本實(shí)用新型屬于一種工程機(jī)械配件，具體地說，尤其涉及一種裝載機(jī)框架式滾塑燃油箱。

背景技術(shù)：

目前裝載機(jī)上用的多是金屬燃油箱，燃油箱上設(shè)計(jì)有清洗法蘭,可定期打開來清洗燃油箱內(nèi)部鐵銹、雜質(zhì)。這種結(jié)構(gòu)行業(yè)使用率高，具有結(jié)構(gòu)簡單、制造方便的優(yōu)點(diǎn)，普遍用在裝載機(jī)上。但這種結(jié)構(gòu)清洗不便，同時(shí)由于金屬本身易銹蝕特性，易產(chǎn)生雜質(zhì)，雜質(zhì)隨供油油路進(jìn)入發(fā)動機(jī)，會提高發(fā)動機(jī)零部件故障率，從而降低發(fā)動機(jī)使用壽命。

滾塑燃油箱不會因?yàn)楦g而產(chǎn)生一些雜質(zhì)，因此能夠保證供油油路的潔凈，減少進(jìn)入發(fā)動機(jī)的雜質(zhì)，提高發(fā)動機(jī)使用壽命。但是，滾塑材料難以符合裝載機(jī)裝配性能要求，滾塑材料和車架安裝處存在撕裂問題，故滾塑燃油箱目前多用于商用車領(lǐng)域。因此，如何將滾塑燃油箱應(yīng)用到工程機(jī)械上是現(xiàn)有技術(shù)中的一個(gè)難題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型目的是提供一種裝載機(jī)框架式滾塑燃油箱，以克服現(xiàn)有技術(shù)中金屬燃油箱易產(chǎn)生雜質(zhì)和滾塑油箱和車架安裝處存在撕裂現(xiàn)象的缺陷。

本實(shí)用新型是采用以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的：一種裝載機(jī)框架式滾塑燃油箱，包括油箱主體，所述油箱主體采用滾塑材料，所述油箱主體通過緊固裝置固定在金屬框架中。

所述油箱主體與金屬框架中間設(shè)有橡膠墊。

所述緊固裝置包括油箱箍帶和緊固件，所述油箱箍帶纏繞在油箱主體上并通過緊固件固定在金屬框架上。

所述油箱箍帶與油箱主體中間有橡膠墊。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：

(1)本實(shí)用新型解決了因金屬燃油箱銹蝕導(dǎo)致的發(fā)動機(jī)故障率高、使用壽命低的問題；

(2)本實(shí)用新型的滾塑燃油箱可塑性高，可提高空間利用率，實(shí)現(xiàn)大容積設(shè)計(jì)要求，提高裝載機(jī)續(xù)航能力。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本實(shí)用新型的立體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3是安裝本實(shí)用新型的車架的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1、油箱主體；2、金屬框架；3、油箱箍帶；4、橡膠墊；5、緊固件；6、車架。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。

如圖1、圖2所示，一種裝載機(jī)框架式滾塑燃油箱，包括油箱主體1，所述油箱主體1采用滾塑材料，所述油箱主體1通過緊固裝置固定在金屬框架2中。

油箱主體1與金屬框架2中間有橡膠墊4，可以有效減小震動，避免油箱主體1前后竄動。

緊固裝置包括油箱箍帶3和緊固件5，所述油箱箍帶3纏繞在油箱主體1上并通過緊固件5固定在金屬框架2上；油箱箍帶3與油箱主體1中間有橡膠墊4，可以有效避免應(yīng)力集中，防止油箱主體1的劃傷。

如圖3所示，金屬框架2通過螺栓剛性連接到車架6上，可有效避免滾塑材料和車架6直接安裝存在的撕裂問題。