本實(shí)用新型涉及汽車芯片防盜報(bào)警裝置技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種專車專用汽車芯片防盜報(bào)警裝置。

背景技術(shù)：

隨著社會(huì)的發(fā)展，人們的生活水平不斷提高，越來越多的人擁有自己的車輛，在生活為了防止車輛被盜，車上多是設(shè)有簡單的報(bào)警裝置，然而現(xiàn)有的報(bào)警裝置多是通過鑰匙上的按鈕控制報(bào)警裝置的開啟，使用者將車輛停好后有時(shí)忘了打開報(bào)警裝置，而車輛內(nèi)沒有設(shè)有防盜裝置，從而造成車輛被盜。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺點(diǎn)，而提出的一種專車專用汽車芯片防盜報(bào)警裝置。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用了如下技術(shù)方案：

一種專車專用汽車芯片防盜報(bào)警裝置，包括主機(jī)，所述主機(jī)一側(cè)設(shè)有第一插槽，所述第一插槽內(nèi)插設(shè)有插片，所述插片遠(yuǎn)離第一插槽的一側(cè)設(shè)有第一連接線和開口波紋管，所述第一連接線遠(yuǎn)離插片的一端穿過開口波紋管，所述主機(jī)另一側(cè)設(shè)有第二插槽，所述第二插槽內(nèi)插設(shè)有插頭，所述插頭靠近第二插槽的一側(cè)設(shè)有插套，所述第二插槽內(nèi)壁上設(shè)有與插套對(duì)應(yīng)的連接柱，所述連接柱遠(yuǎn)離第二插槽內(nèi)壁的一端置于插套內(nèi)，所述插頭上設(shè)有第一彈性塑料桿，且第一彈性塑料桿位于插套一側(cè)，所述插頭的另一側(cè)連接第二彈性塑料桿，所述第二插槽一側(cè)內(nèi)壁設(shè)有與第二彈性塑料桿對(duì)應(yīng)的放置槽，所述插頭遠(yuǎn)離插套的一端連接有第二連接線，所述第二連接線遠(yuǎn)離插頭的一端連接有感應(yīng)線圈。

優(yōu)選地，所述插片上均勻連接有第一連接線，且第一連接線的數(shù)量為6-8個(gè)，所述插片遠(yuǎn)離第一連接線的一端設(shè)有連接片。

優(yōu)選地，所述第二彈性塑料桿上固定連接有連接桿，所述連接桿遠(yuǎn)離第二彈性塑料桿的一端與第一彈性塑料桿相抵。

優(yōu)選地，所述第一彈性塑料桿遠(yuǎn)離插頭的一端固定設(shè)有卡塊，所述第二插槽內(nèi)壁上設(shè)有與卡塊對(duì)應(yīng)的卡槽。

本實(shí)用新型中，使用者在使用該裝置時(shí)，將主機(jī)和感應(yīng)線圈安裝在隱蔽的位置，將與感應(yīng)線圈連接的第二連接線上的插頭插入主機(jī)上的第二插槽內(nèi)，第二插槽內(nèi)的連接柱插入插套內(nèi)，從而感應(yīng)線圈與主機(jī)相連，與此同時(shí)第二彈性塑料桿進(jìn)入放置槽，第一彈性塑料桿上的卡塊進(jìn)入對(duì)應(yīng)的卡槽，從而確保了感應(yīng)線圈與主機(jī)不會(huì)脫離，主機(jī)上的第一插槽內(nèi)插入插片，第一連接線穿過開口波紋管與車輛上的報(bào)警喇叭和斷電保護(hù)器相連，使得主機(jī)能夠控制報(bào)警器和斷電保護(hù)器，使用者即可將身份卡放置在感應(yīng)線圈附近，從而主機(jī)進(jìn)行處理，從而解除防盜系統(tǒng)，該裝置結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，身份卡刷卡解鎖防盜裝置，車鑰匙拔出后，汽車安全系統(tǒng)自動(dòng)開啟，使用者必須刷卡才能發(fā)動(dòng)汽車，從而防止了車輛被盜。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型提出的一種專車專用汽車芯片防盜報(bào)警裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型提出的一種專車專用汽車芯片防盜報(bào)警裝置的插頭結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1主機(jī)、2插片、3第一連接線、4開口波紋管、5插頭、6第二連接線、7感應(yīng)線圈、8插套、9連接柱、10第一彈性塑料桿、11第二彈性塑料桿。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。

參照?qǐng)D1-2，一種專車專用汽車芯片防盜報(bào)警裝置，包括主機(jī)1，主機(jī)1一側(cè)設(shè)有第一插槽，第一插槽內(nèi)插設(shè)有插片2，插片2遠(yuǎn)離第一插槽的一側(cè)設(shè)有第一連接線3和開口波紋管4，插片2上均勻連接有第一連接線3，且第一連接線的數(shù)量為6-8個(gè)，插片2遠(yuǎn)離第一連接線3的一端設(shè)有連接片，主機(jī)1通過第一連接線3同時(shí)控制報(bào)警器和斷電保護(hù)器，從而起到雙重保護(hù)作用，第一連接線3遠(yuǎn)離插片的一端穿過開口波紋管4，主機(jī)1另一側(cè)設(shè)有第二插槽，第二插槽內(nèi)插設(shè)有插頭5，插頭5靠近第二插槽的一側(cè)設(shè)有插套8，第二插槽內(nèi)壁上設(shè)有與插套8對(duì)應(yīng)的連接柱9，連接柱9遠(yuǎn)離第二插槽內(nèi)壁的一端置于插套8內(nèi)，插頭5上設(shè)有第一彈性塑料桿10，第一彈性塑料桿10遠(yuǎn)離插頭5的一端固定設(shè)有卡塊，第二插槽內(nèi)壁上設(shè)有與卡塊對(duì)應(yīng)的卡槽，便于將插頭5鎖定在插槽內(nèi)，且第一彈性塑料桿10位于插套8一側(cè)，插頭5的另一側(cè)連接第二彈性塑料桿11，第二彈性塑料桿11上固定連接有連接桿，連接桿遠(yuǎn)離第二彈性塑料桿11的一端與第一彈性塑料桿10相抵，使用者按壓第二彈性塑料桿11，連接桿下壓第一彈性塑料桿10，從而第一彈性塑料桿10上的卡塊脫離卡槽，第二插槽一側(cè)內(nèi)壁設(shè)有與第二彈性塑料桿11對(duì)應(yīng)的放置槽，插頭5遠(yuǎn)離插套8的一端連接有第二連接線6，第二連接線6遠(yuǎn)離插頭的一端連接有感應(yīng)線圈7。

本實(shí)用新型中，使用者在使用該裝置時(shí)，將主機(jī)1和感應(yīng)線圈7安裝在隱蔽的位置，將與感應(yīng)線圈7連接的第二連接線6上的插頭5插入第二插槽內(nèi)，第二插槽內(nèi)的連接柱9插入插套8內(nèi)，從而感應(yīng)線圈7與主機(jī)1相連，與此同時(shí)第二彈性塑料桿11進(jìn)入放置槽，第一彈性塑料桿10上的卡塊進(jìn)入對(duì)應(yīng)的卡槽，從而確保了感應(yīng)線圈7與主機(jī)1不會(huì)脫離，主機(jī)1上的第一插槽內(nèi)插入插片2，第一連接線3穿過開口波紋管4與車輛上的報(bào)警喇叭和斷電保護(hù)器相連，使得主機(jī)1能夠控制報(bào)警器和斷電保護(hù)器，使用者即可將身份卡放置在感應(yīng)線圈7附近，從而主機(jī)1進(jìn)行處理，從而解除防盜系統(tǒng)。

以上所述，僅為本實(shí)用新型較佳的具體實(shí)施方式，但本實(shí)用新型的保護(hù)范圍并不局限于此，任何熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實(shí)用新型揭露的技術(shù)范圍內(nèi)，根據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)方案及其實(shí)用新型構(gòu)思加以等同替換或改變，都應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。