本實(shí)用新型涉及工程專用車技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種具有削角式廂艙的搶修車。

背景技術(shù)：

過(guò)去，部隊(duì)隨裝備配置的機(jī)械搶修車多是采用軍用卡車底盤改裝的集裝箱式維修車，體積大、機(jī)動(dòng)性差、配置復(fù)雜，且采購(gòu)和使用成本高、數(shù)量少，已不能滿足現(xiàn)代裝備的訓(xùn)練保障任務(wù)需要。機(jī)動(dòng)性好、輕量化、小型化、多功能化已成為部隊(duì)用搶修車的發(fā)展趨勢(shì)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

為解決上述缺陷，本實(shí)用新型的目的是提供一種具有削角式廂艙的搶修車，滿足部隊(duì)使用機(jī)動(dòng)性好、輕量化及小型化的多功能使用要求。

為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是：一種具有削角式廂艙的搶修車，包括車體底盤和設(shè)于所述車體底盤表面的削角式廂艙，所述削角式廂艙包括設(shè)于車體底盤前端的操作艙、靠近所述操作艙設(shè)置的設(shè)備艙及設(shè)于車體底盤后端的起重吊臂，所述操作艙內(nèi)部前端分別設(shè)有虎鉗工作臺(tái)、臺(tái)鉆工作臺(tái)及滅火器，所述虎鉗工作臺(tái)上設(shè)有虎鉗，所述臺(tái)鉆工作臺(tái)上設(shè)有臺(tái)鉆，所述操作艙內(nèi)部后端分別設(shè)有文件柜和機(jī)床工作臺(tái)，所述機(jī)床工作臺(tái)上分別設(shè)有多功能機(jī)床和砂輪機(jī)，所述操作艙內(nèi)部?jī)蓚?cè)壁還分別設(shè)有電控箱和外推窗；所述設(shè)備艙內(nèi)部左側(cè)設(shè)有發(fā)電機(jī)組，所述設(shè)備艙內(nèi)部右側(cè)后端分別設(shè)有附件柜、齒輪油桶、電焊機(jī)及電纜盤，右側(cè)前端分別設(shè)有工具柜、空壓機(jī)、黃油機(jī)、沖洗機(jī)及氣割設(shè)備，所述工具柜內(nèi)部分別設(shè)有充電機(jī)和潤(rùn)滑油桶，所述設(shè)備艙外壁設(shè)有雙開門。

優(yōu)選的是，所述操作艙外壁靠近前部設(shè)有空調(diào)掛機(jī)。

所述齒輪油桶一側(cè)設(shè)有手搖油泵。

所述電纜盤適用于連接380V電源或220V電源。

所述操作艙和所述設(shè)備艙內(nèi)部均配置設(shè)有軸流風(fēng)機(jī)和照明設(shè)施。

所述操作艙外壁還設(shè)有單開門。

本實(shí)用新型在使用時(shí)，所述操作艙內(nèi)部設(shè)有的多功能機(jī)床用于加工機(jī)械零件，砂輪機(jī)用于磨削鉆頭，虎鉗用于夾穩(wěn)零件，臺(tái)鉆用于鉆孔作業(yè)，軸流風(fēng)機(jī)用于通風(fēng)換氣，外推窗用于觀察外部環(huán)境，滅火器用于滅火，電控箱用于控制操作艙內(nèi)部電力供應(yīng)，空調(diào)掛機(jī)用于在炎熱或寒冷季節(jié)使用；所述設(shè)備艙內(nèi)部設(shè)有的發(fā)電機(jī)組用于為廂艙供電，充電機(jī)用于快速充電，空壓機(jī)用于提供氣源，黃油機(jī)用于向待修設(shè)備打注黃油，沖洗機(jī)用于沖洗車輛與設(shè)備，氣割設(shè)備用于割焊故障設(shè)備，電焊機(jī)用于氬弧焊和手工焊操作，電纜盤用于連接電源，手搖油泵用于方便取油，設(shè)有的雙開門便于取出一側(cè)的工具，設(shè)有的文件柜、附件柜及工具柜均用于放置附件和工具；本實(shí)用新型使用的削角式廂艙具有削角結(jié)構(gòu)，完全滿足鐵路一級(jí)超限以下運(yùn)輸要求；設(shè)有的起重吊臂，可以實(shí)現(xiàn)對(duì)較重物體的吊裝。

本實(shí)用新型能夠滿足鐵路運(yùn)輸，同時(shí)能夠自行實(shí)現(xiàn)野外作業(yè)，完成供電、車削、銑削、鉆削、鉗工作業(yè)、磨削、潤(rùn)滑機(jī)械、焊接、快速充電、提供氣源、快速充氣、吊裝重物等作業(yè)；廂艙內(nèi)配置了各種隨車工具，包括通用五金工具、電氣工具、電動(dòng)氣動(dòng)工具和底盤維修的專用工具，能滿足多種維修作業(yè)所需工具，能夠完成二級(jí)維護(hù)以內(nèi)的機(jī)械故障搶修任務(wù)。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型機(jī)動(dòng)性好、輕量化、多功能化，能滿足鐵路運(yùn)輸要求和適應(yīng)部隊(duì)?wèi)?yīng)急搶修，為部隊(duì)外出任務(wù)提供了維修保障。

附圖說(shuō)明

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)及特征作進(jìn)一步描述。

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是本實(shí)用新型中所述操作艙內(nèi)部后端的布局示意圖。

圖3是本實(shí)用新型中所述操作艙內(nèi)部前端的布局示意圖。

圖4是本實(shí)用新型中所述設(shè)備艙內(nèi)部一側(cè)的布局示意圖

圖5是本實(shí)用新型中所述設(shè)備艙內(nèi)部另一側(cè)的布局示意圖。

附圖1-5中，1.軸流風(fēng)機(jī)，2.多功能機(jī)床，3.文件柜，4.機(jī)床工作臺(tái)，5.砂輪機(jī)，6.電控箱，7.虎鉗工作臺(tái)，8.虎鉗，9.滅火器，10.空調(diào)掛機(jī)，11.臺(tái)鉆工作臺(tái)，12.臺(tái)鉆，13.外推窗，14.發(fā)電機(jī)組，15.潤(rùn)滑油桶，16.充電機(jī)，17.工具柜，18.空壓機(jī)，19.黃油機(jī)，20.沖洗機(jī)，21.氣割設(shè)備，22.附件柜，23.手搖油泵，24.齒輪油桶，25.電焊機(jī)，26.電纜盤，27.車體底盤，28.雙開門，29.操作艙，30.設(shè)備艙，31.起重吊臂。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的實(shí)施例作具體說(shuō)明。

參看附圖1-圖5，一種具有削角式廂艙的搶修車，包括車體底盤27和設(shè)于所述車體底盤27表面的削角式廂艙，所述削角式廂艙包括設(shè)于車體底盤27前端的操作艙29、靠近所述操作艙29設(shè)置的設(shè)備艙30及設(shè)于車體底盤27后端的起重吊臂31，所述操作艙29內(nèi)部前端分別設(shè)有虎鉗工作臺(tái)7、臺(tái)鉆工作臺(tái)11及滅火器9，所述虎鉗工作臺(tái)7上設(shè)有虎鉗8，所述臺(tái)鉆工作臺(tái)11上設(shè)有臺(tái)鉆12，所述操作艙29內(nèi)部后端分別設(shè)有文件柜3和機(jī)床工作臺(tái)4，所述機(jī)床工作臺(tái)4上分別設(shè)有多功能機(jī)床2和砂輪機(jī)5，所述操作艙29內(nèi)部?jī)蓚?cè)壁還分別設(shè)有電控箱6和外推窗13；所述設(shè)備艙30內(nèi)部左側(cè)設(shè)有發(fā)電機(jī)組14，所述設(shè)備艙30內(nèi)部右側(cè)后端分別設(shè)有附件柜22、齒輪油桶24、電焊機(jī)25及電纜盤26，右側(cè)前端分別設(shè)有工具柜17、空壓機(jī)18、黃油機(jī)19、沖洗機(jī)20及氣割設(shè)備21，所述工具柜17內(nèi)部分別設(shè)有充電機(jī)16和潤(rùn)滑油桶15，所述設(shè)備艙30外壁設(shè)有雙開門。

優(yōu)選的是，所述操作艙30外壁靠近駕駛室設(shè)有空調(diào)掛機(jī)10。

所述齒輪油桶24一側(cè)設(shè)有手搖油泵23。

所述電纜盤26適用于連接380V電源或220V電源。

所述操作艙30和所述設(shè)備艙31內(nèi)部均配置設(shè)有軸流風(fēng)機(jī)1和照明設(shè)施。

所述操作艙30外壁還設(shè)有單開門。

本實(shí)用新型能夠滿足鐵路運(yùn)輸，同時(shí)能夠自行實(shí)現(xiàn)野外作業(yè)，完成供電、車削、銑削、鉆削、鉗工作業(yè)、磨削、潤(rùn)滑機(jī)械、焊接、快速充電、提供氣源、快速充氣、吊裝重物等作業(yè)；廂艙內(nèi)配置了各種隨車工具，包括通用五金工具、電氣工具、電動(dòng)氣動(dòng)工具和底盤維修的專用工具，能滿足多種維修作業(yè)所需工具，能夠完成二級(jí)維護(hù)以內(nèi)的機(jī)械故障搶修任務(wù)，使用時(shí)機(jī)動(dòng)性好、輕量化、多功能化，能滿足鐵路運(yùn)輸要求和適應(yīng)部隊(duì)?wèi)?yīng)急搶修，為部隊(duì)外出任務(wù)提供了維修保障。

以上所描述的僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，上述具體實(shí)施例不是對(duì)本實(shí)用新型的限制，凡本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員根據(jù)以上描述所做的潤(rùn)飾、修改或等同替換，均屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。