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一種輪胎和剪叉式高空作業(yè)平臺的制作方法

文檔序號:11653686閱讀:394來源:國知局

本實用新型屬于機械領(lǐng)域,特別涉及一種輪胎和剪叉式高空作業(yè)平臺。



背景技術(shù):

剪叉式高空作業(yè)平臺是用途廣泛的高空作業(yè)專用設(shè)備。它的剪叉機械結(jié)構(gòu),使升降臺起升有較高的穩(wěn)定性,寬大的作業(yè)平臺和較高的承載能力,使高空作業(yè)范圍更大、并適合多人同時作業(yè)。它使高空作業(yè)效率更高,安全更保障。

目前,市場上有一種輕系列的剪叉式高空作業(yè)平臺,體積小,總重量控制在1.5噸以內(nèi),能進電梯上到各個樓層作業(yè),各大廠家都是研發(fā)室內(nèi)機型。輕系列剪叉式高空作業(yè)平臺因其使用靈活性高,室外需求越來越大,各大廠家為滿足穩(wěn)定性要求,不得不將底盤做寬,增加輪距,導(dǎo)致總車重量上去,1.5噸的電梯進不了。

目前,輕系列的剪叉式高空作業(yè)平臺存在室內(nèi)機型和室外機型,整車寬度分別為0.765m和0.81m,客戶選擇室內(nèi)機型,能進電梯上到各個樓層作業(yè),但不能到室外使用;選擇室外機型,就不能進電梯。有時客戶不得不花更多的錢備兩種機型。



技術(shù)實現(xiàn)要素:

本實用新型的目的在于克服上述技術(shù)問題,提供一種輪胎和剪叉式高空作業(yè)平臺。為實現(xiàn)上述目的,本實用新型采取以下技術(shù)方案:

一種輪胎,包括輪轂,輪轂包括輪輞和用于支撐輪輞的腹板,在輪輞的外圓表面上覆蓋有橡膠層,在腹板上開設(shè)有中心孔,腹板安裝面相對于輪輞中心平面往內(nèi)偏移。

進一步地,腹板中心平面相對輪輞中心平面往內(nèi)偏移。

進一步地,中心孔為錐形,中心孔從內(nèi)向外的內(nèi)徑逐漸減小。

進一步地,輪輞從內(nèi)向外的外徑相等。

進一步地,輪輞和腹板一體成型。

另外,本實用新型還提供了一種剪叉式高空作業(yè)平臺,包括上述的輪胎。

本實用新型還提供了一種輪胎和剪叉式高空作業(yè)平臺,在不增加底盤寬度的情況下,將輪胎腹板安裝面設(shè)置往內(nèi)偏移,使輪距增加,滿足穩(wěn)定性要求。該高空作業(yè)平臺只需要更換輪胎,就可以滿足室內(nèi)機和室外機使用要求,整車重量未發(fā)生變化。

附圖說明:

圖1是本實用新型剪叉式高空作業(yè)平臺示意圖。

具體實施方式:

下面結(jié)合附圖及具體實施例對本實用新型的技術(shù)方案進行詳細說明

如圖1所示,本實用新型的優(yōu)選了一種剪叉式高空作業(yè)平臺,包括底盤1、剪叉舉升機構(gòu)、作業(yè)平臺,剪叉舉升機構(gòu)安裝有底盤上,作業(yè)平臺安裝有剪叉舉升機構(gòu)上。通過剪叉舉升機構(gòu)舉升作業(yè)平臺,底盤1作為剪叉式高空作業(yè)平臺行走部。在底盤1的前后左右均安裝有輪胎10,左右兩側(cè)輪胎10的距離為輪距,輪距越大,穩(wěn)定性增強。

如圖1所示,輪胎10包括輪轂,輪轂包括輪輞100和用于支撐輪輞100的腹板101,輪輞100和腹板101一體成型。輪輞100為圓桶形結(jié)構(gòu),腹板101為平板形結(jié)構(gòu)。在輪輞100的外圓表面上覆蓋有橡膠層102,在腹板101上開設(shè)有中心孔103,腹板101安裝面C相對于輪輞中心平面A往內(nèi)偏移,也就是說,腹板101安裝面C位于輪輞中心平面A內(nèi)側(cè),且往內(nèi)側(cè)偏離輪輞中心平面A,內(nèi)側(cè)是指輪胎靠近底盤的一側(cè),外側(cè)是指輪胎遠離底盤的一側(cè)。

另外,也可以偏移腹板中心平面B,使腹板101安裝面C往內(nèi)偏移。如圖1所示,腹板中心平面B相對輪輞中心平面A往內(nèi)偏移。也就是說,腹板101中心平面B位于輪輞中心平面A內(nèi)側(cè),且往內(nèi)側(cè)偏離輪輞中心平面A。

如圖1所示,中心孔103為錐形,中心孔103從內(nèi)向外的內(nèi)徑逐漸減小。輪輞100從內(nèi)向外的外徑相等,也就是輪輞100的外表面是等徑的。本實用新型的剪叉式高空作業(yè)平臺的底盤1上方寬度為0.765m,輪距為0.81m,每個輪胎10相對現(xiàn)有室內(nèi)機型輪胎的腹板101往內(nèi)偏移了22.5m。

本實用新型的剪叉式高空作業(yè)平臺使用方法如下:當需要增大剪叉式高空作業(yè)平臺的輪距時,適用室外作業(yè)時,安裝第一輪胎,第一輪胎為上述的輪胎10;當需要減少剪叉式高空作業(yè)平臺的輪距時,適用室內(nèi)作業(yè)時,安裝第二輪胎,第二輪胎為現(xiàn)有的室內(nèi)機型輪胎。第一輪胎10的腹板安裝面C相對于第二輪胎的腹板安裝面往內(nèi)偏移22.5m。

本實用新型在不增加底盤寬度的情況下,將輪胎腹板安裝面C設(shè)置往內(nèi)偏移,使輪距增加,滿足穩(wěn)定性要求。該高空作業(yè)平臺只需要更換輪胎10,就可以滿足室內(nèi)機和室外機使用要求,整車重量未發(fā)生變化。

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