本發(fā)明涉及電動(dòng)汽車充電技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種一體式電動(dòng)汽車充電樁。

背景技術(shù)：

隨著環(huán)境污染問題的日益突出，新能源汽車以污染氣體排放量少、高能效、低噪聲、低運(yùn)行成本的顯著優(yōu)點(diǎn)，正逐步取代普通的燃油汽車。在眾多新能源汽車中，電動(dòng)汽車以“零排放”等優(yōu)點(diǎn)成為汽車市場的新興寵兒。近年來，在國家政策引導(dǎo)和企業(yè)的廣泛參與下，電動(dòng)汽車行業(yè)發(fā)展迅猛，相應(yīng)的配套充電設(shè)施需求也在不斷增大。但現(xiàn)有的充電設(shè)施大多使用功能比較單一，不夠人性化，用戶在充電樁對汽車充電過程中無法及時(shí)知道已充電量多少，是否充電完成等信息，造成駕駛員等待時(shí)間過長而又不能離開。同時(shí)，充電樁作為一種技術(shù)產(chǎn)物，它的大量普及也帶來了偷盜及惡意損毀的問題，不但給生產(chǎn)企業(yè)帶來了經(jīng)濟(jì)上的損失，也使得電動(dòng)汽車車主無法正常充電使用，給用戶帶來了充電不便的煩惱。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷，提供一種功能較多的一體式電動(dòng)汽車充電樁。

本發(fā)明解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是：一種一體式電動(dòng)汽車充電樁，包括充電樁殼體，殼體內(nèi)布置充電模塊、計(jì)量模塊、通信模塊、打印模塊、存儲模塊、gsm信號發(fā)射模塊和人機(jī)交互模塊，充電模塊的主控單元采用stm芯片作為核心處理器來控制計(jì)量模塊、通信模塊、打印模塊、存儲模塊、gsm信號發(fā)射模塊和人機(jī)交互模塊完成相應(yīng)功能，計(jì)量模塊采用單相多功能電表進(jìn)行計(jì)算電能值，打印模塊的打印輸出口設(shè)置在殼體中，人機(jī)交互模塊嵌入式固定在殼體的凹槽中，殼體的一側(cè)設(shè)置用于放置充電槍的卡槽，所述凹槽的槽口設(shè)置防盜玻璃窗，卡槽的槽口設(shè)置防盜玻璃門，殼體的外殼面上設(shè)置用于刷卡來控制防盜玻璃窗、防盜玻璃門開閉的射頻感應(yīng)區(qū)。

有益效果：使用時(shí)，車主手持ic卡放置在射頻感應(yīng)區(qū)上刷一下，防盜玻璃窗和防盜玻璃門自動(dòng)打開，車主便可拿起充電槍進(jìn)行充電，此時(shí)計(jì)量模塊中的單相多功能電表開始計(jì)算電能值，并通過通信模塊中的rs232串口將數(shù)據(jù)傳輸給主控單元，由主控單元將數(shù)據(jù)反饋到人機(jī)交互模塊的屏幕上，供用戶進(jìn)行交易結(jié)算，其中在存儲模塊中存放有各類數(shù)據(jù)信息，可通過通信模塊將其傳輸至后臺運(yùn)行管理中心，便于管理中心對充電樁進(jìn)行實(shí)時(shí)的運(yùn)行監(jiān)控和交易信息的統(tǒng)計(jì)管理。當(dāng)充電模塊即將對電動(dòng)汽車電池充滿電時(shí)，通過其串口通信給gsm信號發(fā)射模塊，由其向車主發(fā)送短信息來提醒車主充電完畢。同時(shí)，車主也可以直接發(fā)送短信至信號發(fā)射端口，詢問當(dāng)前已充多少電量，由gsm信號發(fā)射模塊向主控制單元發(fā)送請求，經(jīng)過充電模塊內(nèi)部的數(shù)據(jù)采集單元提取出相關(guān)數(shù)據(jù)信息后，反向回傳至gsm信號發(fā)射模塊，由其向車主發(fā)送充電電量等相關(guān)數(shù)據(jù)信息。功能較多，既能對充電量進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，又能利用防盜玻璃窗和防盜玻璃門進(jìn)行防盜、防雨淋，當(dāng)然也可選用暗色玻璃來防曬，可防止充電槍老化，提高充電槍的使用壽命。

附圖說明

圖1是本發(fā)明內(nèi)部系統(tǒng)組成框圖；

圖2是本發(fā)明短信提醒通知說明框圖；

圖3是溫度控制系統(tǒng)流程圖；

圖4和圖5是本發(fā)明兩個(gè)不同狀態(tài)的立體圖。

圖中：10-殼體、11-凹槽、12-卡槽；20-人機(jī)交互模塊；30-打印輸出口；40-充電槍；50-防盜玻璃窗；60-防盜玻璃門；70-射頻感應(yīng)區(qū)；80-冷卻風(fēng)扇；90-防水底座。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合圖1-圖5，對本發(fā)明作進(jìn)一步的描述。

一種一體式電動(dòng)汽車充電樁，包括充電樁殼體10，殼體10內(nèi)布置充電模塊、計(jì)量模塊、通信模塊、打印模塊、存儲模塊、gsm信號發(fā)射模塊和人機(jī)交互模塊20，充電模塊的主控單元采用stm32芯片作為核心處理器來控制計(jì)量模塊、通信模塊、打印模塊、存儲模塊、gsm信號發(fā)射模塊和人機(jī)交互模塊20完成相應(yīng)功能，計(jì)量模塊采用單相多功能電表進(jìn)行計(jì)算電能值，打印模塊的打印輸出口30設(shè)置在殼體10中，人機(jī)交互模塊20嵌入式固定在殼體10的凹槽11中，殼體10的一側(cè)設(shè)置用于放置充電槍40的卡槽12，所述凹槽11的槽口設(shè)置防盜玻璃窗50，卡槽12的槽口設(shè)置防盜玻璃門60，殼體10的外殼面上設(shè)置用于刷卡來控制防盜玻璃窗50、防盜玻璃門60開閉的射頻感應(yīng)區(qū)70。

使用時(shí)，車主手持ic卡放置在射頻感應(yīng)區(qū)70上刷一下，防盜玻璃窗50和防盜玻璃門60自動(dòng)打開，車主便可拿起充電槍40進(jìn)行充電，此時(shí)計(jì)量模塊中的單相多功能電表開始計(jì)算電能值，并通過通信模塊中的rs232串口將數(shù)據(jù)傳輸給主控單元，由主控單元將數(shù)據(jù)反饋到人機(jī)交互模塊20的屏幕上，供用戶進(jìn)行交易結(jié)算，打印機(jī)模塊為車主打印充電消費(fèi)信息小票，此票據(jù)可作為用戶消費(fèi)憑據(jù)，人機(jī)交互模塊20的屏幕實(shí)現(xiàn)充電樁運(yùn)行信息的顯示和用戶控制參數(shù)的輸入。其中在存儲模塊中存放有各類數(shù)據(jù)信息，可通過通信模塊將其傳輸至后臺運(yùn)行管理中心，便于管理中心對充電樁進(jìn)行實(shí)時(shí)的運(yùn)行監(jiān)控和交易信息的統(tǒng)計(jì)管理。當(dāng)充電模塊即將對電動(dòng)汽車電池充滿電時(shí)，通過其串口通信給gsm信號發(fā)射模塊，由其向車主發(fā)送短信息來提醒車主充電完畢。同時(shí)，車主也可以直接發(fā)送短信至信號發(fā)射端口，詢問當(dāng)前已充多少電量，由gsm信號發(fā)射模塊向主控制單元發(fā)送請求，經(jīng)過充電模塊內(nèi)部的數(shù)據(jù)采集單元提取出相關(guān)數(shù)據(jù)信息后，反向回傳至gsm信號發(fā)射模塊，由其向車主發(fā)送充電電量等相關(guān)數(shù)據(jù)信息。功能較多，既能對充電量進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，又能利用防盜玻璃窗50和防盜玻璃門60進(jìn)行防盜、防雨淋，當(dāng)然也可選用暗色玻璃來防曬，可防止充電槍40老化，提高充電槍40的使用壽命。

進(jìn)一步的，所述殼體10中設(shè)置冷卻風(fēng)扇80，所述主控單元上加裝溫度傳感器，通過溫控系統(tǒng)來控制冷卻風(fēng)扇80的啟停，冷卻風(fēng)扇80的設(shè)置為充電樁通風(fēng)降溫來保證充電設(shè)備的正常運(yùn)行，并可降低充電樁自身功耗。結(jié)合圖3，當(dāng)車主開始對汽車充電時(shí)，充電模塊開始運(yùn)行，內(nèi)部的溫度傳感器不斷讀取充電樁內(nèi)溫度，當(dāng)溫度達(dá)到預(yù)設(shè)報(bào)警值時(shí)，冷卻風(fēng)扇80開始工作，起到通風(fēng)降溫的作用。

更進(jìn)一步的，所述人機(jī)交互模塊20的屏幕跟豎直平面呈60度夾角布置。這樣既可防止因陽光照射帶來的反光問題，避免車主在使用交互界面時(shí)由于太陽照射無法看清屏幕顯示而造成操作失誤，同時(shí)相對市面上多數(shù)人機(jī)交互屏幕垂直安放，該屏幕按一定角度安放更加符合人體工學(xué)設(shè)計(jì)，方便車主操作使用。

優(yōu)選的，所述殼體10的底部設(shè)置防水底座90?？捎行П苊庖蛴晏斐睗穸鴮?dǎo)致內(nèi)部模塊間短路損壞而影響車主正常充電使用。

應(yīng)當(dāng)理解，以上所描述的具體實(shí)施例僅用于解釋本發(fā)明，并不用于限定本發(fā)明。由本發(fā)明的精神所引伸出的顯而易見的變化或變動(dòng)仍處于本發(fā)明的保護(hù)范圍之中。

技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明涉及電動(dòng)汽車充電技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種一體式電動(dòng)汽車充電樁，包括充電樁殼體，殼體內(nèi)布置充電模塊的主控單元采用STM芯片作為核心處理器來控制計(jì)量模塊、通信模塊、打印模塊、存儲模塊、GSM信號發(fā)射模塊和人機(jī)交互模塊完成相應(yīng)功能，打印模塊的打印輸出口設(shè)置在殼體中，人機(jī)交互模塊嵌入式固定在殼體的凹槽中，殼體的一側(cè)設(shè)置用于放置充電槍的卡槽，所述凹槽的槽口設(shè)置防盜玻璃窗，卡槽的槽口設(shè)置防盜玻璃門，殼體的外殼面上設(shè)置用于刷卡來控制防盜玻璃窗、防盜玻璃門開閉的射頻感應(yīng)區(qū)，功能較多，既能利用各種模塊對充電量進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，又能利用防盜玻璃窗和防盜玻璃門進(jìn)行防盜、防雨淋，可防止充電槍老化。

技術(shù)研發(fā)人員：羅印升;宋偉;陸濛洲
受保護(hù)的技術(shù)使用者：江蘇理工學(xué)院
技術(shù)研發(fā)日：2017.04.13
技術(shù)公布日：2017.07.28