本實(shí)用新型涉及汽車座椅技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種汽車用老人助起座椅。

背景技術(shù)：

目前，隨著老齡化程度的不斷加深，我國(guó)老年人數(shù)量不斷增加，老年人由于其體質(zhì)衰弱，在起坐座椅時(shí)非常不方便，通常需要其他人來幫助他們坐起座椅。尤其是在乘車時(shí)，汽車的座椅比普通座椅要相對(duì)矮一些，對(duì)于老年人來說起座很是困難，此外，對(duì)于下肢有痼疾的病者，在起坐座椅時(shí)同樣不方便；而現(xiàn)有技術(shù)中沒有針對(duì)這種特定人群的汽車座椅，而且老年人久坐容易造成血液不循環(huán)引起腿麻加重了老人的起座難度。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的在于提供一種汽車用老人助起座椅，具備能夠方便老人起座，且久坐不會(huì)血液不循環(huán)不會(huì)加重起座難度的優(yōu)點(diǎn)，解決了傳統(tǒng)汽車座椅不能助起和老人久坐后加重起座難度的問題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種汽車用老人助起座椅，包括汽車座椅本體，助起裝置，控制裝置，所述汽車座椅本體設(shè)有椅座，所述椅座兩側(cè)設(shè)有扶手，所述扶手一端設(shè)有椅背，所述汽車座椅本體末端設(shè)有底部支撐，所述汽車座椅本體下方設(shè)有助起裝置，所述助起裝置設(shè)有電機(jī)，所述電機(jī)連接有驅(qū)動(dòng)齒輪，所述驅(qū)動(dòng)齒輪下方設(shè)有減速齒輪，所述驅(qū)動(dòng)齒輪連接有轉(zhuǎn)動(dòng)軸，所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸固定連接有推動(dòng)桿，所述推動(dòng)桿末端連接有推動(dòng)板，所述汽車座椅本體上設(shè)有控制裝置，所述控制裝置連接電機(jī)。

優(yōu)選的，所述控制裝置設(shè)有控制器，所述控制器設(shè)置在扶手內(nèi)部，所述控制裝置設(shè)有控制開關(guān)，所述控制開關(guān)設(shè)置在扶手上，嵌在扶手表面。

優(yōu)選的，所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸一側(cè)與推動(dòng)桿焊接在一起，所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸與推動(dòng)桿垂直相接。

優(yōu)選的，所述椅座和椅背表面均設(shè)有彈性海綿層凸起，所述彈性海綿層凸起呈半圓形。

優(yōu)選的，所述推動(dòng)板與椅座底部固定連接，所述推動(dòng)板設(shè)置在椅座靠近椅背一端的底部，所述椅座底部與扶手間設(shè)有轉(zhuǎn)動(dòng)軸。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果如下：

1、本實(shí)用新型通過設(shè)置助起裝置，椅座底部與扶手間設(shè)有轉(zhuǎn)動(dòng)軸，椅座靠近椅背一端底部設(shè)有推動(dòng)板，電機(jī)帶驅(qū)動(dòng)齒輪和轉(zhuǎn)動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)，轉(zhuǎn)動(dòng)軸帶動(dòng)推動(dòng)桿轉(zhuǎn)動(dòng)，推動(dòng)桿向上將椅座推起，減速齒輪保證推起過程中的推起速度，從而達(dá)到助起的作用，方便老人起座。

2、本實(shí)用新型通過設(shè)置彈性海綿層凸起，椅座和椅背的表面均勻分布有彈性海綿凸起，該凸起呈半圓，不僅能夠緩沖使用者與椅座椅背之間的沖擊力，而且凸起能夠起到按摩的功效，避免老人久坐引起下肢血液不循環(huán)，加重起座的難度。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)助起裝置示意圖；

圖2為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1-汽車座椅本體，11-椅座，12-扶手，13-椅背，14-底部支撐，2-助起裝置，21-電機(jī)，22-驅(qū)動(dòng)齒輪，23-減速齒輪，24-轉(zhuǎn)動(dòng)軸，25-推動(dòng)桿，26-推動(dòng)板，3-控制裝置，31-控制器，32-控制開關(guān),4-彈性海綿層凸起。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

請(qǐng)參閱圖1-2，本實(shí)用新型提供一種技術(shù)方案：一種汽車用老人助起座椅，包括汽車座椅本體1，助起裝置2，控制裝置3，所述汽車座椅本體1設(shè)有椅座11，所述椅座11兩側(cè)設(shè)有扶手12，所述扶手12一端設(shè)有椅背13，所述汽車座椅本體1末端設(shè)有底部支撐14，所述汽車座椅本體,1下方設(shè)有助起裝置2，所述助起裝置2設(shè)有電機(jī)21，所述電機(jī)21連接有驅(qū)動(dòng)齒輪22，所述驅(qū)動(dòng)齒輪22下方設(shè)有減速齒輪23，所述驅(qū)動(dòng)齒輪22連接有轉(zhuǎn)動(dòng)軸24，所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸24固定連接有推動(dòng)桿25，所述推動(dòng)桿25末端連接有推動(dòng)板26，所述汽車座椅本體1上設(shè)有控制裝置3，所述控制裝置3連接電機(jī)21。

所述控制裝置3設(shè)有控制器31，所述控制器31設(shè)置在扶手12內(nèi)部，所述控制裝置3設(shè)有控制開關(guān)32，所述控制開關(guān)32設(shè)置在扶手12上，嵌在扶手12表面，防止誤碰控制開關(guān)32；所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸24一側(cè)與推動(dòng)桿25焊接在一起，所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸24與推動(dòng)桿25垂直相接；所述椅座11和椅背13表面均設(shè)有彈性海綿層凸起4，所述彈性海綿層凸起4呈半圓形，緩沖使用者與椅座11椅背13之間的沖擊力，而且彈性海綿層凸起4能夠起到按摩的功效，所述推動(dòng)板26與椅座11底部固定連接，所述推動(dòng)板26設(shè)置在椅座11靠近椅背13一端的底部，所述椅座11底部與扶手12間設(shè)有轉(zhuǎn)動(dòng)軸24。

工作原理：老人從座位上起來時(shí)，按下扶手12上的控制開關(guān)32按鈕，電機(jī)21帶驅(qū)動(dòng)齒輪22和轉(zhuǎn)動(dòng)軸24轉(zhuǎn)動(dòng)，轉(zhuǎn)動(dòng)軸24帶動(dòng)推動(dòng)桿25轉(zhuǎn)動(dòng)，推動(dòng)桿25向上將椅座11推起，減速齒輪23保證推起過程中的推起速度，從而達(dá)到助起的作用，方便老人起座；控制器31設(shè)有限位裝置，到達(dá)一定高度，會(huì)自動(dòng)收回椅座11，并在椅座11回到水平位置后停止電機(jī)21運(yùn)轉(zhuǎn)，椅座11和椅背13的表面均勻分布有彈性海綿凸起4，該彈性海綿層凸起4呈半圓，不僅能夠緩沖使用者與椅座11椅背13之間的沖擊力，而且彈性海綿層凸起4能夠起到按摩的功效，避免老人久坐引起下肢血液不循環(huán)，加重起座的難度。

盡管已經(jīng)示出和描述了本實(shí)用新型的實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以理解在不脫離本實(shí)用新型的原理和精神的情況下可以對(duì)這些實(shí)施例進(jìn)行多種變化、修改、替換和變型，本實(shí)用新型的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。