認定本申請的具體實施只局限于這些說明。對于本申請所屬技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本申請構(gòu)思的前提下，還可以做出若干簡單推演或替換。