本實(shí)用新型涉及交通領(lǐng)域，特別是一種自動伸縮式公交車門擋雨板。

背景技術(shù)：

下雨天，人們在公交車站等車時需要撐開雨傘，乘客下車時也需要撐開雨傘。但是公交車門口的上部并沒有遮雨裝置，乘客在上下車的時候很容易在車門口處淋雨，非常不方便。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的在于克服以上技術(shù)缺陷，提出一種自動伸縮式公交車門擋雨板。

本實(shí)用新型為實(shí)現(xiàn)其技術(shù)目的所采取的技術(shù)方案是：一種自動伸縮式公交車門擋雨板，包括一外殼和設(shè)置在所述外殼內(nèi)的擋雨板，其特征在于：所述擋雨板包括伸縮器、支撐桿以及尼龍布，所述伸縮器一端固定在所述外殼內(nèi)，另一端伸出外殼外部；所述支撐桿包括第一主桿、第二主桿和副桿，第一主桿、第二主桿由同一根轉(zhuǎn)軸貫穿，所述轉(zhuǎn)軸固定在所述伸縮器的底部，所述副桿連接在所述第一主桿上；所述尼龍布設(shè)置在所述伸縮器之間；在所述外殼底部還設(shè)有一滑道，所述副桿能夠沿著所述滑道移動。

優(yōu)選的，所述尼龍布一側(cè)位于所述外殼底部，另一側(cè)伸出所述外殼外部；所述第一主桿與所述第二主桿的尾端由同一根轉(zhuǎn)軸貫穿，并且均可以繞所述轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動；所述第一主桿的另一端連接在所述轉(zhuǎn)軸對角線上的所述尼龍布一角，并通過第一連接柱連接在所述伸縮器的末端；所述第二主桿的另一端通過第二連接柱連接在所述尼龍布外側(cè)的中部；所述副桿一端連接在所述第一主桿中部；另一側(cè)設(shè)置一滑頭，并且所述滑頭能夠沿著所述滑道移動。

優(yōu)選的，所述伸縮器包括兩條氣動桿，所述氣動桿對稱設(shè)置在所述外殼的兩側(cè)，并且在所述氣動桿上還設(shè)有連接口，用于連接尼龍布；氣動桿向外伸展時能夠帶動所述第一主桿、第二主桿和副桿轉(zhuǎn)動，并且?guī)铀瞿猃埐忌煺埂?/p>

本實(shí)用新型的有益效果是：伸縮器包括兩條氣動桿，氣動桿的動力由公交車的氣動系統(tǒng)提供，可以由司機(jī)操控實(shí)現(xiàn)擋雨板的伸展和收縮；氣動桿向外伸展時能夠帶動第一主桿、第二主桿和副桿轉(zhuǎn)動，并且?guī)幽猃埐忌煺?，?shí)現(xiàn)遮雨。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本實(shí)用新型立體圖。

圖中1、外殼 2、擋雨板 3、伸縮器 31、連接口 4、支撐桿 41、第一主桿 42、第二主桿 43、副桿 430、滑頭 44、轉(zhuǎn)軸 5、尼龍布 6、滑道 7、第一連接柱 8、第二連接柱。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖實(shí)施例對本實(shí)用新型做進(jìn)一步說明。

實(shí)施例一

如圖1-2所示：一種自動伸縮式公交車門擋雨板，包括一外殼1和設(shè)置在所述外殼1內(nèi)的擋雨板2，所述擋雨板2包括伸縮器3、支撐桿4以及尼龍布5，所述伸縮器3一端固定在所述外殼1內(nèi)，另一端伸出外殼1外部；所述支撐桿4包括第一主桿41、第二主桿42和副桿43，第一主桿41、第二主桿42由同一根轉(zhuǎn)軸44貫穿，所述轉(zhuǎn)軸44固定在所述伸縮器3的底部，所述副桿43連接在所述第一主桿41；所述尼龍布5設(shè)置在所述伸縮器3之間；在所述外殼1底部還設(shè)有一滑道6，所述副桿43能夠沿著所述滑道6移動。

所述尼龍布5一側(cè)位于所述外殼1底部，另一側(cè)伸出所述外殼1外部；所述第一主桿41與所述第二主桿42的尾端由同一根轉(zhuǎn)軸44貫穿，并且均可以繞所述轉(zhuǎn)軸44轉(zhuǎn)動；所述第一主桿41的另一端連接在所述轉(zhuǎn)軸44對角線上的所述尼龍布5的一角，并通過第一連接柱連7接在所述伸縮器3的末端；所述第二主桿42的另一端通過第二連接柱8連接在所述尼龍布5外側(cè)的中部；所述副桿43一端連接在所述第一主桿41中部；另一側(cè)設(shè)置一滑頭430，并且所述滑頭430能夠沿著所述滑道6移動。

所述伸縮器3包括兩條氣動桿，氣動桿的動力由公交車的氣動系統(tǒng)提供，所述氣動桿對稱設(shè)置在所述外殼1的兩側(cè)，并且在所述氣動桿上還設(shè)有連接口31，用于連接尼龍布5；氣動桿向外伸展時能夠帶動所述第一主桿41、第二主桿42和副桿43轉(zhuǎn)動，并且?guī)铀瞿猃埐?伸展。

本實(shí)用新型安裝在公交車門的上部，下雨時可以由司機(jī)操控實(shí)現(xiàn)擋雨板的伸展和收縮；尼龍布5伸展開，可以在乘客上下車時遮住雨水，避免淋濕衣服，尼龍布收縮后，處在外殼1內(nèi)部，不影響公交車行駛。