本實用新型涉及一種腳輪，具體涉及一種腳輪的輪子。

背景技術：

生活中，腳輪被廣泛的使用在行李箱、購物籃、電冰箱、車床等物體中，腳輪能夠幫助人們更容易地移動物品?，F有的腳輪主要由輪子、輪軸和固定架組成，其中輪子大多是由輪轂及與輪轂一體成型的設置在輪轂外圍的輪緣組成，輪子重量大，在腳輪工作的過程中，隨著輪子和輪軸之間的磨損，會影響腳輪的使用壽命。

技術實現要素：

有鑒于此，本實用新型的目的在于克服現有技術的不足，提供一種耐磨損、輕型的腳輪輪子。

為實現以上目的，本實用新型采用如下技術方案：一種腳輪的輪子，包括一輪轂，所述輪轂為空心柱體，還包括固定套設在所述輪轂外周邊的輪緣，所述輪緣的上端面和下端面分別設有一環(huán)形凹槽；所述輪轂的外表面上設有卡點，所述輪緣的內表面相對應所述卡點設有卡槽，所述卡點卡合在所述卡槽內。

優(yōu)選地，所述卡點成對對稱地設置在所述輪轂的外表面上，所述卡點與所述輪轂一體成型。

優(yōu)選地，所述輪轂的外表面沿輪轂的軸向方向等間距地設有兩對以上卡點。

優(yōu)選地，所述卡點形狀為長方體、球體或者椎體。

優(yōu)選地，所述輪轂由耐磨材料制成，如尼龍。

優(yōu)選地，所述輪緣由塑料制成。

本實用新型采用以上技術方案，將所述輪轂制成一個獨立的空心柱體，并且所述輪轂采用耐磨性強的尼龍材料，可以減輕由于輪子和輪軸磨擦造成的損害；所述輪緣的上端面和下端面分別設有一環(huán)形凹槽，改變了以往輪緣實心的結構，從而降低了輪子的重量和材料成本，也有助于減小輪子和輪軸之間的摩擦力，延長輪子的使用壽命。

附圖說明

圖1為本實用新型腳輪的輪子的俯視圖；

圖2為本實用新型腳輪的輪子的剖視圖；

圖3為本實用新型腳輪的輪子之輪緣的剖視圖；

圖4為本實用新型腳輪的輪子之輪轂的俯視圖；

圖5為本實用新型腳輪的輪子之輪轂的剖視圖。

圖中：1、輪轂；2、輪緣；3、環(huán)形凹槽；4、卡點；5、卡槽。

具體實施方式

為使本實用新型的目的、技術方案和優(yōu)點更加清楚，下面將對本實用新型的技術方案進行詳細的描述。顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動的前提下所得到的所有其它實施方式，都屬于本實用新型所保護的范圍。

如圖1至圖5所示，一種腳輪的輪子，包括一輪轂，所述輪轂為空心柱體，還包括固定套設在所述輪轂外周邊的輪緣，所述輪緣的上端面和下端面分別設有一環(huán)形凹槽，所述環(huán)形凹槽改變了以往輪緣實心的結構，從而降低了輪子的重量和材料成本，也有助于減小輪子和輪軸之間的摩擦力；所述輪轂的外表面上設有卡點，所述輪緣的內表面相對應所述卡點設有卡槽，所述卡點卡合在所述卡槽內。

進一步地，所述卡點成對對稱地設置在所述輪轂的外表面上，所述卡點與所述輪轂一體成型。

作為一種優(yōu)選的實施方式，所述輪轂的外表面沿輪轂的軸向方向等間距地設有兩對以上卡點。

可以理解的是，所述卡點形狀為長方體、球體或者椎體。

需要補充說明的是，所述輪轂由耐磨材料制成，如尼龍，所述輪緣由塑料制成。

本實用新型將所述輪轂制成一個獨立的空心柱體，并且所述輪轂采用耐磨性強的尼龍材料，可以減輕由于輪子和輪軸磨擦造成的損害；所述輪緣的上端面和下端面分別設有一環(huán)形凹槽，改變了以往輪緣實心的結構，從而降低了輪子的重量和材料成本，也有助于減小輪子和輪軸之間的摩擦力，延長輪子的使用壽命。

本實用新型不局限于上述最佳實施方式，任何人在本實用新型的啟示下都可得出其他各種形式的產品，但不論在其形狀或結構上作任何變化，凡是具有與本申請相同或相近似的技術方案，均落在本實用新型的保護范圍之內。