技術總結
本實用新型公開了一種汽車撞擊緩沖器，包括固定于汽車主梁上的兩個缸體，所述缸體內均設置有活塞桿，所述活塞桿伸出端之間設置有碰撞梁；位于缸體內的活塞桿上從左到右間隔設置有第一活塞及第二活塞，所述第一活塞的半徑大于第二活塞的半徑，所述缸體內從左到右依次設置有相互連通的大活塞腔及小活塞腔，所述大活塞腔與第一活塞適配，所述小活塞腔與第二活塞適配；所述第一活塞將大活塞腔分隔成左腔及右腔，所述第一活塞上設置有多個連通左腔及右腔的過流孔。本新型結構設計簡單合理，在汽車撞擊時實現了快速緩沖、變速緩沖及慢速緩沖三次緩沖，緩沖過程合理，通過多次緩沖有效吸收撞擊能量從而保護車內人員安全。

技術研發(fā)人員：洪源
受保護的技術使用者：洪源
文檔號碼：201621266236
技術研發(fā)日：2016.11.21
技術公布日：2017.05.31