本實用新型屬于電動汽車配件技術領域，尤其涉及一種電動汽車充電接口導引裝置。

背景技術：

電動汽車(BEV)是指以車載電源為動力，用電機驅動車輪行駛，符合道路交通、安全法規(guī)各項要求的車輛。由于對環(huán)境影響相對傳統(tǒng)汽車較小，其前景被廣泛看好。純電動汽車具有不少優(yōu)點，由于純電動比傳統(tǒng)汽車環(huán)保，而且純電動汽車的控制其實比混合動力汽車要簡單?；旌蟿恿ζ囈环矫嫘枰刂瓢l(fā)動機，另一方面需要控制電池、電機，并且使電機和發(fā)動機的工作很好地匹配，技術難度很高，相比之下，純電動汽車需要的電機轉矩、功率控制要簡單些，同時電機的響應速度也更快。

對于純電動汽車，目前主要需要解決的是電池壽命和充電問題，關于充電，必須要用到的是充電槍頭和充電接口，充電接口位于電動汽車和充電樁上，無論在充電樁還是在電動汽車上，考慮到安全問題，充電接口位置都靠內設置，而充電接口上充電孔較多，這樣在將充電槍頭插在充電接口上時較為費力；同時由于充電場地限制，有時需要設置較長的充電線，這些充電線在收集整理時較為費力。

技術實現要素：

針對上述問題，本實用新型的目的是提供一種電動汽車充電接口導引裝置，該導引裝置可以較為快速實現將充電槍頭插到充電接口內，加設了架軸，用于纏繞充電線，保證了充電場地的安全性。

本實用新型解決上述技術問題所采用的技術方案是：

一種電動汽車充電接口導引裝置，其特征在于，該導引裝置包括導軌和滑塊，所述導軌為圓弧形，所述導軌位于充電接口下方，所述導軌上設有兩個限位柱，所述限位柱對稱設置，所述導軌通過限位柱與充電接口相固定連接，所述滑塊位于充電槍頭下方，所述滑塊上設有連接桿，所述滑塊為圓弧形，所述連接桿與滑塊中心相固定，所述滑塊的長度等于兩個限位柱之間的距離；所述充電接口上設有固定卡槽，所述充電槍頭上設有與固定卡槽相對應的固定卡板，所述充電接口與充電槍頭相連，所述充電槍頭與充電線相連，所述充電線纏繞在架軸上。

作為優(yōu)選的，所述充電接口處設有防護蓋，所述防護蓋與充電接口通過軟管相連。

作為優(yōu)選的，所述限位柱為“7”字形，所述限位柱垂直固定在導軌上。

作為優(yōu)選的，圓弧形導軌為1/4圓。

作為優(yōu)選的，所述導軌從充電接口下方向外延伸。

作為優(yōu)選的，所述充電接口設有兩個，分別位于電動汽車上和位于充電樁上，所述充電槍頭設有兩個，分別位于充電線兩端。

作為優(yōu)選的，所述架軸兩端固定有支撐板，所述支撐板為圓形，所述支撐板上設有支撐腳，所述支撐腳通過折疊支撐架固定在支撐板上。

本實用新型的優(yōu)點在于：

1、導軌和滑塊相對應設置，充電時，手握充電槍頭，將滑塊對應到導軌上兩個限位柱之間，水平推進充電槍頭，快速實現將充電槍頭插到充電接口中，由于加設的導軌從充電接口下方下方延伸，延伸到與防護蓋相接觸，相當于導軌的長度補足了充電接口與充電樁或者電動汽車表面的間距。

2、設置的架軸用于纏繞充電線，保證了充電場地的安全性和放線的便捷性；架軸上設的折疊支撐架可以180°旋轉，需要將架軸放到地面上時，將支撐腳旋轉到支撐架下方，兩個支撐腳實現對架軸的支撐，當需要放線，以匹配充電長度時，旋轉折疊支撐架180°，使得支撐腳貼到支撐板上，整個支撐板為圓形，可以根據需要轉動支撐板，方便放線。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型具體實施方式或現有技術中的技術方案，下面將對具體實施方式或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖是本實用新型的一些實施方式，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本實用新型的充電結構示意圖。

圖2為充電接口結構示意圖。

圖3為圖2A-A向結構示意圖。

圖4為充電槍頭結構示意圖。

圖5為支撐腳放下時的結構示意圖。

圖6為支撐腳收起時的結構示意圖。

其中：1、導軌 2、滑塊 3、充電接口 4、限位柱

5、充電槍頭 6、連接桿 7、固定卡槽 8、固定卡板

9、充電線 10、架軸 11、支撐板 12、支撐腳

13、折疊支撐架 14、防護蓋 15、軟管 16、電動汽車 17、充電樁

具體實施方式

下面將結合附圖對本實用新型的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├?，本領域普通技術人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

在本實用新型的描述中，需要說明的是，術語“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“內”、“外”等指示的方位或位置關系為基于附圖所示的方位或位置關系，僅是為了便于描述本實用新型和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構造和操作，因此不能理解為對本實用新型的限制。此外，術語“第一”、“第二”、“第三”僅用于描述目的，而不能理解為指示或暗示相對重要性。

一種電動汽車充電接口導引裝置，該導引裝置包括導軌1和滑塊2，所述導軌1為圓弧形，圓弧形導軌為1/4圓，所述導軌1位于充電接口3下方，所述導軌1從充電接口3下方向外延伸，延伸到與防護蓋相接觸，所述導軌1上設有兩個限位柱4，所述限位柱4為“7”字形，所述限位柱4垂直固定在導軌1上，所述限位柱4對稱設置，所述導軌1通過限位柱4與充電接口3相固定連接；所述滑塊2位于充電槍頭5下方，所述滑塊2上設有連接桿6，所述滑塊2為圓弧形，所述連接桿6與滑塊2中心相固定，所述滑塊2的長度等于兩個限位柱4之間的距離；導軌和滑塊相對應設置，充電時，手握充電槍頭，將滑塊對應到導軌上兩個限位柱之間，水平推進充電槍頭，快速實現將充電槍頭插到充電接口中，由于加設的導軌從充電接口下方下方延伸，延伸到與防護蓋相接觸，相當于導軌的長度補足了充電接口與充電樁或者電動汽車表面的間距。

所述充電接口3上設有固定卡槽7，所述充電槍頭5上設有與固定卡槽7相對應的固定卡板8，將充電槍頭插到充電接口后，固定卡板卡進固定卡槽內，使充電槍頭與充電接口的連接更加穩(wěn)定。

所述充電接口3與充電槍頭5相連，所述充電槍頭5與充電線9相連，所述充電線9纏繞在架軸10上，所述架軸10兩端固定有支撐板11，所述支撐板11為圓形，所述支撐板11上設有支撐腳12，所述支撐腳12通過折疊支撐架13固定在支撐板11上，該折疊支撐架可以180°旋轉，需要將架軸放到地面上時，將支撐腳旋轉到支撐架下方，兩個支撐腳實現對架軸的支撐，當需要放線，以匹配充電長度時，旋轉折疊支撐架180°，使得支撐腳貼到支撐板上，整個支撐板為圓形，可以根據需要轉動支撐板，方便放線。

所述充電接口3處設有防護蓋14，所述防護蓋14與充電接口3通過軟管15相連。

所述充電接口3設有兩個，分別位于電動汽車16上和位于充電樁17上，所述充電槍頭5設有兩個，分別位于充電線9兩端。

最后應說明的是：以上各實施例僅用以說明本實用新型的技術方案，而非對其限制；盡管參照前述各實施例對本實用新型進行了詳細的說明，本領域的普通技術人員應當理解：其依然可以對前述各實施例所記載的技術方案進行修改，或者對其中部分或者全部技術特征進行等同替換；而這些修改或者替換，并不使相應技術方案的本質脫離本實用新型各實施例技術方案的范圍。