本實用新型涉及汽車內(nèi)裝飾生產(chǎn)領域，特別涉及一種汽車行李箱墊。

背景技術：

汽車裝飾為通過增加一些附屬的物品，以提高汽車內(nèi)室的美觀、整潔，以及方便實用性。汽車室內(nèi)裝飾，主要是對汽車駕駛室和乘客室進行裝飾改進，統(tǒng)稱為內(nèi)飾。現(xiàn)有的后備箱墊為單一的毯子狀結構，其僅為在單一水平面上與后備箱面板隔離的效果，無法在立體結構上與后備箱隔離。且后備箱地毯無吸水功能，容易導致漏水物品漏水，污染汽車后備箱，影響汽車后備箱的繼續(xù)使用。

技術實現(xiàn)要素：

為了解決現(xiàn)有汽車后備箱無立體隔離結構、無吸水功能且易污染汽車后備箱的技術問題，本實用新型提供一種具有立體隔離結構、具有吸水功能且不易污染汽車后備箱的汽車行李箱墊。

本實用新型提供的汽車行李箱墊包括汽車行李箱墊本體及側圍攔，所述側圍欄圍設于所述汽車行李箱墊本體，所述側圍欄為防水材料，所述側圍欄包括防水層及彈力層，所述彈力層與所述防水層層疊設置，所述側圍欄在所述行李箱墊本體四周形成垂直方向的邊欄。

在本實用新型提供的汽車行李箱墊的一種較佳實施例中，所述彈力層為滌綸纖維或硅酸鋁纖維。

在本實用新型提供的汽車行李箱墊的一種較佳實施例中，所述汽車行李箱墊本體形狀與汽車后備箱底板形狀相同。

在本實用新型提供的汽車行李箱墊的一種較佳實施例中，所述汽車行李箱墊本體還包括吸水層，所述吸水層設于所述汽車行李箱墊本體相對最上層，所述吸水層可分離式設于所述汽車行李箱墊本體。

在本實用新型提供的汽車行李箱墊的一種較佳實施例中，所述吸水層為吸水性高分子樹脂材料，可吸水及脫水。

相對于現(xiàn)有技術，本實用新型的汽車行李箱墊具有如下的有益效果：

采用防水側圍欄的結構設計，可避免后備箱中放置的物品漏水而污染汽車后備箱，保持后備箱的清潔干凈，方便實用。

所述側圍欄采用防水材料的設置，可避免行李箱墊的水溢流到汽車后備箱；所述行李箱墊本體采用滌綸纖維或硅酸鋁纖維的設計，可使行李箱墊具有一定緩沖作用，避免行駛中汽車的震動使行李震動而使物品變形。采用可分離式的所述吸水層的設置，可利用所述吸水層吸收物品的漏水，并便于將吸附有水的所述吸水層取出汽車，將所述吸水層脫水，便于下次繼續(xù)使用。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例中的技術方案，下面將對實施例描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其它的附圖，其中：

圖1是本實用新型提供的汽車行李箱墊一較佳實施例的結構示意圖。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅是本實用新型的一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├?，本領域普通技術人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其它實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

請參閱圖1，是本實用新型提供的汽車行李箱墊一較佳實施例的結構示意圖。

所述汽車行李箱墊1包括汽車行李箱墊本體11及側圍攔12。所述側圍欄12圍設于所述汽車行李箱墊本體11。所述側圍欄12為防水材料。所述汽車行李箱墊本體11形狀與汽車后備箱底板形狀相同。

所述側圍欄12包括防水層121、彈力層122及吸水層123。所述彈力層122與所述防水層121層疊設置，所述側圍欄12在所述行李箱墊本體11四周形成垂直方向的邊欄。所述吸水層123設于所述汽車行李箱墊本體11相對最上層，所述吸水層123可分離式設于所述汽車行李箱墊本體11。

所述彈力層122為滌綸纖維或硅酸鋁纖維。所述吸水層123為吸水性高分子樹脂材料，可吸水及脫水。

本實用新型的汽車行李箱墊1具有如下的有益效果：

采用防水側圍欄的結構設計，可形成立體圍框的結構，可避免后備箱中放置的物品漏水而污染汽車后備箱，保持后備箱的清潔干凈，方便實用。

所述側圍欄12采用防水材料的設置，可避免行李箱墊的水溢流到汽車后備箱；所述行李箱墊本體11采用滌綸纖維或硅酸鋁纖維的設計，可使行李箱墊具有一定緩沖作用，避免行駛中汽車的震動使行李震動而使物品變形。采用可分離式的所述吸水層123的設置，可利用所述吸水層123吸收物品的漏水，并便于將吸附有水的所述吸水層123取出汽車，將所述吸水層123脫水，便于下次繼續(xù)使用。

以上所述僅為本實用新型的實施例，并非因此限制本實用新型的專利范圍，凡是利用本實用新型說明書及附圖內(nèi)容所作的等效結構或等效流程變換，或直接或間接運用在其它相關的技術領域，均同理包括在本實用新型的專利保護范圍內(nèi)。