本實(shí)用新型涉及一種旋調(diào)機(jī)構(gòu)，尤其是涉及一種城市環(huán)保渣土車用后視鏡旋調(diào)機(jī)構(gòu)。

背景技術(shù)：

渣土車比較常見的有大型翻斗車、大黃蜂等。多為大型載重卡車，一般城市在白天是不允許此類機(jī)動(dòng)車在市區(qū)內(nèi)運(yùn)行；另外渣土車體積龐大，駕駛室高，存在很多視覺盲區(qū)。特別是車的正前后方，汽車右前輪區(qū)域。而且，卡車轉(zhuǎn)彎時(shí)存在內(nèi)輪差，特別容易導(dǎo)致事故。另據(jù)調(diào)查，渣土車駕駛員普遍素質(zhì)不高，安全意識(shí)淡薄。造成慘劇不斷。現(xiàn)有的渣土車后視鏡下方盲區(qū)范圍大，安全系數(shù)低。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型提出了一種調(diào)節(jié)筒通過阻尼管可以繞安裝軸進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，從而方便對(duì)旋調(diào)鏡進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)控制，從而可以使駕駛者更大范圍地觀測(cè)渣土車后視鏡下方的狀況的城市環(huán)保渣土車用后視鏡旋調(diào)機(jī)構(gòu)。

本實(shí)用新型的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的：

一種城市環(huán)保渣土車用后視鏡旋調(diào)機(jī)構(gòu)，包括旋調(diào)鏡，旋調(diào)鏡的下部設(shè)有彎折部，旋調(diào)鏡的一側(cè)上部設(shè)有第一安裝殼，第一安裝殼的上部設(shè)有第一膠層，第一安裝殼的下部設(shè)有第一導(dǎo)向管，第一導(dǎo)向管內(nèi)套裝有第一旋調(diào)管，第一旋調(diào)管的外表面設(shè)有外螺紋，第一導(dǎo)向管的內(nèi)表面設(shè)有內(nèi)螺紋，第一旋調(diào)管與第一導(dǎo)向管通過螺紋連接，第一旋調(diào)管的下端設(shè)有第一定位管，旋調(diào)鏡的另一側(cè)上部設(shè)有第二安裝殼，第二安裝殼的上部設(shè)有第二膠層，第二安裝殼的下部設(shè)有第二導(dǎo)向管，第二導(dǎo)向管內(nèi)套裝有第二旋調(diào)管，第二旋調(diào)管的外表面設(shè)有外螺紋，第二導(dǎo)向管的內(nèi)表面設(shè)有內(nèi)螺紋，第二旋調(diào)管與第二導(dǎo)向管通過螺紋連接，第二旋調(diào)管的下部設(shè)有第二定位管；第一定位管與第二定位管之間設(shè)有安裝軸，安裝軸的外周面套裝有第一阻尼管，第一阻尼管的外周面套裝有第一調(diào)節(jié)筒，安裝軸的外周面套裝有第二阻尼管，第二阻尼管的外周面套裝有第二調(diào)節(jié)筒，第二調(diào)節(jié)筒與第一調(diào)節(jié)筒設(shè)置在旋調(diào)鏡的上部。

進(jìn)一步地，所述第一定位管的下部設(shè)有第一磁吸片，第一磁吸片設(shè)置在旋調(diào)鏡的一側(cè)上部。

進(jìn)一步地，所述第一磁吸片為弧面形狀。

進(jìn)一步地，所述第二定位管的下部設(shè)有第二磁吸片，第二磁吸片設(shè)置在旋調(diào)鏡的另一側(cè)上部。

進(jìn)一步地，所述第二磁吸片為弧面形狀。

采用了上述技術(shù)方案，本實(shí)用新型的有益效果為：可以將該旋調(diào)機(jī)構(gòu)安裝在環(huán)保渣土車的后視鏡下部，通過第一膠層可以將第一安裝殼吸附在后視鏡下部，通過第二膠層可以將第二安裝殼吸附在后視鏡下部，第一安裝殼通過第一導(dǎo)向管可以對(duì)第一旋調(diào)管進(jìn)行安裝，第二安裝殼通過第二導(dǎo)向管可以對(duì)第二旋調(diào)管進(jìn)行安裝，通過第一定位管與第二定位管可以對(duì)安裝軸進(jìn)行套裝，第一調(diào)節(jié)筒通過第一阻尼管可以繞安裝軸進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，第二調(diào)節(jié)筒通過第二阻尼管可以繞安裝軸進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，從而方便對(duì)旋調(diào)鏡進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)控制，從而可以使駕駛者更大范圍地觀測(cè)渣土車后視鏡下方的狀況。

附圖說明

為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)性的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

如圖1所示，一種城市環(huán)保渣土車用后視鏡旋調(diào)機(jī)構(gòu)，包括旋調(diào)鏡1，旋調(diào)鏡1的下部設(shè)有彎折部2，旋調(diào)鏡1的一側(cè)上部設(shè)有第一安裝殼3，第一安裝殼3的上部設(shè)有第一膠層5，第一安裝殼3的下部設(shè)有第一導(dǎo)向管6，第一導(dǎo)向管6內(nèi)套裝有第一旋調(diào)管7，第一旋調(diào)管7的外表面設(shè)有外螺紋，第一導(dǎo)向管6的內(nèi)表面設(shè)有內(nèi)螺紋，第一旋調(diào)管7與第一導(dǎo)向管6通過螺紋連接，第一旋調(diào)管7的下端設(shè)有第一定位管8，旋調(diào)鏡1的另一側(cè)上部設(shè)有第二安裝殼4，第二安裝殼4的上部設(shè)有第二膠層10，第二安裝殼4的下部設(shè)有第二導(dǎo)向管11，第二導(dǎo)向管11內(nèi)套裝有第二旋調(diào)管12，第二旋調(diào)管12的外表面設(shè)有外螺紋，第二導(dǎo)向管11的內(nèi)表面設(shè)有內(nèi)螺紋，第二旋調(diào)管12與第二導(dǎo)向管11通過螺紋連接，第二旋調(diào)管12的下部設(shè)有第二定位管13；第一定位管8與第二定位管13之間設(shè)有安裝軸15，安裝軸15的外周面套裝有第一阻尼管16，第一阻尼管16的外周面套裝有第一調(diào)節(jié)筒17，安裝軸15的外周面套裝有第二阻尼管18，第二阻尼管18的外周面套裝有第二調(diào)節(jié)筒19，第二調(diào)節(jié)筒19與第一調(diào)節(jié)筒17設(shè)置在旋調(diào)鏡1的上部；第一定位管8的下部設(shè)有第一磁吸片9，第一磁吸片9設(shè)置在旋調(diào)鏡1的一側(cè)上部，第一磁吸片9為弧面形狀；第二定位管13的下部設(shè)有第二磁吸片14，第二磁吸片14設(shè)置在旋調(diào)鏡1的另一側(cè)上部，第二磁吸片14為弧面形狀。

本實(shí)用新型城市環(huán)保渣土車用后視鏡旋調(diào)機(jī)構(gòu)，可以將該旋調(diào)機(jī)構(gòu)安裝在環(huán)保渣土車的后視鏡下部，通過第一膠層5可以將第一安裝殼3吸附在后視鏡下部，通過第二膠層10可以將第二安裝殼4吸附在后視鏡下部，第一安裝殼3通過第一導(dǎo)向管6可以對(duì)第一旋調(diào)管7進(jìn)行安裝，第二安裝殼4通過第二導(dǎo)向管11可以對(duì)第二旋調(diào)管12進(jìn)行安裝，通過第一定位管8與第二定位管13可以對(duì)安裝軸15進(jìn)行套裝，第一調(diào)節(jié)筒17通過第一阻尼管16可以繞安裝軸15進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，第二調(diào)節(jié)筒19通過第二阻尼管18可以繞安裝軸15進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，從而方便對(duì)旋調(diào)鏡1進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)控制，從而可以使駕駛者更大范圍地觀測(cè)渣土車后視鏡下方的狀況。

其中，第一定位管8的下部設(shè)有第一磁吸片9，第一磁吸片9設(shè)置在旋調(diào)鏡1的一側(cè)上部，第一磁吸片9為弧面形狀；第二定位管13的下部設(shè)有第二磁吸片14，第二磁吸片14設(shè)置在旋調(diào)鏡1的另一側(cè)上部，第二磁吸片14為弧面形狀；所以通過第一磁吸片9與第二磁吸片14可以對(duì)旋調(diào)鏡1進(jìn)行吸附安裝。

以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。