技術(shù)總結(jié)
一種離合踏板總成，涉及一種車輛離合控制系統(tǒng)或其部件。在離合支架本體上還設(shè)置有離合踏板上位開關(guān)、離合踏板下位開關(guān)和離合踏板自限位機構(gòu)，上支架上鉚接有壓潰螺母，在位于上支架和下支架之間的軸套上還設(shè)置有回位彈簧。其中，當(dāng)踩下離合器時開關(guān)接通，發(fā)動機控制單元收到上位開關(guān)的信號，降低點火提前角減少噴油，進行動力儲備,避免換擋沖擊，增加離合系統(tǒng)壽命與減少油耗。當(dāng)離合踏板踩到底時，離合系統(tǒng)斷開，離合踏板下位開關(guān)接通，為無鑰匙進入系統(tǒng)提供離合系統(tǒng)切斷信號，確保汽車安全起動。壓潰螺母能夠防止在汽車碰撞時，離合主缸后移，其與上支架脫開，防止離合踏板繞壓滯螺母與儀表橫梁支架安裝點轉(zhuǎn)動，防止對左小腿造成傷害。

技術(shù)研發(fā)人員：王健;梁杰;田明
受保護的技術(shù)使用者：華晨汽車集團控股有限公司
文檔號碼：201621313631
技術(shù)研發(fā)日：2016.12.02
技術(shù)公布日：2017.07.21