本發(fā)明涉及一種汽車配件，尤其涉及一種汽車專用太陽能電池板。

背景技術(shù)：

隨著人民生活水平的不斷提高，汽車已成為人們出行的主要交通工具?，F(xiàn)有的汽車導(dǎo)航和音響等電子設(shè)備一般都是通過蓄電池進(jìn)行供電，而蓄電池一般都是通過汽車行駛過程中帶動發(fā)電機(jī)工作從而為蓄電池進(jìn)行充電，由于發(fā)電機(jī)供電能力有限，汽車只能裝載少部分的電子設(shè)備，滿足不了人們的乘坐要求，同時(shí)，如果汽車停止行駛，汽車蓄電池內(nèi)的電將會很快用完，從而導(dǎo)致汽車上的電子設(shè)備無法工作。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是：提供一種供電效果好的汽車專用太陽能電池板。

為了解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明采用的技術(shù)方案是：汽車專用太陽能電池板，包括：與汽車車頂相連接的圓形底座，在所述圓形底座的上端外側(cè)設(shè)置有環(huán)形限位滑軌，轉(zhuǎn)盤的下端通過環(huán)形限位滑塊滑動設(shè)置在環(huán)形限位滑軌內(nèi)，在所述轉(zhuǎn)盤的下端中部設(shè)置有轉(zhuǎn)動柱，在所述轉(zhuǎn)動柱的下端設(shè)置有上溝槽，在所述圓形底座上設(shè)置有與上溝槽相互配合的下溝槽，在所述上溝槽與下溝槽之間滾動設(shè)置有滾珠，太陽能電池板通過若干支撐桿支撐在轉(zhuǎn)盤的上端，在所述轉(zhuǎn)盤的外側(cè)設(shè)置有從動齒輪，在所述圓形底座的一側(cè)設(shè)置有伺服減速電機(jī)，在所述伺服減速電機(jī)的電機(jī)軸上設(shè)置有與從動齒輪相互配合的主動齒輪。

本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)是：上述汽車專用太陽能電池板，結(jié)構(gòu)新穎，安裝方便，可以在汽車行駛的過程中額外給蓄電池進(jìn)行充電，從而給汽車更多的電子設(shè)備進(jìn)行供電，提高汽車乘坐的功能性，同時(shí)在汽車停止行駛時(shí)可以繼續(xù)為蓄電池充電，不用擔(dān)心蓄電池內(nèi)的電被用完，保證汽車上的電子設(shè)備能夠正常工作，另外，轉(zhuǎn)盤不僅通過環(huán)形限位滑塊在環(huán)形限位滑軌內(nèi)轉(zhuǎn)動，轉(zhuǎn)盤中部的轉(zhuǎn)動柱還通過滾珠轉(zhuǎn)動支撐在圓形底座上，轉(zhuǎn)動穩(wěn)固，轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)動能夠隨時(shí)調(diào)節(jié)太陽能電池板的角度，使太陽能電池板可以始終正對太陽光，吸收光能效率高，供電效果好。

附圖說明

圖1為本發(fā)明汽車專用太陽能電池板的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1、圓形底座，2、環(huán)形限位滑軌，3、轉(zhuǎn)盤，4、環(huán)形限位滑塊，5、轉(zhuǎn)動柱，6、上溝槽，7、下溝槽，8、滾珠，9、太陽能電池板，10、支撐桿，11、從動齒輪，12、伺服減速電機(jī)，13、電機(jī)軸，14、主動齒輪。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例詳細(xì)描述一下本發(fā)明的具體內(nèi)容。

如圖1所示，汽車專用太陽能電池板，包括：與汽車車頂相連接的圓形底座1，在所述圓形底座1的上端外側(cè)設(shè)置有環(huán)形限位滑軌2，轉(zhuǎn)盤3的下端通過環(huán)形限位滑塊4滑動設(shè)置在環(huán)形限位滑軌2內(nèi)，在所述轉(zhuǎn)盤3的下端中部設(shè)置有轉(zhuǎn)動柱5，在所述轉(zhuǎn)動柱5的下端設(shè)置有上溝槽6，在所述圓形底座1上設(shè)置有與上溝槽6相互配合的下溝槽7，在所述上溝槽6與下溝槽7之間滾動設(shè)置有滾珠8，太陽能電池板9通過若干支撐桿10支撐在轉(zhuǎn)盤3的上端，在所述轉(zhuǎn)盤3的外側(cè)設(shè)置有從動齒輪11，在所述圓形底座1的一側(cè)設(shè)置有伺服減速電機(jī)12，在所述伺服減速電機(jī)12的電機(jī)軸13上設(shè)置有與從動齒輪11相互配合的主動齒輪14。

上述汽車專用太陽能電池板使用時(shí)，將圓形底座1安裝在車頂上，將太陽能電池板9通過充電線與汽車蓄電池相連接，啟動伺服減速電機(jī)12，伺服減速電機(jī)12的電機(jī)軸13帶動主動齒輪14轉(zhuǎn)動，主動齒輪14帶動從動齒輪11轉(zhuǎn)動，從動齒輪11帶動轉(zhuǎn)盤3轉(zhuǎn)動，轉(zhuǎn)盤3通過環(huán)形限位滑塊4在環(huán)形限位滑軌2內(nèi)做圓周滑動，轉(zhuǎn)盤3的上端通過支撐桿10帶動太陽能電池板9轉(zhuǎn)動從而能夠使太陽能電池板能夠正對太陽光，在轉(zhuǎn)盤3轉(zhuǎn)動的過程中，轉(zhuǎn)盤3中部的轉(zhuǎn)動柱5通過滾珠8在圓形底座1上轉(zhuǎn)動，能夠?qū)崿F(xiàn)轉(zhuǎn)盤3的轉(zhuǎn)動支撐，轉(zhuǎn)動穩(wěn)固。

上述汽車專用太陽能電池板，結(jié)構(gòu)新穎，安裝方便，可以在汽車行駛的過程中額外給蓄電池進(jìn)行充電，從而給汽車更多的電子設(shè)備進(jìn)行供電，提高汽車乘坐的功能性，同時(shí)在汽車停止行駛時(shí)可以繼續(xù)為蓄電池充電，不用擔(dān)心蓄電池內(nèi)的電被用完，保證汽車上的電子設(shè)備能夠正常工作，另外，轉(zhuǎn)盤不僅通過環(huán)形限位滑塊在環(huán)形限位滑軌內(nèi)轉(zhuǎn)動，轉(zhuǎn)盤中部的轉(zhuǎn)動柱還通過滾珠轉(zhuǎn)動支撐在圓形底座上，轉(zhuǎn)動穩(wěn)固，轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)動能夠隨時(shí)調(diào)節(jié)太陽能電池板的角度，使太陽能電池板可以始終正對太陽光，吸收光能效率高，供電效果好。