本實用新型涉及汽車技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種包含內(nèi)置防盜裝置的車內(nèi)后視鏡的汽車。

背景技術(shù)：

近年來，隨著經(jīng)濟的發(fā)展和社會的進步，私家車已經(jīng)逐步進入普通家庭。現(xiàn)有的車輛雖然設(shè)置了車門鎖、發(fā)動機鎖等一系列的防盜設(shè)備，但是作案手段不斷提高，汽車被盜事件也越來越多。傳統(tǒng)的汽車防盜裝置大多使用振動式傳感器檢測車輛是否受到震動或車門被非正常打開來進行報警的，但是振動傳感器很容易受到環(huán)境干擾，經(jīng)常出現(xiàn)誤報現(xiàn)象。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型涉及一種包含內(nèi)置防盜裝置的車內(nèi)后視鏡的汽車，安全性好，結(jié)構(gòu)簡單，成本低廉，可以解決現(xiàn)有技術(shù)中汽車防盜的智能化要求。

本實用新型所提供的技術(shù)方案如下：

一種汽車，包含內(nèi)置有防盜裝置的車內(nèi)后視鏡及用于監(jiān)測車輛水平度的傾角傳感器，其中，所述內(nèi)置有防盜裝置車內(nèi)后視鏡包括：

后視鏡鏡面；

后視鏡殼體；

感應(yīng)裝置，所述感應(yīng)裝置包括超聲波傳感器；

設(shè)置于后視鏡殼體內(nèi)的控制電路，所述控制電路與所述感應(yīng)裝置和所述傾角傳感器連接，用于當(dāng)接收到所述感應(yīng)裝置和傾角傳感器的信息，且所述信息大于設(shè)定閾值時，生成一控制信號；

以及，報警裝置，與所述控制電路連接，用于當(dāng)接收到所述控制電路的控制信號時，并發(fā)出報警信息。

進一步地，在所述包含內(nèi)置有防盜裝置的車內(nèi)后視鏡的汽車中，所述超聲波傳感器為2個，分別安裝在車輛的后視鏡殼體內(nèi)。

進一步地，在所述包含內(nèi)置有防盜裝置的車內(nèi)后視鏡的汽車中，所述傾角傳感器安裝汽車的底盤中間位置。

進一步地，在所述包含內(nèi)置有防盜裝置的車內(nèi)后視鏡的汽車中，所述報警裝置設(shè)置有備用電池。

進一步地，在所述包含內(nèi)置有防盜裝置的車內(nèi)后視鏡的汽車中，所述報警裝置包括音響，所述音響包括：

音響主機，用于接收所述控制電路的控制信號，并生成一聲音信號；

揚聲器，與所述音響主機連接，用于在接收到所述聲音信號時，發(fā)出報警聲音。

進一步地，在所述包含內(nèi)置有防盜裝置的車內(nèi)后視鏡的汽車中，所述內(nèi)置有防盜裝置車內(nèi)后視鏡還包括：

防盜裝置開關(guān)，所述防盜裝置開關(guān)設(shè)置于所述后視鏡殼體內(nèi)，用于控制所述控制電路的啟閉。

進一步地，在所述包含內(nèi)置有防盜裝置的車內(nèi)后視鏡的汽車中，所述內(nèi)置于防盜裝置的車內(nèi)后視鏡包括可連接車內(nèi)點煙器插座的電源線，通過所述電源線向所述報警裝置供電。

進一步地，在所述包含內(nèi)置有防盜裝置的車內(nèi)后視鏡的汽車中，所述控制電路與移動電話連接，用于將所述汽車報警信息發(fā)送給車主。

本實用新型所帶來的有益效果如下：

本實用新型所提供的包含內(nèi)置有防盜裝置的車內(nèi)后視鏡的汽車，結(jié)構(gòu)簡單，成本低廉，通過傾角傳感器及內(nèi)置于車內(nèi)后視鏡的感應(yīng)裝置、控制電路、報警裝置實現(xiàn)了汽車的智能化防盜功能。

附圖說明

圖1表示本實用新型實施例提供的包含內(nèi)置有防盜裝置的車內(nèi)后視鏡的汽車結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2表示本實用新型實施例提供的車內(nèi)后視鏡的后視鏡殼體結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式

為使本實用新型實施例的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點更加清楚，下面將結(jié)合本實用新型實施例的附圖，對本實用新型實施例的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述。顯然，所描述的實施例是本實用新型的一部分實施例，而不是全部的實施例?；谒枋龅谋緦嵱眯滦偷膶嵤├?，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

如圖1所示，本實用新型實施例提供一種內(nèi)置有防盜裝置的車內(nèi)后視鏡的汽車，所述內(nèi)置有防盜裝置的車內(nèi)后視鏡的汽車包括內(nèi)置有防盜裝置的車內(nèi)后視鏡100及用于監(jiān)測車輛水平度的傾角傳感器200。其中，所述內(nèi)置有防盜裝置車內(nèi)后視鏡100包括：

后視鏡鏡面110；

后視鏡殼體120；

感應(yīng)裝置121，所述感應(yīng)裝置包括超聲波傳感器；

設(shè)置于后視鏡殼體120內(nèi)的控制電路122，所述控制電路122與所述感應(yīng)裝置121和所述傾角傳感器200連接，用于當(dāng)接收到所述感應(yīng)裝置121或傾角傳感器200的采集信息，且所述采集信息大于設(shè)定閾值時，生成一控制信號；

以及，報警裝置300，與所述控制電路122連接，用于當(dāng)接收到所述控制電路122的控制信號時，并發(fā)出報警信息。

例如，假設(shè)汽車車內(nèi)的感應(yīng)裝置121的設(shè)定溫度閾值為25℃，人員非法闖入車內(nèi)，感應(yīng)裝置121檢測到人員溫度大于設(shè)定溫度閾值25℃，連接感應(yīng)裝置121的控制電路122生成一控制信號，控制報警裝置發(fā)出報警信息；假設(shè)傾角傳感器200的設(shè)定閾值為水平度左右為15′，當(dāng)外部人員非法拖車時，車輛左右水平度超過設(shè)定閾值15′時，連接傾角傳感器200的控制電路122生成一控制信號，進一步控制報警裝置發(fā)出報警信息。

應(yīng)當(dāng)理解的是，對于感應(yīng)裝置121和傾角傳感器200的設(shè)定閾值并不局限于溫度閾值與水平度閾值，對于汽車遭遇外界人為干擾造成的汽車的狀態(tài)變化，如汽車發(fā)生撞擊、破壞、汽車前后的水平度等均為本實用新型判斷汽車狀態(tài)異常與否的參量。

采用上述方案，汽車發(fā)生非法進入、玻璃被打碎或者非法拖車等異常動作時，通過設(shè)置于后視鏡殼體120的感應(yīng)裝置121、傾角傳感器200反饋給控制電路122，發(fā)出控制信號給報警裝置300，發(fā)出報警信息，能夠?qū)崿F(xiàn)汽車的智能化防盜。

以下說明本實用新型所提供的包含內(nèi)置防盜裝置的車內(nèi)后視鏡的汽車的優(yōu)選實施例。

圖2所為本實用新型實施例提供的車內(nèi)后視鏡的后視鏡殼體結(jié)構(gòu)示意圖。如圖2所示，在所述包含內(nèi)置有防盜裝置的車內(nèi)后視鏡的汽車中，作為感應(yīng)裝置121的所述超聲波傳感器為2個，所述超聲波傳感器分別安裝在車輛的后視鏡殼體120內(nèi)。

本實用新型所提供的優(yōu)選實施例中，所述傾角傳感器200安裝汽車的底盤中間位置。

進一步地，在所述包含內(nèi)置有防盜裝置的車內(nèi)后視鏡的汽車中，所述報警裝置300設(shè)置有備用電池。

進一步地，在所述包含內(nèi)置有防盜裝置的車內(nèi)后視鏡的汽車中，所述報警裝置300包括音響，所述音響包括：

音響主機310，用于接收所述控制電路122的控制信號，并生成一聲音信號；

揚聲器320，與所述音響主機310連接，用于在接收到所述聲音信號時，發(fā)出報警聲音。

進一步地，在所述包含內(nèi)置有防盜裝置的車內(nèi)后視鏡的汽車中，所述內(nèi)置有防盜裝置車內(nèi)后視鏡還包括：

防盜裝置開關(guān)500，所述防盜裝置開關(guān)500設(shè)置于所述后視鏡殼體120內(nèi)，用于控制所述控制電路122的啟閉。

進一步地，在所述包含內(nèi)置有防盜裝置的車內(nèi)后視鏡的汽車中，所述內(nèi)置于防盜裝置的車內(nèi)后視鏡100包括可連接車內(nèi)點煙器插座的電源線，通過所述電源線向所述報警裝置供電。

進一步地，在所述包含內(nèi)置有防盜裝置的車內(nèi)后視鏡的汽車中，所述控制電路122與移動電話400連接，用于將所述汽車報警信息發(fā)送給車主。

以上所述僅是本實用新型的優(yōu)選實施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實用新型技術(shù)原理的前提下，還可以做出若干改進和替換，這些改進和替換也應(yīng)視為本實用新型的保護范圍。