本實(shí)用新型是一種基于節(jié)能環(huán)保技術(shù)的電動(dòng)車輛充電的車輪定位器，屬于節(jié)能環(huán)保技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)：

現(xiàn)有技術(shù)中，隨著電動(dòng)車輛的推廣使用，而專門的充電站則一般選址限制比較多，電動(dòng)車輛在充電時(shí)，需要趕往專門的充電站進(jìn)行充電，從而造成電動(dòng)車輛在使用前充電的不便，現(xiàn)有的車輪定位器通常只能夠減緩電動(dòng)車輛的行駛速度，而無法做到完全停車，導(dǎo)致電動(dòng)車輛在充電時(shí)容易移動(dòng)，影響充電過程，具有較大的隱患，現(xiàn)有的車輪定位器沒有防曬裝置，在炎熱的天氣下，車輪定位器容易遭到強(qiáng)烈的照射，導(dǎo)致車輪定位器使用壽命降低，影響定位效果。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

針對現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實(shí)用新型目的是提供一種基于節(jié)能環(huán)保技術(shù)的電動(dòng)車輛充電的車輪定位器，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題，本實(shí)用新型使用方便，便于操作，可進(jìn)行充電，可完全定位，可防曬，穩(wěn)定性好，可靠性高。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型是通過如下的技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)：一種基于節(jié)能環(huán)保技術(shù)的電動(dòng)車輛充電的車輪定位器，包括防曬機(jī)構(gòu)、定位器主體、充電機(jī)構(gòu)以及固定機(jī)構(gòu)，所述防曬機(jī)構(gòu)設(shè)置在定位器主體后端，所述充電機(jī)構(gòu)裝配在定位器主體內(nèi)，所述固定機(jī)構(gòu)安裝在定位器主體上端上，所述防曬機(jī)構(gòu)包括防護(hù)布、固定架、鉛球、底座、活動(dòng)板、凸輪、電機(jī)以及活動(dòng)架，所述防護(hù)布下端連接固定架，所述固定架下側(cè)設(shè)置鉛球，所述固定架下端裝配底座，所述固定架前端安裝活動(dòng)架，所述活動(dòng)架通過轉(zhuǎn)軸與固定架相連接，所述活動(dòng)板安裝在活動(dòng)架上，所述活動(dòng)板前端安裝凸輪，所述凸輪裝配在電機(jī)上，所述電機(jī)安裝在底座上端，所述鉛球通過繩索與活動(dòng)架上端相連接，所述活動(dòng)架上端連接防護(hù)布，所述活動(dòng)架通過防護(hù)布與固定架相連接，所述充電機(jī)構(gòu)包括太陽能光伏板、電動(dòng)缸、蓄電池、充電器以及充電插座，所述太陽能光伏板右端裝配電動(dòng)缸，所述電動(dòng)缸右端安裝蓄電池，所述蓄電池右端連接充電器，所述充電器右端裝配充電插座，所述太陽能光伏板安裝在定位器主體左側(cè)，所述電動(dòng)缸、蓄電池以及充電器均裝配在定位器主體內(nèi)部底端，所述充電插座安裝在定位器主體右側(cè)，所述蓄電池通過電線分別與太陽能光伏板、電動(dòng)缸以及充電器相連接，所述充電器通過電線與充電插座相連接，所述固定機(jī)構(gòu)包括弧形板、壓縮彈簧、滑軌以及凸塊，所述壓縮彈簧設(shè)有三個(gè)，所述壓縮彈簧等距安裝在弧形板下端面上，所述滑軌設(shè)有兩個(gè)，所述滑軌對稱裝配在弧形板前后兩端，所述壓縮彈簧安裝在定位器主體上，所述弧形板通過滑軌與定位器主體相連接，所述弧形板上端面上安裝有兩個(gè)以上凸塊。

進(jìn)一步地，所述定位器主體左右兩端均加工有通槽。

進(jìn)一步地，所述固定架下端安裝滑輪，且滑輪上端裝配有繩索。

進(jìn)一步地，所述太陽能光伏板下端安裝有滑動(dòng)輪。

進(jìn)一步地，所述電機(jī)下端裝配有固定座。

進(jìn)一步地，所述壓縮彈簧外端安裝彈簧套。

進(jìn)一步地，所述弧形板上加工凹槽，且凹槽朝上。

本實(shí)用新型的有益效果：本實(shí)用新型的一種基于節(jié)能環(huán)保技術(shù)的電動(dòng)車輛充電的車輪定位器，本實(shí)用新型通過添加防護(hù)布、固定架、鉛球、底座、活動(dòng)板、凸輪、電機(jī)以及活動(dòng)架，該設(shè)計(jì)可對定位器主體進(jìn)行防曬處理，提高車輪定位器的使用壽命，解決了現(xiàn)有的車輪定位器沒有防曬裝置，在炎熱的天氣下，車輪定位器容易遭到強(qiáng)烈的照射，導(dǎo)致車輪定位器使用壽命降低，影響定位效果的問題，因添加凸輪、電機(jī)以及活動(dòng)板，該設(shè)計(jì)不妨礙定位器主體對車輪進(jìn)行定位。

本實(shí)用新型通過添加蓄電池、充電器以及充電插座，該設(shè)計(jì)便于對電動(dòng)車輛進(jìn)行充電，操作簡單，解決了現(xiàn)有的電動(dòng)車輛在充電時(shí)，需要趕往專門的充電站進(jìn)行充電，從而造成電動(dòng)車輛在使用前充電不便的問題，因添加太陽能光伏板以及電動(dòng)缸，該設(shè)計(jì)提高了新能源的利用率，降低傳統(tǒng)能源的損耗。

本實(shí)用新型通過添加弧形板、壓縮彈簧以及滑軌，該設(shè)計(jì)可對車輪進(jìn)行完全定位，防止車輪移動(dòng)，便于充電，解決了現(xiàn)有的車輪定位器通常只能夠減緩電動(dòng)車輛的行駛速度，而無法做到完全停車，具有較大隱患的問題，因添加凸塊，該設(shè)計(jì)提高了定位器主體與車輪之間的摩擦力。

因添加通槽，該設(shè)計(jì)便于伸縮太陽能光伏板和充電插座，因添加滑輪，該設(shè)計(jì)便于拉動(dòng)活動(dòng)架，停添加滑動(dòng)輪，該設(shè)計(jì)便于移動(dòng)太陽能光伏板，因添加固定座，該設(shè)計(jì)可對電機(jī)進(jìn)行固定，因添加彈簧套，該設(shè)計(jì)可對壓縮彈簧進(jìn)行保護(hù)，因添加弧形板凹面，該設(shè)計(jì)可防止車輪移動(dòng)，本實(shí)用新型使用方便，便于操作，可進(jìn)行充電，可完全定位，可防曬，穩(wěn)定性好，可靠性高。

附圖說明

通過閱讀參照以下附圖對非限制性實(shí)施例所作的詳細(xì)描述，本實(shí)用新型的其它特征、目的和優(yōu)點(diǎn)將會(huì)變得更明顯：

圖1為本實(shí)用新型一種基于節(jié)能環(huán)保技術(shù)的電動(dòng)車輛充電的車輪定位器的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型一種基于節(jié)能環(huán)保技術(shù)的電動(dòng)車輛充電的車輪定位器中防曬機(jī)構(gòu)的示意圖；

圖3為本實(shí)用新型一種基于節(jié)能環(huán)保技術(shù)的電動(dòng)車輛充電的車輪定位器中充電機(jī)構(gòu)的示意圖；

圖4為本實(shí)用新型一種基于節(jié)能環(huán)保技術(shù)的電動(dòng)車輛充電的車輪定位器中固定機(jī)構(gòu)的示意圖；

圖中：1-防曬機(jī)構(gòu)、2-定位器主體、3-充電機(jī)構(gòu)、4-固定機(jī)構(gòu)、11-防護(hù)布、12-固定架、13-鉛球、14-底座、15-活動(dòng)板、16-凸輪、17-電機(jī)、18-活動(dòng)架、31-太陽能光伏板、32-電動(dòng)缸、33-蓄電池、34-充電器、35-充電插座、41-弧形板、42-壓縮彈簧、43-滑軌、44-凸塊。

具體實(shí)施方式

為使本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解，下面結(jié)合具體實(shí)施方式，進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型。

請參閱圖1-圖4，本實(shí)用新型提供一種技術(shù)方案：一種基于節(jié)能環(huán)保技術(shù)的電動(dòng)車輛充電的車輪定位器，包括防曬機(jī)構(gòu)1、定位器主體2、充電機(jī)構(gòu)3以及固定機(jī)構(gòu)4，防曬機(jī)構(gòu)1設(shè)置在定位器主體2后端，充電機(jī)構(gòu)3裝配在定位器主體2內(nèi)，固定機(jī)構(gòu)4安裝在定位器主體2上端上。

防曬機(jī)構(gòu)1包括防護(hù)布11、固定架12、鉛球13、底座14、活動(dòng)板15、凸輪16、電機(jī)17以及活動(dòng)架18，防護(hù)布11下端連接固定架12，固定架12下側(cè)設(shè)置鉛球13，固定架12下端裝配底座14，固定架12前端安裝活動(dòng)架18，活動(dòng)架18通過轉(zhuǎn)軸與固定架12相連接，活動(dòng)板15安裝在活動(dòng)架18上，活動(dòng)板15前端安裝凸輪16，凸輪16裝配在電機(jī)17上，電機(jī)17安裝在底座14上端，鉛球13通過繩索與活動(dòng)架18上端相連接，活動(dòng)架18上端連接防護(hù)布11，活動(dòng)架18通過防護(hù)布11與固定架12相連接，該設(shè)計(jì)可對定位器主體2進(jìn)行防曬處理，提高使用壽命。

充電機(jī)構(gòu)3包括太陽能光伏板31、電動(dòng)缸32、蓄電池33、充電器34以及充電插座35，太陽能光伏板31右端裝配電動(dòng)缸32，電動(dòng)缸32右端安裝蓄電池33，蓄電池33右端連接充電器34，充電器34右端裝配充電插座35，太陽能光伏板31安裝在定位器主體2左側(cè)，電動(dòng)缸32、蓄電池33以及充電器34均裝配在定位器主體2內(nèi)部底端，充電插座35安裝在定位器主體2右側(cè)，蓄電池33通過電線分別與太陽能光伏板31、電動(dòng)缸32以及充電器34相連接，充電器34通過電線與充電插座35相連接，該設(shè)計(jì)可對電動(dòng)車輛進(jìn)行充電，以及提高新能源的利用率。

固定機(jī)構(gòu)4包括弧形板41、壓縮彈簧42、滑軌43以及凸塊44，壓縮彈簧42設(shè)有三個(gè)，壓縮彈簧42等距安裝在弧形板41下端面上，滑軌43設(shè)有兩個(gè)，滑軌43對稱裝配在弧形板41前后兩端，壓縮彈簧42安裝在定位器主體2上，弧形板41通過滑軌43與定位器主體2相連接，弧形板41上端面上安裝有兩個(gè)以上凸塊44，該設(shè)計(jì)可對車輪進(jìn)行完全定位，提高充電安全性。

定位器主體2左右兩端均加工有通槽，固定架12下端安裝滑輪，且滑輪上端裝配有繩索，太陽能光伏板31下端安裝有滑動(dòng)輪，電機(jī)17下端裝配有固定座，壓縮彈簧42外端安裝彈簧套，弧形板41上加工凹槽，且凹槽朝上。

具體實(shí)施方式：在炎熱的天氣下，使用人員啟動(dòng)電機(jī)17，電機(jī)17工作帶動(dòng)凸輪16轉(zhuǎn)動(dòng)，凸輪16轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)活動(dòng)板15前后旋轉(zhuǎn)，活動(dòng)板15前后旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)活動(dòng)架18前后旋轉(zhuǎn)，活動(dòng)架18前后旋轉(zhuǎn)實(shí)現(xiàn)防護(hù)布11收縮和擴(kuò)展，因?yàn)殂U球13通過繩索與活動(dòng)架18上端相連接，所以鉛球13可帶動(dòng)活動(dòng)架18向后轉(zhuǎn)動(dòng)，該設(shè)計(jì)可對定位器主體2進(jìn)行防曬處理，提高定位器主體2的使用壽命。

白天時(shí)，使用人員啟動(dòng)電動(dòng)缸32，電動(dòng)缸32工作帶動(dòng)太陽能光伏板31向右移動(dòng)，實(shí)現(xiàn)太陽能光伏板31從定位器主體2內(nèi)伸出，然后太陽能光伏板31工作將太陽能轉(zhuǎn)化為電能，然后太陽能光伏板31將電能通過電線輸送給蓄電池33并進(jìn)行儲(chǔ)存，當(dāng)電動(dòng)車輛需要進(jìn)行充電時(shí)，使用人員將充電插座35與電動(dòng)車輛進(jìn)行連接，然后蓄電池33將電能通過電線輸送給充電器34，然后充電器34將電能通過電線輸送給充電插座35，實(shí)現(xiàn)對電動(dòng)車輛進(jìn)行充電，該設(shè)計(jì)可對電動(dòng)車輛進(jìn)行充電，以及提高新能源的利用率。

當(dāng)電動(dòng)車輛需要定位時(shí)，車輪行駛到凸塊44上端并對凸塊44進(jìn)行向下壓縮，凸塊44受力從而向下移動(dòng)，凸塊44向下移動(dòng)帶動(dòng)弧形板41向下移動(dòng)，弧形板41向下移動(dòng)從而對壓縮彈簧42進(jìn)行壓縮，因?yàn)閴嚎s彈簧42恢復(fù)形變的作用力從而帶動(dòng)弧形板41向上移動(dòng)，弧形板41向上移動(dòng)帶動(dòng)凸塊44向上移動(dòng)，凸塊44向上移動(dòng)實(shí)現(xiàn)對車輪進(jìn)行定位，該設(shè)計(jì)可對車輪進(jìn)行完全定位，提高充電效果。

以上顯示和描述了本實(shí)用新型的基本原理和主要特征和本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn),對于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言，顯然本實(shí)用新型不限于上述示范性實(shí)施例的細(xì)節(jié)，而且在不背離本實(shí)用新型的精神或基本特征的情況下，能夠以其他的具體形式實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型。因此，無論從哪一點(diǎn)來看，均應(yīng)將實(shí)施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本實(shí)用新型的范圍由所附權(quán)利要求而不是上述說明限定，因此旨在將落在權(quán)利要求的等同要件的含義和范圍內(nèi)的所有變化囊括在本實(shí)用新型內(nèi)。不應(yīng)將權(quán)利要求中的任何附圖標(biāo)記視為限制所涉及的權(quán)利要求。

此外，應(yīng)當(dāng)理解，雖然本說明書按照實(shí)施方式加以描述，但并非每個(gè)實(shí)施方式僅包含一個(gè)獨(dú)立的技術(shù)方案，說明書的這種敘述方式僅僅是為清楚起見，本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)將說明書作為一個(gè)整體，各實(shí)施例中的技術(shù)方案也可以經(jīng)適當(dāng)組合，形成本領(lǐng)域技術(shù)人員可以理解的其他實(shí)施方式。