本實(shí)用新型涉及電動(dòng)車智能鑰匙技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種電動(dòng)車智能鑰匙遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)。

背景技術(shù)：

電動(dòng)車，即電力驅(qū)動(dòng)車，又名電驅(qū)車。電動(dòng)車分為交流電動(dòng)車和直流電動(dòng)車。通常說(shuō)的電動(dòng)車是以電池作為能量來(lái)源，通過(guò)控制器、電機(jī)等部件，將電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能運(yùn)動(dòng)，以控制電流大小改變速度的車輛。

現(xiàn)有的電動(dòng)車存在著由于電動(dòng)車的手持鑰匙不能對(duì)其進(jìn)行遠(yuǎn)程操作，使用著必須對(duì)電動(dòng)車進(jìn)行近距離的操作，不便于人員的使用，并且電動(dòng)車的安全性能低，缺乏防盜措施，易造成人員的財(cái)產(chǎn)損失等問(wèn)題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的在于提供一種電動(dòng)車智能鑰匙遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)，具備智能遠(yuǎn)程控制的優(yōu)點(diǎn)，解決了現(xiàn)有電動(dòng)車的手持鑰匙不能對(duì)其進(jìn)行遠(yuǎn)程操作和安全性能低的問(wèn)題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種電動(dòng)車智能鑰匙遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)，包括鑰匙遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)，所述鑰匙遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)包括手持鑰匙和車載終端，手持鑰匙包括功能按鍵、USB接口和凹槽，車載終端包括車載無(wú)線接收模塊、車鑰匙信號(hào)開(kāi)鎖模塊、車鑰匙信號(hào)上鎖模塊、車鑰匙信號(hào)儲(chǔ)備箱開(kāi)鎖模塊、車載處理器、車載觸摸屏、車載鍵盤(pán)和車載報(bào)警器，手持鑰匙的中央上設(shè)置有功能按鍵，手持鑰匙的一側(cè)上設(shè)置有USB接口和凹槽，USB接口與計(jì)算機(jī)連接，手持鑰匙的外表面上設(shè)置有防滑紋。

優(yōu)選的，所述手持鑰匙的輸出端連接車鑰匙信號(hào)編碼模塊，車鑰匙信號(hào)編碼模塊的輸出端連接無(wú)線發(fā)射模塊，無(wú)線發(fā)射模塊的輸出端連接車載無(wú)線接收模塊，車載無(wú)線接收模塊輸出端連接車鑰匙信號(hào)開(kāi)鎖模塊、車鑰匙信號(hào)上鎖模塊和車鑰匙信號(hào)儲(chǔ)備箱開(kāi)鎖模塊，車鑰匙信號(hào)開(kāi)鎖模塊、車鑰匙信號(hào)上鎖模塊和車鑰匙信號(hào)儲(chǔ)備箱開(kāi)鎖模塊與車載無(wú)線接收模塊之間為并聯(lián)，車鑰匙信號(hào)開(kāi)鎖模塊、車鑰匙信號(hào)上鎖模塊和車鑰匙信號(hào)儲(chǔ)備箱開(kāi)鎖模塊的輸出端均與車載處理器連接。

優(yōu)選的，所述車載處理器的輸出端連接有車載觸摸屏、車載鍵盤(pán)和車載報(bào)警器，車載觸摸屏、車載鍵盤(pán)和車載報(bào)警器與車載處理器之間為并聯(lián)。

優(yōu)選的，所述凹槽的內(nèi)部設(shè)置有芯片，芯片的型號(hào)為R5F71374FPV。

優(yōu)選的，所述功能按鍵包括開(kāi)鎖鍵、上鎖鍵和儲(chǔ)備箱開(kāi)鎖鍵。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果如下：

1、本實(shí)用新型通過(guò)設(shè)置的手持鑰匙與電動(dòng)車的車載終端連接，通過(guò)手持鑰匙可對(duì)電動(dòng)車進(jìn)行上鎖、開(kāi)鎖等的操作，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便，便于對(duì)電動(dòng)車進(jìn)行遠(yuǎn)程控制，設(shè)置的車載報(bào)警器，避免電動(dòng)車被盜，提高了電動(dòng)車的安全性能，保護(hù)了人員的財(cái)產(chǎn)安全。

2、本實(shí)用新型通過(guò)設(shè)置的芯片和USB接口，將對(duì)電動(dòng)車的行車路徑進(jìn)行記錄，并通過(guò)USB接口將數(shù)據(jù)傳輸至連接的計(jì)算機(jī)，便于對(duì)電動(dòng)車的行車路徑的記錄和分析。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)工作原理框圖。

圖中：1-手持鑰匙，2-功能按鍵，21-開(kāi)鎖鍵，22-上鎖鍵，23-儲(chǔ)備箱開(kāi)鎖鍵，3-鑰匙遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)，4-USB接口，5-凹槽，6-車鑰匙信號(hào)編碼模塊，7-無(wú)線發(fā)射模塊，8-車載無(wú)線接收模塊，9-車鑰匙信號(hào)開(kāi)鎖模塊，10-車鑰匙信號(hào)上鎖模塊，11-車鑰匙信號(hào)儲(chǔ)備箱開(kāi)鎖模塊，12-車載處理器，13-車載觸摸屏，14-車載鍵盤(pán)，15-車載報(bào)警器。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

請(qǐng)參閱圖1-2，本實(shí)用新型提供一種技術(shù)方案：一種電動(dòng)車智能鑰匙遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)，包括鑰匙遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)3，所述鑰匙遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)3包括手持鑰匙1和車載終端，手持鑰匙1包括功能按鍵2、USB接口4和凹槽5，車載終端包括車載無(wú)線接收模塊8、車鑰匙信號(hào)開(kāi)鎖模塊9、車鑰匙信號(hào)上鎖模塊10、車鑰匙信號(hào)儲(chǔ)備箱開(kāi)鎖模塊11、車載處理器12、車載觸摸屏13、車載鍵盤(pán)14和車載報(bào)警器15，手持鑰匙1的中央上設(shè)置有功能按鍵2，手持鑰匙1的一側(cè)上設(shè)置有USB接口4和凹槽5，USB接口4與計(jì)算機(jī)連接，手持鑰匙1的外表面上設(shè)置有防滑紋。

所述手持鑰匙1的輸出端連接車鑰匙信號(hào)編碼模塊6，車鑰匙信號(hào)編碼模塊6的輸出端連接無(wú)線發(fā)射模塊7，無(wú)線發(fā)射模塊7的輸出端連接車載無(wú)線接收模塊8，車載無(wú)線接收模塊8輸出端連接車鑰匙信號(hào)開(kāi)鎖模塊9、車鑰匙信號(hào)上鎖模塊10和車鑰匙信號(hào)儲(chǔ)備箱開(kāi)鎖模塊11，車鑰匙信號(hào)開(kāi)鎖模塊9、車鑰匙信號(hào)上鎖模塊10和車鑰匙信號(hào)儲(chǔ)備箱開(kāi)鎖模塊11與車載無(wú)線接收模塊8之間為并聯(lián)，車鑰匙信號(hào)開(kāi)鎖模塊9、車鑰匙信號(hào)上鎖模塊10和車鑰匙信號(hào)儲(chǔ)備箱開(kāi)鎖模塊11的輸出端均與車載處理器12連接，通過(guò)手持鑰匙1可對(duì)電動(dòng)車進(jìn)行上鎖、開(kāi)鎖等的操作，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便，便于對(duì)電動(dòng)車進(jìn)行遠(yuǎn)程控制，設(shè)置的車載報(bào)警器15，避免電動(dòng)車被盜，提高了電動(dòng)車的安全性能，所述車載處理器12的輸出端連接有車載觸摸屏13、車載鍵盤(pán)14和車載報(bào)警器15車載觸摸屏13、車載鍵盤(pán)14和車載報(bào)警器15與車載處理器12之間為并聯(lián)，所述凹槽5的內(nèi)部設(shè)置有芯片，芯片的型號(hào)為R5F71374FPV，所述功能按鍵2包括開(kāi)鎖鍵21、上鎖鍵22和儲(chǔ)備箱開(kāi)鎖鍵23，將對(duì)電動(dòng)車的行車路徑進(jìn)行記錄，并通過(guò)USB接口4將數(shù)據(jù)傳輸至連接的計(jì)算機(jī)，便于對(duì)電動(dòng)車的行車路徑的記錄和分析。

工作原理：該種電動(dòng)車智能鑰匙遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)，通過(guò)手持鑰匙1可對(duì)電動(dòng)車進(jìn)行上鎖、開(kāi)鎖等的操作，設(shè)置的車載報(bào)警器15，避免電動(dòng)車被盜，設(shè)置的芯片和USB接口4，將對(duì)電動(dòng)車的行車路徑進(jìn)行記錄，并通過(guò)USB接口4將數(shù)據(jù)傳輸至連接的計(jì)算機(jī)，從而可對(duì)電動(dòng)車的行車路徑的記錄和分析。

盡管已經(jīng)示出和描述了本實(shí)用新型的實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以理解在不脫離本實(shí)用新型的原理和精神的情況下可以對(duì)這些實(shí)施例進(jìn)行多種變化、修改、替換和變型，本實(shí)用新型的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。