本實用新型涉及一種登高作業(yè)工具，具體涉及一種由多個折疊式洗車臺組成的洗車工作臺，該洗車工作臺由多個洗車臺打開之后進行長度方向的拼接組合構(gòu)成。

背景技術(shù)：

洗車臺亦稱工作臺，是一種常用的登高作業(yè)工具，主要用于提供一高于地面的工作平臺，供使用者站立，以方便進行諸如洗車等作業(yè)。洗車臺不僅可以在室內(nèi)使用，也可在室外使用，除了洗車之用，還可用于裝修、維修、取物及置物等。

如圖1所示，現(xiàn)有的洗車臺通常包括左梯柱1、右梯柱2和臺面3，所述左梯柱1和所述右梯柱2的上端分別鉸接于所述臺面3的左右兩端的下方，所述左梯柱1和所述右梯柱2上均固設(shè)有多個平行的踏步4，所述踏步4以作登高之用，所述臺面3作為工作面，供使用者站立。該折疊式洗車臺具有可折疊，便于存放和攜帶的優(yōu)點，但長期使用之后發(fā)現(xiàn)存在以下不足：

當使用場所需要較長的工作面時，由于單個洗車臺的臺面通常較短，往往不能滿足工作需要，因此需要將多個洗車臺放在一起，并在間隔處另外架設(shè)踏板，由于踏板和洗車臺的臺面連接不可靠，因此在工作時經(jīng)常發(fā)生安全隱患，不可靠。而如果將單個洗車臺的臺面長度做長，一方面受限于工藝，另一方面臺面的結(jié)構(gòu)強度也無法保證。

因此，如何解決上述現(xiàn)有技術(shù)存在的諸多不足，便成為本實用新型所要研究的課題。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的在于提供一種由多個洗車臺拼接組合的洗車工作臺。

為達到上述目的，本實用新型采用的技術(shù)方案是：

一種由多個洗車臺拼接組合的洗車工作臺，包括至少兩個洗車臺，各所述洗車臺沿其長度方向可拆卸地拼接；

各所述洗車臺包括梯柱和臺面，所述梯柱上固設(shè)有多個平行的踏步；所述梯柱的上端鉸接于所述臺面長度方向的兩端，且鉸接處設(shè)有一鎖定裝置，使所述梯柱具有收折和打開兩個狀態(tài)；所述臺面寬度方向的兩側(cè)板均具有一厚度，所述梯柱的上端鉸接于該側(cè)板的外側(cè)，并且梯柱的厚度小于或等于所述側(cè)板的厚度；當所述梯柱為收折狀態(tài)時，該梯柱將全部納入所述臺面兩側(cè)；

其中，還包括連接桿件，該連接桿件沿洗車工作臺的長度方向連設(shè)于相鄰兩洗車臺的臺面下方，對相鄰兩洗車臺起到拼接定位的作用；所述連接桿件的數(shù)量至少為一根，當設(shè)有多根時，各連接桿件在洗車臺寬度方向平行間隔設(shè)置；

所述連接桿件的一端為固定端，固設(shè)于第一洗車臺的底部；另一端為連接端，朝向并伸入相鄰的第二洗車臺的底部設(shè)置，且該連接端具有一插接頭部，該插接頭部的厚度大于第二洗車臺打開時最上方踏步與臺面的間隙，且小于第二洗車臺在收折過程中，當所述梯柱垂直于臺面時最上方踏步與臺面的間隙；構(gòu)成當?shù)诙窜嚺_未完全打開時，連接桿件的連接端可以伸入第二洗車臺的最上方踏步與臺面的間隙中，并在第二洗車臺完全打開后，通過第二洗車臺的最上方踏步以及臺面對連接桿件的連接端進行卡扣定位，進而完成相鄰兩洗車臺的連接定位。

上述技術(shù)方案中的有關(guān)內(nèi)容解釋如下：

1．上述方案中，相鄰兩洗車臺中所述第一洗車臺上靠近所述第二洗車臺一側(cè)的梯柱始終處于收折狀態(tài)，且由所述鎖定裝置進行鎖定。

2．上述方案中，最外側(cè)的所述梯柱在完全打開時貼合抵靠于所述臺面的下方，能夠輔助所述鎖定裝置保證梯柱打開時洗車臺的穩(wěn)定性和可靠性。

3．上述方案中，所述臺面的中心開設(shè)有一對抓握槽，該抓握槽沿臺面的長度方向開設(shè)，且貫通于臺面厚度方向的正反兩面。因此洗車臺可以在打開狀態(tài)下進行單手的手提搬運，避免了重復(fù)折疊、打開的動作。

本實用新型的工作原理及優(yōu)點如下：

本實用新型一種由多個洗車臺拼接組合的洗車工作臺，包括至少兩個洗車臺可拆卸地拼接構(gòu)成；還包括連接桿件，對相鄰兩洗車臺起到拼接定位的作用；連接桿件的一端為固定端，固設(shè)于第一洗車臺的底部；另一端為連接端，朝向并伸入相鄰的第二洗車臺的底部設(shè)置，且該連接端具有一插接頭部，該插接頭部的厚度大于第二洗車臺打開時最上方踏步與臺面的間隙，且小于第二洗車臺在收折過程中，當所述梯柱垂直于臺面時最上方踏步與臺面的間隙。通過上述結(jié)構(gòu)組成設(shè)計，本實用新型可在第二洗車臺未完全打開時，將連接桿件的連接端伸入第二洗車臺下方，并在其完全打開后由其最上方踏步以及臺面對連接桿件的連接端進行卡扣定位，進而完成相鄰兩洗車臺的連接定位。相比現(xiàn)有技術(shù)而言，本實用新型可通過數(shù)次拼接實現(xiàn)想要的任何長度的工作面，且保證了安全性和穩(wěn)定性，既實用又可靠。

附圖說明

附圖1為現(xiàn)有技術(shù)的結(jié)構(gòu)示意圖；

附圖2為本實用新型實施例的結(jié)構(gòu)示意圖一；

附圖3為本實用新型實施例的結(jié)構(gòu)示意圖二；

附圖4為本實用新型實施例第二洗車臺的梯柱打開過程中的結(jié)構(gòu)示意圖（連接桿件處的臺面剖視）；

附圖5為圖4中的局部放大圖；

附圖6為本實用新型實施例第二洗車臺的梯柱完全打開后的結(jié)構(gòu)示意圖（連接桿件處的臺面剖視）；

附圖7為圖6中的局部放大圖。

以上附圖中：1．左梯柱；2．右梯柱；3．臺面；4．踏步；5．梯柱；6．臺面；7．踏步；8．鎖定裝置；9．側(cè)板；10．連接桿件；11．固定端；12．連接端；13．插接頭部；14．抓握槽。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖及實施例對本實用新型作進一步描述：

實施例：參見附圖2~7所示，一種由多個洗車臺拼接組合的洗車工作臺，包括至少兩個洗車臺，各所述洗車臺沿其長度方向可拆卸地拼接；

各所述洗車臺包括梯柱5和臺面6，所述梯柱5上固設(shè)有多個平行的踏步7；所述梯柱5的上端鉸接于所述臺面6長度方向的兩端，且鉸接處設(shè)有一鎖定裝置8，使所述梯柱5具有收折和打開兩個狀態(tài)；所述臺面6寬度方向的兩側(cè)板9均具有一厚度，所述梯柱5的上端鉸接于該側(cè)板9的外側(cè)，并且梯柱5的厚度小于或等于所述側(cè)板9的厚度；當所述梯柱5為收折狀態(tài)時，該梯柱5將全部納入所述臺面6兩側(cè)。

其中，還包括連接桿件10，該連接桿件10沿洗車工作臺的長度方向連設(shè)于相鄰兩洗車臺的臺面6下方，對相鄰兩洗車臺起到拼接定位的作用；所述連接桿件10的數(shù)量至少為一根，當設(shè)有多根時，各連接桿件10在洗車臺寬度方向平行間隔設(shè)置；

如圖4～7所示，所述連接桿件10的一端為固定端11，固設(shè)于第一洗車臺（即圖中右側(cè)洗車臺）的底部；另一端為連接端12，朝向并伸入相鄰的第二洗車臺（即圖中左側(cè)洗車臺）的底部設(shè)置，且該連接端12具有一插接頭部13，該插接頭部13的厚度大于第二洗車臺打開時最上方踏步7與臺面6的間隙，且小于第二洗車臺在收折過程中，當所述梯柱5垂直于臺面6時最上方踏步7與臺面6的間隙；構(gòu)成當?shù)诙窜嚺_未完全打開時，連接桿件10的連接端12可以伸入第二洗車臺的最上方踏步7與臺面6的間隙中，并在第二洗車臺完全打開后，通過第二洗車臺的最上方踏步7以及臺面6對連接桿件10的連接端12進行卡扣定位，進而完成相鄰兩洗車臺的連接定位。

其中，相鄰兩洗車臺中所述第一洗車臺上靠近所述第二洗車臺一側(cè)的梯柱5始終處于收折狀態(tài)，且由所述鎖定裝置8進行鎖定。

其中，最外側(cè)的所述梯柱5在完全打開時貼合抵靠于所述臺面6的下方，能夠輔助所述鎖定裝置8保證梯柱5打開時洗車臺的穩(wěn)定性和可靠性。

其中，所述臺面6的中心開設(shè)有一對抓握槽14，該抓握槽14沿臺面6的長度方向開設(shè)，且貫通于臺面6厚度方向的正反兩面。因此洗車臺可以在打開狀態(tài)下進行單手的手提搬運，避免了重復(fù)折疊、打開的動作。

本實用新型一種由多個洗車臺拼接組合的洗車工作臺，包括至少兩個洗車臺可拆卸地拼接構(gòu)成；還包括連接桿件，對相鄰兩洗車臺起到拼接定位的作用；連接桿件的一端為固定端，固設(shè)于第一洗車臺的底部；另一端為連接端，朝向并伸入相鄰的第二洗車臺的底部設(shè)置，且該連接端具有一插接頭部，該插接頭部的厚度大于第二洗車臺打開時最上方踏步與臺面的間隙，且小于第二洗車臺在收折過程中，當所述梯柱垂直于臺面時最上方踏步與臺面的間隙。通過上述結(jié)構(gòu)組成設(shè)計，本實用新型可在第二洗車臺未完全打開時，將連接桿件的連接端伸入第二洗車臺下方，并在其完全打開后由其最上方踏步以及臺面對連接桿件的連接端進行卡扣定位，進而完成相鄰兩洗車臺的連接定位。相比現(xiàn)有技術(shù)而言，本實用新型可通過數(shù)次拼接實現(xiàn)想要的任何長度的工作面，且保證了安全性和穩(wěn)定性，既實用又可靠。

上述實施例只為說明本實用新型的技術(shù)構(gòu)思及特點，其目的在于讓熟悉此項技術(shù)的人士能夠了解本實用新型的內(nèi)容并據(jù)以實施，并不能以此限制本實用新型的保護范圍。凡根據(jù)本實用新型精神實質(zhì)所作的等效變化或修飾，都應(yīng)涵蓋在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。