本實(shí)用新型涉及一種防爆尼龍合金油箱 ，屬于汽車(chē)水箱領(lǐng)域。

背景技術(shù)：

自上世紀(jì)80年代中國(guó)開(kāi)始出現(xiàn)私人汽車(chē)，到2003年社會(huì)保有量達(dá)到1219萬(wàn)輛，私人汽車(chē)突破千萬(wàn)輛用了近20年，而突破2000萬(wàn)輛僅僅用了3年時(shí)間，2010年，我國(guó)汽車(chē)的保有量達(dá)到了7000萬(wàn)輛，截至2011年8月底，全國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)保有量達(dá)到2.19億輛。其中，汽車(chē)保有量首次突破1億輛大關(guān)，占機(jī)動(dòng)車(chē)總量的45.88%，如今隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展，人民生活水平的提高，起來(lái)越多消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)汽車(chē)，隨著產(chǎn)生的汽車(chē)安全問(wèn)題也是越來(lái)越多，在發(fā)生一些車(chē)禍時(shí)也常常發(fā)生汽車(chē)自燃事件，這類(lèi)情況往往和油箱有莫大的關(guān)系，目前賽車(chē)或者豪華車(chē)上都安裝有防爆油箱，但是往往采用特殊的材質(zhì)，所以價(jià)格昂貴，沒(méi)有大批量的普及到民用汽車(chē)上，當(dāng)然民用汽車(chē)沒(méi)有賽車(chē)那般危險(xiǎn)，但是目前比較顯著的問(wèn)題是自動(dòng)加油機(jī)的不規(guī)范使用，這類(lèi)問(wèn)題往往得到忽視造成油箱遇到明火爆炸，因此有必要改進(jìn)油箱結(jié)構(gòu)避免此類(lèi)事故的發(fā)生。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

為解決現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型的目的在于提供一種防爆尼龍合金油箱 。

為了實(shí)現(xiàn)上述目標(biāo)，本實(shí)用新型采用如下的技術(shù)方案：

一種防爆尼龍合金油箱 ，其特征在于，包括油箱本體、進(jìn)油口和出油口，前述油箱本體的外壁由外到內(nèi)分別分為耐磨層、緩沖層和橡膠層，油箱本體為帶空腔的圓盤(pán)狀結(jié)構(gòu)，油箱本體內(nèi)腔的底部設(shè)有壓力傳感器，油箱本體的底面設(shè)有圓形凹槽，油箱本體的外表面均為無(wú)棱角的光滑過(guò)渡面，前述進(jìn)油口處安裝有密封蓋和兩個(gè)相互對(duì)稱(chēng)的鍥塊，前述鍥塊的截面為梯形結(jié)構(gòu)，鍥塊的斜面正對(duì)進(jìn)油口，鍥塊的頂面為密封面，密封面上涂覆有橡膠，鍥塊的底面安裝有彈性裝置，前述出油口處安裝有出油管并與流量開(kāi)關(guān)進(jìn)行連接，前述流量開(kāi)關(guān)內(nèi)設(shè)有壓力傳感器信號(hào)接收器，流量開(kāi)關(guān)能根據(jù)壓力傳感器接受到的壓力信號(hào)自動(dòng)調(diào)整出油管的出油量。

優(yōu)選地，前述油箱本體外壁的耐磨層為尼龍合金，緩沖層為海綿填充物，橡膠層采用耐高溫橡膠，耐磨層能有效的防止磨擦起火，緩沖層能起到吸能的作用，橡膠層能防止耐磨擦破裂后油液溢出。

優(yōu)選地，前述海綿填充物中包含有金屬絲，所述耐高溫橡膠采用氟橡膠。

優(yōu)選地，前述彈性裝置采用彈簧，彈性裝置的兩端分別連接油箱本體和鍥塊，彈性裝置處于擠壓狀態(tài)，能在加油時(shí)靠加油器擠壓力即開(kāi)鍥塊進(jìn)行加油，并能在加油結(jié)束后自動(dòng)封閉密封。

優(yōu)選地，前述進(jìn)油口與密封蓋采用密封管螺紋連接并密封，有利于方便油箱加油時(shí)密封蓋的拆裝。

優(yōu)選地，前述油箱本體上設(shè)有兩個(gè)對(duì)稱(chēng)的吊環(huán)，有利于方便油箱的安裝。

本實(shí)用新型的有益之處在于：本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，生產(chǎn)方便，成本低廉，能防止在加油時(shí)空氣混入油箱中，具有自密封特性，并能防止油箱在翻車(chē)等情況下發(fā)生磨擦、擠壓過(guò)程中造成爆炸，具有良好的安全系數(shù)和經(jīng)濟(jì)效益。

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型的一個(gè)優(yōu)選實(shí)施例的示意圖；

圖2是圖1中A處的放大示意圖。

圖中附圖標(biāo)記的含義：1、油箱本體，2、吊環(huán)，3、彈性裝置，4、鍥塊，5、進(jìn)油口，6、密封蓋，7、密封面，8、壓力傳感器，9、圓形凹槽，10、出油口，11、流量開(kāi)關(guān)。

具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作具體的介紹。

在本實(shí)用新型的描述中，需要理解的是，術(shù)語(yǔ)“中心”、“縱向”、“橫向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“頂”、“底”、“內(nèi)”、“外”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系，僅是為了便于描述本實(shí)用新型和簡(jiǎn)化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對(duì)本實(shí)用新型的限制。此外，術(shù)語(yǔ)“第一”、“第二”僅用于描述目的，而不能理解為指示或暗示相對(duì)重要性。

參見(jiàn)圖1，本實(shí)用新型的一種防爆尼龍合金油箱 ，包括油箱本體1、進(jìn)油口5和出油口10，油箱本體1的外壁由外到內(nèi)分別分為耐磨層、緩沖層和橡膠層，其中耐磨層為尼龍合金，緩沖層為海綿填充物，橡膠層采用耐高溫橡膠油箱本體1為帶空腔的圓盤(pán)狀結(jié)構(gòu)，油箱本體1內(nèi)腔的底部設(shè)有壓力傳感器8，油箱本體1的底面設(shè)有圓形凹槽9，油箱本體1的外表面均為無(wú)棱角的光滑過(guò)渡面，出油口處安裝有出油管并與流量開(kāi)關(guān)11進(jìn)行連接，流量開(kāi)關(guān)11內(nèi)設(shè)有壓力傳感器8信號(hào)接收器。

參見(jiàn)圖1和圖2，進(jìn)油口5處安裝有密封蓋6和兩個(gè)相互對(duì)稱(chēng)的鍥塊4，進(jìn)油口5與密封蓋6采用密封管螺紋連接并密封，鍥塊4的截面為梯形結(jié)構(gòu)，鍥塊4的斜面正對(duì)進(jìn)油口5，鍥塊4的頂面為密封面7，密封面7上涂覆有橡膠，鍥塊4的底面安裝有彈性裝置3，其中彈性裝置3采用彈簧，彈性裝置3的兩端分別焊接在油箱本體1和鍥塊4上，彈性裝置3處于擠壓狀態(tài)。

具體到本實(shí)施例中，海綿填充物中包含有金屬絲，耐高溫橡膠采用氟橡膠，在油箱本體1上焊接有兩個(gè)對(duì)稱(chēng)的吊環(huán)2。

為了更好地理解本實(shí)用新型，下面對(duì)本實(shí)用新型的操作過(guò)程進(jìn)行簡(jiǎn)要闡述：

在該油箱加油時(shí)靠加油器擠壓力即開(kāi)鍥塊4進(jìn)行加油，并能在加油結(jié)束后靠彈性裝置3擠壓鍥塊4自動(dòng)封閉密封，另外如果壓力傳感器8測(cè)得油箱壓力增大時(shí)，流量開(kāi)關(guān)11能根據(jù)壓力傳感器接8受到的壓力信號(hào)自動(dòng)調(diào)整出油管的出油量。

綜上所述，本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，生產(chǎn)方便，成本低廉，能防止在加油時(shí)空氣混入油箱中，具有自密封特性，并能防止油箱在翻車(chē)等情況下發(fā)生磨擦、擠壓過(guò)程中造成爆炸，具有良好的安全系數(shù)和經(jīng)濟(jì)效益。

在本實(shí)用新型的描述中，需要說(shuō)明的是，除非另有明確的規(guī)定和限定，術(shù)語(yǔ)“安裝”、“相連”、“連接”應(yīng)做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或一體地連接；可以是機(jī)械連接，也可以是電連接；可以是直接相連，也可以通過(guò)中間媒介間接相連，可以是兩個(gè)元件內(nèi)部的連通。對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以具體情況理解上述術(shù)語(yǔ)在本實(shí)用新型中的具體含義。

在本說(shuō)明書(shū)的描述中，參考術(shù)語(yǔ)“一個(gè)實(shí)施例”、“一些實(shí)施例”、“示例”、“具體示例”、或“一些示例”等的描述意指結(jié)合該實(shí)施例或示例描述的具體特征、結(jié)構(gòu)、材料或者特點(diǎn)包含于本實(shí)用新型的至少一個(gè)實(shí)施例或示例中。在本說(shuō)明書(shū)中，對(duì)上述術(shù)語(yǔ)的示意性表述不一定指的是相同的實(shí)施例或示例。而且，描述的具體特征、結(jié)構(gòu)、材料或者特點(diǎn)可以在任何的一個(gè)或多個(gè)實(shí)施例或示例中以合適的方式結(jié)合。

以上顯示和描述了本實(shí)用新型的基本原理、主要特征和優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，上述實(shí)施例不以任何形式限制本實(shí)用新型，凡采用等同替換或等效變換的方式所獲得的技術(shù)方案，均落在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。