本實用新型涉及車輛安全技術領域，更為具體地說，涉及一種防盜控制器。

背景技術：

汽車用防盜控制器是常見的汽車防盜設備，能夠?qū)囕v進行鎖定，以防止車輛被盜竊，現(xiàn)有的防盜控制器一般采用電子式防盜系統(tǒng)。

例如，汽車一般采用的電子式的防盜控制器，一般是使用電子車鑰匙向防盜控制器發(fā)送特定頻率的信號，以進行鎖定或者解鎖，但是，由于并不能根據(jù)電子車鑰匙確定用戶身份，且電子車鑰匙發(fā)送的信號容易被模擬，導致汽車防盜并不安全，容易發(fā)生誤解鎖，甚至容易在用戶未知的情況下汽車被盜。

綜上所述，如何能夠?qū)ζ囘M行有效保護，避免汽車被盜成為目前本領域技術人員亟待解決的技術問題。

技術實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的是提供一種防盜控制器的技術方案，以解決背景技術中所介紹的現(xiàn)有技術中的防盜控制器，容易發(fā)生誤解鎖，甚至汽車容易在用戶未知的情況下被盜的問題。

為了解決上述技術問題，本實用新型提供如下技術方案：

根據(jù)本實用新型的第一方面，提供了一種防盜控制器，該防盜控制器包括：

第一數(shù)據(jù)通信接口，與外部的移動終端電連接，用于接收所述移動終端發(fā)送的啟動/關閉驗證信號；

與所述第一數(shù)據(jù)通信接口電連接的內(nèi)置處理芯片，用于對所述啟動/關閉驗證信號進行驗證；

驗證服務器通信方式存儲器，與所述內(nèi)置處理芯片電連接，用于存儲外部的驗證服務器的通信方式，該通信方式包括名稱與連接路徑；

與所述內(nèi)置處理芯片電連接的第二數(shù)據(jù)通信接口，所述第二數(shù)據(jù)通信接口還與外部的驗證服務器電連接；

與所述內(nèi)置處理芯片電連接的車輛啟動控制開關。

優(yōu)選地，所述防盜控制器包括：與所述第二數(shù)據(jù)通信接口電連接的定位儀。

優(yōu)選地，所述防盜控制器包括：認證移動終端，所述認證移動終端還與所述第二數(shù)據(jù)通信接口電連接。

優(yōu)選地，所述防盜控制器還包括：設置于所述車輛內(nèi)部、且與所述內(nèi)置處理芯片電連接的車內(nèi)監(jiān)控攝像頭，所述監(jiān)控攝像頭與所述第二數(shù)據(jù)通信接口電連接。

優(yōu)選地，所述防盜控制器還包括：

與所述內(nèi)置處理芯片電連接的報警器，所述報警器還與所述第二數(shù)據(jù)通信接口電連接。

優(yōu)選地，所述防盜控制器還包括：與車輛固定相連的加速度傳感器，所述加速度傳感器通過所述內(nèi)置處理芯片與所述第二數(shù)據(jù)通信接口電連接。

優(yōu)選地，所述防盜控制器還包括：

行車軌跡記錄儀，用于記錄所述車輛的行車軌跡，所述行車軌跡記錄儀還與所述驗證服務器通信方式存儲器電連接。

優(yōu)選地，所述防盜控制器還包括：

虹膜圖像攝像模組，用于采集虹膜圖像；

所述內(nèi)置處理芯片還包括與所述虹膜圖像攝像模組電連接的圖像識別器，所述圖像識別器還與所述車輛啟動控制開關電連接。

優(yōu)選地，所述第一數(shù)據(jù)通信接口包括：藍牙信號收發(fā)器、射頻信號收發(fā)器或紅外線信號收發(fā)器中任意一種或幾種的組合。

本實用新型提供的防盜控制器的工作過程如下：

第一數(shù)據(jù)通信接口接收移動終端發(fā)送的啟動/關閉驗證信號，內(nèi)置處理芯片對該啟動/關閉驗證信號是否來自于車主或者車主指定的移動終端進行初次驗證，進而確定持有該移動終端的用戶是否為車主或者車主指定的安全人員；當內(nèi)置處理芯片驗證通過后，從驗證服務器通信方式存儲器中讀取驗證服務器的通信方式，通過第二數(shù)據(jù)通信接口根據(jù)該驗證服務器的通信方式，將該啟動/關閉驗證信號發(fā)送至的驗證服務器，由驗證服務器進行第二次驗證，當驗證服務器驗證通過后，向內(nèi)置處理芯片發(fā)送開鎖信號，內(nèi)置處理芯片向車輛啟動控制開關發(fā)送開鎖信號，車輛解鎖。當內(nèi)置處理芯片或者驗證服務器任一驗證不通過時，車輛將始終保持鎖定狀態(tài)，不會解鎖。

通過上述工作過程可以得出，本實用新型提供的防盜控制器，對移動終端進行驗證通過，才能夠開鎖，從而能夠?qū)ζ囘M行有效保護，避免汽車被盜，同時，通過驗證服務器對移動終端進行二次驗證，提高了驗證的準確性，增強了汽車解鎖的安全。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例中的技術方案，下面將對實施例描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，對于本領域普通技術人員而言，在不付出創(chuàng)造性勞動性的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其它的附圖。

圖1是本實用新型一示例性實施例示出的一種防盜控制器的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本實用新型一示例性實施例示出的一種防盜控制器的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3是本實用新型一示例性實施例示出的一種防盜控制器的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4是本實用新型一示例性實施例示出的一種防盜控制器的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖5是本實用新型一示例性實施例示出的一種防盜控制器的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖6是本實用新型一示例性實施例示出的一種防盜控制器的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖7是本實用新型一示例性實施例示出的一種防盜控制器的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖8是本實用新型一示例性實施例示出的一種防盜控制器的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖1至圖8中各結(jié)構(gòu)和附圖標記的對應關系如下：

1-移動終端、2-第一數(shù)據(jù)通信接口、3-內(nèi)置處理芯片、4-驗證服務器通信方式存儲器、5-驗證服務器、6-第二數(shù)據(jù)通信接口、7-車輛啟動控制開關、8-定位儀、9-認證移動終端、10-車內(nèi)監(jiān)控攝像頭、11-報警器、12-加速度傳感器、13-行車軌跡記錄儀、14-虹膜圖像攝像模組、31-圖像識別器。

具體實施方式

本實用新型實施例提供的防盜控制器方案，解決了背景技術中所介紹的現(xiàn)有的防盜控制器容易發(fā)生誤解鎖，導致車輛不安全的問題。

為了使本技術領域的人員更好地理解本實用新型實施例中的技術方案，并使本實用新型實施例的上述目的、特征和優(yōu)點能夠更加明顯易懂，下面結(jié)合附圖對本實用新型實施例中的技術方案作進一步詳細的說明。

請參考附圖1，圖1是本實用新型一示例性實施例示出的一種防盜控制器的結(jié)構(gòu)示意圖。如圖1所示，該防盜控制器包括：

與外部的移動終端1電連接的第一數(shù)據(jù)通信接口2，用于接收所述移動終端1發(fā)送的啟動/關閉驗證信號；該啟動/關閉驗證信號能夠指明移動終端1的身份，從而方便防盜控制器準確判斷該移動終端1是否為車主或車主指定人員的移動終端1。其中，第一數(shù)據(jù)通信接口2包括：藍牙信號收發(fā)器、射頻信號收發(fā)器或紅外線信號收發(fā)器。

與所述第一數(shù)據(jù)通信接口2電連接的內(nèi)置處理芯片3，用于對所述啟動/關閉驗證信號進行驗證；內(nèi)置處理芯片3對該啟動/關閉驗證信號是否來自于車主或者車主指定的移動終端1進行初次驗證，進而確定持有該移動終端1的用戶是否為車主或者車主指定的安全人員。當內(nèi)置處理芯片3對移動終端1驗證通過后，還能夠向移動終端1發(fā)送驗證成功信號。

驗證服務器通信方式存儲器4，與所述內(nèi)置處理芯片3電連接，用于存儲外部的驗證服務器5的通信方式，該通信方式包括驗證服務器5的名稱與連接路徑；驗證服務器通信方式存儲器4還存儲有車主或車主指定的驗證移動終端的連接路徑，從而在驗證失敗時，內(nèi)置處理芯片3向車主或車主指定的安全人員發(fā)送驗證失敗信息，使得車主及時了解車輛的情況。

與所述內(nèi)置處理芯片3電連接的第二數(shù)據(jù)通信接口6，所述第二數(shù)據(jù)通信接口6還通過所述驗證服務器通信方式存儲器存儲4存儲的通信方式與防盜控制器外部的驗證服務器5電連接；驗證服務器5能夠?qū)?關閉驗證信號進行二次驗證，以避免內(nèi)置處理芯片3驗證不準確，導致車輛開啟的情況。

與所述內(nèi)置處理芯片3電連接的車輛啟動控制開關7。當內(nèi)置處理芯片3以及驗證服務器5對開啟/關閉信號都驗證通過后，車輛啟動控制開關7控制車輛啟動或者保持鎖定狀態(tài)。

通過上述工作過程可以得出，本實施例提供的防盜控制器，對車主或車主指定的移動終端1進行驗證通過，才能夠開鎖，從而能夠?qū)ζ囘M行有效保護，避免汽車被盜，同時，通過驗證服務器5對移動終端1進行二次驗證，提高了驗證的準確性，增強了汽車解鎖的安全。

在盜竊者暴力解鎖，將車輛盜走后，為了及時追蹤車輛，如圖2所示，該防盜控制器除了上述實施例提供的各個結(jié)構(gòu)模塊外還包括：與所述第二數(shù)據(jù)通信接口6電連接的定位儀8。定位儀8能夠準確定位車輛的位置，從而方便車主或者警務人員在車輛被盜后將車輛及時找回。

為了避免車輛在用戶未知的情況下被盜，如圖3所示，該防盜控制器除了圖1所示實施例提供的各個結(jié)構(gòu)模塊外還包括：認證移動終端9，所述認證移動終端9還與所述第二數(shù)據(jù)通信接口6電連接。該認證移動終端9為車主或車主指定的安全人員的移動終端1，內(nèi)置處理芯片3對啟動/關閉驗證信號，驗證不通過后，通過第二數(shù)據(jù)通信接口6向驗證移動終端1發(fā)送報警信號，從而提示車主及時對車輛進行處理，避免車輛在車主未知的情況下被盜。

為了準確獲取車內(nèi)信息，尤其是當車輛被非法移動時，獲取車內(nèi)人員的信息，如圖4所示，本實施例提供的防盜控制器除了圖1所示實施例提供的各個結(jié)構(gòu)模塊外還包括：設置于所述車輛內(nèi)部、且與所述內(nèi)置處理芯片3電連接的車內(nèi)監(jiān)控攝像頭10，所述車內(nèi)監(jiān)控攝像頭10與所述第二數(shù)據(jù)通信接口6電連接。通過在車輛內(nèi)部設置車內(nèi)監(jiān)控攝像頭10，與第二數(shù)據(jù)通信接口6電連接，當車輛被盜時，通過第二天數(shù)據(jù)通信接口向驗證服務器5發(fā)送視頻信息，在車輛非法移動時，及時獲取車內(nèi)人員，如盜竊者的面貌信息。

如圖5所示，該防盜控制器除了上述實施例提供的各個結(jié)構(gòu)模塊外，還包括：與所述內(nèi)置處理芯片3電連接的報警器11，所述報警器11與所述第二數(shù)據(jù)通信接口6電連接。通過設置報警器11，當內(nèi)置處理芯片3發(fā)現(xiàn)，通過報警器11能夠發(fā)出蜂鳴，警告聲響，燈光閃爍燈信號震懾盜竊者，通過報警器11與第二數(shù)據(jù)通信接口6電連接，能夠向驗證服務器5發(fā)送報警信號，由驗證服務器5將報警信號發(fā)送至車主。

為了避免盜竊者暴力解鎖，如越過防盜控制器直接開啟車輛，在車主不知情的情況下移動車輛，如圖6所示，上述實施例提供的防盜控制器還包括：與車輛固定相連的加速度傳感器12，所述加速度傳感器12通過所述內(nèi)置處理芯片3與所述第二數(shù)據(jù)通信接口6電連接。

盜竊者越過防盜控制器直接啟動車輛必然導致車輛晃動，因此通過設置加速度傳感器12測量車輛的晃動情況，內(nèi)置處理芯片3能夠準確地及時通過第二數(shù)據(jù)通信接口6向驗證移動終端1發(fā)送報警信號，從而使得車主及時了解車輛情況，避免車輛被盜走。

為了及時查找車輛，如圖7所示，圖7所示實施例提供的防盜控制器除了圖1所示實施例的結(jié)構(gòu)模塊外，還包括：行車軌跡記錄儀13，用于記錄所述車輛的行車軌跡，所述行車軌跡記錄儀還與所述驗證服務器通信方式存儲器4電連接。

通過設置行車軌跡記錄儀13記錄車輛的行車軌跡，并與驗證服務器通信方式存儲器4相連，能夠調(diào)取驗證服務器通信方式存儲器4存儲的驗證服務器5的連接路徑，向驗證服務器5發(fā)送車輛的行車軌跡，從而方便車主及時找回車輛。

另外，為了進一步保證車輛安全，避免非法人員盜取車輛，如圖8所示，該防盜控制器除了圖1所示的各個結(jié)構(gòu)模塊外還包括：虹膜圖像攝像模組14，用于采集虹膜圖像；

所述內(nèi)置處理芯片3還包括與所述虹膜圖像攝像模組14電連接的圖像識別器31，所述圖像識別器31還與所述車輛啟動控制開關7電連接。

虹膜圖像攝像模組14采集開車者的虹膜圖像，然后通過圖像識別器31比對識別該虹膜是否為車主或車主指定的安全人員的虹膜，從而確定開車者身份，避免對盜竊者發(fā)送的啟動/關閉驗證信號驗證通過，導致車輛被盜走的情況，從而及時關閉車輛，保持車輛鎖定。

上述實施例提供的防盜控制器，對移動終端1進行驗證通過，才能夠開鎖，從而能夠?qū)ζ囘M行有效保護，避免汽車被盜，同時，通過驗證服務器5對移動終端1進行二次驗證，提高了驗證的準確性，增強了汽車解鎖的安全。

本說明書中的各個實施例均采用遞進的方式描述，各個實施例之間相同相似的部分互相參見即可，每個實施例重點說明的都是與其它實施例的不同之處。

以上所述的本實用新型實施方式，并不構(gòu)成對本實用新型保護范圍的限定。任何在本實用新型的精神和原則之內(nèi)所作的修改、等同替換和改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。