1.一種用于調(diào)解乘用車車輪與地面之間摩擦力的裝置，其由固定軸(1)、連接桿固定裝置(2)、連接桿(3)、橫桿固定裝置(4)、凸出頭(5)和橫桿(6)所組成，其特征在于：所述的固定軸(1)位于連接桿(3)的第一端；所述的橫桿(6)位于連接桿(3)的第二端；所述的連接桿(3)的兩側(cè)包括連接桿固定裝置(2)；所述的橫桿(6)上包括橫桿固定裝置(4)；所述的橫桿(6)在連接桿(3)相對的一面上還包括凸出頭(5)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的裝置，其特征在于，所述的凸出頭(5)是長方體形狀。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的裝置，其特征在于，所述的凸出頭(5)相對于橫桿(6)的高度為10-30mm，所述的橫桿(6)的長度為240-320mm，所述的橫桿(6)的寬度為40-50mm。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的裝置，其特征在于，所述的裝置中：
(A)所述的凸出頭(5)相對于橫桿(6)的高度為30mm，所述的橫桿(6)的長度為320mm，所述的橫桿(6)的寬度為40mm；
(B)所述的凸出頭(5)相對于橫桿(6)的高度為10mm，所述的橫桿(6)的長度為240mm，所述的橫桿(6)的寬度為40mm；或者
(C)所述的凸出頭(5)相對于橫桿(6)的高度為30mm，所述的橫桿(6)的長度為320mm，所述的橫桿(6)的寬度為50mm。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的裝置，其特征在于，所述的連接桿(3)是連接固定軸(1)的1-3根輻條。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的裝置，其特征在于，所述的固定軸(1)設(shè)置為尺寸適合于固定到輪轂的中心盤螺栓孔。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的裝置，其特征在于，所述的裝置由金屬材料、陶瓷材料、橡膠材料、纖維復(fù)合材料或者工程塑料所組成。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的裝置，其特征在于，所述的裝置由鋁合金、鋼或者鈦合金所組成。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的裝置，其特征在于，所述的橫桿(6)包括耐磨合金層。
10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的裝置，其特征在于，所述的連接桿(3)是可伸縮式的。