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用于在車輛的用戶之間交換數(shù)據(jù)的方法和系統(tǒng)與流程

文檔序號:11374659閱讀:221來源:國知局
用于在車輛的用戶之間交換數(shù)據(jù)的方法和系統(tǒng)與流程
本發(fā)明涉及一種用于在優(yōu)選地配備有無鑰進入系統(tǒng)的車輛的用戶之間交換數(shù)據(jù)的方法和系統(tǒng)。本發(fā)明的領(lǐng)域是交換有關(guān)于汽車車輛的信息、尤其交換供配備有無鑰進入系統(tǒng)的車輛共享的信息的領(lǐng)域。這種無鑰進入系統(tǒng)以已知方式與該車輛的用戶攜帶的電子卡配對。該卡被配置為當(dāng)該卡與系統(tǒng)距預(yù)設(shè)距離時,建立與無鑰進入系統(tǒng)的無線鏈路,從而授權(quán)用戶進入車輛。目前,已知使用移動電話作為電子卡的替代。以一定方式在電話上安裝專用應(yīng)用程序,以此建立與無鑰進入系統(tǒng)的無線鏈路。因此,可以減少駕駛?cè)藛T攜帶的電子裝置的數(shù)量。在實踐中,若干用戶可以輪流借用和駕駛單個車輛。要交換電子卡,需要電子卡的用戶實質(zhì)上會面。另一方面,若是交換用來進入該車輛的數(shù)字標識密鑰,就不需要實質(zhì)上會面。這種交換可以例如借助用戶的移動電話執(zhí)行。然而,數(shù)字標識密鑰是復(fù)雜的。所述密鑰包括數(shù)十個對用戶無意義的加密字符。在sms或電子郵件中“手動”復(fù)制所述密鑰對于用戶來說是絕對不切實際的,尤其在所述副本內(nèi)錯誤的來源于密鑰的復(fù)雜性這種情況下。類似地,從sms或電子郵件檢索密鑰以將其插入到智能電話應(yīng)用程序中無論對誰來說都不容易。本發(fā)明的目標在于提出一種用于交換關(guān)于汽車車輛的數(shù)據(jù)的改進的方法和系統(tǒng)。為此目的,本發(fā)明的目標在于一種在車輛的用戶之間交換數(shù)據(jù)的方法,所述用戶包括具有第一個人電子裝置的主要用戶和具有第二個人電子裝置的次要用戶,其中所述方法包括準備階段,所述準備階段包括以下步驟:1a)將屬于所述主要用戶的第一電子郵件地址輸入到所述第一個人電子裝置中,并且在所述第一個人電子裝置上安裝專用應(yīng)用程序;1b)已安裝在所述第一個人電子裝置上的所述應(yīng)用程序連接到信息云;1c)所述云將第一移動標識符分配給已安裝在所述第一個人電子裝置上的所述應(yīng)用程序;1d)已安裝在所述第一個人電子裝置上的所述應(yīng)用程序?qū)?shù)據(jù)發(fā)送給遠程服務(wù)器,所述數(shù)據(jù)包括所述第一電子郵件地址和所述第一移動標識符;2a)將屬于所述次要用戶的第二電子郵件地址輸入到所述第二個人電子裝置中,并且在所述第二個人電子裝置上安裝專用應(yīng)用程序;2b)已安裝在所述第二個人電子裝置上的所述應(yīng)用程序連接到所述云;2c)所述云將第二移動標識符分配給已安裝在所述第一個人電子裝置上的所述應(yīng)用程序;2d)已安裝在所述第二個人電子裝置上的所述應(yīng)用程序?qū)?shù)據(jù)發(fā)送給所述遠程服務(wù)器,所述數(shù)據(jù)包括所述第二電子郵件地址和所述第二移動標識符;所述方法還包括傳輸階段,所述傳輸階段包括以下步驟:3a)已安裝在所述第一個人電子裝置上的所述應(yīng)用程序?qū)?shù)據(jù)發(fā)送給所述遠程服務(wù)器,所述數(shù)據(jù)包括所述第二電子郵件地址和用于傳送有關(guān)于所述車輛的信息的指令;3b)所述遠程服務(wù)器將數(shù)據(jù)發(fā)送給所述云,所述數(shù)據(jù)包括所述第二移動標識符和有關(guān)于所述車輛的信息;3c)所述云將有關(guān)于所述車輛的信息發(fā)送給已安裝在所述第二個人電子裝置上的所述應(yīng)用程序。因此,本發(fā)明允許了關(guān)于車輛的數(shù)據(jù)的實際、有效且安全的交換。在利用本發(fā)明的情況下,所述交換可自動化進行,而使用戶不必擔(dān)心數(shù)字標識密鑰問題。這些交換全都借助個人電子裝置上運行的專用應(yīng)用程序執(zhí)行。要由用戶處理的唯一數(shù)據(jù)是電子郵件地址,它們是常見的,并且相對簡單。在閱讀以下描述時,將單獨地或組合地呈現(xiàn)本發(fā)明的其它有利特征。優(yōu)選地,在步驟3c)中,云使用第二移動標識符,以便標識暫時地分配給第二個人電子裝置的臨時標識符,諸如ip地址,并且隨后使用所述臨時標識符,以便將有關(guān)于車輛的信息發(fā)送給第二個人電子裝置。根據(jù)優(yōu)選實施方案,準備階段還包括步驟1e),其中遠程服務(wù)器將有關(guān)于車輛的某些數(shù)據(jù)發(fā)送給第一個人電子裝置。具體地講,這些數(shù)據(jù)可發(fā)送給已安裝在第一個人電子裝置上的專用應(yīng)用程序。根據(jù)特定實施方案,有關(guān)于車輛的信息包括可定制的車輛參數(shù),包括例如座椅位置、空調(diào)和供暖系統(tǒng)的調(diào)節(jié)、以及收音機的設(shè)置。根據(jù)有利實施方案,車輛被配備有無鑰進入系統(tǒng)。在這種情況下,有關(guān)于車輛的信息包括標識密鑰。一旦由安裝在第一個人電子裝置或第二個人電子裝置上的應(yīng)用程序接收到,標識密鑰授權(quán)該第一個人電子裝置或第二個人電子裝置連接用于進入該車輛的無鑰進入系統(tǒng)。優(yōu)選地,第一個人電子裝置是移動電話。另選地,第一個人電子裝置是電子手表、數(shù)字平板或無源式進入卡。同樣,優(yōu)選地,第二個人電子裝置是移動電話。另選地,第二個人電子裝置是電子手表、數(shù)字平板或無源式進入卡。本發(fā)明的目標還是一種用于在車輛的用戶之間交換數(shù)據(jù)的系統(tǒng),所述用戶包括主要用戶和次要用戶。所述系統(tǒng)包括:-車輛,所述車輛能夠由所述主要用戶或所述次要用戶駕駛;-第一個人電子裝置,所述第一個人電子裝置是由所述主要用戶攜帶,并且被配置為用于存儲屬于所述主要用戶的第一電子郵件地址并用于運行專用應(yīng)用程序;-第二個人電子裝置,所述第二個人電子裝置是由所述次要用戶攜帶,并且被配置為用于存儲屬于所述次要用戶的第二電子郵件地址并用于運行專用應(yīng)用程序;-信息云,所述信息云被配置為用于將第一移動標識符分配給已安裝在所述第一個人電子裝置上的所述應(yīng)用程序,并還將第二移動標識符分配給已安裝在所述第二個人電子裝置上的所述應(yīng)用程序;-遠程服務(wù)器,所述遠程服務(wù)器被配置為存儲從所述第一個人電子裝置接收的數(shù)據(jù),所述數(shù)據(jù)包括所述第一電子郵件地址和所述第一移動標識符,并還存儲從所述第二個人電子裝置接收的數(shù)據(jù),所述數(shù)據(jù)包括所述第二電子郵件地址和所述第二移動標識符;以及-從所述第一個人電子裝置到所述第二個人電子裝置的通信鏈,所述通信鏈被配置為使得當(dāng)已安裝在所述第一個人電子裝置上的所述應(yīng)用程序?qū)ㄋ龅诙娮余]件地址和用于傳送有關(guān)于所述車輛的信息的指令的數(shù)據(jù)發(fā)送給所述遠程服務(wù)器時,所述遠程服務(wù)器就會將包括所述第二移動標識符和有關(guān)于所述車輛的信息的數(shù)據(jù)發(fā)送給所述云,并且接著所述云將有關(guān)于所述車輛的信息發(fā)送給已安裝在所述第二個人電子裝置上的所述應(yīng)用程序。本發(fā)明的目標還是一種軟件應(yīng)用程序,所述軟件應(yīng)用程序以一定方式被配置為將在個人電子裝置上安裝和執(zhí)行,其中所述應(yīng)用程序包括當(dāng)在所述個人電子裝置上執(zhí)行所述應(yīng)用程序時,通過以上所限定的方法用于執(zhí)行步驟1b)至1d)或2b)至2d)的代碼段和用于執(zhí)行步驟3a)和/或3c)的代碼段。優(yōu)選地,應(yīng)用程序具有用于執(zhí)行以下所詳細描述的步驟1e)、1f)和3d)的代碼段。閱讀僅作為非限制性例子給出的以下描述,并且參考附圖,將更好地理解本發(fā)明,其中:-圖1是符合本發(fā)明的數(shù)據(jù)交換系統(tǒng)100的示意圖;-圖2和圖3是分別示出根據(jù)本發(fā)明的用于交換數(shù)據(jù)的準備步驟和傳輸步驟的類似于圖1的示意圖。在圖1至圖3所示優(yōu)選實施方案中,系統(tǒng)100包括汽車車輛3、第一移動電話10、第二移動電話20、遠程數(shù)據(jù)服務(wù)器30和信息云40。車輛3被設(shè)計成由就是駕駛?cè)藛T的用戶駕駛。車輛3可交替地由包括主要用戶1和次要用戶2的各種用戶駕駛。通常,主要用戶1是車輛3的所有者,而次要用戶2是主要用戶1的同事、朋友或家庭成員。電話10屬于用戶1,而電話20則屬于用戶2。車輛3包括可調(diào)節(jié)的參數(shù)p3,它們可由用戶1和2定制。作為一個例子,這些參數(shù)p3可以包括座椅位置、空調(diào)和供暖系統(tǒng)的調(diào)節(jié)、以及收音機的設(shè)置。其它車輛3參數(shù)p3可被定制,而不超出本發(fā)明的范圍。車輛3被配備有無鑰進入系統(tǒng)4。系統(tǒng)4可用于由用戶1或2自動打開和關(guān)閉車輛3的開口,而不插入插入鎖中的鑰匙。開口包括車輛3的車門和后備箱。數(shù)字標識密鑰k3替代地與車輛3、更具體地系統(tǒng)4配對。一旦通過電話10從服務(wù)器30接收到,該密鑰k3就授權(quán)與系統(tǒng)4的電話連接10,使得用戶1可以進入車輛3。類似地,一旦由電話20接收到,在如下所限定的某些條件下,密鑰k3授權(quán)與系統(tǒng)4的電話連接20,使得用戶2可以進入車輛3。最初,密鑰k3被安全地保存在系統(tǒng)4中和服務(wù)器30上。電話10和20是智能手機,它們以一定方式被配置成借助各種無線通信標準(具體地講是lte、nfc、藍牙、wi-fi等)進行通信,并且用于運行各種應(yīng)用程序。在本發(fā)明上下文中,電話10和20中的每一者構(gòu)成個人電子裝置,個人電子裝置由其相應(yīng)用戶1或2攜帶。如下所述,電話10和20可優(yōu)選地經(jīng)由專用應(yīng)用程序來連接到車輛3的無鑰進入系統(tǒng)4。應(yīng)用程序在電話10上攜帶參考內(nèi)容a10,在電話20上攜帶參考內(nèi)容a20;但應(yīng)理解,涉及單一軟件應(yīng)用程序。電話10和20也可通過該相同應(yīng)用程序a10或a20來連接到服務(wù)器30。例如,電話10和20還可通過其它應(yīng)用程序諸如互聯(lián)網(wǎng)導(dǎo)航系統(tǒng)來連接到云40。服務(wù)器30是專用于存儲有關(guān)于車輛3的數(shù)據(jù),具體地講是標識密鑰k3以及有關(guān)于被配置為連接到車輛3的電話10和20的數(shù)據(jù)。當(dāng)用戶1在他們電話10上安裝應(yīng)用程序a10并將它們向服務(wù)器30識別為車輛3的主要用戶時,密鑰k3由服務(wù)器30發(fā)送給電話10。相反,如果用戶2不是車輛3的主要用戶,那么服務(wù)器30無法將密鑰k3直接發(fā)送給電話20來允許其訪問車輛3。在安裝應(yīng)用程序a10之后,電話10以一定方式被配置為建立與服務(wù)器30的無線鏈路13。同樣,在安裝應(yīng)用程序a20之后,電話20以一定方式被配置為建立與服務(wù)器30的無線通信鏈路23。通信鏈路13和23優(yōu)選地使用wi-fi或lte標準或任何其它高級移動標準。用戶1可將特定于車輛3的初始化參數(shù)從服務(wù)器30下載到他們的電話10。隨后,已保存在電話10中的用戶參數(shù)p10包括初始化參數(shù)。在實踐中,需要電話10初始化參數(shù),以便建立與車輛3的通信鏈路10。這種初始化參數(shù)包括車輛1的藍牙地址和標識密鑰k3。因此,當(dāng)電話10處于距系統(tǒng)4的設(shè)定距離并且包括從服務(wù)器30下載的初始化參數(shù)(包括密鑰k3)時,自動建立通信鏈路11。初始化參數(shù)還可包括對應(yīng)于車輛3的可調(diào)節(jié)的參數(shù)p3的默認值,諸如座椅位置、空調(diào)和供暖系統(tǒng)的調(diào)節(jié)、以及收音機的設(shè)置??梢蕴峁┢渌跏蓟瘏?shù),而不超出本發(fā)明的范圍。在安裝專用應(yīng)用程序a10和檢索密鑰k3之后,電話10以一定方式被配置為建立與車輛3的無線通信鏈路11。類似地,在安裝專用應(yīng)用程序a20之后,電話20以一定方式被配置為建立與車輛3的無線通信鏈路21,但是只要用戶2不是車輛3的主要用戶,就不具有密鑰k3。優(yōu)選地,通信鏈路11和21使用nfc標準(“近場通信”)和/或藍牙標準。電話10以一定方式被配置為通過應(yīng)用程序a10和通信鏈路11將密鑰k3傳輸給系統(tǒng)4,以便授權(quán)用戶1進入車輛3。在這種情況下,通信鏈路11使用nfc標準,并且數(shù)據(jù)交換是安全的。優(yōu)選地,當(dāng)電話10處于距離系統(tǒng)4的設(shè)定距離時,自動建立通信鏈路11。類似地,當(dāng)電話20有效處置密鑰k3時,電話20可以借助應(yīng)用程序a20和通信鏈路21將所述密鑰k3發(fā)送給系統(tǒng)4??蓪?yīng)于車輛3的可調(diào)節(jié)的參數(shù)p3的用戶參數(shù)p10保存在電話10中。更具體地,用戶參數(shù)p10保存在應(yīng)用程序a10中。電話10以一定方式被配置成使得借助應(yīng)用程序a10和通信鏈路11利用其用戶參數(shù)p10來更新車輛3的參數(shù)p3。在這種情況下,通信鏈路11使用藍牙標準。當(dāng)用戶在使用期間改變車輛3(無論是停止還是運動的)的參數(shù)p3時,參數(shù)p10在電話10內(nèi)經(jīng)由通信鏈路11自動更新。另外,參數(shù)p10可以由用戶直接在電話10上修改,例如借助應(yīng)用程序a10進行。類似地,可將對應(yīng)于車輛3的可調(diào)節(jié)的參數(shù)p3的用戶參數(shù)p20保存在電話20中。更具體地,用戶參數(shù)p20保存在應(yīng)用程序a20中。云40是可從世界上的任何地方訪問的互連硬件、網(wǎng)絡(luò)和軟件的集合。云40可為由服務(wù)提供商諸如google或apple提供的服務(wù)。類似地,電話10以一定方式被配置為建立與服務(wù)器40的無線通信鏈路14。類似地,電話20以一定方式被配置為建立與服務(wù)器40的無線通信鏈路24。通信鏈路14和24優(yōu)選地使用wi-fi或lte標準或任何其它高級移動標準。電話10和20以一定方式被配置為建立與彼此的無線通信鏈路12。通信鏈路12優(yōu)選地使用gsm、lte或任何其它移動標準。然而,所述通信鏈路12限于電話呼叫和發(fā)送sms和mms消息。對于更復(fù)雜的數(shù)據(jù)交換,例如電子郵件,電話10和20可以經(jīng)由通信鏈路14和24來連接到云40。對于一些特定數(shù)據(jù)交換,尤其有關(guān)于車輛3的數(shù)據(jù)交換,電話10和20可以借助通信鏈路13和23來連接到服務(wù)器30。在實踐中,系統(tǒng)100可與圖1至圖3以不同的方式配置,而不超出本發(fā)明的范圍。作為變型,電話10和/或20可用電子手表、數(shù)字平板或無源式進入卡代替,由此形成具有上述用于電話10的特性的個人電子裝置。可以實現(xiàn)其它個人電子裝置,而不超出本發(fā)明的范圍。根據(jù)另一變型,系統(tǒng)100可以包括與配備給車輛3的系統(tǒng)4配對的多于兩個個人電子裝置10和20。根據(jù)另一變型,系統(tǒng)100可以包括配備有與同一電話10配對的無鑰進入裝置4的若干車輛3。根據(jù)本發(fā)明的用于在車輛3的用戶1和2之間交換數(shù)據(jù)的方法包括準備階段和傳輸階段。這種方法參考圖2和圖3以及表1至表5在下文中指明:-表1示出了根據(jù)本發(fā)明的方法內(nèi)實施的各種數(shù)據(jù);-表2示出了在準備步驟開始時被每個實體保存的數(shù)據(jù);-表3示出了在準備步驟結(jié)束時被每個實體保存的數(shù)據(jù);-表4示出了在傳輸階段開始時被每個實體保存的數(shù)據(jù);以及-表5示出了在傳輸階段結(jié)束時被每個實體保存的數(shù)據(jù)。表1:本發(fā)明中實施的數(shù)據(jù)指稱解釋d3關(guān)于車輛3的信息d10電話10中保存的數(shù)據(jù)d20電話20中保存的數(shù)據(jù)d30服務(wù)器30上保存的數(shù)據(jù)d40云40中保存的數(shù)據(jù)em1主要用戶1的電子郵件地址em2次要用戶2的電子郵件地址id10分配給電話10的應(yīng)用程序a10的移動標識符id20分配給電話20的應(yīng)用程序a20的移動標識符ip10暫時地分配給電話10的臨時標識符ip20暫時地分配給電話20的臨時標識符k3允許移動電話10或20訪問車輛3的標識密鑰p3車輛3的可定制的參數(shù)p10針對用戶1的定制參數(shù)p20針對用戶2的定制參數(shù)準備階段包括與用戶1和電話10有關(guān)的步驟1a)、1b)、1c)和1d)、以及與用戶2和電話20有關(guān)的步驟2a)、2b)、2c)和2d)。在步驟1a)中,用戶1的電子郵件地址em1保存在電話10中,并且應(yīng)用程序a10安裝在電話10中。更具體地,電子郵件地址em1是由用戶1手動保存,并且安裝程序a10是從互連網(wǎng)下載。在步驟1b)中,已安裝在電話10上的應(yīng)用程序a10連接到云40。在步驟1c)中,云40將永久移動標識符id10分配給已安裝在電話上的應(yīng)用程序a10,并將臨時移動標識符ip10分配給電話10。標識符id10稱為是永久的,因為它被確定地分配給應(yīng)用程序a10,除非該應(yīng)用程序從電話10卸載。標識符ip10稱為是臨時的,因為它是根據(jù)其地理位置暫時地分配給電話10的。標識符ip10尤其地取決于電話連接到的小區(qū)站點。常規(guī)地,當(dāng)應(yīng)用程序a10緊接在其被用戶1安裝在電話10上之后首次啟動時,執(zhí)行步驟1b)和1c)。優(yōu)選地,步驟1b)在步驟1a)之后自動進行,并且步驟1c)在步驟1b)之后自動進行。換句話說,步驟1a)、1b)和1c)以該順序連續(xù)進行。在步驟1d)中,應(yīng)用程序a10將包括電子郵件地址em1和標識符id10的數(shù)據(jù)發(fā)送給服務(wù)器30。步驟1d)總在步驟1a)、1b)和1c)之后進行。在步驟1d)之后,可以執(zhí)行步驟1e),其中服務(wù)器30將有關(guān)于車輛3的某些數(shù)據(jù)(包括標識密鑰k3和可定制的參數(shù)p3)發(fā)送給電話10,并且更具體地是發(fā)送給應(yīng)用程序a10。在步驟1e)之后,可以執(zhí)行步驟1f),其中用戶1利用電話10、更具體地使用應(yīng)用程序a10和密鑰k3訪問車輛3。步驟2a)至2d)類似于上述步驟1a)至1d),不同之處在于它們涉及用戶2、電話20和應(yīng)用程序a20,而不涉及用戶1、電話10和應(yīng)用程序a10。另一方面,步驟1e)和1f)不適用于不是車輛3的主要用戶的用戶2。為此原因,服務(wù)器30無法將密鑰k3直接發(fā)送給電話20,以便允許電話訪問車輛3。表2:準備步驟開始實體所存儲的數(shù)據(jù)1em1,(em2)2em2,(em1)d3k3,p3d10d20d30k3,p3d40(em1,em2)表3:準備步驟結(jié)束實體所存儲的數(shù)據(jù)1em1,(em2)2em2,(em1)d3k3,p3,p10d10id10,em1,k3,p3,p1d20id20,em2d30id10,id20,em1,em2,k3,p3,p10d40id10,id20,ip10,ip20,(em1,em2)傳輸階段包括步驟3a)、3b)和3c),它們僅可以在已執(zhí)行了步驟1d)和2d)之后執(zhí)行。另外,用戶1必須具有用戶2的電子郵件地址em2。以已知的方式,用戶1具有借助通信鏈路22或借助通信鏈14+24與用戶2交換數(shù)據(jù)的可能性。然而,為了交換有關(guān)于車輛3的信息,使用已安裝在電話10和20上的專用應(yīng)用程序a10/a20并使這些數(shù)據(jù)通過通信鏈13+34+24是更實際且更安全的。為此目的,用戶1手動且有意地發(fā)起以下所詳細給出的傳輸階段。在步驟3a)中,已安裝在電話10上的應(yīng)用程序a10將包括電子郵件地址em2和用于傳送t3有關(guān)于車輛3的信息k3和/或p10的指令的數(shù)據(jù)發(fā)送給服務(wù)器30。在步驟3b)中,響應(yīng)于指令t3,服務(wù)器30將包括移動標識符id20和有關(guān)于車輛3的信息k3和/或p10的數(shù)據(jù)發(fā)送給云40。在步驟3c)中,云40將有關(guān)于車輛3的信息k3和/或p10發(fā)送給已安裝在電話20上的應(yīng)用程序a20。有利地,在傳輸中的每個步驟處,信息進行加密。根據(jù)步驟3c)的優(yōu)選實施方案,云40使用永久標識符id20以便標識當(dāng)前分配給第二個人電子裝置20的臨時標識符ip20。接著,云40使用該臨時標識符ip20將有關(guān)于車輛3的信息k3和/或p10發(fā)送給電話20。優(yōu)選地,在步驟3a)至3c)中,有關(guān)于車輛3的信息至少包括標識密鑰k3。在這種情況下,在步驟3c)之后,可以執(zhí)行步驟3d),其中用戶2利用電話20、更具體地使用應(yīng)用程序a10和密鑰k3訪問車輛3。作為替代或附加,有關(guān)于車輛3的信息可以包括由用戶1定義的定制參數(shù)p10。有關(guān)于車輛3的其它信息可以借助實施以上所限定的方法發(fā)送,而不超出本發(fā)明的范圍。因此,本發(fā)明允許了用戶之間的實際、有效且安全的數(shù)據(jù)交換。所述交換比發(fā)送sms或電子郵件更復(fù)雜,但是使用專用應(yīng)用程序需要更少手動用戶操作,并且也更安全。表4:傳輸階段開始實體所存儲的數(shù)據(jù)1em1,em22em2,(em1)d3k3,p3,p10d10id10,em1,k3,p3,p10d20id20,em2d30id10,1d20,em1,em2,k3,p3,p10d40id10,id20,ip10,ip20,(em1,em2)表5:傳輸階段結(jié)束實體所存儲的數(shù)據(jù)1em12em2d3k3,p3,p20d10id10,em1,k3,p3,p10d20id2,em2,k3,p10,p20d30id10,1d20,em1,em2,k3,p3,p10,p20d40id1,id2,ip1,ip2,(em1,em2)在實踐中,以上提及的各種實施方案和變型的技術(shù)特征可整體地或部分地彼此組合。因此,用于交換數(shù)據(jù)的方法和系統(tǒng)可以在成本、人機工程學(xué)、功能和性能方面進行調(diào)整。當(dāng)前第1頁12
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