本實(shí)用新型涉及腳輪設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種調(diào)節(jié)低重型腳輪。

背景技術(shù)：

腳輪是個(gè)統(tǒng)稱，包括活動(dòng)腳輪和固定腳輪?；顒?dòng)腳輪也就我們所說的萬向輪，它的結(jié)構(gòu)允許360度旋轉(zhuǎn)；固定腳輪也叫定向腳輪，它沒有旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)，不能轉(zhuǎn)動(dòng)。通常是兩種腳輪一般都是搭配用的，比如手推車的結(jié)構(gòu)是前邊兩個(gè)定向輪，后邊靠近推動(dòng)扶手的是兩個(gè)萬向輪。目前市場(chǎng)現(xiàn)有的低重型腳輪，對(duì)地面平整度要求高。當(dāng)遇到崎嶇不平等地面難以擺放，對(duì)輪子損壞大。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的在于針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的缺陷和不足，提供一種調(diào)節(jié)低重型腳輪，它采用設(shè)置調(diào)節(jié)絲筒和調(diào)節(jié)絲桿，它具有能夠方便調(diào)節(jié)腳輪的重心，方便在遇到崎嶇不平等地面擺放，延長其使用壽命。

本實(shí)用新型所述的一種調(diào)節(jié)低重型腳輪，它包括腳輪本體，該腳輪本體包括支架，該支架包括頂板，頂板兩側(cè)對(duì)應(yīng)設(shè)置有弧形側(cè)板，頂板表面設(shè)置有圓形凸孔，該頂板一側(cè)設(shè)置有凸板，該凸板上設(shè)置有通孔；所述支架的圓形凸孔上下面上分別設(shè)置有上波盤和下波盤，上波盤和下波盤內(nèi)分別卡設(shè)有φ7鋼球和φ5鋼球；所述上波盤上設(shè)置有底板，底板底面中部設(shè)置有錐臺(tái)，錐臺(tái)上設(shè)置有臺(tái)孔，底板上的錐臺(tái)卡設(shè)有上波盤中的盤孔中；所述底板中部的臺(tái)孔里設(shè)置有窩釘；所述支架的凸板的通孔內(nèi)設(shè)置有調(diào)節(jié)絲筒，調(diào)節(jié)絲筒內(nèi)設(shè)置有調(diào)節(jié)絲桿；所述支架的兩個(gè)弧形側(cè)板上對(duì)應(yīng)設(shè)置有銷孔；兩個(gè)弧形側(cè)板的銷孔之間設(shè)置有銷套，銷套上套設(shè)有輪子，銷套兩端分別對(duì)應(yīng)設(shè)置有軸承，螺桿的外端頭穿插過軸承、銷套，螺桿的外端頭上套設(shè)有防塵蓋，通過螺母擰旋在螺桿上固定。

采用上述結(jié)構(gòu)后，本實(shí)用新型有益效果為：本實(shí)用新型所述的一種調(diào)節(jié)低重型腳輪，它采用設(shè)置調(diào)節(jié)絲筒和調(diào)節(jié)絲桿，它具有能夠方便調(diào)節(jié)腳輪的重心，方便在遇到崎嶇不平等地面擺放，延長其使用壽命。

【附圖說明】

此處所說明的附圖是用來提供對(duì)本實(shí)用新型的進(jìn)一步理解，構(gòu)成本申請(qǐng)的一部分，但并不構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型的不當(dāng)限定，在附圖中：

圖1是本實(shí)用新型爆炸結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本實(shí)用新型的輪子懸空狀態(tài)的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3是本實(shí)用新型的輪子解除懸空狀態(tài)的結(jié)構(gòu)示意圖。

附圖標(biāo)記說明：

1、窩釘；2、底板；3、上波盤；4、φ7鋼球；5、支架；51、頂板；52、圓形凸孔；53、弧形側(cè)板；54、凸板；55、銷孔；調(diào)節(jié)絲筒；7、調(diào)節(jié)絲桿；8、下波盤；9、φ5鋼球；10、防塵蓋；11、軸承；12、鋼套；13、螺桿；14、螺母；15、輪子。

【具體實(shí)施方式】

下面將結(jié)合附圖以及具體實(shí)施例來詳細(xì)說明本實(shí)用新型，其中的示意性實(shí)施例以及說明僅用來解釋本實(shí)用新型，但并不作為對(duì)本實(shí)用新型的限定。

如圖1-圖3所示，本具體實(shí)施方式所述的一種調(diào)節(jié)低重型腳輪，它包括腳輪本體，該腳輪本體包括支架5，該支架5包括頂板51，頂板51兩側(cè)對(duì)應(yīng)設(shè)置有弧形側(cè)板53，頂板51表面設(shè)置有圓形凸孔52，該頂板51一側(cè)設(shè)置有凸板54，該凸板54上設(shè)置有通孔；所述支架5的圓形凸孔52上下面上分別設(shè)置有上波盤3和下波盤8，上波盤3和下波盤8內(nèi)分別卡設(shè)有φ7鋼球4和φ5鋼球9；所述上波盤3上設(shè)置有底板2，底板2底面中部設(shè)置有錐臺(tái)，錐臺(tái)上設(shè)置有臺(tái)孔，底板2上的錐臺(tái)卡設(shè)有上波盤3中的盤孔中；所述底板2中部的臺(tái)孔里設(shè)置有窩釘1；

所述支架5的凸板的通孔內(nèi)設(shè)置有調(diào)節(jié)絲筒6，調(diào)節(jié)絲筒6內(nèi)設(shè)置有調(diào)節(jié)絲桿7；

所述支架5的兩個(gè)弧形側(cè)板上對(duì)應(yīng)設(shè)置有銷孔55；兩個(gè)弧形側(cè)板的銷孔55之間設(shè)置有銷套12，銷套12上套設(shè)有輪子15，銷套12兩端分別對(duì)應(yīng)設(shè)置有軸承11，螺桿13的外端頭穿插過軸承11、銷套12，螺桿13的外端頭上套設(shè)有防塵蓋10，通過螺母10擰旋在螺桿13上固定。

本實(shí)用新型在使用時(shí)，當(dāng)遇到崎嶇不平等地面地，可以在調(diào)節(jié)絲筒6中來調(diào)節(jié)調(diào)節(jié)絲桿7，從而達(dá)到腳輪本體可以穩(wěn)定放置在崎嶇不平等地面上，解決了傳統(tǒng)腳輪不能在崎嶇不平等地面擺放的問題。

如圖2所示，在輪子懸空實(shí)施例中，將調(diào)節(jié)螺桿內(nèi)的螺芽擰出調(diào)節(jié)絲筒，利用調(diào)節(jié)絲筒接觸地面，使輪子調(diào)節(jié)至地面進(jìn)行輪子懸空，而達(dá)到輪子懸空狀態(tài)（改狀態(tài)下與剎車有一致效果）。

所述圖3所示，在解除輪子懸空施例中，將調(diào)節(jié)螺桿內(nèi)的螺芽擰入調(diào)節(jié)絲筒，將調(diào)節(jié)絲筒調(diào)節(jié)離開地面，使輪子解除地面進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，從而達(dá)到輪子懸空狀態(tài)解除。

本實(shí)用新型所述的一種調(diào)節(jié)低重型腳輪，它采用設(shè)置調(diào)節(jié)絲筒和調(diào)節(jié)絲桿，它具有能夠方便調(diào)節(jié)腳輪的重心，方便在遇到崎嶇不平等地面擺放，延長其使用壽命。

以上所述僅是本實(shí)用新型的較佳實(shí)施方式，故凡依本實(shí)用新型專利申請(qǐng)范圍所述的構(gòu)造、特征及原理所做的等效變化或修飾，均包括于本實(shí)用新型專利申請(qǐng)范圍內(nèi)。