本發(fā)明涉及車載裝置技術領域，特別是涉及一種車頂供電接口裝置。
背景技術：
目前，汽車用戶多在汽車的后視鏡區(qū)域安裝導航儀、行車記錄儀、智能后視鏡等電子設備，這些設備的安裝需要自行設置一條供電線，這條供電電線一端連接到加裝的電子設備上，另一端連接到汽車前儀表臺下的供電電路板上或者連接到點煙器上。電子設備的供電線連接點煙器的方式比較簡便易行，但是，使用體驗很差，這根從上而下懸掛在駕駛與副駕駛位中間的電線，不僅影響視線，而且還經(jīng)常妨礙駕駛操作；電子設備的供電線連接到汽車儀表臺下的供電電路板上的方式，導線不會影響視線和妨礙駕駛，但是需要專業(yè)的技術知識才能安裝，另外，當用戶需要更換設備或改變供電方式時，例如從汽車插入鑰匙啟動供電，拔出汽車鑰匙后停止供電的模式轉換成停車拔下鑰匙后，一直持續(xù)為設備供電的模式，就需要重新連接汽車儀表臺下的供電線接口，非常不方便。
技術實現(xiàn)要素：
針對以上技術問題，本發(fā)明提供了一種可以方便地連接和使用導航儀、行車記錄儀、智能后視鏡等在汽車后視鏡區(qū)域安裝安裝的電子設備的車頂供電接口裝置。
本發(fā)明提供了一種車頂供電接口裝置，包括：殼體，電路板，導線，供電插口，所述殼體連接在汽車的車頂與前擋風玻璃的轉角位置處，所述電路板設置在所述殼體內(nèi)，所述導線連接所述電路板與汽車的電路系統(tǒng)，所述供電插口設置在所述殼體的前側表面上，且與所述電路板相連。
進一步地，所述的車頂供電接口裝置還包括：供電模式切換開關，所述供電模式切換開關設置在所述殼體的前側表面上，且與所述電路板相連；所述導線具有兩組，一組連接所述電路板與汽車的電池直供電源，另一組連接所述電路板與汽車的啟動后供電電源。
進一步地，所述供電插口包括usb電源供電插口和dc電源供電插口。
本發(fā)明通過殼體連接在汽車的車頂與前擋風玻璃的轉角位置處，方便與安裝在后視鏡位置處的導航儀、行車記錄儀、智能后視鏡等電子設備相連，為它們供電。本裝置中導線直接與汽車的內(nèi)部電路系統(tǒng)相連，不會暴露在外側，不影響汽車的內(nèi)部空間，也不會對汽車的駕駛造成影響。本裝置采用兩組導線，一組連接電路板與汽車的電池直供電源，另一組連接電路板與汽車的啟動后供電電源，并通過供電模式切換開關可以方便地切換供電方式。usb電源供電插口和dc電源供電插口等多種供電插口的設置，一次性提供多功能、多規(guī)格的供電插口，使安裝的電子設備可以就近取電，使設備提供方和用戶都不用配備尺寸很長的供電線和多種電線接頭去適應不同的使用需求和不同車型接口。同時，還解決了在更換不同供電接口設備時，需要到專業(yè)汽車修理廠更換電源線，多次支付改裝費用以及更換時間周期長的問題。
本發(fā)明的附加方面和優(yōu)點將在下面的描述中部分給出，部分將從下面的描述中變得明顯，或通過本發(fā)明的實踐了解到。
附圖說明
圖1為本發(fā)明實施例的一種車頂供電接口裝置的結構示意圖。
附圖中標記為：
1殼體
4供電插口
41usb電源供電插口
42dc電源供電插口
5供電模式切換開關
具體實施方式
下面詳細描述本發(fā)明的實施例，所述實施例的示例在附圖中示出，其中自始至終相同或類似的標號表示相同或類似的元件或具有相同或類似功能的元件。下面通過參考附圖描述的實施例是示例性的，旨在用于解釋本發(fā)明，而不能理解為對本發(fā)明的限制。
本發(fā)明實施例提供了一種車頂供電接口裝置，如圖1所示，包括：殼體1，電路板(圖中未示出)，導線(圖中未示出)，供電插口4，所述殼體1連接在汽車的車頂與前擋風玻璃的轉角位置處，所述電路板設置在所述殼體1內(nèi)，所述導線連接所述電路板與汽車的電路系統(tǒng)，所述供電插口4設置在所述殼體1的前側表面上，且與所述電路板相連。
在本發(fā)明實施例的一個方面，所述的車頂供電接口裝置還包括：供電模式切換開關5，所述供電模式切換開關5設置在所述殼體1的前側表面上，且與所述電路板相連；所述導線具有兩組，一組連接所述電路板與汽車的電池直供電源，另一組連接所述電路板與汽車的啟動后供電電源。
在本發(fā)明實施例的一個方面，所述供電插口4包括usb電源供電插口41和dc電源供電插口42。
本發(fā)明通過殼體連接在汽車的車頂與前擋風玻璃的轉角位置處，方便與安裝在后視鏡位置處的導航儀、行車記錄儀、智能后視鏡等電子設備相連，為它們供電。本裝置中導線直接與汽車的內(nèi)部電路系統(tǒng)相連，不會暴露在外側，不影響汽車的內(nèi)部空間，也不會對汽車的駕駛造成影響。本裝置采用兩組導線，一組連接電路板與汽車的電池直供電源，另一組連接電路板與汽車的啟動后供電電源，并通過供電模式切換開關可以方便地切換供電方式。usb電源供電插口和dc電源供電插口等多種供電插口的設置，一次性提供多功能、多規(guī)格的供電插口，使安裝的電子設備可以就近取電，使設備提供方和用戶都不用配備尺寸很長的供電線和多種電線接頭去適應不同的使用需求和不同車型接口。同時，還解決了在更換不同供電接口設備時，需要到專業(yè)汽車修理廠更換電源線，多次支付改裝費用以及更換時間周期長的問題。
盡管上面已經(jīng)示出和描述了本發(fā)明的實施例，可以理解的是，上述實施例是示例性的，不能理解為對本發(fā)明的限制，本領域的普通技術人員在本發(fā)明的范圍內(nèi)可以對上述實施例進行變化、修改、替換和變型。