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一種汽車安全保護裝置的制作方法

文檔序號:12631261閱讀:來源:國知局

技術特征:

1.一種汽車安全保護裝置,包括車頭本體(1),其特征在于:所述車頭本體(1)的左側固定連接有容納塊一(2),所述容納塊一(2)的內(nèi)部固定連接有容納塊二(3),所述容納塊二(3)的內(nèi)部固定連接有擋板(4),所述擋板(4)將容納塊二(3)的內(nèi)腔分割為儲水槽一(5)和儲水槽二(6),所述儲水槽一(5)位于儲水槽二(6)的左側,所述儲水槽一(5)和儲水槽二(6)內(nèi)分別活動連接有推板一(7)和推板二(8),所述推板一(7)和推板二(8)的頂部分別固定連接有推桿一(9)和推桿二(10),所述推桿一(9)遠離推板一(7)的一端貫穿容納塊二(3)并固定連接有推塊一(11),所述推桿二(10)遠離推板二(8)的一端貫穿容納塊二(3)并固定連接有傳動桿(12),所述傳動桿(12)遠離推桿二(10)的一端固定連在推桿一(9)的右側,所述容納塊一(2)的內(nèi)部活動連接有位于推塊一(11)頂部的傳動塊(13),所述推塊一(11)遠離推塊一(11)的一側活動連接在傳動塊(13)的底部,所述傳動塊(13)的頂部活動連接有推塊二(34),所述推塊二(34)遠離傳動塊(13)的一側固定連接有承接桿(14),所述容納塊一(2)的內(nèi)壁固定連接有位于承接桿(14)頂部的容納塊三(15),所述承接桿(14)遠離推塊二(34)的一端固定連接有位于容納塊三(15)內(nèi)部的頂塊(16),所述頂塊(16)活動連接在容納塊三(15)的內(nèi)部,且頂塊(16)遠離承接桿(14)的一端固定連接有壓簧一(17),所述壓簧一(17)遠離頂塊(16)的一端固定連接在容納塊三(15)的內(nèi)壁,所述傳動塊(13)的左側固定連接有驅動桿(18),所述驅動桿(18)遠離傳動塊(13)的一端貫穿容納塊一(2)并固定連接有連接塊(19),所述連接塊(19)遠離驅動桿(18)的一端固定連接有傳動板(20),所述傳動板(20)的側面固定連接有位于連接塊(19)頂部和底部的壓簧二(21),所述壓簧二(21)遠離傳動板(20)的一端固定連接在容納塊一(2)的左側。

2.根據(jù)權利要求1所述的一種汽車安全保護裝置,其特征在于:所述擋板(4)的表面開設有通口一(22),所述擋板(4)的內(nèi)壁固定連接有位于通口一(22)頂部和底部的固定塊一(23)和固定塊二(24),所述固定塊一(23)的表面開設有通口二(25),所述通口二(25)內(nèi)活動連接有擋塊一(26),所述擋塊一(26)的底端延伸至固定塊二(24)的右側并與固定塊二(24)接觸。

3.根據(jù)權利要求2所述的一種汽車安全保護裝置,其特征在于:所述擋塊一(26)的頂部固定連接有擋片一(27),所述擋片一(27)遠離擋塊一(26)的一端為半圓形,且擋片一(27)的頂部與固定塊一(23)的內(nèi)壁接觸。

4.根據(jù)權利要求2所述的一種汽車安全保護裝置,其特征在于:所述擋板(4)的表面開設有位于通口一(22)下方的通口三(28),所述擋板(4)的內(nèi)壁固定連接有位于通口三(28)頂部和底部的固定塊三(29)和固定塊四(30),所述固定塊三(29)的表面開設有通口四(31),所述通口四(31)內(nèi)活動連接有擋塊二(32),所述擋塊二(32)的底端延伸至固定塊四(30)的左側并與固定塊四(30)接觸。

5.根據(jù)權利要求4所述的一種汽車安全保護裝置,其特征在于:所述擋塊二(32)的頂部固定連接有擋片二(33),所述擋片二(33)遠離擋塊二(32)的一端為半圓形,且擋片二(33)的頂部與固定塊三(29)的內(nèi)壁接觸。

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