本實用新型涉及汽車零部件，具體涉及一種車用飾條。

背景技術(shù)：

車用飾條的使用可以有效增加車輛的美觀，但是車用飾條應(yīng)當便于安裝和拆卸，以便于車輛的維修，但是目前的汽車飾條普遍存在便于安裝但難以拆卸的缺點，而且制造過程繁復。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

基于背景技術(shù)存在的技術(shù)問題，本實用新型提出了一種車用飾條。

本實用新型提出的一種車用飾條，包括飾條主體、至少一個第一扣合件和至少一個第二扣合件；

第一扣合件包括安裝板、第一定位擋板、第二定位擋板和擋條，安裝板安裝在飾條主體上，第一定位擋板和第二定位擋板安裝在安裝板厚度方向上相對的兩側(cè)，擋條安裝在安裝板上，擋條位于第一定位擋板和第二定位擋板遠離飾條主體的位置，擋條與第二定位擋板位于安裝板的同一側(cè)；

第二扣合件包括定位板和扣合板，定位板上設(shè)有定位槽，扣合板安裝在定位槽內(nèi)，第一扣合件和第二扣合件一一對應(yīng)；

所述車用飾條具有至少兩種工作狀態(tài)，第一工作狀態(tài)下，安裝板遠離飾條主體的一端由定位槽穿過，第一定位擋板和第二定位擋板遠離飾條主體一側(cè)與定位板相抵靠，擋條靠近飾條主體一側(cè)與扣合板相抵靠；第二工作狀態(tài)下，第二扣合件與第一扣合件分離。

優(yōu)選地，第一定位擋板和第二定位擋板遠離擋條的一側(cè)均與飾條主體連接。

優(yōu)選地，第一定位擋板位于安裝板長度方向上的中部，第二定位擋板位于安裝板長度方向上的邊部。

優(yōu)選地，擋條截面為半圓形。

優(yōu)選地，第一定位擋板和第二定位擋板遠離飾條主體一側(cè)設(shè)有彈性層。

本實用新型使用時第一扣合件可以同飾條主體一起采用注射成型的方式完成鑄造，將第二扣合件進行固定，然后通過將安裝板插入定位槽，可以使本實用新型處于第一工作狀態(tài)，通過抽拉安裝板就可以實現(xiàn)本實用新型切換到第二工作狀態(tài)；在第一工作狀態(tài)下第一定位擋板、第二定位擋板和安裝板配合，第一定位擋板和第二定位擋板可以有效的支撐定位板，通過改變第一定位擋板、第二定位擋板和安裝板的高度可以使飾條主體與定位板之間保持不同的距離關(guān)系，有效適應(yīng)車輛不同位置。本實用新型實用方便，便于制造，且適用范圍廣。

附圖說明

圖1為本實用新型提出的一種車用飾條結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實用新型中第一扣合件結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本實用新型中第二扣合件結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式

參照圖1、圖2和圖3所示，本實用新型提出的一種車用飾條，包括飾條主體1、至少一個第一扣合件2和至少一個第二扣合件3；

第一扣合件2包括安裝板21、第一定位擋板22、第二定位擋板23和擋條24，安裝板21安裝在飾條主體1上，第一定位擋板22和第二定位擋板23安裝在安裝板21厚度方向上相對的兩側(cè)，擋條24安裝在安裝板21上，擋條24位于第一定位擋板22和第二定位擋板23遠離飾條主體1的位置，擋條24與第二定位擋板23位于安裝板21的同一側(cè)；

第二扣合件3包括定位板31和扣合板32，定位板31上設(shè)有定位槽311，扣合板32安裝在定位槽311內(nèi)，第一扣合件2和第二扣合件3一一對應(yīng)；

所述車用飾條具有至少兩種工作狀態(tài)，第一工作狀態(tài)下，安裝板21遠離飾條主體1的一端由定位槽311穿過，第一定位擋板22和第二定位擋板23遠離飾條主體1一側(cè)與定位板31相抵靠，擋條24靠近飾條主體1一側(cè)與扣合板32相抵靠；第二工作狀態(tài)下，第二扣合件3與第一扣合件2分離。

本實用新型使用時第一扣合件2可以同飾條主體1一起采用注射成型的方式完成鑄造，將第二扣合件3進行固定，然后通過將安裝板21插入定位槽311，可以使本實用新型處于第一工作狀態(tài)，通過抽拉安裝板21就可以實現(xiàn)本實用新型切換到第二工作狀態(tài)；在第一工作狀態(tài)下第一定位擋板22、第二定位擋板23和安裝板21配合，第一定位擋板22和第二定位擋板23可以有效的支撐定位板31，通過改變第一定位擋板22、第二定位擋板23和安裝板21的高度可以使飾條主體1與定位板31之間保持不同的距離關(guān)系，有效適應(yīng)車輛不同位置。

本實施方式中，第一定位擋板22和第二定位擋板23遠離擋條24的一側(cè)均與飾條主體1連接，有利于減少安裝板21折損的可能。

本實施方式中，第一定位擋板22位于安裝板21長度方向上的中部，第二定位擋板23位于安裝板21長度方向上的邊部，避免第二定位擋板23影響扣合板32形變，且有利于定位板31結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定。

本實施方式中，擋條24截面為半圓形，便于本實用新型第一工作狀態(tài)和第一工作狀態(tài)之間的切換。

本實施方式中，第一定位擋板22和第二定位擋板23遠離飾條主體1一側(cè)設(shè)有彈性層，有利于提高本實用新型在第一工作狀態(tài)下的穩(wěn)定性。

以上所述，僅為本實用新型較佳的具體實施方式，但本實用新型的保護范圍并不局限于此，任何熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實用新型揭露的技術(shù)范圍內(nèi)，根據(jù)本實用新型的技術(shù)方案及其實用新型構(gòu)思加以等同替換或改變，都應(yīng)涵蓋在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。