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汽車(chē)的蒙皮組件的制作方法

文檔序號(hào):11035285閱讀:460來(lái)源:國(guó)知局
汽車(chē)的蒙皮組件的制造方法與工藝

本實(shí)用新型涉及一種汽車(chē)的蒙皮組件。



背景技術(shù):

可以為汽車(chē)裝備一個(gè)設(shè)置在兩個(gè)基座之間的中央控制裝置,所述中央控制裝置包括一個(gè)容納室和一個(gè)在下降位置和升起位置之間活動(dòng)鉸接的把手,在所述下降位置中所述把手關(guān)閉該容納室,在所述上升位置中,該把手釋放該容納室的入口。

為了保持所述把手在上升位置,可以為該把手裝備一個(gè)保持爪,該保持爪適合于當(dāng)該把手位于上升位置中時(shí)卡在一個(gè)切口中,所述切口設(shè)置在該控制裝置上。



技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

本實(shí)用新型的目的之一是提出一種汽車(chē)的蒙皮組件,該汽車(chē)的蒙皮組件具有可感知的特征并且具有在其使用壽命中耐用的功能。

本實(shí)用新型的第一方案的汽車(chē)的蒙皮組件,包括:開(kāi)口;能夠在關(guān)閉位置和打開(kāi)位置之間移動(dòng)的蓋子;以及用于保持所述蓋子處于打開(kāi)位置的磁性保持裝置,在所述關(guān)閉位置中,所述蓋子關(guān)閉所述開(kāi)口,在所述打開(kāi)位置中,所述蓋子打開(kāi)所述開(kāi)口,該磁性保持裝置包括當(dāng)所述蓋子處于關(guān)閉位置時(shí)遠(yuǎn)離且當(dāng)所述蓋子處于打開(kāi)位置時(shí)靠近的第一磁性元件和第二磁性元件,所述第一磁性元件和第二磁性元件通過(guò)彼此之間的磁性吸力將所述蓋子保持在打開(kāi)位置。

本實(shí)用新型的第二方案的汽車(chē)的蒙皮組件,所述第一磁性元件和所述第二磁性元件中的一個(gè)是磁鐵,另一個(gè)是可磁化的部件。

本實(shí)用新型的第三方案的汽車(chē)的蒙皮組件,所述第一磁性元件和所述第二磁性元件是磁鐵。

本實(shí)用新型的第四方案的汽車(chē)的蒙皮組件,所述第一磁性元件和所述第二磁性元件中的至少一個(gè)是永磁體。

本實(shí)用新型的第五方案的汽車(chē)的蒙皮組件,包括電磁線(xiàn)圈,當(dāng)該電磁線(xiàn)圈被供電時(shí),生成一個(gè)磁場(chǎng),該磁場(chǎng)的極性與構(gòu)成所述第一磁性元件和所述第二磁性元件中的一個(gè)的至少一個(gè)永磁體的磁場(chǎng)的極性相反。

本實(shí)用新型的第六方案的汽車(chē)的蒙皮組件,在所述第一磁性元件和所述第二磁性元件中的至少一個(gè)是電磁體,當(dāng)該電磁體被供電時(shí)生成磁場(chǎng)。

本實(shí)用新型的第七方案的汽車(chē)的蒙皮組件,包括限定了所述開(kāi)口的支架,所述蓋子能夠相對(duì)于所述支架移動(dòng),所述第一磁性元件設(shè)置在所述支架上,所述第二磁性元件設(shè)置在所述蓋子上。

本實(shí)用新型的第八方案的汽車(chē)的蒙皮組件,包括限定了容納空間和所述開(kāi)口的盒體,所述容納空間經(jīng)由所述開(kāi)口開(kāi)通。

本實(shí)用新型的第九方案的汽車(chē)的蒙皮組件,包括能夠自由移動(dòng)地與該蓋子相連的容納裝置,當(dāng)所述蓋子向打開(kāi)位置移動(dòng)時(shí),連接于所述蓋子的容納裝置能夠與所述蓋子一起移動(dòng),另外,當(dāng)所述蓋子向打開(kāi)位置移動(dòng)時(shí),打開(kāi)了所述蓋子的所述容納裝置保持于所述開(kāi)口。

本實(shí)用新型的第十方案的汽車(chē)的蒙皮組件,所述蓋子構(gòu)成了一個(gè)扶手。

附圖說(shuō)明

本實(shí)用新型的其他特征、細(xì)節(jié)和優(yōu)點(diǎn)將從下面根據(jù)附圖的間接示范性給出的詳細(xì)描述而清楚地得出,附圖包括:

圖1和圖2是汽車(chē)的蒙皮組件的側(cè)面剖視圖,該汽車(chē)的蒙皮組件包括蓋子和將該蓋子保持在打開(kāi)位置的磁性保持裝置,該蓋子分別處于關(guān)閉位置和打開(kāi)位置;

圖3和圖4是將該蓋子保持在打開(kāi)位置的磁性保持裝置;

圖5是根據(jù)一個(gè)變形的蒙皮組件的側(cè)面剖視圖。

具體實(shí)施方式

圖1和圖2示出的蒙皮組件2設(shè)計(jì)用于設(shè)置在一個(gè)汽車(chē)的內(nèi)部,特別是小汽車(chē)的內(nèi)部。該蒙皮組件2例如是用于設(shè)置在汽車(chē)的兩個(gè)前座椅之間。

該蒙皮組件2包括限定了容納空間6的中空盒體4和相對(duì)所述開(kāi)口8在關(guān)閉位置(圖1)和打開(kāi)位置(圖2)之間活動(dòng)安裝的蓋子10,所述中空盒體4經(jīng)由一個(gè)開(kāi)口8打開(kāi),在所述關(guān)閉位置中所述蓋子關(guān)閉所述開(kāi)口8,在所述打開(kāi)位置中,所述蓋子釋放所述開(kāi)口8。

所述蓋子10相對(duì)所述開(kāi)口8可樞轉(zhuǎn)地安裝并且相對(duì)該開(kāi)口8在一個(gè)下降關(guān)閉位置和一個(gè)上升開(kāi)口位置之間樞轉(zhuǎn)非零度角。

如圖1和圖2所示,處在關(guān)閉位置(圖1)中的蓋子10大致水平延伸,處在打開(kāi)位置(圖2)的蓋子10大致垂直延伸。

所述蓋子10在這里可相對(duì)所述盒體4通過(guò)樞轉(zhuǎn)連接件12活動(dòng)安裝,該樞轉(zhuǎn)連接件12具有大致水平樞轉(zhuǎn)軸A。在一個(gè)實(shí)施例中,該樞轉(zhuǎn)軸A大致平行于汽車(chē)的橫向方向??勺冃蔚?,該樞轉(zhuǎn)軸A大致平行于汽車(chē)的縱向方向。

最好,該蓋子10構(gòu)成了用于至少一個(gè)乘客的把手。所述蓋子10在這里包括觸碰可變形的柔韌填充物11。所述填充物11構(gòu)成了處在關(guān)閉位置(圖1)中的蓋子10的上部。

所述蒙皮組件2包括適合于通過(guò)磁性吸力將該蓋子10保持在開(kāi)口位置中的磁性保持裝置14。

該保持裝置14包括用于在二者之間生成保持所述蓋子10在打開(kāi)位置中的磁性吸力的一個(gè)第一磁性元件16和一個(gè)第二磁性元件18。

該第一磁性元件16設(shè)置在所述盒體4上,該第二磁性元件18設(shè)置在所述蓋子10上。

在一個(gè)實(shí)施例中,第一磁性元件16和第二磁性元件18中的一個(gè)是永磁體,另一個(gè)是可磁化元件,例如是鐵磁體材料元件或者永磁體。

永磁體生成了永磁場(chǎng)。

以一個(gè)永磁體的南極朝向另一個(gè)永磁體的北極,兩個(gè)彼此靠近的永磁體在二者之間生成了磁性吸力。所述兩個(gè)永磁體傾向于彼此磁性粘合。所述兩個(gè)永磁體必須彼此足夠靠近以便在二者之間生成了大致的磁性吸力。

在通過(guò)一個(gè)磁體生成的磁場(chǎng)中的細(xì)長(zhǎng)的可磁性化的元件被磁化使得該可磁化元件被該磁體吸引。所述可磁化元件和磁體傾向于彼此粘合。所述磁體和所述可磁化元件必須彼此足夠靠近以便在它們之間生成了大致磁性吸引力。

在所述蓋子的關(guān)閉位置中,該第一磁性元件16和該第二磁性元件18彼此間隔。在該蓋子的打開(kāi)位置中,所述第一磁性元件16和所述第二磁性元件18彼此靠近。該第一磁性元件16和該第二磁性元件18在打開(kāi)所述蓋子10時(shí)彼此靠近。

在所述蓋子10的關(guān)閉位置中,所述第一磁性元件16和該第二磁性元件18的一個(gè)在一個(gè)上的磁性影響是可忽略不計(jì)的,不管怎樣不足夠僅僅導(dǎo)致它產(chǎn)生該蓋子10的打開(kāi),因?yàn)樵谠摰谝淮判栽?6和該第二磁性元件18之間的磁性吸引力。

在該蓋子10的打開(kāi)位置中,所述第一磁性元件16和該第二磁性元件18在它們之間生成了保持該蓋子10在打開(kāi)位置的相互磁性吸引的力。所述第一磁性元件16和該第二磁性元件18彼此磁性粘合。

該蓋子10適合于通過(guò)操作者克服由所述磁性保持裝置生成的保持磁性吸力來(lái)被手動(dòng)關(guān)閉。所述磁性吸力對(duì)于使用者是敏感的。

該磁性吸力在所述蓋子10靠近打開(kāi)位置時(shí)對(duì)于使用者是以敏感的方式出現(xiàn)的。一旦啟動(dòng)了該蓋子的打開(kāi)動(dòng)作,所述磁性吸力快速降低。

在一個(gè)變形中,該第一磁性元件16是永磁體,該第二磁性元件18是可磁化元件或者永磁體。在另一個(gè)變形中,該第一磁性元件16是可磁化元件,該第二磁性元件18是永磁體。

在一個(gè)變形中,該第一磁性元件16是永磁體,該第二磁性元件18是可磁化元件。在另一個(gè)變形中,該第一磁性元件16是可磁化元件,該第二磁性元件18是永磁體。在另一個(gè)變形中,該第一磁性元件16和該第二磁性元件18是兩個(gè)永磁體,該兩個(gè)永磁體設(shè)置用于在該蓋子10處于打開(kāi)位置時(shí)彼此吸引。

圖3中示出的磁性保持裝置與圖1的裝置的區(qū)別在于:它還包括電磁線(xiàn)圈20,所述電磁線(xiàn)圈20用于當(dāng)被供應(yīng)電能時(shí)生成電磁場(chǎng),該電磁場(chǎng)減小了在該第一磁性元件16和該第二磁性元件18之間的磁性吸引力。

更特別地,圖3中示出的磁性保持裝紙包括電磁線(xiàn)圈20,所述電磁線(xiàn)圈20設(shè)置用于當(dāng)它被被供應(yīng)電能時(shí)生成一種電磁場(chǎng),該電磁場(chǎng)的極性與構(gòu)成該第一磁性元件16的永磁體和/或者構(gòu)成該第二磁性元件18的永磁體的磁場(chǎng)的極性相反.

該電磁線(xiàn)圈20的電能供應(yīng)允許減少在該第一磁性元件16和該第二磁性元件18之間的磁性吸引力,因此便于關(guān)閉所述蓋子10。

因此可以設(shè)置第一磁性元件16和第二磁性元件18,用于在它們之間生成增高的磁性保持力,同時(shí)卻容易地關(guān)閉所述蓋子10。

更高的磁性吸引力允許更可靠地保持所述蓋子10以便避免不期望的關(guān)閉所述蓋子,特別是在收到汽車(chē)的沖擊或者在因?yàn)樵撈?chē)乘客導(dǎo)致的蓋子受到的不期望的沖擊的情況下。

最好,該電磁線(xiàn)圈20設(shè)置在該第一磁性元件16和該第二電磁元件18之中的一個(gè)周?chē)?。如圖3所示,該電磁線(xiàn)圈20設(shè)置在該第一磁性元件16周?chē)?。可變形地,該電磁線(xiàn)圈20設(shè)置在該第二磁性元件18周?chē)?/p>

電磁線(xiàn)圈20在一個(gè)永磁體周?chē)蛘咴谝粋€(gè)可磁化元件周?chē)脑O(shè)置允許從該線(xiàn)圈生成磁場(chǎng)起在兩種情況中減少磁性新引力,其中該永磁體設(shè)置用于磁性粘合可磁化元件或者另一個(gè)磁體,該可磁化元件設(shè)置用于磁性粘合一磁體,所述磁場(chǎng)的極性與由被該電磁線(xiàn)圈20圍繞的磁體生成的磁場(chǎng)或者被磁體生成的磁場(chǎng)的極性相反,在所述磁體上粘合有被該電磁線(xiàn)圈圍繞的可磁化元件。

該磁性保持裝置14包括用于供應(yīng)該電磁線(xiàn)圈20電能的供應(yīng)電路22。

所述供應(yīng)電路22在這里包括電源24和用于根據(jù)該電源26控制對(duì)電磁線(xiàn)圈20的供電的中斷裝置26。該供應(yīng)電路22包括可由使用者致動(dòng)的控制按鈕,以便控制所述中斷裝置26

默認(rèn)工作時(shí),所述電磁線(xiàn)圈20并不供應(yīng)電能。當(dāng)打開(kāi)所述蓋子10時(shí),該第一磁性元件16和該第二磁性元件18配合以便通過(guò)磁力保持所述蓋子10在打開(kāi)位置中。

為了關(guān)閉所述蓋子10,使用者致動(dòng)該控制按鈕28以便所述電磁線(xiàn)圈20被供應(yīng)電能并且該磁性保持力被減少。使用者因此可以容易地關(guān)閉所述蓋子10。

最好,所述電磁線(xiàn)圈22僅僅在控制按鈕28被使用者致動(dòng)時(shí)被供應(yīng)電能,并且在該控制按鈕被使用者放開(kāi)時(shí)不被供應(yīng)電能。

該控制按鈕28例如默認(rèn)回復(fù)到打開(kāi)該中斷裝置26的位置,以便切斷對(duì)該電磁線(xiàn)圈20的電能供應(yīng)。

該控制按鈕28例如是推桿按鈕,該推桿按鈕的凹陷導(dǎo)致對(duì)該電磁線(xiàn)圈22供電,而該推桿按鈕的釋放切斷了對(duì)該電磁線(xiàn)圈22的供電。

在圖4的實(shí)施例中,所述第一磁性元件16和所述第二磁性元件18中的一個(gè)是電磁體,該電磁體適合于當(dāng)被供應(yīng)電能時(shí)生成電磁場(chǎng),該第一磁性元件16和該第二磁性元件18中的另一個(gè)是可磁化元件。

如圖4所示,所述第一磁性元件16是電磁體。它包括電磁線(xiàn)圈20,優(yōu)選地為鐵磁體芯30,以便引導(dǎo)被電磁線(xiàn)圈20生成的磁場(chǎng)的磁力線(xiàn)。

所述磁性保持裝置14包括用于為電磁線(xiàn)圈供電的供應(yīng)電路22。所述供應(yīng)電路22類(lèi)似于圖3的供應(yīng)電路。

所述電磁線(xiàn)圈20必須被供應(yīng)電能以便該第一磁性元件16和該第二磁性元件18通過(guò)相互磁性吸引力將所述蓋子保持在打開(kāi)位置。

所述控制按鈕28例如設(shè)置用于選擇地控制中斷裝置26的關(guān)閉和該電磁線(xiàn)圈20的供電以便保持該蓋子20在打開(kāi)位置或者控制所述中斷裝置26的打開(kāi)以及斷開(kāi)對(duì)電磁線(xiàn)圈20供電以便控制該蓋子10的關(guān)閉。

在一個(gè)實(shí)施例中,該磁性保持裝置14默認(rèn)時(shí)是不活動(dòng)的,僅僅當(dāng)使用者控制對(duì)電磁線(xiàn)圈20供電時(shí)才活動(dòng)從而保持該蓋子在打開(kāi)位置中。

圖5的實(shí)施例與圖1和圖2的區(qū)別在于:該蒙皮組件2還包括與所述蓋子自由連接的可移動(dòng)容納裝置32,與所述蓋子相連的容納裝置32在該蓋子10移動(dòng)到打開(kāi)位置時(shí)與所述蓋子一起移動(dòng),當(dāng)所述蓋子10移動(dòng)到打開(kāi)位置時(shí)該蓋子所釋放的該容納裝置32保持穿過(guò)該開(kāi)口8。

通過(guò)被連接裝置34以可釋放的方式連接到該蓋子10,所述可移動(dòng)容納裝置32在這里相對(duì)所述盒體4圍繞樞軸A樞轉(zhuǎn)安裝,所述蓋子10圍繞相同樞軸A。

所述容納裝置32限定了存放腔室36。

當(dāng)所述蓋子10位于關(guān)閉位置時(shí),該蓋子10和容納裝置32關(guān)閉所述開(kāi)口8。所述存放腔室36被該蓋子10關(guān)閉。

當(dāng)容納裝置32和所述蓋子10相連時(shí),當(dāng)打開(kāi)所述蓋子10時(shí),該容納裝置32和該蓋子10一起移動(dòng)并且釋放所述開(kāi)口8。所述存放腔室36仍然處于被該蓋子10關(guān)閉的狀態(tài)。

當(dāng)所述容納裝置32從該蓋子20釋放時(shí),該容納裝置32仍然處于穿過(guò)該開(kāi)口8,此時(shí)該蓋子10打開(kāi)。所述蓋子10釋放該容納裝置32的打開(kāi)允許打開(kāi)該存放腔室36。

在圖5的實(shí)施例中,所述蓋子10通過(guò)一個(gè)根據(jù)一個(gè)實(shí)施例和圖1和2的變形的磁性保持裝置14保持在打開(kāi)位置??勺冃蔚?,該蓋子10被根據(jù)圖3和4的實(shí)施例和變形的磁性保持裝置14保持.

本實(shí)用新型并不受限于根據(jù)圖1~圖5描述的實(shí)施例和變形。

例如,在所述實(shí)施例中,被蓋子10關(guān)閉的開(kāi)口8是通過(guò)它可以通向盒體4的容納空間6的開(kāi)口,特別是能夠?yàn)榭刂婆_(tái)。該第一磁性元件16設(shè)置在所述盒體4上,該第二磁性元件18設(shè)置在所述蓋子10上。

整體上,該開(kāi)口8由不必須是盒體的支架構(gòu)成。該蓋子10相對(duì)所述支架在關(guān)閉位置和打開(kāi)位置之間移動(dòng)。所述第一磁性元件16設(shè)置在該支架上并且該第二磁性元件18設(shè)置在所述蓋子10上。

用于保持所述蓋子10在打開(kāi)位置的所述磁性保持裝置14允許避免該蓋子的不期望的關(guān)閉。該磁性保持裝置14在壽命期內(nèi)可靠耐用。特別地,保持力在壽命期內(nèi)耐用并且恒定。事實(shí)上,保持力來(lái)自于并不磨損的磁性力,例如不同于卡接保持裝置,對(duì)于卡接保持裝置保持力可以在壽命期內(nèi)減小,因?yàn)樵诳ń颖3盅b置的卡接元件之間的磨損和出現(xiàn)間隙。

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