本實(shí)用新型涉及拖車工具領(lǐng)域,具體是一種可拆卸拖車裝置。
背景技術(shù):
隨著現(xiàn)代機(jī)械加工業(yè)地發(fā)展,汽車保有量不斷增加,停車難問(wèn)題日益呈現(xiàn),社會(huì)中不乏違章的情況發(fā)生,拖車裝置作為清除違章停車的利器,深受交警同志的喜愛(ài),其可有效解決現(xiàn)有的八驅(qū)汽車不能直接拖走的問(wèn)題,保證了汽車四驅(qū)系統(tǒng)的安全。
但是現(xiàn)有的拖車裝置并沒(méi)有辦法直接扣搭在汽車的輪子下方,無(wú)法實(shí)現(xiàn)拼接使用,且現(xiàn)有的拖車裝置沒(méi)有反光板,拖車過(guò)程容易發(fā)生撞車等意外情況若能解決上述問(wèn)題,這種拖車裝置必然會(huì)更受人們的歡迎。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:
本實(shí)用新型的目的在于提供一種可拆卸拖車裝置,以解決上述背景技術(shù)中提出的問(wèn)題。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案。
一種可拆卸拖車裝置,包括:拖車裝置左分塊、分塊連接桿、拖車裝置右分塊、右分塊螺帽裝置、連接桿螺紋機(jī)構(gòu)、連接桿手輪桿、橡膠滑輪裝置、連接桿左分塊軸承裝置、連接桿左分塊限位桿、反光條,其特征是:所述的拖車裝置整體分為拖車裝置左分塊與拖車裝置右分塊通過(guò)分塊連接桿互相連接,拖車裝置左分塊的上表面為向右下滑的八分之一圓弧面,拖車裝置右分塊設(shè)置有與拖車裝置左分塊對(duì)稱的八分之一圓弧面,拖車裝置左分塊與拖車裝置右分塊的底部靠近前后兩側(cè)面均對(duì)稱設(shè)置有四個(gè)橡膠滑輪裝置,拖車裝置左分塊的前表面左側(cè)中間位置焊接布置有一個(gè)圓環(huán)狀的連接桿左分塊軸承裝置,分塊連接桿的左端嵌套布置在連接桿左分塊軸承裝置的內(nèi)部,連接桿左分塊軸承裝置左側(cè)表面的分塊連接桿垂直貫穿固定布置有一根圓桿狀的連接桿左分塊限位桿,分塊連接桿的右端設(shè)置有連接桿螺紋機(jī)構(gòu),拖車裝置右分塊的前表面右端中間位置焊接布置有一個(gè)內(nèi)圍設(shè)置有與連接桿螺紋機(jī)構(gòu)對(duì)應(yīng)的右分塊螺帽裝置,分塊連接桿的右端匹配嵌套在右分塊螺帽裝置的內(nèi)部,分塊連接桿的最右端垂直設(shè)置有一個(gè)圓環(huán)狀的連接桿手輪桿。
進(jìn)一步地,所述的一種可拆卸拖車裝置,其特征是:所述的連接桿手輪桿可轉(zhuǎn)動(dòng)從而帶動(dòng)拖車裝置右分塊向拖車裝置左分塊靠近或遠(yuǎn)離。
進(jìn)一步地,所述的一種可拆卸拖車裝置,其特征是:所述的拖車裝置左分塊的左側(cè)面黏貼布置有反光條,所述的拖車裝置右分塊的右側(cè)面黏貼布置有反光條。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型的有益效果是:本裝置通過(guò)兩個(gè)拖車裝置分塊的組合實(shí)現(xiàn)自由拖車,整個(gè)拖車工作的過(guò)程是:首先轉(zhuǎn)動(dòng)連接桿手輪桿使拖車裝置右分塊原理拖車裝置左分塊,達(dá)到一定的距離后,將拖車裝置橫向嵌入汽車輪胎的左右兩端,再轉(zhuǎn)動(dòng)連接桿手輪桿使兩個(gè)拖車分塊裝置靠近,直到兩個(gè)拖車裝置分塊完全合并,輪胎完全抬起為止;當(dāng)要拆卸拖車裝置,只需反向旋轉(zhuǎn)連接桿手輪桿即可;連接桿左分塊限位桿可以防止分塊連接桿從拖車裝置左分塊的軸承內(nèi)滑出,由于兩個(gè)拖車裝置分塊組合形成一個(gè)半圓形,保證了汽車車輪完全嵌套在拖車裝置內(nèi)部,而且兩個(gè)拖車裝置分塊的側(cè)面均安裝有反光條,可以警示后來(lái)車輛注意避讓。整臺(tái)拖車裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單安全易操作,具有廣闊的市場(chǎng)空間和實(shí)用價(jià)值。
附圖說(shuō)明
圖1為本實(shí)用新型的橫向剖面結(jié)構(gòu)示意圖。
圖1包括:拖車裝置左分塊(1)、分塊連接桿(2)、拖車裝置右分塊(3)、右分塊螺帽裝置(4)、連接桿螺紋機(jī)構(gòu)(5)、連接桿手輪桿(6)、橡膠滑輪裝置(7)、連接桿左分塊軸承裝置(8)、連接桿左分塊限位桿(9)、反光條(10)。
具體實(shí)施方式
下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖1對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例,而不是全部的實(shí)施例?;诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例,都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
請(qǐng)參閱圖1,一種可拆卸拖車裝置,其特征是:所述的拖車裝置整體分為拖車裝置左分塊(1)與拖車裝置右分塊(3)通過(guò)分塊連接桿(2)互相連接,拖車裝置左分塊(1)的上表面為向右下滑的八分之一圓弧面,拖車裝置右分塊(3)設(shè)置有與拖車裝置左分塊(1)對(duì)稱的八分之一圓弧面,拖車裝置左分塊(1)與拖車裝置右分塊(3)的底部靠近前后兩側(cè)面均對(duì)稱設(shè)置有四個(gè)橡膠滑輪裝置(7),拖車裝置左分塊(1)的前表面左側(cè)中間位置焊接布置有一個(gè)圓環(huán)狀的連接桿左分塊軸承裝置(8),分塊連接桿(2)的左端嵌套布置在連接桿左分塊軸承裝置(8)的內(nèi)部,連接桿左分塊軸承裝置(8)左側(cè)表面的分塊連接桿(2)垂直貫穿固定布置有一根圓桿狀的連接桿左分塊限位桿(9),分塊連接桿(2)的右端設(shè)置有連接桿螺紋機(jī)構(gòu)(5),拖車裝置右分塊(3)的前表面右端中間位置焊接布置有一個(gè)內(nèi)圍設(shè)置有與連接桿螺紋機(jī)構(gòu)(5)對(duì)應(yīng)的右分塊螺帽裝置(4),分塊連接桿(2)的右端匹配嵌套在右分塊螺帽裝置(4)的內(nèi)部,分塊連接桿(2)的最右端垂直設(shè)置有一個(gè)圓環(huán)狀的連接桿手輪桿(6)。
進(jìn)一步地,所述的一種可拆卸拖車裝置,其特征是:所述的連接桿手輪桿(6)可轉(zhuǎn)動(dòng)從而帶動(dòng)拖車裝置右分塊(3)向拖車裝置左分塊(1)靠近或遠(yuǎn)離。
進(jìn)一步地,所述的一種可拆卸拖車裝置,其特征是:所述的拖車裝置左分塊(1)的左側(cè)面黏貼布置有反光條(10),所述的拖車裝置右分塊(3)的右側(cè)面黏貼布置有反光條(10)。
此外,應(yīng)當(dāng)理解,雖然本說(shuō)明書(shū)按照實(shí)施方式加以描述,但并非每個(gè)實(shí)施方式僅包含一個(gè)獨(dú)立的技術(shù)方案,說(shuō)明書(shū)的這種敘述方式僅僅是為清楚起見(jiàn),本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)將說(shuō)明書(shū)作為一個(gè)整體,各實(shí)施例中的技術(shù)方案也可以經(jīng)適當(dāng)組合,形成本領(lǐng)域技術(shù)人員可以理解的其他實(shí)施方式。