本發(fā)明涉及一種警示牌，尤其涉及一種帶空氣凈化的警示牌。

背景技術(shù)：

目前的警示牌是購買車輛時隨車配送的重要安全工具，一旦車輛發(fā)生故障拋錨或是發(fā)生交通事故后，利用警示牌的頻閃亮度，可以提醒其他車輛注意避讓，以免發(fā)生二次事故，現(xiàn)有技術(shù)中普通的警示牌只能在白天使用，但是存在容易被風吹倒，沒有防水功能，帶發(fā)光裝置能在晚上以及在霧天、下雨天、灰暗天、沙塵暴等惡劣天氣情況下使用，人在幾百米遠處都可以看到警示牌，有效避免了二次事故，警示牌不具有帶有空氣凈化功能，特別現(xiàn)在的空氣霧霾比較嚴重，當汽車發(fā)生追尾或交通事故時，車頂上或車廂尾部上放的警示牌，也不容易看清楚，容易造成車輛擁堵，不能看見汽車發(fā)生追尾或交通事故附近的空氣質(zhì)量，也不能凈化整體環(huán)境的空氣質(zhì)量。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本發(fā)明目的在于解決現(xiàn)有技術(shù)中普通的警示牌只能在白天使用，但是存在容易被風吹倒，沒有防水功能，帶發(fā)光裝置能在晚上以及在霧天、下雨天、灰暗天、沙塵暴等惡劣天氣情況下使用，人在幾百米遠處都可以看到警示牌，有效避免了二次事故，警示牌不具有帶有空氣凈化功能，特別現(xiàn)在的空氣霧霾比較嚴重，當汽車發(fā)生追尾或交通事故時，車頂上或車廂尾部上放的警示牌，也不容易看清楚，容易造成車輛擁堵，不能看見汽車發(fā)生追尾或交通事故附近的空氣質(zhì)量，也不能凈化整體環(huán)境的空氣質(zhì)量的不足而提供的一種新型帶空氣凈化的警示牌。

本發(fā)明是通過以下技術(shù)方案來實現(xiàn)的：一種帶空氣凈化的警示牌，包括殼體、空氣凈化裝置、主控電路板、液晶顯示屏、傳感器、車載電源線、進風口、出風口，所述殼體頂部設(shè)有若干個進風口，所述殼體內(nèi)設(shè)有空氣凈化裝置，所述空氣凈化裝置下方設(shè)有主控電路板，所述殼體上設(shè)有液晶顯示屏，所述殼體右側(cè)下方設(shè)有傳感器，所述殼體一側(cè)設(shè)有車載電源線，所述殼體兩側(cè)設(shè)有出風口，所述主控電路板與所述液晶顯示屏、傳感器、車載電源線電連接，所述空氣凈化裝置與所述主控電路板信號連接。

進一步地，所述空氣凈化裝置包括負離子發(fā)生器、活性炭過濾器、光柵、風機，所述負離子發(fā)生器左側(cè)設(shè)有活性炭過濾器，所述負離子發(fā)生器右側(cè)設(shè)有風機，所述負離子發(fā)生器與所述風機之間是有光柵。

進一步地，所述殼體包括前蓋板、后蓋板，所述前蓋板后方設(shè)有后蓋板。

進一步地，所述前蓋板底部設(shè)有底座，所述底座下方設(shè)有磁鐵，所述磁鐵可以吸附在車頂上方或車廂尾部上，所述磁鐵上設(shè)有保護層，不會刮花車體表面，所述前蓋板內(nèi)部兩側(cè)嵌置有若干個LED警示燈，所述前蓋板下方設(shè)有若干按鈕，所述按鈕與所述主控電路板電連接。

進一步地，所述傳感器包括溫度傳感器、濕度傳感器、VOC傳感器、PM2.5傳感器、人體感應(yīng)傳感器，所述溫度傳感器右側(cè)設(shè)有濕度傳感器，所述濕度傳感器右側(cè)設(shè)有VOC傳感器，所述VOC傳感器右側(cè)設(shè)有PM2.5傳感器，所述人體感應(yīng)傳感器位于所述液晶顯示屏上方，所述主控電路板與所述溫度傳感器、濕度傳感器、VOC傳感器、PM2.5傳感器、人體感應(yīng)傳感器信號連接。

進一步地，所述主控電路板上設(shè)有網(wǎng)絡(luò)連接模塊，所述網(wǎng)絡(luò)連接模塊左側(cè)設(shè)有通訊協(xié)議發(fā)送模塊。

進一步地，所述主控電路板上的網(wǎng)絡(luò)連接模塊與網(wǎng)絡(luò)云服務(wù)器網(wǎng)絡(luò)連接，將網(wǎng)絡(luò)云服務(wù)器的多媒體信息及PM2.5濃度值通過液晶顯示屏顯示出來。

進一步地，所述車載電源線為DC車載電源線，所述DC車載電源線的電壓為24V，所述DC車載電源線連接在車用點煙器上，點煙器給帶空氣凈化的警示牌供電。

進一步地，所述LED警示燈為頻閃的LED警示燈。

本發(fā)明的有益效果在于：

(1)結(jié)構(gòu)簡單，底座上的磁鐵吸附在車頂上面，不容易被風吹到，還有防水功能，警示效果好，成本低，體積?。?/p>

(2)殼體一側(cè)設(shè)有車載電源線，車載電源線連接在車用點煙器上，點煙器給帶空氣凈化的警示牌供電；

(3)LED警示燈顯示頻閃的LED警示燈，下雨或霧霾嚴重時，直接可以把LED警示牌放在車頂上或車廂尾部上顯示出來；

(4)方便車主隨時掌握環(huán)境中的空氣質(zhì)量；以便攜帶，主控電路板上的網(wǎng)絡(luò)連接模塊與網(wǎng)絡(luò)云服務(wù)器網(wǎng)絡(luò)連接，將網(wǎng)絡(luò)云服務(wù)器的多媒體信息及PM2.5濃度值通過液晶顯示屏顯示出來。

【附圖說明】

圖1為本發(fā)明帶空氣凈化的警示牌結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本發(fā)明空氣凈化裝置結(jié)構(gòu)示意圖；

附圖標記：1、殼體；11、前蓋板；110、底座；111、磁鐵；112、LED警示燈；113、按鈕；12、后蓋板；2、空氣凈化裝置；21、負離子發(fā)生器；22、活性炭過濾器；23、光柵；24、風機；3、主控電路板；31、網(wǎng)絡(luò)連接模塊；32、通訊協(xié)議發(fā)送模塊；4、液晶顯示屏；5、傳感器；51、溫度傳感器；52、濕度傳感器；53、VOC傳感器；54、PM2.5傳感器；55、人體感應(yīng)傳感器；6、車載電源線；7、進風口；8、出風口。

【具體實施方式】

下面結(jié)合附圖及具體實施方式對本發(fā)明做進一步描述：

如圖1、圖2所示，一種帶空氣凈化的警示牌，包括殼體1、空氣凈化裝置2、主控電路板3、液晶顯示屏4、傳感器5、車載電源線6、進風口7、出風口8，所述殼體1頂部設(shè)有若干個進風口7，所述殼體1內(nèi)設(shè)有空氣凈化裝置2，所述空氣凈化裝置2下方設(shè)有主控電路板3，所述殼體1上設(shè)有液晶顯示屏4，所述殼體1右側(cè)下方設(shè)有傳感器5，所述殼體1一側(cè)設(shè)有車載電源線6，所述殼體1兩側(cè)設(shè)有出風口8，所述主控電路板3與所述液晶顯示屏4、傳感器5、車載電源線6電連接，所述空氣凈化裝置2與所述主控電路板3信號連接。

優(yōu)選地，所述空氣凈化裝置2包括負離子發(fā)生器21、活性炭過濾器22、光柵23、風機24，所述負離子發(fā)生器21左側(cè)設(shè)有活性炭過濾器22，所述負離子發(fā)生器21右側(cè)設(shè)有風機24，所述負離子發(fā)生器21與所述風機24之間是有光柵23。

優(yōu)選地，所述殼體1包括前蓋板11、后蓋板12，所述前蓋板11后方設(shè)有后蓋板12。

優(yōu)選地，所述前蓋板11底部設(shè)有底座110，所述底座110下方設(shè)有磁鐵111，所述磁鐵111可以吸附在車頂上方或車廂尾部上，所述磁鐵111上設(shè)有保護層，不會刮花車體表面，所述前蓋板11內(nèi)部兩側(cè)嵌置有若干個LED警示燈112，所述前蓋板11下方設(shè)有若干按鈕113，所述按鈕113與所述主控電路板3電連接。

優(yōu)選地，所述傳感器5包括溫度傳感器51、濕度傳感器52、VOC傳感器53、PM2.5傳感器54、人體感應(yīng)傳感器55，所述溫度傳感器51右側(cè)設(shè)有濕度傳感器52，所述濕度傳感器52右側(cè)設(shè)有VOC傳感器53，所述VOC傳感器53右側(cè)設(shè)有PM2.5傳感器54，所述人體感應(yīng)傳感器55位于所述液晶顯示屏4上方，所述主控電路板3與所述溫度傳感器51、濕度傳感器52、VOC傳感器53、PM2.5傳感器54、人體感應(yīng)傳感器55信號連接。

優(yōu)選地，所述主控電路板3上設(shè)有網(wǎng)絡(luò)連接模塊31，所述網(wǎng)絡(luò)連接模塊31左側(cè)設(shè)有通訊協(xié)議發(fā)送模塊32。

優(yōu)選地，所述主控電路板3上的網(wǎng)絡(luò)連接模塊31與網(wǎng)絡(luò)云服務(wù)器網(wǎng)絡(luò)連接，將網(wǎng)絡(luò)云服務(wù)器的多媒體信息及PM2.5濃度值通過液晶顯示屏4顯示出來。

優(yōu)選地，所述車載電源線6為DC車載電源線，所述DC車載電源線的電壓為24V，所述DC車載電源線6連接在車用點煙器上，點煙器給帶空氣凈化的警示牌供電。

優(yōu)選地，所述LED警示燈112為頻閃的LED警示燈。

根據(jù)上述說明書的揭示和教導(dǎo)，本發(fā)明所屬領(lǐng)域的技術(shù)人員還可以對上述實施方式進行適當?shù)淖兏托薷?。因此，本發(fā)明并不局限于上面揭示和描述的具體實施方式，對本發(fā)明的一些修改和變更也應(yīng)當落入本發(fā)明的權(quán)利要求的保護范圍內(nèi)。此外，盡管本說明書中使用了一些特定的術(shù)語，但這些術(shù)語只是為了方便說明，并不對本發(fā)明構(gòu)成任何限制。