本實用新型涉及汽車側(cè)杠的技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種調(diào)節(jié)式汽車側(cè)杠及使用其的汽車。

背景技術(shù)：

隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，目前大多數(shù)汽車或底盤較高的乘用車都設(shè)計有汽車側(cè)杠，這不僅方便兒童、老年人等弱勢群體使用者上下車，而且可以保護車輛側(cè)面以防劃傷，同時也能夠防止泥水濺到車門上。

一般情況下，側(cè)杠通過安裝支架安裝到車輛主體上，車上有固定孔位安裝連接件，但是每個車型的孔位都不一樣，導(dǎo)致側(cè)杠上的安裝孔位也不一樣,而且現(xiàn)有技術(shù)的側(cè)杠無法適應(yīng)所有不同的車型。因此，如何設(shè)計一種即能夠適配安裝于不同車型的側(cè)杠是汽車領(lǐng)域關(guān)注的熱點問題。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的在于針對現(xiàn)有技術(shù)中的不足之處，提供一種調(diào)節(jié)式汽車側(cè)杠及使用其的汽車。

為達此目的，本實用新型采用以下技術(shù)方案：

一種調(diào)節(jié)式汽車側(cè)杠，包括承重件、活動件、滑槽板和曲面端塊；

所述承重件為中空的扁管結(jié)構(gòu)，所述承重件的上表面和下表面為平面；

所述滑槽板固定于所述承重件的下表面；所述滑槽板上設(shè)置有滑動槽，所述滑動槽為長條形；

所述活動件為一體式結(jié)構(gòu)；所述活動件包括移動安裝部、弧形部、上端連接部和下端連接部，所述弧形部呈縱向設(shè)置，所述上端連接部設(shè)置于所述弧形部的頂端，所述移動安裝部橫向設(shè)置于所述弧形部的底端，所述下端連接部橫向設(shè)置于所述上端連接部的下方；

若干個所述活動件的移動安裝部通過所述滑動槽分別可拆卸安裝于所述承重件的下表面；

所述曲面端塊設(shè)置于所述承重件的兩端。

更進一步地，所述活動件還設(shè)置有安裝凹槽，所述安裝凹槽設(shè)置于所述上端連接部和下端連接部之間的弧形部上。

更進一步地，所述移動安裝部上設(shè)置有安裝通孔，所述下端連接部上設(shè)置有連接通孔，所述上端連接部上設(shè)置有縱向開槽。

更進一步地，還設(shè)置有腳踏板塊，所述腳踏板塊設(shè)置于所述承重件的上表面，所述腳踏板塊的材質(zhì)為塑料。

更進一步地，所述滑動槽設(shè)置的數(shù)量為若干個，相應(yīng)地，所述安裝通孔設(shè)置的數(shù)量為若干個；所述滑槽板設(shè)置的數(shù)量為3個，相應(yīng)地，所述活動件設(shè)置的數(shù)量為3個。

更進一步地，所述活動件通過錨固件穿過所述安裝通孔安裝于所述滑槽板上，所述錨固件為螺帽、螺栓或螺母的一種。

優(yōu)選地，所述承重件、活動件和滑槽板的材質(zhì)為不銹鋼。

一種使用上述的調(diào)節(jié)式汽車側(cè)杠的汽車。

本實用新型的有益效果：1.本實用新型的調(diào)節(jié)式汽車側(cè)杠，通過設(shè)置所述滑槽板，便于所述活動件在所述滑槽板的滑動槽上進行往復(fù)移動，利于調(diào)節(jié)所述活動件的位置，從而實現(xiàn)調(diào)整所述活動件的安裝位置，能夠適配安裝于不同車型，有效減少經(jīng)銷庫存，降低運營成本，簡化裝配步驟，使用范圍廣泛，承受壓力能力強，使用壽命長，安裝方便，調(diào)節(jié)操作簡單，市場前景廣闊；2.通過設(shè)置所述活動件，所述活動件適應(yīng)于安裝側(cè)杠的安裝位置，與車身底部的安裝孔相應(yīng)配對安裝，兩兩所述活動件為等間距設(shè)置，增大其抗負荷力，便于調(diào)整所述活動件的具體位置以適應(yīng)不同車型的安裝結(jié)構(gòu)；3.通過設(shè)置腳踏板塊來保護所述承重件的表面，延長所述側(cè)杠的使用壽命，所述腳踏板塊不僅起到裝飾側(cè)杠和增強美觀效果的作用，而且提高了所述承重件的強度和抗壓能力。

附圖說明

下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。

圖1是本實用新型的一個實施例的調(diào)節(jié)式汽車側(cè)杠的整體結(jié)構(gòu)立體圖；

圖2是本實用新型的一個實施例的調(diào)節(jié)式汽車側(cè)杠的整體結(jié)構(gòu)分解圖；

圖3是本實用新型的一個實施例的活動件的整體結(jié)構(gòu)示意圖。

其中：承重件1、活動件2、移動安裝部21、弧形部22、上端連接部23、下端連接部24、滑槽板3、滑動槽31、曲面端塊4、腳踏板塊5。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖并通過具體實施方式來進一步說明本實用新型的技術(shù)方案。

一種調(diào)節(jié)式汽車側(cè)杠，如圖1-3所示，包括承重件1、活動件2、滑槽板3和曲面端塊4；

所述承重件1為中空的扁管結(jié)構(gòu)，所述承重件1的上表面和下表面為平面；

所述滑槽板3固定于所述承重件1的下表面；所述滑槽板3上設(shè)置有滑動槽31，所述滑動槽31為長條形；

所述活動件2為一體式結(jié)構(gòu)；所述活動件2包括移動安裝部21、弧形部22、上端連接部23和下端連接部24，所述弧形部22呈縱向設(shè)置，所述上端連接部23設(shè)置于所述弧形部22的頂端，所述移動安裝部21橫向設(shè)置于所述弧形部22的底端，所述下端連接部24橫向設(shè)置于所述上端連接部23的下方；

若干個所述活動件2的移動安裝部21通過所述滑動槽31分別可拆卸安裝于所述承重件1的下表面；

所述曲面端塊4設(shè)置于所述承重件1的兩端。

本實用新型通過設(shè)置所述滑槽板3，所述滑槽板3上設(shè)置有滑動槽31，所述滑槽板3安裝于所述承重件1的下表面，便于所述活動件2在所述滑槽板3的滑動槽31上進行往復(fù)移動，利于調(diào)節(jié)所述活動件2的位置，從而實現(xiàn)調(diào)整所述活動件2的安裝位置，這樣，本實用新型的汽車側(cè)杠可適應(yīng)安裝在所有車型的汽車上，有效減少經(jīng)銷庫存，降低運營成本，使用范圍廣泛，方便安裝，調(diào)節(jié)操作簡單，簡化裝配步驟。

通過設(shè)置所述承重件1，所述承重件1為中空的扁管結(jié)構(gòu)，所述承重件1為可踩踏的保護杠，使用材質(zhì)堅固耐用，具有優(yōu)異的抗沖擊性能，通過所述承重件1不僅可以固定汽車車身，起到穩(wěn)定的作用，而且減少汽車在發(fā)生側(cè)撞事故時對乘員的傷害，增強車門的防撞沖擊力。

通過設(shè)置所述活動件2，所述活動件適應(yīng)于安裝側(cè)杠的安裝位置，與車身底部的安裝孔相應(yīng)配對安裝，兩兩所述活動件2為等間距設(shè)置，增大其抗負荷力，便于調(diào)整所述活動件2的具體位置以適應(yīng)不同車型的安裝結(jié)構(gòu)。

通過在所述承重件1的兩端上安裝所述曲面端塊4，起到保護所述承重件1的作用的同時具有美觀的效果，提高其防撞抗壓能力。

更進一步地，所述活動件2還設(shè)置有安裝凹槽，所述安裝凹槽設(shè)置于所述上端連接部23和下端連接部24之間的弧形部22上。

所述活動件2上設(shè)置有安裝凹槽，所述弧形部22便于所述活動件2適應(yīng)與車底的連接件相應(yīng)的安裝空間，通過所述安裝凹槽利于所述活動件2的牢固定位，與所述車底的配件相裝配，起到穩(wěn)定安裝的作用。

更進一步地，所述移動安裝部21上設(shè)置有安裝通孔，所述下端連接部24上設(shè)置有連接通孔，所述上端連接部23上設(shè)置有縱向開槽。所述移動安裝部21用于與所述滑槽板3相連接，所述下端連接部24和上端連接部23用于與車身底部配件相連接；通過設(shè)置所述安裝通孔，所述移動安裝部21通過錨固件安裝于所述滑動槽31上，所述移動安裝部21可在所述滑動槽31上來回移動，通過錨固件進行固定，利于調(diào)節(jié)所述移動安裝部21的位置；通過連接通孔和縱向開槽與安裝配件相適配，可靠安裝，安全穩(wěn)定。

更進一步地，還設(shè)置有腳踏板塊5，所述腳踏板塊5設(shè)置于所述承重件1的上表面，所述腳踏板塊5的材質(zhì)為塑料。

通過所述腳踏板塊5，人體可通過踩踏所述腳踏板塊5來上落汽車，從而起到防滑的作用。所述腳踏板塊5保護所述承重件1的表面，延長所述側(cè)杠的使用壽命，所述腳踏板塊5不僅起到裝飾側(cè)杠和增強美觀效果的作用，而且提高了所述承重件1的強度和抗壓能力；所述腳踏板塊5采用塑料材質(zhì)，質(zhì)量較輕，可節(jié)約成本，并且其外觀可多樣化，對于側(cè)杠起到緩沖的作用，有效保護所述承重件1的表面。

更進一步地，所述滑動槽31設(shè)置的數(shù)量為若干個，相應(yīng)地，所述安裝通孔設(shè)置的數(shù)量為若干個；所述滑槽板3設(shè)置的數(shù)量為3個，相應(yīng)地，所述活動件2設(shè)置的數(shù)量為3個。

通過設(shè)置若干個所述滑動槽31和安裝通孔，所述活動件2通過錨固件在所述滑動槽31上穩(wěn)定連接，所述活動件2可在所述滑動槽31上進行移動調(diào)整具體的安裝位置，多個所述滑動槽31和安裝通孔便于所述活動件2進行穩(wěn)定移動，增強其安裝的穩(wěn)定性，防止所述活動件2下端的固定不穩(wěn)而導(dǎo)致安全事故的發(fā)生；所述滑槽板3和活動件2分布在所述承重件1上，均勻承受了所述承重件1的重量，提高安裝的穩(wěn)定性。

更進一步地，所述活動件2通過錨固件穿過所述安裝通孔安裝于所述滑槽板3上，所述錨固件為螺帽、螺栓或螺母的一種。

通過設(shè)置所述錨固件把所述活動件2的移動安裝部21與所述滑槽板3進行穩(wěn)定的連接，安全可靠，所述錨固件的材質(zhì)為不銹鋼，通過螺帽、螺栓或螺母可實現(xiàn)所述活動件2與所述承重件1的連接，能滿足安裝裝配的需求，使其受振動時不至于松脫。

優(yōu)選地，所述承重件1、活動件2和滑槽板3的材質(zhì)為不銹鋼。不銹鋼具有耐空氣、水等弱腐蝕介質(zhì)、耐高溫和強度大的優(yōu)異性能，采用不銹鋼制造的所述承重件1、活動件2和滑槽板3，提高了整體汽車側(cè)杠的耐腐蝕能力和抗負荷能力，穩(wěn)定安全，增大側(cè)杠的強度，避免發(fā)生撞擊時容易折斷，延長側(cè)杠的使用壽命，起到更好的防撞作用，從而進一步提高乘員的人身安全。

一種使用上述的調(diào)節(jié)式汽車側(cè)杠的汽車。本實用新型的調(diào)節(jié)式汽車側(cè)杠的汽車，通過設(shè)置的側(cè)杠，所述側(cè)杠的所述活動件2可進行移動，使得所述側(cè)杠具有調(diào)節(jié)功能，適應(yīng)安裝于所有車型，有效減少經(jīng)銷庫存，降低運營成本，方便快捷安裝，同時顯得高端大氣，增強美觀度。

本實用新型的調(diào)節(jié)式汽車側(cè)杠，通過設(shè)置所述滑槽板3，所述滑槽板3上設(shè)置有滑動槽31，所述滑槽板3安裝于所述承重件1的下端，便于所述活動件2在所述滑槽板3的滑動槽31上進行往復(fù)移動，利于調(diào)節(jié)所述活動件2的位置，從而實現(xiàn)調(diào)整所述活動件2的安裝位置，針對不同車型的安裝側(cè)杠，所述活動件2的滑動槽31能適應(yīng)不同的連接件位置，車上有固定孔位安裝連接件，本實用新型是通過把側(cè)杠上的孔改為劃槽，以達到通用安裝的效果，本實用新型的側(cè)杠能夠適配安裝于不同車型，簡化裝配步驟，使用范圍廣泛，承受壓力能力強，使用壽命長，安裝方便，調(diào)節(jié)操作簡單，市場前景廣闊。

以上內(nèi)容僅為本實用新型的較佳實施例，對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員，依據(jù)本實用新型的思想，在具體實施方式及應(yīng)用范圍上均會有改變之處，本說明書內(nèi)容不應(yīng)理解為對本實用新型的限制。