本實(shí)用新型屬于電動車零配件技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種電動車快速更換電池的裝置。

背景技術(shù)：

隨著社會經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，國家對節(jié)能減排的要求越來越高，由于電動車符合這一要求，其使用量越來越大，與此同時社會的進(jìn)步對環(huán)衛(wèi)工作的要求也越來越高，電動環(huán)衛(wèi)車被廣泛應(yīng)用在城市環(huán)衛(wèi)部門、小區(qū)物業(yè)等，可以降低工人的勞動強(qiáng)度、節(jié)約勞動成本、提高工作效率，而電動車電池作為整車的動力來源是重要的部件之一。

由于電池的容量有限，不能提供持續(xù)的電量，并且電池容量大，如果直接充電，則需要消耗很長的充電時間；或者當(dāng)電池內(nèi)零配件出現(xiàn)問題時，如果現(xiàn)場直接維修，既不方便，也需要消耗很長的時間，因此如果采用直接更換電池的方式，則可以很好的解決上述問題。此外現(xiàn)有電池的放入和取出很不順暢，并且由于電池的自重搬運(yùn)起來也十分不便。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型為解決公知技術(shù)中存在的技術(shù)問題而提供一種電動車快速更換電池的裝置，該裝置結(jié)構(gòu)簡單、牢固，可方便快速更換電池，并且搬運(yùn)方便。

本實(shí)用新型為解決公知技術(shù)中存在的技術(shù)問題所采取的技術(shù)方案是：

一種電動車快速更換電池的裝置，包括上部開口的盒體，與所述盒體滑動配合的底托框架；所述盒體的底部四周和四角立柱由L型角板焊接而成，立柱上部之間設(shè)有將盒體四周圍起來的側(cè)板，所述底托框架固定吊設(shè)在后車架下部；在位于所述盒體寬度較寬兩側(cè)，底部角板之間焊接有底板，底部角板和側(cè)板之間焊接有加強(qiáng)板，盒體外壁下部設(shè)有開口朝外的滑軌，滑軌上方緊貼滑軌和盒體的外壁之間焊接有方管；沿盒體寬度較寬方向的底托框架長邊框內(nèi)側(cè)設(shè)有多組與滑軌配合的滾輪組，沿盒體寬度較窄一側(cè)的底托框架短邊框可相對于底托框架向外轉(zhuǎn)動從而打開底托框架以插入盒體；盒體底部四角設(shè)置有腳輪。

本實(shí)用新型還可以采用如下技術(shù)方案：

所述底托框架短邊框的一端與對應(yīng)側(cè)的底托框架長邊框鉸接，另一端與對應(yīng)側(cè)的底托框架長邊框鎖扣連接。

沿盒體寬度較窄方向一側(cè)的兩個腳輪為定向輪，另一側(cè)的兩個腳輪為萬向輪。

所述滾輪組的每個滾輪由軸承、與軸承內(nèi)圈配合的軸、和卡在軸槽上的軸承卡簧組成。

本實(shí)用新型具有的優(yōu)點(diǎn)和積極效果是：

本實(shí)用新型采用盒體和底托框架滑動配合連接的方式，可以實(shí)現(xiàn)對電動車電池的快速裝配和更換，當(dāng)電池電量不足或出現(xiàn)故障時，采用直接更換電池的方式，既節(jié)省了充電時間又節(jié)省維修時間，并且采用多個板圍成的盒體，板與板之間設(shè)置留有空隙，便于電池散熱，增加了電池的使用壽命；設(shè)置方管，進(jìn)一步增強(qiáng)了裝置的強(qiáng)度；盒體底部設(shè)置滾輪，解決了電動車電池安裝前或拆卸后需要搬運(yùn)電池不易的問題；本實(shí)用新型安裝結(jié)構(gòu)簡單，加工成本低，方便快速更換和維修。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型的盒體的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是圖1的側(cè)視圖；

圖3是圖1的俯視圖；

圖4是本實(shí)用新型的底托框架的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1-盒體；2-底托框架；21-底托框架長邊框；22-底托框架短邊框；3-立柱；4-側(cè)板；5-底部角板；6-底板；7-加強(qiáng)板；8-滑軌；9-方管；10-滾輪；101-軸承；102-軸；103-卡簧；11-腳輪；111-定向輪；112-萬向輪。

具體實(shí)施方式

為能進(jìn)一步了解本實(shí)用新型的發(fā)明內(nèi)容、特點(diǎn)及功效，茲例舉以下實(shí)施例，并配合附圖詳細(xì)說明如下：

請參閱圖1～4，一種電動車快速更換電池的裝置，包括上部開口的盒體1，與盒體1滑動配合的底托框架2；盒體1的底部四周和四角立柱3由L型角板焊接而成，立柱3上部之間設(shè)有將盒體四周圍起來的側(cè)板4，底托框架2固定吊設(shè)在后車架下部；在位于盒體1寬度較寬兩側(cè)，底部角板5之間焊接有底板6，底部角板5和側(cè)板4之間焊接有加強(qiáng)板7，盒體1外壁下部設(shè)有開口朝外的滑軌8，滑軌8上方緊貼滑軌和盒體1的外壁之間焊接有方管9，以增強(qiáng)盒體的強(qiáng)度；沿盒體1寬度較寬方向的底托框架長邊框21內(nèi)側(cè)設(shè)有多組與滑軌配合的滾輪組，沿盒體1寬度較窄一側(cè)的底托框架短邊框22可相對于底托框架向外轉(zhuǎn)動從而打開底托框架以插入盒體；盒體1底部四角設(shè)置有腳輪11。

底托框架短邊框22的一端與對應(yīng)側(cè)的底托框架長邊框21鉸接，另一端與對應(yīng)側(cè)的底托框架長邊框21鎖扣連接。

沿盒體1寬度較窄方向一側(cè)的兩個腳輪為定向輪111，另一側(cè)的兩個腳輪為萬向輪112。

滾輪組的每個滾輪10由軸承101、與軸承內(nèi)圈配合的軸102、和卡在軸槽上的軸承卡簧103組成。

盒體1通過底托框架2上的開合口插入到底托框架內(nèi)，實(shí)現(xiàn)電池的裝配；盒體1也可以通過底托框架2上的開合口從底托框架內(nèi)拉出，實(shí)現(xiàn)更換裝置內(nèi)的電池。

以上所述僅是對本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并非對本實(shí)用新型作任何形式上的限制，凡是依據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)實(shí)質(zhì)對以上實(shí)施例所做的任何簡單修改，等同變化與修飾，均屬于本實(shí)用新型技術(shù)方案的范圍內(nèi)。