本實(shí)用新型屬于冷鏈物流配送技術(shù)領(lǐng)域,特別是涉及一種冷鏈物流快遞配送裝置。
背景技術(shù):
冷鏈物流泛指冷藏冷凍類物品在生產(chǎn)、貯藏運(yùn)輸、銷售,到消費(fèi)前的各個(gè)環(huán)節(jié)中始終處于規(guī)定的低溫環(huán)境下,以保證物品質(zhì)量和性能的一項(xiàng)系統(tǒng)工程。它是隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步、制冷技術(shù)的發(fā)展而建立起來的,是以冷凍工藝學(xué)為基礎(chǔ)、以制冷技術(shù)為手段的低溫物流過程。
未來5年,國家為提高冷鏈流通率及冷藏運(yùn)輸率設(shè)定了較高的發(fā)展目標(biāo),作為冷鏈物流的基礎(chǔ)設(shè)施之一,冷鏈物料配送車的供給必然要跟上步伐,這將給發(fā)展緩慢的冷鏈物料配送車企業(yè)帶來機(jī)遇。然而,配送冷藏車內(nèi)一般采用傳統(tǒng)式的冷柜機(jī)組內(nèi)置于柜體下面,采用開啟式和半封閉式的制冷壓縮機(jī)組,方便維護(hù)和安裝,但是該內(nèi)置制冷機(jī)壓縮機(jī)存在噪音大和散熱不便的問題。此外,制冷機(jī)組內(nèi)置也大大影響了柜體容積,即柜內(nèi)利用空間。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:
本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題就是克服上述現(xiàn)有技術(shù)的不足,而提供一種壓縮機(jī)上置,從而噪音小,有助于散熱,柜內(nèi)可利用空間大,并帶有內(nèi)嵌LED顯示屏的導(dǎo)流罩,車輛行駛時(shí)可做廣告宣傳或預(yù)警等用,又降低風(fēng)阻系數(shù)的冷鏈物流快遞配送裝置。
為解決上述技術(shù)問題,本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案為:
設(shè)計(jì)一種冷鏈物流快遞配送裝置,包括車架及車架上所設(shè)的駕駛室、冷藏保溫箱體、制冷機(jī)組及充電裝置,所述制冷機(jī)組所含的壓縮機(jī)設(shè)于冷藏保溫箱體的上部,所用壓縮機(jī)為半封閉式或全封閉式制冷壓縮機(jī);同時(shí)在駕駛室上部及后部與冷藏廂之間設(shè)有導(dǎo)流罩,導(dǎo)流罩的上部兩側(cè)自后向前呈收縮結(jié)構(gòu),導(dǎo)流罩的頂部為自后上方向前下方過渡延伸的弧形面結(jié)構(gòu),并且在該導(dǎo)流罩的上部前側(cè)內(nèi)嵌裝有LED顯示屏。
優(yōu)選地,在上述冷鏈物流快遞配送裝置中,所述冷藏保溫箱體側(cè)面設(shè)有門,門的一側(cè)通過鉸鏈與所述冷藏保溫箱體相連接,門的另一側(cè)與所述冷藏保溫箱體通過鎖扣結(jié)構(gòu)連接。
優(yōu)選地,在上述冷鏈物流快遞配送裝置中,在門的另一側(cè)與所述冷藏保溫箱體之間同時(shí)設(shè)有壓緊機(jī)構(gòu),該壓緊機(jī)構(gòu)包括豎杠、轉(zhuǎn)動(dòng)支座、凸輪及凹槽板,其中豎杠兩側(cè)通過轉(zhuǎn)動(dòng)支座固定在門上,豎杠兩端分別設(shè)有所述凸輪,凸輪與冷藏保溫箱體上所設(shè)的凹槽板上的凹槽相對(duì)應(yīng),通過豎杠轉(zhuǎn)動(dòng),凸輪與凹槽配合實(shí)現(xiàn)壓緊或者松開。
優(yōu)選地,在上述冷鏈物流快遞配送裝置中,所述壓縮機(jī)通過固定板及減震墊固定連接在冷藏保溫箱體的上部。
優(yōu)選地,在上述冷鏈物流快遞配送裝置中,所述導(dǎo)流罩頂部兩側(cè)為圓弧過渡。
優(yōu)選地,在上述冷鏈物流快遞配送裝置中,所述所述充電裝置為車載電瓶。
優(yōu)選地,在上述冷鏈物流快遞配送裝置中,所述冷藏保溫箱體側(cè)面還設(shè)有控制面板,控制面板上設(shè)有開關(guān)按鈕及溫度升降調(diào)節(jié)按鈕。
優(yōu)選地,在上述冷鏈物流快遞配送裝置中,所述冷藏保溫箱體的兩側(cè)面和后面上分別設(shè)有散熱孔。
本實(shí)用新型技術(shù)方案的有益效果是:
1、在結(jié)構(gòu)上,本實(shí)用新型將壓縮機(jī)置于冷藏保溫箱體的上部,并采用半封閉式或者全封閉式的制冷壓縮機(jī),其柜內(nèi)冷卻方式分為吹風(fēng)冷卻和盤管冷卻。上置壓縮機(jī)的冷藏保溫箱能更充分利用柜內(nèi)空間,有效容積更大。
2、在結(jié)構(gòu)上,本實(shí)用新型在駕駛室上部及后部與冷藏保溫箱之間設(shè)有導(dǎo)流罩,導(dǎo)流罩的上部兩側(cè)自后向前呈收縮結(jié)構(gòu),導(dǎo)流罩的頂部為自后上方向前下方過渡延伸的弧形面結(jié)構(gòu),設(shè)計(jì)合理,使車頭駕駛室到冷藏保溫箱上方過渡圓滑,有一定的流線型,從而降低風(fēng)阻系數(shù);并且在該導(dǎo)流罩的上部前側(cè)內(nèi)嵌裝有LED顯示屏,LED屏顯示內(nèi)容可滾動(dòng),可做廣告宣傳或預(yù)警用,還可以隨時(shí)對(duì)顯示內(nèi)容進(jìn)行修改,操作使用方便。
3、在結(jié)構(gòu)上,本實(shí)用新型所述導(dǎo)流罩頂部兩側(cè)為圓弧過渡,整體為流線型設(shè)計(jì),進(jìn)一步降低了風(fēng)阻系數(shù),有助于物流車在高速行駛過程中行駛平穩(wěn);側(cè)門上同時(shí)設(shè)有凸輪壓緊機(jī)構(gòu),使得門體與冷藏保溫箱之間密封效果更好。
4、綜上,本實(shí)用新型采用壓縮機(jī)上置,使得冷藏箱噪音小,并且有助于散熱,柜內(nèi)可利用空間也大;與此同時(shí),設(shè)計(jì)帶有內(nèi)嵌LED顯示屏導(dǎo)流罩,設(shè)計(jì)合理,車輛行駛時(shí)可做廣告宣傳或預(yù)警等用,導(dǎo)流罩為流線型設(shè)計(jì),則能夠降低風(fēng)阻系數(shù),有助于物流車在高速行駛過程中行駛平穩(wěn)。因此,非常適于推廣實(shí)施。
附圖說明
下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式作進(jìn)一步詳細(xì)的說明,其中:
圖1為本實(shí)用新型冷鏈物流快遞配送裝置的剖視結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為本實(shí)用新型冷藏保溫箱體的背側(cè)面示意圖;
圖3為本實(shí)用新型冷藏保溫箱體的后面示意圖;
圖中序號(hào):1、車架,2、駕駛室,3、冷藏保溫箱體,4、門,5、鉸鏈,6、鎖扣結(jié)構(gòu),7、豎杠,8、轉(zhuǎn)動(dòng)支座, 9、凸輪,10、凹槽板,11、壓縮機(jī),12、減震墊,13、導(dǎo)流罩,14、LED顯示屏,15、控制面板,16、散熱孔。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合附圖和實(shí)施例來說明本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式,但以下實(shí)施例只是用來詳細(xì)說明本實(shí)用新型,并不以任何方式限制本實(shí)用新型的范圍,在以下實(shí)施例中所涉及的儀器元件如無特別說明,均為常規(guī)儀器元件。
實(shí)施例一:
參見圖1,圖中,本實(shí)用新型冷鏈物流快遞配送裝置,包括車架1、駕駛室2、冷藏保溫箱體3、制冷機(jī)組及車載電瓶。
其中冷藏保溫箱體3側(cè)面設(shè)有門4,門4的一側(cè)通過鉸鏈5與冷藏保溫箱體3相連接,門4的另一側(cè)與冷藏保溫箱體3通過鎖扣結(jié)構(gòu)6連接。與此同時(shí),在門4的另一側(cè)與所述冷藏保溫箱體3還設(shè)有壓緊機(jī)構(gòu),該壓緊機(jī)構(gòu)包括豎杠7、轉(zhuǎn)動(dòng)支座8、凸輪9及凹槽板10,其中豎杠兩側(cè)通過轉(zhuǎn)動(dòng)支座固定在門4上,豎杠兩端分別設(shè)有凸輪9,凸輪9與冷藏保溫箱體3上所設(shè)的凹槽板10上的凹槽相對(duì)應(yīng),通過豎杠7轉(zhuǎn)動(dòng),凸輪9與凹槽配合實(shí)現(xiàn)壓緊或者松開。側(cè)門4上同時(shí)設(shè)有凸輪壓緊機(jī)構(gòu),使得門4體與冷藏保溫箱之間密封效果更好。
其中制冷機(jī)組所含的壓縮機(jī)11通過固定板及減震墊12固定連接在冷藏保溫箱體3的上部,所用壓縮機(jī)11為半封閉式或全封閉式制冷壓縮機(jī)。將壓縮機(jī)11置于冷藏保溫箱體3的上部,并采用半封閉式或者全封閉式的制冷壓縮機(jī),其柜內(nèi)冷卻方式分為吹風(fēng)冷卻和盤管冷卻。上置壓縮機(jī)的冷藏保溫箱能更充分利用柜內(nèi)空間,有效容積更大。
在駕駛室上部及后部與冷藏廂之間設(shè)有導(dǎo)流罩13,導(dǎo)流罩13的上部兩側(cè)自后向前呈收縮結(jié)構(gòu),導(dǎo)流罩13的頂部為自后上方向前下方過渡延伸的弧形面結(jié)構(gòu),導(dǎo)流罩13頂部兩側(cè)為圓弧過渡,并且在該導(dǎo)流罩13的上部前側(cè)內(nèi)嵌裝有LED顯示屏14。車頭駕駛室到冷藏保溫箱上方過渡圓滑,有一定的流線型,從而降低風(fēng)阻系數(shù);并且在該導(dǎo)流罩13的上部前側(cè)內(nèi)嵌裝有LED顯示屏14,LED屏顯示內(nèi)容可滾動(dòng),可做廣告宣傳或預(yù)警用,還可以隨時(shí)對(duì)顯示內(nèi)容進(jìn)行修改,操作使用方便。
此外,在冷藏保溫箱體3側(cè)面還設(shè)有控制面板15,控制面板15上設(shè)有開關(guān)按鈕及溫度升降調(diào)節(jié)按鈕,用以方便操作。參見圖2-3,在冷藏保溫箱體3的背側(cè)面和后面上分別設(shè)有散熱孔16,用以輔助散熱等等。
上面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作了詳細(xì)的說明,但是,所屬技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員能夠理解,在不脫離本實(shí)用新型宗旨的前提下,還可以對(duì)上述實(shí)施例中的各個(gè)具體參數(shù)進(jìn)行變更,以形成多個(gè)具體的實(shí)施例,均為本實(shí)用新型的常見變化范圍,在此不再一一詳述。