本公開總體上涉及一種用于車輛后部乘客的桌布置，更具體地，涉及一種在不使用時(shí)可選擇性地存放在車輛中央控制臺中的桌布置。
背景技術(shù)：
：：一些高端豪華車輛和高級轎車具有可設(shè)置在車輛的后控制臺中的盤或桌，以供車輛后廂中的乘客使用，從而乘客可將書桌(booktable)、蜂窩電話、飲水杯或其他質(zhì)量輕的消費(fèi)娛樂物品或個(gè)人物品放置在盤或桌上。因?yàn)楹罂刂婆_必須要設(shè)計(jì)有足夠的封裝空間以容納桌，或者必須要改變車廂的后面板，因此這些構(gòu)造可能相當(dāng)昂貴。其他已知的布置包括可安裝到車輛前排椅背的向下翻轉(zhuǎn)式盤/桌。然而，無論當(dāng)從椅背上的存放位置開始釋放這些盤/桌時(shí)或者當(dāng)再收回到椅背時(shí)，由于對椅背施加力，這些布置可能導(dǎo)致車輛前排乘客不舒適。因此，需要一種可容易收起而且方便車輛后排乘客使用的經(jīng)濟(jì)劃算的盤/桌布置。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：在一種示例性布置中，提供了一種用于車輛的可選擇性存放的桌組件，所述車輛的可選擇性存放的桌組件包括支撐軸和桌。所述支撐軸上安裝有桌。所述支撐軸安裝為相對于車輛中央控制臺旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)和滑動(dòng)。所述支撐軸能夠從所述桌被布置為豎直定向的存放位置沿第一方向滑動(dòng)。所述支撐軸還能夠旋轉(zhuǎn)為在使所述桌從存放位置移出后運(yùn)動(dòng)到水平使用位置。在另一示例性布置中，一種用于車輛的可選擇性存放的桌組件包括外殼構(gòu)件，外殼構(gòu)件中具有存放腔。所述外殼構(gòu)件附連到車輛控制臺的側(cè)部。支撐桌的支撐軸安裝為相對于車輛控制臺旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)和滑動(dòng)。所述支撐軸能夠從存放位置沿第一方向滑動(dòng)，在存放位置，所述桌以豎直定向布置在外殼構(gòu)件的腔中。所述支撐軸還能夠從存放位置旋轉(zhuǎn)270度，以使所述桌在從存放位置移出后運(yùn)動(dòng)到水平使用位置。在又一示例性布置中，公開了一種用于車輛的車輛控制臺布置，其中，車輛控制臺殼體附連有頂蓋，所述頂蓋中具有用于選擇性地容納桌組件的腔。所述桌組件安裝在頂蓋中。更具體地，支撐桌構(gòu)件的一對支撐軸安裝在腔內(nèi)，支撐軸能夠從在頂蓋中的腔沿著水平面選擇性地向外滑動(dòng)，以使所述桌組件從存放位置運(yùn)動(dòng)到使用位置。附圖說明圖1a是處于存放構(gòu)造的可選擇性收起的盤/桌的第一布置的透視圖；圖1b是處于使用位置的可選擇性收起的盤/桌的透視圖；圖1c是可收起的盤/桌的支撐軸的端部的側(cè)部正視圖；圖2a是當(dāng)處于初始使用位置時(shí)的盤/桌的透視圖；圖2b是當(dāng)處于完全使用位置時(shí)的盤/桌的頂部透視圖；圖3a是處于初始存放位置的可收起的盤/桌的透視圖；圖3b是當(dāng)開始從存放室運(yùn)動(dòng)時(shí)的可收起的盤/桌的透視圖；圖3c是當(dāng)運(yùn)動(dòng)到圖2a中示出的初始使用位置時(shí)的可收起的盤/桌的透視圖；圖3d是當(dāng)運(yùn)動(dòng)到圖2b中示出的完全使用位置時(shí)的可收起的盤/桌的透視圖；圖4a是支撐軸的端部的局部正視圖，支撐軸具有用于防止支撐軸從存放室完全移出的止動(dòng)元件；圖4b是支撐軸的具有鎖定機(jī)構(gòu)的端部的局部截面圖；圖4c是在圖4b的鎖定機(jī)構(gòu)開始退出外殼構(gòu)件時(shí)支撐軸的端部的局部正視圖；圖4d是在導(dǎo)引構(gòu)件接觸設(shè)置在外殼構(gòu)件內(nèi)的導(dǎo)引止動(dòng)件時(shí)支撐軸的端部的頂部平面圖；圖5是可收起的盤/桌的布置的環(huán)境示圖，所述盤/桌以存放構(gòu)造布置在車輛中；圖6是可收起的盤/桌的布置的環(huán)境示圖，所述盤/桌以完全使用位置布置在車輛中；圖7a是處于存放構(gòu)造的可選擇性收起的盤/桌的第二布置的透視圖；圖7b是退出設(shè)置在車輛控制臺中的存放腔之后處于初始使用位置的圖7a的可選擇性收起的盤/桌透視圖；圖7c是處于完全使用位置的圖7a的可選擇性收起的盤/桌的透視圖；圖8是沿圖7a的8-8線截取的車輛控制臺的頂部的局部截面圖；圖9是圖7b的可選擇性收起的盤/桌的前部正視圖；圖10a是設(shè)置在車輛控制臺的頂部內(nèi)的支撐軸的頂部平面圖；圖10b是圖10a的車輛控制臺的頂部的側(cè)部正視圖。具體實(shí)施方式根據(jù)需要，在此公開本發(fā)明的詳細(xì)實(shí)施例；然而，應(yīng)該理解的是，公開的實(shí)施例僅僅是本發(fā)明的示例，本發(fā)明可以以各種替代的形式實(shí)施。附圖無需按比例繪制；可夸大或最小化一些特征，以顯示特定部件的細(xì)節(jié)。因此，在此公開的具體結(jié)構(gòu)和功能上的細(xì)節(jié)不應(yīng)該被解釋為限制，而僅作為用于教導(dǎo)本領(lǐng)域技術(shù)人員以各種形式使用本發(fā)明的代表性基礎(chǔ)。參照圖1a和圖1b，示出了可存放的盤/桌單元10安裝到車輛控制臺12。車輛控制臺12位于車內(nèi)的中央位置。在一種示例性布置中，如圖5和圖6所示，車輛控制臺12被構(gòu)造為設(shè)置在兩個(gè)前排車輛座椅之間的前中央控制臺?？纱娣诺谋P/桌單元10包括外殼構(gòu)件14、支撐軸18和桌構(gòu)件20，外殼構(gòu)件14中具有長形腔16。支撐軸18安裝在腔16內(nèi)。桌構(gòu)件20固定到支撐軸18。支撐軸18安裝在布置于腔16的側(cè)壁內(nèi)的滑動(dòng)軌道上。腔16在車輛控制臺12的端部22處敞開。如將在下面進(jìn)一步詳細(xì)描述的，支撐軸18安裝為能夠從位于車輛控制臺12的端部22處的腔16的開口向外滑動(dòng)。在一種示例性布置中，支撐軸18的后端可設(shè)置有導(dǎo)引構(gòu)件(未示出)，導(dǎo)引構(gòu)件容納在滑動(dòng)軌道內(nèi)，以方便在滑動(dòng)的過程中控制桌構(gòu)件20的運(yùn)動(dòng)。此外，如還將在下面解釋的，支撐軸18被構(gòu)造為能夠在腔16中旋轉(zhuǎn)，以使桌構(gòu)件20運(yùn)動(dòng)到使用位置(如圖1b所示)。參照圖2a和圖2b，示出了桌構(gòu)件20的細(xì)節(jié)。桌構(gòu)件20包括第一部分24a和第二部分24b。第一部分24a和第二部分24b通過鉸鏈構(gòu)件26樞轉(zhuǎn)地彼此連接并固定到支撐軸18。每個(gè)鉸鏈構(gòu)件26包括套筒通道28，支撐軸18安裝在套筒通道28中。當(dāng)位于使用位置時(shí)(如圖1b所示)，為了對桌構(gòu)件20上所放置的重量提供支撐，桌構(gòu)件20的每個(gè)部分還可包括支撐構(gòu)件30，支撐構(gòu)件30橫向延伸到鉸鏈軸線ha，第一部分24a和第二部分24b圍繞鉸鏈軸線ha布置。支撐軸18可設(shè)計(jì)為對目標(biāo)重量提供支撐，目標(biāo)重量為在正常預(yù)期的消費(fèi)者使用周期的過程中期望桌構(gòu)件20能夠穩(wěn)定承受的重量。為了便于從腔16移出桌構(gòu)件20，前端32可被構(gòu)造為具有指握部，諸如當(dāng)桌構(gòu)件20處于存放位置時(shí)(如圖1a所示)將從腔16向外延伸的鉤或鈕。指握部將使得容易從腔16移出桌構(gòu)件20。圖1c中示出了指握部34的示例。然而，應(yīng)該理解的是，指握部可采用不同的構(gòu)造?，F(xiàn)在將參照圖3a至圖3d解釋支撐式盤/桌單元10的操作。圖3a示出了桌構(gòu)件20的存放位置。在該構(gòu)造中，支撐軸18設(shè)置在腔16內(nèi)。如果設(shè)置指握部34，指握部34將伸出腔16，以方便車輛中后排乘客的抓取。桌構(gòu)件20布置為從支撐軸18豎直地懸掛在腔16內(nèi)。該構(gòu)造使得容易存放桌構(gòu)件20，方便地利用車輛控制臺12與前排車輛座椅之間的空間，而不會(huì)引起明顯的封裝問題。接著，參照圖3b，桌構(gòu)件20從車輛控制臺12的前端22向外滑動(dòng)，直到桌構(gòu)件20已經(jīng)完全退出腔16。在一種示例性布置中，支撐軸18的后端可設(shè)置有止動(dòng)構(gòu)件36，諸如環(huán)形法蘭(示出在圖4a中)，止動(dòng)構(gòu)件36在腔的開口處抵著外殼14的內(nèi)表面，以防止支撐軸18從腔16完全抽出。圖4b示出了鎖定機(jī)構(gòu)38，鎖定機(jī)構(gòu)38可與支撐軸18一起使用。在一種示例性布置中，鎖定機(jī)構(gòu)38包括柱構(gòu)件40，柱構(gòu)件40上支撐有彈簧42。鎖定元件44位于在彈簧42的任一側(cè)上。鎖定機(jī)構(gòu)38設(shè)置在通道46內(nèi)。除了止動(dòng)件36之外，還可使用鎖定機(jī)構(gòu)38。更具體地，在操作中，在承載桌構(gòu)件20的支撐軸18從腔16向外運(yùn)動(dòng)時(shí)，隨著鎖定機(jī)構(gòu)38通過外殼構(gòu)件14的壁，抵抗彈簧42的偏置力，鎖定元件44將被壓迫到通道46中。在一種示例性布置中，外殼構(gòu)件14的內(nèi)壁可包括錐形導(dǎo)槽48(如圖4c所示)，用于將鎖定元件44引導(dǎo)到通道46中。一旦鎖定機(jī)構(gòu)38退出外殼構(gòu)件14，彈簧42的偏置力將壓迫鎖定元件44延伸出通道46，以鎖定桌構(gòu)件20，防止桌構(gòu)件20被意外地重新引入到腔16中。止動(dòng)件36將防止支撐軸18完全退出腔16。應(yīng)該理解的是，可設(shè)置第二鎖定機(jī)構(gòu)38代替止動(dòng)件36。一旦支撐軸18已經(jīng)完全從腔16退出，接著，使支撐軸18旋轉(zhuǎn)270°到中間使用位置(如圖3c所示)。在該位置中，桌構(gòu)件20的一部分被設(shè)置為大體上水平。在一種示例性構(gòu)造中，通過使用者握住桌構(gòu)件20使之基本上水平實(shí)現(xiàn)該位置?？蛇x地，支撐軸18的端部可設(shè)置有導(dǎo)引構(gòu)件50，導(dǎo)引構(gòu)件50停在設(shè)置于外殼構(gòu)件14內(nèi)的導(dǎo)引止動(dòng)件52上(如圖4d所示)，以保持桌構(gòu)件20處于中間使用位置。當(dāng)桌構(gòu)件20處于中間使用位置時(shí)，第一部分24a覆蓋到第二部分24b上。接著，參照圖3d，通過提升第一部分24a并沿與支撐軸18旋轉(zhuǎn)到圖3c中所示的中間使用位置相反的方向使第一部分24a旋轉(zhuǎn)180°，使桌構(gòu)件20移動(dòng)到完全使用位置。鉸鏈構(gòu)件26用于將桌構(gòu)件20保持在完全使用位置。如上所述，第一部分24a、第二部分24b還包括支撐構(gòu)件30，當(dāng)桌構(gòu)件20處于完全使用位置時(shí)，支撐構(gòu)件30大體水平地延伸，支撐構(gòu)件30為桌構(gòu)件20提供附加的支撐?？蛇x地，或附加地，第一部分24a還可包括第二支撐構(gòu)件54，第二支撐構(gòu)件54樞轉(zhuǎn)地附連到第一部分24a的邊緣。第二支撐構(gòu)件54的端部可設(shè)置在穿過車輛控制臺12而形成的支撐開口56內(nèi)(如圖3c所示)。雖然桌構(gòu)件20示出為具有第一部分24a和第二部分24b，在處于完全使用位置時(shí)呈半圓形，但應(yīng)該理解的是，可設(shè)想桌構(gòu)件20的其他形狀。此外，雖然桌構(gòu)件20示出為設(shè)置在車輛控制臺12的右側(cè)，應(yīng)該理解的是，本公開不限于該布置。當(dāng)桌構(gòu)件20位于其完全使用位置時(shí)(如圖6所示)，位于車輛的后乘客室中的乘客可使用桌構(gòu)件20，如圖6所示。雖然桌構(gòu)件20示出為具有兩個(gè)大體平坦的部分24a、24b，但可選地，第一部分24a和第二部分24b可設(shè)置為具有凹入或孔，以用作杯座。當(dāng)想要再收起桌構(gòu)件20時(shí)，使第二支撐構(gòu)件54(如果設(shè)置有第二支撐構(gòu)件54)從支撐開口56分離，并使第一部分24a旋轉(zhuǎn)180°回到第二部分24b上。當(dāng)?shù)谝徊糠?4a和第二部分24b碰在一起時(shí)，使桌構(gòu)件沿相反的方向旋轉(zhuǎn)270°到圖3b中示出的位置。接著，通過使用戶按壓鎖定機(jī)構(gòu)38來使支撐軸18向后滑動(dòng)到外殼的腔16中，直到將支撐軸18安放到其中(如圖3a和圖5所示)。參照圖7a至圖7b，示出了安裝到位于車輛的中央位置的車輛控制臺12的可選的可存放盤/桌單元100。在示例性布置中，車輛控制臺12被構(gòu)造為前中央控制臺，位于兩個(gè)前排車輛座椅之間。然而，盤/桌單元100還可整合到車輛后中央控制臺中(未示出)。可存放的盤/桌單元100設(shè)置在車輛控制臺12的頂蓋114內(nèi)。窄槽116形成為穿過頂蓋114的端表面118。如圖8所示，窄槽116敞開到形成在頂蓋114中的腔120(為了便于解釋，移除了設(shè)置在腔內(nèi)的其他組件)。如將在下面解釋的，槽116和腔120的大小為適于容納折疊的桌構(gòu)件122?？纱娣诺谋P/桌單元100包括一對支撐軸124和桌構(gòu)件122，一對支撐軸124布置為彼此間隔開并且彼此平行。支撐軸124安裝在腔120內(nèi)，更具體地，安裝在布置于腔120的側(cè)壁內(nèi)的滑動(dòng)軌道上。桌構(gòu)件20固定到支撐軸124。如將在下面更詳細(xì)地描述的，支撐軸124安裝為能夠滑動(dòng)，自車輛控制臺12的頂蓋114的端表面118從槽116向外滑動(dòng)。在一種示例性布置中，每個(gè)支撐軸124的后端可設(shè)置有導(dǎo)引構(gòu)件(未示出)，支撐軸124容納在滑動(dòng)軌道內(nèi)以方便在滑動(dòng)期間控制桌構(gòu)件122的運(yùn)動(dòng)。與盤/桌單元100不同，沒有將支撐軸124構(gòu)造為在腔120內(nèi)可滑動(dòng)。參照圖7b，桌構(gòu)件122示出為在初級使用位置退出槽116。桌構(gòu)件122包括中央部126a以及兩個(gè)側(cè)部126b、126c。側(cè)部126b和側(cè)部126c通過鉸鏈構(gòu)件128樞轉(zhuǎn)地連接到中央部126a的邊緣并固定到支撐軸124中的一個(gè)(優(yōu)選見圖7b)。每個(gè)鉸鏈構(gòu)件128包括套筒通道，支撐軸124安裝到套筒通道中(可見圖9)。支撐軸124還可包括在支撐軸的端部上的鎖定機(jī)構(gòu)以及止動(dòng)構(gòu)件，所述鎖定機(jī)構(gòu)與圖4b中示出的鎖定機(jī)構(gòu)38相似，所述止動(dòng)構(gòu)件與圖4a中示出的止動(dòng)構(gòu)件36相似。鎖定機(jī)構(gòu)38通過給無意中向后退入到腔120中的桌構(gòu)件122提供阻力而使桌構(gòu)件122保持在初始使用位置。止動(dòng)構(gòu)件36用于防止支撐軸124完全退出腔120而從車輛控制臺12意外地移出桌構(gòu)件122。參照圖9，當(dāng)桌構(gòu)件122處于初級使用位置時(shí)，兩個(gè)側(cè)部126b、126c朝向彼此折疊并覆蓋到中央部126a上。為了方便從槽116抽出桌構(gòu)件122，兩個(gè)側(cè)部126b、126c中的每個(gè)可設(shè)置有指握部(諸如，鉤或鈕)，當(dāng)桌構(gòu)件122處于存放位置時(shí)(如圖7a所示)，指握部將從腔120向外伸出。指握部將允許易于從腔120移出桌構(gòu)件122。圖9中示出了指握部132的示例。然而，應(yīng)該理解的是，指握部可具有不同的構(gòu)造。作為其他可選的布置，當(dāng)桌構(gòu)件122處于存放位置時(shí)，桌構(gòu)件(處于存放位置時(shí))的上邊緣可包括從槽116延伸出的一體的唇部?？纱娣诺谋P/桌單元100還包括支撐構(gòu)件134，支撐構(gòu)件134樞轉(zhuǎn)地安裝到中央部126a的邊緣。當(dāng)桌構(gòu)件122處于存放位置時(shí)，支撐構(gòu)件134朝彼此轉(zhuǎn)動(dòng)，以位于中央部126a下方(如圖9所示)。然而，如將在下面描述的，還可向外樞轉(zhuǎn)支撐構(gòu)件134，并向下轉(zhuǎn)動(dòng)支撐構(gòu)件134，使得支撐構(gòu)件134的端部可分別容納在支撐槽136內(nèi)。參照圖7a至圖7c，現(xiàn)在將描述可存放的盤/桌單元100的使用。當(dāng)處于存放位置時(shí)，桌構(gòu)件122大體上完全設(shè)置在位于車輛控制臺12的頂蓋114中的腔120內(nèi)。更具體地，指握部(諸如指握部132、唇部(未示出))或者桌構(gòu)件122的邊緣可接近槽116，以允許使用者從腔120抽出桌構(gòu)件122并使桌構(gòu)件120運(yùn)動(dòng)到初始使用位置(如圖7b所示)。作為又一可選的抽出布置，如圖10a和圖10b所示，支撐軸124中的一個(gè)可包括一體的桿構(gòu)件140。頂蓋114可設(shè)置有敞開的軌道142，桿構(gòu)件140延伸穿過軌道142。當(dāng)桌構(gòu)件122處于存放位置時(shí)，桿構(gòu)件140處于后部位置(如圖10b所示)。為了使所述桌運(yùn)動(dòng)到初始使用位置，使用者可握住桿構(gòu)件140，使桿構(gòu)件140運(yùn)動(dòng)到圖10b中的虛擬桿所示的前位置。通過該構(gòu)造，由于桿構(gòu)件140將防止支撐軸124退出腔，因此桿構(gòu)件140可替代止動(dòng)件36。一旦桌構(gòu)件122從腔抽出，以上參照圖4b描述的鎖定機(jī)構(gòu)38可被配置為臨時(shí)在腔外鎖定桌構(gòu)件122。由于桌構(gòu)件122存放在水平位置，因此沒有必要將桌構(gòu)件122旋轉(zhuǎn)到初始使用位置。接著，如圖7c中的箭頭a和b所示，側(cè)部126b和126c彼此分開地旋轉(zhuǎn)180°，并遠(yuǎn)離中央部126a。通過該方式，側(cè)部126b和126c從初始使用位置展開到如圖7c中示出的完全使用位置。當(dāng)側(cè)部126b和126c運(yùn)動(dòng)到完全使用位置時(shí)，鉸鏈構(gòu)件128可被構(gòu)造為為側(cè)部126b和126c提供一定支撐?？蛇x地，或此外，可使用支撐構(gòu)件134。如圖9所示，當(dāng)位于初始使用位置或存放位置時(shí)，支撐構(gòu)件134折疊在中央部126a下面，支撐構(gòu)件134的各自的自由端彼此面對。背對的端部樞轉(zhuǎn)地附連到支撐軸124。然后，使支撐構(gòu)件134的自由端135轉(zhuǎn)動(dòng)到將自由端135設(shè)置到支撐槽136中(如圖7c所示)。為了考慮高度調(diào)整，支撐構(gòu)件134可以是套管式構(gòu)件并具有鎖定筒夾(未示出)。為了使桌構(gòu)件122返回到其存放位置，支撐構(gòu)件134在中央部的下面朝彼此轉(zhuǎn)回為自由端彼此面對。接著，側(cè)部126b和126c分別沿順時(shí)針和逆時(shí)針方向旋轉(zhuǎn)180°以覆蓋中央部，從而將桌構(gòu)件12放回到圖7b中示出的初始使用位置。然后，通過使支撐軸124通過槽116滑回腔中，使桌構(gòu)件122滑回到腔120中。盡管在上面描述了示例性實(shí)施例，但是并非意味著這些實(shí)施例描述了本發(fā)明的所有可能的形式。相反，在說明書中使用的詞語是描述性詞語而非限制性詞語，應(yīng)該理解的是，在不脫離本發(fā)明的精神和范圍的情況下，可進(jìn)行各種改變。另外，各個(gè)實(shí)施的實(shí)施例的特征可被結(jié)合，以形成本發(fā)明的進(jìn)一步的實(shí)施例。當(dāng)前第1頁12當(dāng)前第1頁12