本實用新型涉及一種用于車的配件或車載裝置，具體說是一種用于電子設備的車載電子設備支架。

背景技術：

目前可攜帶式的電子設備或通訊/娛樂設備功能強大，能覆蓋人們生活的各個方面，因此，將這些設備在車內使用越來越普遍。例如，家用型轎車車主使用手機導航。但是，在整車開發(fā)中，考慮到整車開發(fā)的成本限制以及安全法規(guī)等要求，往往很少涉及專門的手機支架。目前市面上的手機支架多是吸附在前風擋上或者掛在出風口上，這種設計的缺點是：1.手機離人較遠，操作不方便；2.同時充電時電源線懸掛在中控前，不美觀；3.手機位置固定，有時屏幕會反光看不清，無法移動手機消除反光。

因此，針對用戶需求和現(xiàn)有設計的不足，同時結合美觀和功能的要求，需設計一種全新的手機支架做為配件。

技術實現(xiàn)要素：

本實用新型涉及的一個方面是提供了一種車載電子設備支架，以方便使用電子設備。所述車載電子設備支架包括與車連接的支撐裝置，所述支撐裝置至少包括取電機構和活動機構，所述取電機構電連接于車內的電源口用于使所述電源口輸出的電壓變壓，所述活動機構電連接于所述取電機構并且包括電線從中穿過的柔性支撐部；支架本體，所述支架本體與所述活動機構的柔性支撐部連接并且具有接收所述活動機構的電線的電子模塊部；以及所述支架本體上的用于固定所述電子設備的夾緊機構。

可選地，在上述車載電子設備支架中，所述活動機構的柔性支撐部為鋁鎂合金制成的支撐管。

可選地，在上述車載電子設備支架中，在整車儀表板內預留有供所述取電機構通過的支架部件和作為所述電源口的充電口，所述充電口設有凸緣，所述取電機構為取電端頭，所述取電端頭通過一固定盤將所述支架部件與所述充電口的凸緣連接在一起，并且所述取電端頭收納于所述充電口內。

可選地，在上述車載電子設備支架中，所述柔性支撐部的一端與所述取電機構連接，另一端固定于所述支架本體的背面，所述電子模塊部集成于所述所述支架本體的內部。

可選地，在上述車載電子設備支架中，所述柔性支撐部的一端為固定端，其所述另一端為相對于所述固定端移動的自由端。

可選地，在上述車載電子設備支架中，所述電子模塊部為無線充電模塊，或者在所述支架本體上還設有與所述電子模塊部電連通的USB接口，以用于接收所述電子設備的電源線。

可選地，在上述車載電子設備支架中，還包括遮陽機構設置于所述支架本體的頂部。

可選地，在上述車載電子設備支架中，所述支架本體的頂部和背面靠近頂部處各設兩個蘑菇形突起特征，所述遮陽機構為可形變的遮陽板，所述遮陽板通過這些突起特征以能拆卸的方式緊固在所述支架本體上。

可選地，在上述車載電子設備支架中，所述支架本體的背面兩側上設有繞線裝置，以接收所述電子設備的多余的電源線。

可選地，在上述車載電子設備支架中，所述夾緊機構為L形的支腳形式，并設置于所述支架本體的底部。

本實用新型涉及的車載電子設備支架集成充電功能并且可自由移動，同時在整車上預留固定和充電接口，使其具有靈活移動，方便操作，遮陽和方便充電等特點。

通過以下參考附圖的詳細說明，本實用新型的其他方面和特征變得明顯。但是應當知道，該附圖僅僅為解釋的目的設計，而不是作為本實用新型的范圍的限定，這是因為其應當參考附加的權利要求。還應當知道，附圖僅僅意圖概念地說明此處描述的結構和流程，除非另外指出，不必要依比例繪制附圖。

附圖說明

結合附圖參閱以下具體實施方式的詳細說明，將更加充分地理解本實用新型，附圖中同樣的參考附圖標記始終指代視圖中同樣的元件。其中：

圖1為本實用新型涉及的車載電子設備支架的一個實施例的結構示意圖，該圖為經(jīng)組裝的車載電子設備支架；

圖2為圖1中的車載電子設備支架的結構示意圖，該圖2為經(jīng)分解的車載電子設備支架；

圖3為本實用新型涉及的車載電子設備支架中的活動機構的柔性支撐部的斷面圖；以及

圖4為本實用新型涉及的車載電子設備支架中的支架本體的斷面圖，并且其示出了支架本體與活動機構、緊固裝置、以及遮陽機構的連接。

具體實施方式

為幫助本領域的技術人員能夠確切地理解本實用新型要求保護的主題，下面結合附圖詳細描述本實用新型的具體實施方式。

參見圖1、圖2，為本實用新型涉及的車載電子設備支架的結構示意圖，圖1為組裝好的電子設備支架，圖2為分解的電子設備支架。該電子設備支架至少包括支撐裝置、支架本體8、和夾緊機構9。其中支撐裝置用于與車連接，支撐裝置可以包括取電機構3和活動機構5。取電機構3與車內的電源口連接，以將電源口輸出的電壓變壓至電子設備可工作的電壓?；顒訖C構5與取電機構3為電連接?；顒訖C構5包括電線52能穿過其中的柔性支撐部51。支架本體8與活動機構5的柔性支撐部51連接并且具有接收活動機構5的電線52的電子模塊部81。夾緊機構9在支架本體8上且用于固定電子設備。

在車的整車儀表板內預留有供取電機構3通過的支架部件1和作為電源口的充電口2。支架部件1為鈑金支架，并且可以焊接在整車儀表板骨架上。充電口2于其出口處設有凸緣。取電機構3為取電端頭31，取電端頭31的兩端設計成一端能被收納于充電口2內，而另一端能與活動機構5的柔性支撐部51連接。取電端頭31的外圍設有一凸緣式的固定盤4。通過螺栓，將固定盤4、支架部件1與充電口2的凸緣緊固在一起。

活動機構5的柔性支撐部51的斷面如圖3所示，其可以是鋁鎂合金制成的支撐管511。柔性支撐部51的一端與取電機構3連接，該端為固定端，另一端固定于支架本體8的背面，該另一端為自由端，另一端相對于固定端可移動。支架本體8的背面的中央設置緊固裝置6，支撐管511的自由端可插入該緊固裝置6，而且自由端與緊固裝置6是過盈配合，一旦支撐管511插入即與支架本體8內部的電子模塊部81通電。鋁鎂合金的支撐管511可自由彎曲，因此能使經(jīng)由自由端連接的支架本體8停留在任意位置上。電流通過電線52最終流入支架本體8的電子模塊部81內，為電子設備提供電源。

參見圖4，電子模塊部81集成在支架本體8的內部，可以是無線充電模塊，使電子設備安裝就位后就能充電。或者，在該電子模塊部81的下方，即在支架本體8的底部設有USB接口82供電子設備的電源線插入，電子模塊部81與USB接口82電連通，也能實現(xiàn)充電。

支架本體8的頂部上還設有遮陽機構。在支架本體8的頂部以及背面的靠近頂部的地方各設有兩個蘑菇形突起特征83，遮陽機構通過這些突起特征83固定在支架本體8上。遮陽機構為經(jīng)折彎的遮陽板7，其為PVC材質，可產(chǎn)生形變，而且是可拆卸地與支架本體8連接。這樣，在不需要遮陽的時候，可以自行取下。

為方便電子設備充電時電源線整理，在支架本體8的背面的兩側上還設置有繞線裝置84，以接收當電子設備的多余的電源線。

支架本體8的底部為夾緊機構9，其為兩個L形的支腳，電子設備可以架于其上。

支架部件1和充電口2預留在整車儀表板內。充電口2為12V的充電口。當需要裝備本實用新型涉及的電子設備支架時，只需將支撐裝置與支架部件1固定即可，此時，取電端頭31已插入充電口2中，并將12V電壓轉為5V輸出。將電子設備通過夾緊機構9固定在支架本體8上，可以僅通過無線充電模塊充電，也可以通過電源線接入USB接口82中充電。使用中，由于支撐管511可隨意彎曲并定型，因此可以將電子設備拉伸或者推至任意位置，并隨時調節(jié)，方便用戶使用。當不需要使用此裝置時，可以將其任意彎曲不影響視野，也可以直接拆卸下來。

電子設備可以是但不限于手機、平板電腦、其它通訊設備、娛樂設備等車載儀器。

本實用新型涉及的車載電子設備支架可以售前安裝或售后加裝在汽車儀表板上，實現(xiàn)臨時支撐電子的功能。

通過使用本實用新型涉及的車載電子設備支架，可以與任意在開發(fā)中的車型匹配，只需要在整車儀表板中增加支架部件1以及電源充電口2，即可將車載電子設備支架加裝，方便拆裝以及可以隨意彎曲，不占用空間還能保證安全性。

雖然已詳細地示出并描述了本實用新型的具體實施例以說明本實用新型的原理，但應理解的是，本實用新型可以其它方式實施而不脫離這樣的原理。