本實用新型涉及養(yǎng)殖設備技術領域，更具體的是涉及一種飼料攪拌輸送裝置。

背景技術：

我國飼料工業(yè)和畜牧業(yè)經過三十年飛速發(fā)展，其生產方式、經營模式都發(fā)生了巨大變化。袋裝飼料越來越不能適應現(xiàn)代化畜牧業(yè)的需要，迫切要求飼料運輸環(huán)節(jié)隨之發(fā)展、更新，隨著畜牧業(yè)規(guī)模化、集約化的發(fā)展和國內飼料產量大幅度提升，為飼料運輸?shù)臋C械化、現(xiàn)代化提供了發(fā)展空間，促使飼料運輸向專業(yè)化、自動化發(fā)展，其中散裝車是現(xiàn)代飼料物流的關鍵核心技術。

畜牧業(yè)使用的飼料在飼喂前需要進行攪拌，如攪拌不均勻會嚴重影響飼喂效果，手工攪拌雖然可以獲得理想的攪拌效果，但勞動量大、工作效率低，不利于畜牧業(yè)現(xiàn)代化規(guī)模化的發(fā)展方向。

目前，畜牧業(yè)使用的飼料在攪拌時會用到飼料攪拌搬運車，這種攪拌搬運車對于手工攪拌而言大大提高了工作效率，但現(xiàn)有飼料攪拌搬運車大多是單油箱同時給發(fā)動機和攪拌裝置供油，容易造成動力不足，影響攪拌效果，現(xiàn)有的飼料攪拌搬運車還存在卸料不便的問題。

如何解決這一技術問題成了本領域技術人員的努力方向。

技術實現(xiàn)要素：

本實用新型了克服上述技術不足，故設計一種結構簡單、攪拌效果好、發(fā)動機和攪拌裝置分開供油的飼料攪拌輸送裝置。

本實用新型為了實現(xiàn)上述目的具體采用以下技術方案：

一種飼料攪拌輸送裝置，包括駕駛室端和散裝料罐，所述的散裝料罐下設置有底部機架總成，所述的散裝料罐內設置有二根相互平行的攪拌軸A和攪拌軸B，攪拌軸A和攪拌軸B均與運輸車的運輸方向垂直，攪拌軸A和攪拌軸B水平等高的設置在散裝料罐內，攪拌軸A和攪拌軸B的轉動方向相反，所述的散裝料罐一側設置有排料門，所述的排料門上設置有控制排料門開關的連桿機構組件。

進一步地，所述的連桿機構組件包括扭桿彈簧、扭桿彈簧安裝座、連桿、平衡桿和扭桿彈簧固定座，扭桿彈簧安裝座、連桿、平衡桿和扭桿彈簧固定座構成四連桿機構。

進一步地，連桿機構組件還包括焊接在散裝料罐內的連接加強板及設置在排料門內部的蓋板，蓋板與扭桿彈簧安裝座焊接成一體，所述的連接加強板上設置有扭桿彈簧固定座連接板和連桿連接板，所述的蓋板，扭桿彈簧安裝座的兩端分別與扭桿彈簧固定座和連桿螺紋副連接，平衡桿的一端與扭桿彈簧固定座螺紋副連接在扭桿彈簧固定座連接板上，平衡桿的另一端與連桿螺紋副連接在連桿連接板上。

進一步地，攪拌軸A和攪拌軸B一端延伸出散裝料罐分別設置有皮帶輪A和皮帶輪B，散裝料罐一側設置有分別帶動皮帶輪A和皮帶輪B的電機A和電機B，散裝料罐上設置有用于分別安裝電機A和電機B的支撐座A和支撐座B。

進一步地，所述的駕駛室端一側設置有發(fā)動機油箱，所述的散裝料罐一側設置有排料門，所述的排料門下端鉸接設置有卸料口。

進一步地，卸料口繞鉸接位置轉動的角度為0°~60°。

進一步地，所述的底部機架總成底部設置有稱重傳感器，所述的駕駛室端內設置有與稱重傳感器電連接的顯示面板和超載報警器。

實用新型的有益效果如下：

1、本實用新型結構簡單，飼料加入到散裝料罐內，本設備既能在行車過程中攪拌，也能在停車狀態(tài)攪拌，發(fā)動機和攪拌控制箱分別由各自的動力機構提供；克服了單油箱供油時動力不足，攪拌效果好；液壓泵控制排料門開啟和關閉，實現(xiàn)飼料從散裝料罐通過排料們到達卸料口，操作簡單方便。

2、稱重傳感器及超載報警器的設置避免了因超載而造成的事故，提高安全性能。

附圖說明

圖1本實用新型一種飼料攪拌輸送裝置的結構示意圖；

圖2為圖1的一個向視圖；

圖3是連桿機構組件的結構示意圖。

具體實施方式

為了本技術領域的人員更好的理解本實用新型，下面結合附圖實施例對本實用新型作進一步詳細描述。

實施例1

如圖1到3所示，本實施例提供一種飼料攪拌輸送裝置，包括駕駛室端1和散裝料罐2，其特征在于，所述的散裝料罐2下設置有底部機架總成6，所述的散裝料罐2內設置有二根相互平行的攪拌軸A12和攪拌軸B13，攪拌軸A12和攪拌軸B13均與運輸車的運輸方向垂直，攪拌軸A12和攪拌軸B13水平等高的設置在散裝料罐2內，攪拌軸A12和攪拌軸B13的轉動方向相反，所述的散裝料罐2一側設置有排料門5，所述的排料門5上設置有控制排料門5開關的連桿機構組件4。

實施例2

本實施例是在實施例1的基礎上做了進一優(yōu)化，具體是：

所述的連桿機構組件4包括扭桿彈簧4-3、扭桿彈簧安裝座4-4、連桿4-5、平衡桿4-6和扭桿彈簧固定座4-7，扭桿彈簧安裝座4-4、連桿4-5、平衡桿4-6和扭桿彈簧固定座4-7構成四連桿機構。

連桿機構組件4還包括焊接在散裝料罐2內的連接加強板4-8及設置在排料門5內部的蓋板4-2，蓋板4-2與扭桿彈簧安裝座4-4焊接成一體，所述的連接加強板4-8上設置有扭桿彈簧固定座連接板4-9和連桿連接板4-10，所述的蓋板4-2，扭桿彈簧安裝座4-4的兩端分別與扭桿彈簧固定座4-7和連桿4-5螺紋副連接，平衡桿4-6的一端與扭桿彈簧固定座4-7螺紋副連接在扭桿彈簧固定座連接板4-9上，平衡桿4-6的另一端與連桿4-5螺紋副連接在連桿連接板4-10上。

實施例3

本實施例是在實施例1或2的基礎上做了進一步優(yōu)化，具體是：

攪拌軸A12和攪拌軸B13一端延伸出散裝料罐2分別設置有皮帶輪A12-1和皮帶輪B13-1，散裝料罐2一側設置有分別帶動皮帶輪A12-1和皮帶輪B13-1的電機A10和電機B14，散裝料罐2上設置有用于分別安裝電機A10和電機B14的支撐座A15和支撐座B16。

所述的駕駛室端1一側設置有發(fā)動機油箱7，所述的散裝料罐2一側設置有排料門5，所述的排料門5下端鉸接設置有卸料口8。

卸料口8繞鉸接位置轉動的角度為0°~60°。

所述的底部機架總成(6)底部設置有稱重傳感器3，所述的駕駛室端1內設置有與稱重傳感器3電連接的顯示面板11和超載報警器9。

以上所述，僅為本實用新型的較佳實施例，并不用以限制本實用新型，本實用新型的專利保護范圍以權利要求書為準，凡是運用本實用新型的說明書及附圖內容所作的等同結構變化，同理均應包含在本實用新型的保護范圍內。