本發(fā)明屬于汽車配件的技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種充氣補(bǔ)胎一體機(jī)。

背景技術(shù)：

隨著人們生活水平的提高，汽車也越來普及，然而有時(shí)當(dāng)消費(fèi)者將車行駛在高速路上或是偏遠(yuǎn)的地區(qū)時(shí)遇到輪胎破裂便無法繼續(xù)行駛，因此輪胎充氣機(jī)也隨之發(fā)展起來，現(xiàn)行市面上大多為單一的充氣機(jī)，也有少數(shù)帶補(bǔ)胎液修補(bǔ)劑，但結(jié)構(gòu)復(fù)雜制造成本高，進(jìn)行補(bǔ)胎時(shí)需要先將氣泵的管道與補(bǔ)胎液瓶的管道相連接，補(bǔ)胎結(jié)束后還要進(jìn)行管道的拆卸，使用比較麻煩。另外，有些充氣補(bǔ)胎一體機(jī)，雖然具有充氣與補(bǔ)胎的轉(zhuǎn)換裝置，可以通過轉(zhuǎn)換按鈕的動(dòng)作來實(shí)現(xiàn)充氣和補(bǔ)胎兩種狀態(tài)的轉(zhuǎn)換，但是使用時(shí)充氣和輪胎修補(bǔ)功能容易混淆，需要用戶仔細(xì)閱讀產(chǎn)品說明書并仔細(xì)查看產(chǎn)品轉(zhuǎn)換按鈕上的標(biāo)識(shí)，否則，在進(jìn)行充氣時(shí)很容易誤操作成補(bǔ)胎，從而將修補(bǔ)液誤灌入輪胎內(nèi)，造成不必要的損失。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)的充氣補(bǔ)胎一體機(jī)，充氣和補(bǔ)胎功能容易混淆、使用時(shí)容易誤操作的問題，提出一種充氣補(bǔ)胎一體機(jī)。

本發(fā)明的一種充氣補(bǔ)胎一體機(jī)，包括：供氣單元，用來提供氣體；補(bǔ)胎單元，用來提供補(bǔ)胎液；轉(zhuǎn)換裝置，用來連接所述充氣單元和補(bǔ)胎單元，并實(shí)現(xiàn)充氣與補(bǔ)胎功能的轉(zhuǎn)換；其特征在于，所述補(bǔ)胎單元能夠旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，并以此來控制所述轉(zhuǎn)換裝置的狀態(tài)，進(jìn)而來實(shí)現(xiàn)充氣與補(bǔ)胎功能的轉(zhuǎn)換，從而使充氣和補(bǔ)胎功能容易區(qū)分。

優(yōu)選地，所述補(bǔ)胎單元的轉(zhuǎn)動(dòng)是指在水平方向上或者豎直方向上的轉(zhuǎn)動(dòng)，并且在不同的轉(zhuǎn)動(dòng)角度下，所述充氣補(bǔ)胎一體機(jī)具有充氣或者補(bǔ)胎功能。

優(yōu)選地，所述補(bǔ)胎單元的轉(zhuǎn)動(dòng)是指在豎直方向上的轉(zhuǎn)動(dòng)，當(dāng)補(bǔ)胎單元處于平躺狀態(tài)時(shí)，所述充氣補(bǔ)胎一體機(jī)具有充氣功能；當(dāng)所述補(bǔ)胎單元處于直立狀態(tài)時(shí)，所述充氣補(bǔ)胎一體機(jī)具有補(bǔ)胎功能。

優(yōu)選地，所述轉(zhuǎn)換裝置包括三通瓶蓋和固定的基座，所述三通瓶蓋與所述補(bǔ)胎單元相連通，并且能夠在補(bǔ)胎單元的帶動(dòng)下相對(duì)于基座做旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。

優(yōu)選地，所述基座包括進(jìn)氣口，總出氣口和轉(zhuǎn)軸，所述進(jìn)氣口與所述供氣單元相連通，所述總出氣口與輸出管相連通，所述三通瓶蓋通過所述轉(zhuǎn)軸與基座相連。

優(yōu)選地，所述三通瓶蓋包括第一出氣孔、第二出氣孔和出液孔，所述第二出氣孔和出液孔與補(bǔ)胎單元相連通，三通瓶蓋在補(bǔ)胎單元的旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)下，所述第一出氣孔與所述基座的進(jìn)氣口、總出氣口相連通，或者第二出氣孔、出液孔與所述基座的進(jìn)氣口、總出氣口相連通，從而實(shí)現(xiàn)充氣與補(bǔ)胎功能的轉(zhuǎn)換。

優(yōu)選地，所述三通瓶蓋的第二出氣孔和出液孔內(nèi)分別設(shè)有防逆流密封圈和擋液塞。

優(yōu)選地，所述補(bǔ)胎單元還具有封口蓋，所述封口蓋內(nèi)開有通氣孔和通液孔，分別與所述三通瓶蓋的第二出氣孔和出液孔相連通。

優(yōu)選地，所述通氣孔和通液孔內(nèi)分別設(shè)有防逆流密封圈和擋液塞。

優(yōu)選地，所述基座與三通瓶蓋的孔道相通處設(shè)有密封圈，用來防止充氣或補(bǔ)胎時(shí)泄漏氣體或補(bǔ)胎液。

優(yōu)選地，所述基座與三通瓶蓋的接觸面上還設(shè)有密封墊，用來防止在三通瓶蓋的旋轉(zhuǎn)過程中泄漏氣體或補(bǔ)胎液。

優(yōu)選地，所述基座外還設(shè)有彈性卡扣，用來控制補(bǔ)胎單元和三通瓶蓋的轉(zhuǎn)動(dòng)角度。

優(yōu)選地，所述基座外還設(shè)有夾緊裝置。

優(yōu)選地，所述第一出氣孔處設(shè)有單向液壓閥，用來防止補(bǔ)胎液自該第一出氣孔流入供氣單元。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果為：

本發(fā)明的充氣補(bǔ)胎一體機(jī)，將膠瓶從機(jī)殼中立起或者水平旋出，就是進(jìn)行補(bǔ)胎的明確標(biāo)識(shí)。平時(shí)充氣時(shí)膠瓶位于機(jī)殼內(nèi)，不需要任何操作，從而能夠有效地區(qū)分充氣和補(bǔ)胎功能，進(jìn)而避免因誤操作帶來的損失。

進(jìn)一步地，當(dāng)膠瓶在豎直方向上旋轉(zhuǎn)，將膠瓶立起進(jìn)行補(bǔ)胎時(shí)，由于膠瓶內(nèi)的補(bǔ)胎液自身具有重力，因此膠瓶中的補(bǔ)胎液更容易被空氣壓縮出來，補(bǔ)胎速度更快，并且膠瓶內(nèi)不會(huì)殘留補(bǔ)胎液，能夠?qū)崿F(xiàn)資源的最大化利用，節(jié)省資源。

進(jìn)一步地，在補(bǔ)胎單元膠瓶的瓶口處設(shè)置封口蓋，更換補(bǔ)胎液時(shí)比較方便，只需要將膠瓶旋開更換一瓶新的即可，補(bǔ)胎與充氣單元的轉(zhuǎn)換裝置則保留在機(jī)殼內(nèi)，不需要更換，可重復(fù)使用，大大降低了更換補(bǔ)胎液的成本。另外，由于本案的膠瓶可以從機(jī)殼內(nèi)立起或者水平旋出，相比于將膠瓶固定平躺在機(jī)殼內(nèi)，當(dāng)膠瓶位于機(jī)殼外的時(shí)候更容易旋轉(zhuǎn)更換膠瓶，操作更方便。

附圖說明

圖1是本發(fā)明具體實(shí)施方式1中充氣補(bǔ)胎一體機(jī)的整體結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2a是本發(fā)明具體實(shí)施方式1中充氣與補(bǔ)胎的轉(zhuǎn)換裝置在充氣狀態(tài)時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2b是本發(fā)明具體實(shí)施方式1中充氣與補(bǔ)胎轉(zhuǎn)換裝置的基座的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2c是本發(fā)明具體實(shí)施方式1中充氣與補(bǔ)胎的轉(zhuǎn)換裝置在補(bǔ)胎狀態(tài)時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3a是本發(fā)明具體實(shí)施方式1中充氣與補(bǔ)胎的轉(zhuǎn)換裝置在充氣狀態(tài)時(shí)的內(nèi)部結(jié)構(gòu)剖視圖。

圖3b是本發(fā)明具體實(shí)施方式1中充氣與補(bǔ)胎的轉(zhuǎn)換裝置在補(bǔ)胎狀態(tài)時(shí)的內(nèi)部結(jié)構(gòu)剖視圖。

圖4a是本發(fā)明具體實(shí)施方式1中彈性卡扣與轉(zhuǎn)換裝置在充氣狀態(tài)時(shí)的相對(duì)位置示意圖。

圖4b是本發(fā)明具體實(shí)施方式1中彈性卡扣與轉(zhuǎn)換裝置在補(bǔ)胎狀態(tài)時(shí)的相對(duì)位置示意圖。

圖5a是本發(fā)明具體實(shí)施方式1中充氣補(bǔ)胎一體機(jī)在充氣狀態(tài)時(shí)的整體外形結(jié)構(gòu)示意圖。

圖5b是本發(fā)明具體實(shí)施方式1中充氣補(bǔ)胎一體機(jī)在補(bǔ)胎狀態(tài)時(shí)的整體外形結(jié)構(gòu)示意圖。

圖6a是本發(fā)明具體實(shí)施方式1中膠瓶封口蓋的整體外形結(jié)構(gòu)示意圖。

圖6b是本發(fā)明具體實(shí)施方式1中膠瓶封口蓋的正面外形結(jié)構(gòu)示意圖。

圖6c是本發(fā)明具體實(shí)施方式1中膠瓶封口蓋的內(nèi)部結(jié)構(gòu)剖視圖。

圖7是本發(fā)明具體實(shí)施方式1中充氣補(bǔ)胎一體機(jī)在更換膠瓶時(shí)的狀態(tài)示意圖。

圖8是本發(fā)明具體實(shí)施方式1中自密封U型密封圈的位置及結(jié)構(gòu)示意圖。

圖9是本發(fā)明具體實(shí)施方式1中夾緊部件的位置及結(jié)構(gòu)示意圖。

圖10a是本發(fā)明具體實(shí)施方式1中三通瓶蓋的側(cè)面結(jié)構(gòu)示意圖。

圖10b是本發(fā)明具體實(shí)施方式1中三通瓶蓋的凸凹密封墊的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖10c是本發(fā)明具體實(shí)施方式1中三通瓶蓋的平面密封墊的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖11是本發(fā)明具體實(shí)施方式2中充氣與補(bǔ)胎的轉(zhuǎn)換裝置在補(bǔ)胎狀態(tài)時(shí)的內(nèi)部結(jié)構(gòu)剖視圖。

圖12是本發(fā)明具體實(shí)施方式3中充氣與補(bǔ)胎的轉(zhuǎn)換裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖13a是本發(fā)明具體實(shí)施方式3中充氣與補(bǔ)胎的轉(zhuǎn)換裝置在充氣狀態(tài)時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖13b是本發(fā)明具體實(shí)施方式3中充氣與補(bǔ)胎的轉(zhuǎn)換裝置在補(bǔ)胎狀態(tài)時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖14a是本發(fā)明具體實(shí)施方式3中充氣與補(bǔ)胎的轉(zhuǎn)換裝置在充氣狀態(tài)時(shí)的內(nèi)部結(jié)構(gòu)剖視圖。

圖14b是本發(fā)明具體實(shí)施方式3中充氣與補(bǔ)胎的轉(zhuǎn)換裝置在補(bǔ)胎狀態(tài)時(shí)的內(nèi)部結(jié)構(gòu)剖視圖。

圖15a是本發(fā)明具體實(shí)施方式4中充氣補(bǔ)胎一體機(jī)在充氣狀態(tài)時(shí)的整體結(jié)構(gòu)示意圖。

圖15b是本發(fā)明具體實(shí)施方式4中充氣補(bǔ)胎一體機(jī)在補(bǔ)胎狀態(tài)時(shí)的整體結(jié)構(gòu)示意圖。

圖16a是本發(fā)明具體實(shí)施方式4中充氣與補(bǔ)胎的轉(zhuǎn)換裝置在充氣狀態(tài)時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖16b是本發(fā)明具體實(shí)施方式4中充氣與補(bǔ)胎的轉(zhuǎn)換裝置在補(bǔ)胎狀態(tài)時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖17a是本發(fā)明具體實(shí)施方式4中充氣與補(bǔ)胎的轉(zhuǎn)換裝置在充氣狀態(tài)時(shí)的內(nèi)部結(jié)構(gòu)剖視圖。

圖17b是本發(fā)明具體實(shí)施方式4中充氣與補(bǔ)胎的轉(zhuǎn)換裝置在補(bǔ)胎狀態(tài)時(shí)的內(nèi)部結(jié)構(gòu)剖視圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合具體實(shí)施方式并對(duì)照附圖對(duì)本發(fā)明做進(jìn)一步詳細(xì)說明。其中相同的附圖標(biāo)記表示相同的部件，除非另外特別說明。應(yīng)該強(qiáng)調(diào)的是，下述說明僅僅是示例性的，而不是為了限制本發(fā)明的范圍及其應(yīng)用。

具體實(shí)施方式1

本發(fā)明的具體實(shí)施方式為充氣補(bǔ)胎一體機(jī)，如圖1所示，包括供氣單元1，補(bǔ)胎單元2，充氣與補(bǔ)胎的轉(zhuǎn)換裝置3(簡稱轉(zhuǎn)換裝置)，轉(zhuǎn)換裝置3用于連接供氣單元、補(bǔ)胎單元和輪胎的輸出管4，輸出管4通過氣嘴接頭5與輪胎連接，補(bǔ)胎單元2包括膠瓶2.1，膠瓶2.1中裝有補(bǔ)胎液。本具體實(shí)施方式的充氣補(bǔ)胎一體機(jī)還包括氣壓表13，用來測量輪胎中的氣壓。轉(zhuǎn)換裝置3如圖2a所示，包括基座6和三通瓶蓋7，三通瓶蓋7與補(bǔ)胎單元2的膠瓶2.1相連通?；?如圖2b所示，包括進(jìn)氣口6.1、總出氣口6.2、擋壁6.3和彈性卡扣6.4，其中，進(jìn)氣口6.1與供氣單元1相連通，總出氣口6.2與輸出管4相連通，擋壁6.3的兩側(cè)和三通瓶蓋7的兩側(cè)均開有軸孔，該軸孔用于插入水平軸，三通瓶蓋7與基座6通過該水平軸連接，并且三通瓶蓋7能夠在膠瓶2.1的帶動(dòng)下通過該水平軸相對(duì)于基座6旋轉(zhuǎn)立起，如圖2c所示。

圖2a和圖2c分別表示充氣和補(bǔ)胎狀態(tài)，并且其剖視圖分別如圖3a和圖3b所示。在圖3a和圖3b中可以看到，三通瓶蓋包括第一出氣孔7.1，第二出氣孔7.2，出液孔7.3，其中，第二出氣孔7.2和出液孔7.3與補(bǔ)胎單元的膠瓶相連通。充氣時(shí)，如圖3a所示，膠瓶處于平躺狀態(tài)，三通瓶蓋的第一出氣孔7.1與基座的進(jìn)氣口6.1、總出氣口6.2相連通，氣體從供氣單元通過基座的進(jìn)氣口6.1、三通瓶蓋的第一出氣孔7.1和基座的總出氣口6.2進(jìn)入輪胎進(jìn)行充氣。補(bǔ)胎時(shí)，如圖3b所示，膠瓶處于立起狀態(tài)，三通瓶蓋的第二出氣孔7.2、出液孔7.3與基座的進(jìn)氣口6.1、總出氣口6.2相連通，氣流通過第二出氣孔7.2進(jìn)入膠瓶，膠瓶內(nèi)氣壓增大，補(bǔ)胎液在氣壓和自身重力的雙重作用下被擠出，并通過出液孔7.3和總出氣口6.2注入到輪胎中實(shí)現(xiàn)快速修補(bǔ)。

彈性卡扣6.4的作用如圖4所示，在圖4a中，膠瓶平躺，充氣補(bǔ)胎一體機(jī)處于充氣狀態(tài)，彈性卡扣6.4使膠瓶精準(zhǔn)地位于充氣位置，保證三通瓶蓋的第一出氣孔7.1與基座的進(jìn)氣口6.1、總出氣口6.2相連通；在圖4b中，膠瓶立起，充氣補(bǔ)胎一體機(jī)處于補(bǔ)胎狀態(tài)，彈性卡扣6.4使膠瓶精準(zhǔn)地位于補(bǔ)胎位置，保證三通瓶蓋的第二出氣孔7.2、出液孔7.3與基座的進(jìn)氣口6.1、總出氣口6.2相連通。

本發(fā)明的充氣補(bǔ)胎一體機(jī)還包括可活動(dòng)打開的機(jī)蓋8，如圖5a所示，位于補(bǔ)胎單元上方。平時(shí)充氣時(shí)，只需要將輸出管連接到被充氣物體，啟動(dòng)供氣單元即可，不需要打開機(jī)蓋8。補(bǔ)胎時(shí)，如圖5b所示，需要先將輸出管和輪胎連接，再將機(jī)蓋8打開、膠瓶立起，啟動(dòng)供氣單元，將膠瓶內(nèi)的補(bǔ)胎液注入到輪胎中實(shí)現(xiàn)快速修補(bǔ)。

本具體實(shí)施方式的充氣補(bǔ)胎一體機(jī)，如圖6a所示，膠瓶的開口處有一個(gè)封口蓋9，封口蓋9的上表面開有環(huán)形氣槽9.1，如圖6b所示，氣槽9.1內(nèi)開有通氣孔9.2，封口蓋9的中心處開有通液孔9.3。通氣孔的數(shù)目和橫截面形狀不做限定，在本具體實(shí)施方式中，通氣孔數(shù)目為4個(gè)，橫截面形狀為圓形，在其他具體實(shí)施方式中，通氣孔的數(shù)目為1個(gè)或者2個(gè)以上，橫截面形狀可以為橢圓形、矩形、三角形以及五邊以上的多邊形中的一種或組合，均屬于對(duì)本案的簡單變形或變換，落入本案的保護(hù)范圍內(nèi)。

封口蓋9的剖面圖如圖6c所示，通氣孔9.2內(nèi)設(shè)置有防逆流密封圈，通液孔9.3內(nèi)設(shè)置有擋液塞。在本具體實(shí)施方式中，防逆流密封圈為V型密封圈9.2.1，防逆流效果較好，擋液塞為防漏O型圈9.3.1。在其他具體實(shí)施方式中，防逆流密封圈還可以為O型密封圈等其他密封圈，擋液塞也可以為其他密封圈，均屬于對(duì)本案的簡單變形或變換，落入本案的保護(hù)范圍內(nèi)。

本具體實(shí)施方式的充氣補(bǔ)胎一體機(jī)，補(bǔ)胎狀態(tài)的剖視圖如圖3b所示，膠瓶2.1直立，基座的進(jìn)氣口6.1、總出氣口6.2分別與三通瓶蓋的第二出氣孔7.2、出液孔7.3相連通，三通瓶蓋的第二出氣孔7.2、出液孔7.3分別與膠瓶封口蓋的通氣孔9.2、通液孔9.3相連通。

當(dāng)進(jìn)行補(bǔ)胎時(shí)，先將輸出管和輪胎連接，再將機(jī)蓋打開、膠瓶立起，啟動(dòng)供氣單元，氣體從供氣單元通過進(jìn)氣口6.1、第二出氣孔7.2、膠瓶封口蓋的通氣孔9.2，在高氣壓下沖開防逆流V型密封圈9.2.1進(jìn)入膠瓶，膠瓶內(nèi)的氣壓增大，在高氣壓和補(bǔ)胎液自身重力的雙重作用下，膠瓶內(nèi)的補(bǔ)胎液沖開通液孔9.3處的防漏O型圈9.3.1，通過出液孔7.3、總出氣口6.2和輸出管進(jìn)入輪胎，待膠瓶內(nèi)的補(bǔ)胎液全部流出后，繼續(xù)充氣，補(bǔ)胎液在氣體的推動(dòng)下在輪胎內(nèi)流動(dòng)，并隨氣流到達(dá)破口處填補(bǔ)破口，當(dāng)輪胎內(nèi)的壓力達(dá)到輪胎上標(biāo)注的額定氣壓值時(shí)，表示破口已經(jīng)被補(bǔ)好，可關(guān)閉供氣單元。

在補(bǔ)胎工作的進(jìn)行過程中需要暫停，而關(guān)閉供氣單元時(shí)，膠瓶內(nèi)的氣壓較大，防逆流V型密封圈9.2.1的設(shè)置，可防止膠瓶中的補(bǔ)胎液逆流進(jìn)入供氣單元。

另外，本具體實(shí)施方式的充氣補(bǔ)胎一體機(jī)，由于在補(bǔ)胎單元膠瓶2.1的瓶口處設(shè)置有封口蓋9，因此，當(dāng)膠瓶中的補(bǔ)胎液用完、需要更換膠瓶時(shí)，如圖7所示，只需要將帶有封口蓋9的膠瓶2.1從轉(zhuǎn)換裝置3的三通瓶蓋中旋開，更換一瓶新的補(bǔ)胎液即可，轉(zhuǎn)換裝置3仍然保留在機(jī)殼內(nèi)，可重復(fù)使用，由此可降低更換補(bǔ)胎液的成本。

本具體實(shí)施方式的充氣補(bǔ)胎一體機(jī)，為了提高充氣或補(bǔ)胎時(shí)的氣密性，在三通瓶蓋與基座的氣道相通處設(shè)有U型密封圈10，如圖8所示，U型密封圈10具有容置空間11。該U型密封圈具有自密封功能，氣壓越大，密封越好。以充氣狀態(tài)為例，當(dāng)氣體從供氣單元通過進(jìn)氣口到達(dá)第一通道時(shí)，會(huì)有部分氣體通過側(cè)邊氣道進(jìn)入U(xiǎn)型密封圈的容置空間11，形成擠壓力，使U型密封圈壓緊周邊側(cè)壁，氣壓越大，容置空間11中的氣體越多，U型密封圈10的密封效果越好。另外，為了進(jìn)一步提高密封效果，還可以在基座的擋壁外設(shè)置夾緊部件12，如圖9所示，通過限制基座的擋壁6.3與三通瓶蓋側(cè)壁的變形及兩者之間的縫隙來提高兩者之間的密封性。

在其他具體實(shí)施方式中，還可以在三通瓶蓋的第一和第二通道的端口處設(shè)有O型密封圈等其他密封圈，來提高充氣或補(bǔ)胎時(shí)的氣密性，均屬于對(duì)本案的簡單變形或變換，落入本案的保護(hù)范圍內(nèi)。

在補(bǔ)胎工作的進(jìn)行過程中需要暫停，從而關(guān)閉供氣單元時(shí)，此時(shí)若將膠瓶從立起狀態(tài)旋轉(zhuǎn)到平躺狀態(tài)，在旋轉(zhuǎn)的過程中，如圖10a所示，當(dāng)總出氣口位于三通瓶蓋的第一和第二通道的端口之間區(qū)域10.1時(shí)，與輪胎相連的輸出管內(nèi)的補(bǔ)胎液會(huì)從區(qū)域10.1處泄漏。為了防止這種泄漏的發(fā)生，可在三通瓶蓋的區(qū)域10.1處設(shè)置防泄漏密封墊，在本具體實(shí)施方式中，該密封墊為凸凹結(jié)構(gòu)的密封墊10.2，如圖10b所示，在其他具體實(shí)施方式中，該密封墊還可以為具有平面結(jié)構(gòu)的密封墊10.3，如圖10c所示，或者為其他結(jié)構(gòu)的密封墊，均屬于對(duì)本案的簡單變形或變換，落入本案的保護(hù)范圍內(nèi)。另外，本具體實(shí)施方式還在三通瓶蓋第一通道與總出氣口相連通的端口處設(shè)置有單向液壓閥(圖中未示出)，為了防止當(dāng)膠瓶位于平躺狀態(tài)時(shí)，輸出管內(nèi)的補(bǔ)胎液通過總出氣口倒流入第一通道進(jìn)而污染供氣單元。

本具體實(shí)施方式的充氣補(bǔ)胎一體機(jī)，操作簡單直觀不容易誤操作，將膠瓶立起就是進(jìn)行補(bǔ)胎的明確標(biāo)識(shí)。平時(shí)充氣時(shí)不需要任何操作，從而有效地避免因誤操作帶來的損失。而且，由于補(bǔ)胎時(shí)膠瓶時(shí)立起的，膠瓶內(nèi)補(bǔ)胎液自身具有重力，因此膠瓶中的補(bǔ)胎液更容易被空氣壓縮出來，補(bǔ)胎速度更快，并且膠瓶內(nèi)不會(huì)殘留補(bǔ)胎液，能夠?qū)崿F(xiàn)資源的最大化利用，節(jié)省資源。

另外，本具體實(shí)施方式的充氣補(bǔ)胎一體機(jī)，由于在補(bǔ)胎單元膠瓶的瓶口處設(shè)置有封口蓋，因此，當(dāng)膠瓶中的補(bǔ)胎液用完、需要更換膠瓶時(shí)，只需要將帶有封口蓋的膠瓶從轉(zhuǎn)換裝置的三通瓶蓋中旋開，更換一瓶新的補(bǔ)胎液即可，轉(zhuǎn)換裝置仍然保留在機(jī)殼內(nèi)，可重復(fù)使用，由此可降低更換補(bǔ)胎液的成本。并且，由于膠瓶可以旋轉(zhuǎn)立起，相比于膠瓶平躺在機(jī)殼內(nèi)，在膠瓶立起的時(shí)候旋轉(zhuǎn)更換膠瓶，操作更方便。

具體實(shí)施方式2

本具體實(shí)施方式的充氣補(bǔ)胎一體機(jī)是具體實(shí)施方式1的變形，補(bǔ)胎單元膠瓶的瓶口處沒有設(shè)置封口蓋，如圖11所示，通瓶蓋的第二出氣孔7.2A和出液孔7.3A直接與膠瓶相連通。第二出氣孔7.2A和出液孔7.3A與膠瓶相連通的端口處分別設(shè)有防逆流密封圈和擋液塞。在本具體實(shí)施方式中，防逆流密封圈和擋液塞分別為防逆流密封套7.2.1和擋塞7.3.1。

當(dāng)進(jìn)行補(bǔ)胎時(shí)，將膠瓶立起，開啟供氣單元，氣體由第二出氣孔7.2A進(jìn)入，在高氣壓下頂開防逆流密封套7.2.1，氣體進(jìn)入膠瓶，膠瓶內(nèi)的氣壓增大，在高氣壓和補(bǔ)胎液自身重力的雙重作用下，膠瓶中的補(bǔ)胎液沖開擋塞7.3.1，從出液孔7.3A處流出進(jìn)入輪胎實(shí)現(xiàn)快速修補(bǔ)。

本具體實(shí)施方式的充氣補(bǔ)胎一體機(jī)，在補(bǔ)胎單元膠瓶的瓶口處沒有設(shè)置封口蓋，當(dāng)膠瓶中的補(bǔ)胎液用完而需要更換膠瓶時(shí)，需要將膠瓶和轉(zhuǎn)換裝置一同更換，轉(zhuǎn)換裝置不可重復(fù)使用，除此之外，本具體實(shí)施方式的充氣補(bǔ)胎一體機(jī)，其他部件與具體實(shí)施方式1相同。因此，本具體實(shí)施方式的充氣補(bǔ)胎一體機(jī)，除了轉(zhuǎn)換裝置不可重復(fù)使用外，其他功能，如將膠瓶立起進(jìn)行補(bǔ)胎，從而不容易將充氣與補(bǔ)胎功能混淆，以及膠瓶內(nèi)的補(bǔ)胎液不容易殘留等功能，與具體實(shí)施方式1相同，在此不再贅述。

具體實(shí)施方式3

本具體實(shí)施方式的充氣補(bǔ)胎一體機(jī)是具體實(shí)施方式1的另一種變形，如圖12所示，該充氣補(bǔ)胎一體機(jī)的轉(zhuǎn)換裝置3B包括基座6B和三通瓶蓋7B，三通瓶蓋7B與膠瓶2.1B相連通，基座6B包括進(jìn)氣口6.1B和總出氣口6.2B，進(jìn)氣口6.1B和總出氣口6.2B分別與供氣單元和輸出管相連通，并且基座6B本身作為水平旋轉(zhuǎn)軸，三通瓶蓋7B能夠在膠瓶2.1B的帶動(dòng)下以基座6B為軸在豎直方向上進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，如圖13a和13b所示。當(dāng)膠瓶2.1B平躺時(shí)，如圖13a所示，該充氣補(bǔ)胎一體機(jī)處于充氣狀態(tài)，當(dāng)膠瓶2.1B立起時(shí)，如圖13b所示，該充氣補(bǔ)胎一體機(jī)處于補(bǔ)胎狀態(tài)。

圖13a和13b的剖視圖分別為圖14a和14b，從圖14a和14b中可以看到，三通瓶蓋包括第一通氣孔7.1B、第二通氣孔7.2B和通液孔7.3B，其中，第二通氣孔7.2B和通液孔7.3B與膠瓶2.1B相連通。充氣時(shí)，膠瓶處于平躺狀態(tài)，如圖13a和14a所示，三通瓶蓋的第一出氣孔7.1B與基座的進(jìn)氣口6.1B和總出氣口6.2B相連通，氣體從供氣單元通過基座的進(jìn)氣口6.1B、三通瓶蓋的第一出氣孔7.1B和基座的總出氣口6.2B進(jìn)入輪胎進(jìn)行充氣。補(bǔ)胎時(shí)，膠瓶處于立起狀態(tài)，如圖13b和14b所示，三通瓶蓋的第二出氣孔7.2B、出液孔7.3B與基座的進(jìn)氣口6.1B、總出氣口6.2B相連通，氣體從供氣單元通過基座的進(jìn)氣口6.1B、三通瓶蓋的第二出氣孔7.2B進(jìn)入膠瓶2.1B，膠瓶內(nèi)氣壓增大，補(bǔ)胎液在氣壓和自身重力的雙重作用下被擠出，并通過出液孔7.3B和總出氣口6.2B注入到輪胎中實(shí)現(xiàn)快速修補(bǔ)。

本具體實(shí)施方式的充氣補(bǔ)胎一體機(jī)，為了方便更換膠瓶，降低更換補(bǔ)胎液的成本，在膠瓶的膠瓶瓶口處設(shè)有封口蓋，封口蓋內(nèi)的結(jié)構(gòu)與具體實(shí)施方式1相同，在此不再贅述。在其他具體實(shí)施方式中，膠瓶瓶口處也可以沒有封口蓋，三通瓶蓋第二出氣孔和出液孔的結(jié)構(gòu)與具體實(shí)施方式2相同，在此不再贅述，更換膠瓶時(shí)需要將膠瓶與轉(zhuǎn)換裝置一起更換，也屬于對(duì)本案的簡單變形或變換，落入本案的保護(hù)范圍內(nèi)。

另外，本具體實(shí)施方式的充氣補(bǔ)胎一體機(jī)，為了提高充氣或補(bǔ)胎時(shí)的氣密性，在三通瓶蓋與基座的氣道相通處設(shè)有U型密封圈，在其他具體實(shí)施方式中，還可以在三通瓶蓋的第一和第二通道的端口處設(shè)有O型密封圈等其他密封圈，來提高充氣或補(bǔ)胎時(shí)的氣密性，均屬于對(duì)本案的簡單變形或變換，落入本案的保護(hù)范圍內(nèi)。

另外，與具體實(shí)施方式1相似，本具體實(shí)施方式的充氣補(bǔ)胎一體機(jī)，基座外也設(shè)置有彈性卡扣，使膠瓶能夠精準(zhǔn)地位于充氣位置和補(bǔ)胎位置；在三通瓶蓋第一通道與總出氣口相連通的端口處也設(shè)置有單向液壓閥，能夠防止當(dāng)膠瓶位于平躺狀態(tài)時(shí)，輸出管內(nèi)的補(bǔ)胎液通過總出氣口倒流入第一通道進(jìn)而污染供氣單元。

具體實(shí)施方式4

上述具體實(shí)施方式1-3中的充氣補(bǔ)胎一體機(jī)，膠瓶的轉(zhuǎn)動(dòng)均是在豎直方向上進(jìn)行的，并且均是膠瓶平躺時(shí)處于充氣狀態(tài)，膠瓶立起時(shí)處于補(bǔ)胎狀態(tài)。本發(fā)明的充氣補(bǔ)胎一體機(jī)，膠瓶的轉(zhuǎn)動(dòng)方向和轉(zhuǎn)動(dòng)角度均不作限定，本具體實(shí)施方式的充氣補(bǔ)胎一體機(jī)，膠瓶的轉(zhuǎn)動(dòng)均是在水平方向上進(jìn)行的，如圖15a和圖15b所示，當(dāng)膠瓶平躺在機(jī)殼內(nèi)時(shí)，該充氣補(bǔ)胎一體機(jī)具有充氣功能，如圖15a所示；當(dāng)膠瓶水平旋出機(jī)殼時(shí)，該充氣補(bǔ)胎一體機(jī)具有補(bǔ)胎功能，如圖15b所示。

本具體實(shí)施方式的充氣補(bǔ)胎一體機(jī)，充氣與補(bǔ)胎的轉(zhuǎn)換裝置如圖16a和圖16b所示，包括基座6C和三通瓶蓋7C，基座6C和三通瓶蓋7C的結(jié)構(gòu)與具體實(shí)施方式3比較相似，不同的是，基座6C作為豎直旋轉(zhuǎn)軸，三通瓶蓋7C能夠以基座6C為軸在水平方向上進(jìn)行旋轉(zhuǎn)，如圖16a顯示的是膠瓶位于機(jī)殼內(nèi)，處于充氣狀態(tài)的結(jié)構(gòu)示意圖，圖16b顯示的是膠瓶已經(jīng)旋出機(jī)殼外，處于補(bǔ)胎狀態(tài)的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖16a和16b的剖視圖分別為圖17a和17b，從圖17a和17b中可以看到，基座6C包括進(jìn)氣口6.1C、總出氣口6.2C，三通瓶蓋7C包括第一通氣孔7.1C、第二通氣孔7.2C和通液孔7.3C，其中，第二通氣孔7.2C和通液孔7.3C與膠瓶2.1C相連通。充氣時(shí)，膠瓶平躺在機(jī)殼內(nèi)，如圖16a和17a所示，三通瓶蓋的第一出氣孔7.1C與基座的進(jìn)氣口6.1C和總出氣口6.2C相連通，氣體從供氣單元通過基座的進(jìn)氣口6.1C、三通瓶蓋的第一出氣孔7.1C和基座的總出氣口6.2C進(jìn)入輪胎進(jìn)行充氣。補(bǔ)胎時(shí)，膠瓶位于機(jī)殼外，如圖16b和17b所示，三通瓶蓋的第二出氣孔7.2C、出液孔7.3C與基座的進(jìn)氣口6.1C、總出氣口6.2C相連通，氣體從供氣單元通過基座的進(jìn)氣口6.1C、三通瓶蓋的第二出氣孔7.2C進(jìn)入膠瓶2.1C，膠瓶內(nèi)氣壓增大，補(bǔ)胎液在氣壓作用下被擠出，并通過出液孔7.3C和總出氣口6.2C注入到輪胎中實(shí)現(xiàn)快速修補(bǔ)。

本具體實(shí)施方式的充氣補(bǔ)胎一體機(jī)，為了方便更換膠瓶，降低更換補(bǔ)胎液的成本，在膠瓶的膠瓶瓶口處設(shè)有封口蓋，封口蓋內(nèi)的結(jié)構(gòu)與具體實(shí)施方式1相同，在此不再贅述。在其他具體實(shí)施方式中，膠瓶瓶口處也可以沒有封口蓋，三通瓶蓋第二出氣孔和出液孔的結(jié)構(gòu)與具體實(shí)施方式2相同，在此不再贅述，更換膠瓶時(shí)需要將膠瓶與轉(zhuǎn)換裝置一起更換，也屬于對(duì)本案的簡單變形或變換，落入本案的保護(hù)范圍內(nèi)。

另外，本具體實(shí)施方式的充氣補(bǔ)胎一體機(jī)，為了提高充氣或補(bǔ)胎時(shí)的氣密性，在三通瓶蓋與基座的氣道相通處設(shè)有U型密封圈，在其他具體實(shí)施方式中，還可以在三通瓶蓋的第一和第二通道的端口處設(shè)有O型密封圈等其他密封圈，來提高充氣或補(bǔ)胎時(shí)的氣密性，均屬于對(duì)本案的簡單變形或變換，落入本案的保護(hù)范圍內(nèi)。

另外，與具體實(shí)施方式1相似，本具體實(shí)施方式的充氣補(bǔ)胎一體機(jī)，基座外也設(shè)置有彈性卡扣，使膠瓶能夠精準(zhǔn)地位于充氣位置和補(bǔ)胎位置；在三通瓶蓋第一通道與總出氣口相連通的端口處也設(shè)置有單向液壓閥，能夠防止當(dāng)膠瓶位于平躺狀態(tài)時(shí)，輸出管內(nèi)的補(bǔ)胎液通過總出氣口倒流入第一通道進(jìn)而污染供氣單元。

本發(fā)明的充氣補(bǔ)胎一體機(jī)，膠瓶的轉(zhuǎn)動(dòng)方向和轉(zhuǎn)動(dòng)角度均不作限定，在其他具體實(shí)施方式中，膠瓶可以在水平和豎直以外的其他方向上進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，并且在膠瓶的不同轉(zhuǎn)動(dòng)角度下，充氣補(bǔ)胎一體機(jī)具有充氣或者補(bǔ)胎功能，只要是通過旋轉(zhuǎn)膠瓶來實(shí)現(xiàn)充氣與補(bǔ)胎功能的轉(zhuǎn)換，并使二者容易區(qū)分，均屬于對(duì)本案的簡單變形或變換，落入本案的保護(hù)范圍內(nèi)。

本發(fā)明的充氣補(bǔ)胎一體機(jī)，可用作輪胎充氣，或是球類、橡皮船等氣類產(chǎn)品充氣，另外，本產(chǎn)品不僅限于汽車輪胎充氣修補(bǔ)，也可用于摩托車、自行車類輪胎的充氣修補(bǔ)，適用于被釘子或者是其他尖銳物體刺破的輪胎修補(bǔ)。

平時(shí)充氣時(shí)，只需要將輸出管連接到被充氣物體，啟動(dòng)供氣單元即可，不需要打開機(jī)蓋，當(dāng)輪胎內(nèi)的氣壓達(dá)到一定值時(shí)，關(guān)閉供氣單元即可。

當(dāng)進(jìn)行補(bǔ)胎前，可以先進(jìn)行預(yù)充氣來預(yù)判破口的大小，如果在一定時(shí)間內(nèi)輪胎內(nèi)的氣壓可以達(dá)到一定值，例如，在10分鐘內(nèi)輪胎的氣壓可達(dá)到20psi，則說明破口可以修復(fù)，可使用本發(fā)明的充氣補(bǔ)胎一體機(jī)進(jìn)行修補(bǔ)。補(bǔ)胎時(shí)，需要先將輸出管和輪胎連接，然后將機(jī)蓋打開，將膠瓶從機(jī)殼中立起或者水平旋出，再啟動(dòng)供氣單元，將膠瓶內(nèi)的補(bǔ)胎液注入到輪胎中實(shí)現(xiàn)快速修補(bǔ)，當(dāng)輪胎內(nèi)的氣壓達(dá)到一定值時(shí)，說明破口已經(jīng)修補(bǔ)好，關(guān)閉供氣單元。使用本發(fā)明的充氣補(bǔ)胎一體機(jī)進(jìn)行補(bǔ)胎后，只要輪胎里的液體沒有揮發(fā)泄漏，即使以后輪胎再次被扎破，也不用補(bǔ)胎。輪胎內(nèi)的補(bǔ)胎液會(huì)在壓力作用下，自行補(bǔ)好輪胎上的破洞。

以上內(nèi)容是結(jié)合具體的優(yōu)選實(shí)施方式對(duì)本發(fā)明所作的進(jìn)一步詳細(xì)說明，不能認(rèn)定本發(fā)明的具體實(shí)施只局限于這些說明。對(duì)于本發(fā)明所屬技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，在不脫離本發(fā)明構(gòu)思的前提下，還可以做出若干等同替代或明顯變型，而且性能或用途相同，都應(yīng)當(dāng)視為屬于本發(fā)明的保護(hù)范圍。