本實(shí)用新型涉及車用遮陽(yáng)板領(lǐng)域，尤其是一種具有防盜功能的車用遮陽(yáng)板。

背景技術(shù)：

目前一般的遮陽(yáng)板主要是用于安裝在車體內(nèi)的擋風(fēng)玻璃上，通過遮蔽擋風(fēng)玻璃以達(dá)到遮陽(yáng)效果。但一般的遮陽(yáng)板僅有單純提供遮陽(yáng)的效果，并沒有提供其他進(jìn)一步的功能。

另外，鑒于汽車失竊的日益嚴(yán)重，市面上已有許多種類的車用防盜鎖，并且拖延偷竊者的時(shí)間，以發(fā)出警報(bào)令使用者或相關(guān)的保安人員可以趕到現(xiàn)場(chǎng)處理。但目前的車用防盜鎖能夠拖延偷竊者犯案的時(shí)間仍然相當(dāng)有限，往往在相關(guān)人員抵達(dá)現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，偷竊者早已將車子開走，因此，現(xiàn)有技術(shù)的車用鎖仍然無(wú)法提供良好的防盜效果。

因此，本實(shí)用新型希望提出一種結(jié)合防盜功能的遮陽(yáng)板，應(yīng)用遮陽(yáng)板遮蔽擋風(fēng)玻璃的用途，使得偷竊者無(wú)法從車內(nèi)看到外部，以有效拖延偷竊者的犯案時(shí)間，甚至令偷竊者無(wú)法順利將車子開走，即可提高整個(gè)防盜的效果。

因此，本實(shí)用新型提出一種嶄新的具有防盜功能的車用遮陽(yáng)板，以解決上述現(xiàn)有技術(shù)上的缺陷。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

所以，本實(shí)用新型的目的在于解決上述現(xiàn)有技術(shù)上的問題，本實(shí)用新型提出一種具有防盜功能的車用遮陽(yáng)板，應(yīng)用薄片狀的套體、吸盤及控制機(jī)構(gòu)的結(jié)合結(jié)構(gòu)，形成一可用于緊密貼附在車體內(nèi)的擋風(fēng)玻璃上的遮陽(yáng)板。本實(shí)用新型的遮陽(yáng)板易于收折，也可以采用隔熱材質(zhì)以達(dá)到隔熱的效果。當(dāng)欲取下吸盤時(shí)，需輸入正確的密碼至該控制機(jī)構(gòu)才能松開該吸盤。因此即使有偷竊者進(jìn)入車體想要開走車體時(shí)，由于在不知道密碼的狀況下無(wú)法將本實(shí)用新型的的遮陽(yáng)板取下，因此偷竊者也會(huì)因視線被本實(shí)用新型的遮陽(yáng)板阻擋而無(wú)法將車體順利開走，所以本實(shí)用新型的遮陽(yáng)板也具有防盜的功能。本實(shí)用新型中當(dāng)該套體或該吸盤被用力扯動(dòng)時(shí)，會(huì)發(fā)出警報(bào)聲，或傳送信號(hào)到用戶的手機(jī)，以警示該使用者，進(jìn)一步強(qiáng)化防盜的效果。

為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型提出一種具有防盜功能的車用遮陽(yáng)板，安裝于一車體的內(nèi)部的擋風(fēng)玻璃上，同時(shí)，作為防盜及遮陽(yáng)之用，該具有防盜功能的車用遮陽(yáng)板包括：一本體；該本體包括一吸盤及一薄片狀的套體；該吸盤中間設(shè)有一第一通氣孔，該第一通氣孔安裝一吸盤閥門，當(dāng)氣體進(jìn)出時(shí)，該吸盤閥門會(huì)自動(dòng)打開；該薄片狀的套體撐開時(shí)，可以用于罩住該車體的前擋風(fēng)玻璃而作為遮陽(yáng)之用；其中，該吸盤閥門連接一抽氣結(jié)構(gòu)，用于將該吸盤與吸附面之間的空間的氣體抽出，而使得該吸盤緊緊的貼附在吸附面上；其中，該吸盤上設(shè)有一第二通氣孔，該第二通氣孔上安裝一充氣閥門，該充氣閥門包括一控制開關(guān)，用于開啟及關(guān)閉該充氣閥門；當(dāng)該充氣閥門開啟時(shí)，即令外部的氣體進(jìn)入該吸盤與吸附面之間，使得該吸盤可以脫離該吸附面；其中，當(dāng)將該吸盤與吸附面之間的氣體抽出時(shí)，該吸盤的內(nèi)外即會(huì)產(chǎn)生氣壓差，而產(chǎn)生吸附力，使得該本體可以緊密的吸附于前擋風(fēng)玻璃上；并且，該本體可以遮蔽住前擋風(fēng)玻璃，可以為該車體提供遮陽(yáng)效果。一控制機(jī)構(gòu)配置于該本體上，用于控制該控制開關(guān)；該控制機(jī)構(gòu)包括：一輸入設(shè)備，為機(jī)械輸入設(shè)備或電子輸入設(shè)備，接收來(lái)自用戶輸入的密碼；其中，該密碼為機(jī)械操作時(shí)所必須輸入的機(jī)械碼或電子操作時(shí)所必須輸入的電子碼；一比較器，其儲(chǔ)存該控制開關(guān)的密碼，并將該輸入設(shè)備所接收的輸入數(shù)據(jù)與該控制開關(guān)的密碼進(jìn)行比對(duì)；用戶通過輸入該密碼并通過該控制機(jī)構(gòu)的該比較器確定所輸入的密碼為該控制開關(guān)的密碼，如果是，則該控制機(jī)構(gòu)通過控制該控制開關(guān)打開該充氣閥門，而令外部的氣體通過該充氣閥門注入該吸盤與吸附面之間，而使得該吸盤可以脫離該吸附面。一警報(bào)器，配置于該本體上，當(dāng)該套體或該吸盤受到拉扯或該吸盤有注氣而膨脹時(shí)，該警報(bào)器會(huì)提出警示，以提示使用者可能有人欲偷竊該車體；因此也可以達(dá)到防盜的效果。

其中，該套體圍繞在該吸盤周圍而與該吸盤形成一體的結(jié)構(gòu)。

其中，該套體與該吸盤形成可分離的結(jié)構(gòu)，而兩者以磁性材料連接。

其中，該套體為軟質(zhì)結(jié)構(gòu)，其包括至少一側(cè)有附著片，當(dāng)該附著片貼附到車體的擋風(fēng)玻璃時(shí)，能夠輕易地附著到擋風(fēng)玻璃上。

其中，該吸盤的外圍包覆一剛性結(jié)構(gòu)；使得一般人無(wú)法以破壞的方式而松脫該吸盤。

其中，該抽氣結(jié)構(gòu)為手動(dòng)的抽氣閥，將該抽氣結(jié)構(gòu)連接該吸盤閥門時(shí)，應(yīng)用手動(dòng)操作將該吸盤與吸附面之間的空間的氣體抽出，而使得該吸盤緊緊的貼附在吸附面上。

其中，該抽氣結(jié)構(gòu)為一空壓機(jī)，配置在該車體上，該空壓機(jī)的輸入管路連接該吸盤閥門，而以電動(dòng)啟動(dòng)該空壓機(jī)將該吸盤與吸附面之間的空間的氣體抽出，而使得該吸盤緊緊的貼附在吸附面上。

其中，還包括一警報(bào)器，配置于該本體上，當(dāng)該套體或該吸盤受到拉扯或該吸盤有注氣而膨脹時(shí)，該警報(bào)器會(huì)提出警示，以提示使用者可能有人欲偷竊該車體；因此也可以達(dá)到防盜的效果。

其中，該第一通氣孔與該第二通氣孔為同一通氣孔，且該吸盤閥門與該充氣閥門為同一閥門。

本實(shí)用新型的有益效果：

通過本實(shí)用新型的設(shè)置，應(yīng)用遮陽(yáng)板遮蔽擋風(fēng)玻璃的用途，使得偷竊者無(wú)法從車內(nèi)看到外部，以有效拖延偷竊者的犯案時(shí)間，甚至令偷竊者無(wú)法順利將車子開走，即可提高整個(gè)防盜的效果。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的組件組合示意圖。

圖2為本實(shí)用新型的吸盤與剛性結(jié)構(gòu)的組合截面示意圖。

圖3為本實(shí)用新型的吸盤、剛性結(jié)構(gòu)與抽氣閥的組合截面示意圖。

圖4為本實(shí)用新型的吸盤、剛性結(jié)構(gòu)與空壓機(jī)的組合截面示意圖。

圖5為本實(shí)用新型的吸盤、抽氣結(jié)構(gòu)、控制機(jī)構(gòu)的連接架構(gòu)方塊圖。

圖6的組件分解示意圖為本實(shí)用新型的套體與吸盤形成可分離結(jié)構(gòu)。

圖7為圖6的組件組合示意圖。

附圖標(biāo)記說明

10 本體

20 吸盤

21 吸盤閥門

22 充氣閥門

30 套體

31 附著片

35 磁性材料

40 剛性結(jié)構(gòu)

50 抽氣結(jié)構(gòu)

51 抽氣閥

52 空壓機(jī)

60 警報(bào)器

70 控制機(jī)構(gòu)

71 輸入設(shè)備

72 比較器

201 第一通氣孔

202 第二通氣孔

221 控制開關(guān)

401 通孔

500 吸附面

521 輸入管路。

具體實(shí)施方式

現(xiàn)就本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)組成及所能產(chǎn)生的功效與優(yōu)點(diǎn)，配合附圖，列舉本實(shí)用新型的一較佳實(shí)施例詳細(xì)說明如下。

請(qǐng)參考圖1至圖7所示，為本實(shí)用新型的具有防盜功能的車用遮陽(yáng)板，安裝于一車體(圖中未顯示)的內(nèi)部的擋風(fēng)玻璃上，同時(shí)作為防盜及遮陽(yáng)之用，該具有防盜功能的車用遮陽(yáng)板包括下列組件：

一本體10，如圖1所示，該本體10包括一吸盤20及一薄片狀的套體30。該吸盤20中間設(shè)有一第一通氣孔201，該第一通氣孔201安裝一吸盤閥門21，其如一般的輪胎的閥體，當(dāng)氣體進(jìn)出時(shí)該吸盤閥門21會(huì)自動(dòng)打開。該套體30可為軟質(zhì)或硬質(zhì)的結(jié)構(gòu)，當(dāng)該套體30為軟質(zhì)結(jié)構(gòu)時(shí)，其包括至少一側(cè)有附著片31，當(dāng)該附著片31貼附到車體的擋風(fēng)玻璃時(shí)，可以輕易地附著到該擋風(fēng)玻璃上。本實(shí)用新型中采用軟質(zhì)結(jié)構(gòu)較為適當(dāng)，因?yàn)橐子谑照矍乙子谶m應(yīng)不同種車體的擋風(fēng)玻璃的型態(tài)。該附著片31可為各種不同型態(tài)及種類的附著物質(zhì)。較佳的，該本體10為隔熱材質(zhì)構(gòu)成，可以提供隔熱效果。較佳的，該本體10為不透明的材質(zhì)構(gòu)成。

該套體30撐開時(shí)可以用于罩住該車體的前擋風(fēng)玻璃而作為遮陽(yáng)之用。如圖1所示，該套體30可為圍繞在該吸盤20周圍而與該吸盤20形成一體的結(jié)構(gòu)?；蛘呤侨鐖D6及圖7所示，該套體30與該吸盤20形成可分離的結(jié)構(gòu)，而兩者以磁性材料35連接。較佳的，當(dāng)該套體30或該吸盤20被用力扯動(dòng)時(shí)，會(huì)發(fā)出警報(bào)聲，或傳送信號(hào)到用戶的手機(jī)，以警示該使用者。本實(shí)用新型中較佳的，該吸盤20的外圍包覆一剛性結(jié)構(gòu)40，如圖2所示。因此使得一般人無(wú)法以破壞的方式而松脫該吸盤20。該剛性結(jié)構(gòu)40具有通孔401用于讓空氣進(jìn)出，因此該吸盤20可以輕易的產(chǎn)生形變。

其中，該吸盤閥門21連接一抽氣結(jié)構(gòu)50，用于將該吸盤20與吸附面500(即該車體的前擋風(fēng)玻璃)之間的空間的氣體抽出，而使得該吸盤20緊緊的貼附在吸附面500上。如圖3所示，該抽氣結(jié)構(gòu)50可為手動(dòng)的抽氣閥51，將該抽氣結(jié)構(gòu)50連接該吸盤閥門21時(shí)，可以應(yīng)用手動(dòng)操作將該吸盤20與吸附面500之間的空間的氣體抽出，而使得該吸盤20緊緊的貼附在吸附面500上。

該吸盤閥門21的抽氣方式也可以是電動(dòng)的，如圖4所示，該抽氣結(jié)構(gòu)50可為一空壓機(jī)52，配置在該車體上，該空壓機(jī)52的輸入管路521連接該吸盤閥門21，而以電動(dòng)啟動(dòng)該空壓機(jī)52將該吸盤20與吸附面500之間的空間的氣體抽出，而使得該吸盤20緊緊的貼附在吸附面500上。

當(dāng)將該吸盤20與吸附面500之間的氣體抽出時(shí)，該吸盤20的內(nèi)外即會(huì)產(chǎn)生氣壓差，而產(chǎn)生吸附力，使得該本體10可以緊密的吸附于前擋風(fēng)玻璃上。并且，該本體10可以遮蔽住前擋風(fēng)玻璃，可以為該車體提供遮陽(yáng)效果。并且，也因該本體10可以遮蔽住前擋風(fēng)玻璃，所以即使有偷竊者進(jìn)入該車體內(nèi)欲行駛該車體時(shí)，也因?yàn)樵摫倔w10的遮蔽而無(wú)法看見車體前方，因此也無(wú)法輕易的將車體駛離。

本實(shí)用新型還包括一警報(bào)器60，配置于該本體10上，當(dāng)該套體30或該吸盤20受到拉扯或該吸盤20有注氣而膨脹時(shí)，該警報(bào)器60會(huì)提出警示，以提示使用者可能有人欲偷竊該車體。因此也可以達(dá)到防盜的效果。該警報(bào)器60可以是聲響或者是以電磁波的方式通知使用者的手機(jī)。此為一般現(xiàn)有技術(shù)中所熟知的，所以不贅述其細(xì)節(jié)。

其中，該吸盤20上設(shè)有一第二通氣孔202，該第二通氣孔202上安裝一充氣閥門22，該充氣閥門22包括一控制開關(guān)221，用于開啟及關(guān)閉該充氣閥門22。當(dāng)該充氣閥門22開啟時(shí)，即令外部的氣體進(jìn)入該吸盤20與吸附面500之間，使得該吸盤20可以脫離該吸附面500。

本實(shí)用新型中該第一通氣孔201與該第二通氣孔202也可以為同一通氣孔，且該吸盤閥門21與該充氣閥門22為同一閥門。

一控制機(jī)構(gòu)70，配置于該本體10上，用于控制該控制開關(guān)221(如圖5所示)。該控制機(jī)構(gòu)70包括：

一輸入設(shè)備71，可為機(jī)械輸入設(shè)備或電子輸入設(shè)備，接收來(lái)自用戶輸入的密碼。其中，該密碼可以是機(jī)械操作時(shí)所必須輸入的機(jī)械碼或電子操作時(shí)所必須輸入的電子碼。

一比較器72，其儲(chǔ)存該控制開關(guān)221的密碼，并將該輸入設(shè)備71所接收的輸入數(shù)據(jù)與該控制開關(guān)221的密碼進(jìn)行比對(duì)。

其中，該控制機(jī)構(gòu)70的操作模式如下：

用戶可以通過輸入該密碼并通過該控制機(jī)構(gòu)70的該比較器72確定所輸入的密碼為該控制開關(guān)221的密碼，如果是，則該控制機(jī)構(gòu)70通過控制該控制開關(guān)221打開該充氣閥門22，而令外部的氣體通過該充氣閥門22注入該吸盤20與吸附面500之間，而使得該吸盤20可以脫離該吸附面500。

本實(shí)用新型中當(dāng)該輸入設(shè)備71為機(jī)械輸入設(shè)備時(shí)，其接收機(jī)械碼；該機(jī)械碼可以是數(shù)字碼，或機(jī)械的操作方式的指引，如左旋或右旋等方式。當(dāng)該輸入設(shè)備71為電子輸入設(shè)備時(shí)，其接收電子碼；該電子碼可以是數(shù)字碼，或電子的操作方式的指引，如應(yīng)用手機(jī)以藍(lán)牙方式傳送無(wú)線電波信號(hào)予該輸入設(shè)備71。

本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于應(yīng)用薄片狀的套體、吸盤及控制機(jī)構(gòu)的結(jié)合結(jié)構(gòu)，形成一可用于緊密貼附在車體內(nèi)的擋風(fēng)玻璃上的遮陽(yáng)板。本實(shí)用新型的遮陽(yáng)板易于收折，也可以采用隔熱材質(zhì)以達(dá)到隔熱的效果。當(dāng)欲取下吸盤時(shí)，需輸入正確的密碼至該控制機(jī)構(gòu)才能松開該吸盤。因此，即使有偷竊者進(jìn)入車體想要開走車體時(shí)，由于在不知道密碼的狀況下無(wú)法將本實(shí)用新型的遮陽(yáng)板取下，因此偷竊者也會(huì)因視線被本實(shí)用新型的遮陽(yáng)板阻擋而無(wú)法將車體順利開走，所以本實(shí)用新型的遮陽(yáng)板也具有防盜的功能。本實(shí)用新型中當(dāng)該套體或該吸盤被用力扯動(dòng)時(shí)，會(huì)發(fā)出警報(bào)聲，或傳送信號(hào)到用戶的手機(jī)，以警示該使用者，進(jìn)一步強(qiáng)化防盜的效果。

綜上所述，本實(shí)用新型人性化的體貼設(shè)計(jì)，相當(dāng)符合實(shí)際需求。其具體改進(jìn)現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，相較于現(xiàn)有技術(shù)明顯具有突破性的進(jìn)步優(yōu)點(diǎn)，確實(shí)具有功效的增進(jìn)，且非易于達(dá)成。本實(shí)用新型不屬于現(xiàn)有技術(shù)，符合實(shí)用新型專利申請(qǐng)條件，懇請(qǐng)貴局明鑒，早日審查授權(quán)。

上述詳細(xì)說明是針對(duì)本實(shí)用新型的一可行實(shí)施例的具體說明，但該實(shí)施例并非用以限制本實(shí)用新型的保護(hù)范圍，凡未脫離本實(shí)用新型技藝精神所為的等效實(shí)施或變更，均應(yīng)包含于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍中。