技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明適用于電動(dòng)汽車控制技術(shù)領(lǐng)域，提供一種電動(dòng)汽車動(dòng)態(tài)平衡控制系統(tǒng)，包括安裝于電動(dòng)車底部的底盤(pán)盒，所述底盤(pán)盒內(nèi)安裝有驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)和動(dòng)力電池組，所述系統(tǒng)還包括用于采集電動(dòng)汽車的行駛數(shù)據(jù)的動(dòng)態(tài)傳感器，以及用于根據(jù)行駛數(shù)據(jù)進(jìn)行判斷計(jì)算，實(shí)時(shí)輸出控制指令至驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的電腦模塊；所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)根據(jù)控制指令對(duì)應(yīng)驅(qū)動(dòng)所述動(dòng)力電池組在所述底盤(pán)盒內(nèi)橫向和/或縱向移動(dòng)，以實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)平衡控制。本發(fā)明利用各種動(dòng)態(tài)傳感器檢測(cè)汽車行駛數(shù)據(jù)，然后對(duì)動(dòng)力電池組的位置進(jìn)行實(shí)時(shí)調(diào)整控制，修正電動(dòng)汽車在行駛過(guò)程中不斷變化的重心，使電動(dòng)汽車重心始終在安全可控范圍之內(nèi)，徹底解決汽車在行駛過(guò)程中因重心的變化造成的剎車點(diǎn)頭、加速抬頭、轉(zhuǎn)彎側(cè)傾等各種不穩(wěn)定現(xiàn)象，提高了汽車行駛的安全性、穩(wěn)定性，以及乘客乘坐的舒適性。

技術(shù)研發(fā)人員：劉偉
受保護(hù)的技術(shù)使用者：劉偉
技術(shù)研發(fā)日：2017.03.01
技術(shù)公布日：2017.07.11